> 写在文前骨敦葡:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年氯,英国品牌的表现令人忧心忡忡靛扩。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌毙,它们目前都散落在世界各处储醒匆,有的受到追捧有的则走向终点匿翰。即使获得成功的英国品牌坦懊跺,它们仍为自己贴上的“德国标签”懒伴、“印度标签”的身份感到忧虑松勤瞧,毕竟苛霓,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除龚仕。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造逛锤,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革莎、原木的袅袅余香纳坛,这种气味只属于宾利到、劳斯莱斯们幂贩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严淮辆姐,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头谰券。    从业这么多年党坑酚,我写过的顶级车型总值超过了3亿元矛钩犯,从没有一辆能让我动了收入囊中之心隆宿父,囊中羞涩遥不可及自然很重要坛磺,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦锣纤。我认为一辆好车戒冗讲,应该让驾驶者舒服桑把梆、安静哩避、惬意的完成从A点到B点的旅程亢,那么多动辄千万的超级跑车速度很快山界率,却实现不了我小小的梦佩。我一直认为拘翻秘,真正的贵族裂态,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极夏姑,即便妥协仍然能坚守初心品眯。此话适合改变自己的GT Speed捐,你知道吗怪播痊?世上最难的事情就是超越自己拼,GT Speed做到了 腊爱。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义哎辣隘,当你启动它时面旦攻,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态极。   >> 外观泞苦咀:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身俗形,作为宾利目前最为畅销的车型虹破帮,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”讣。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级朗狗。但是陕,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配隘克,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节顾。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者通诉竟,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动馅。当然锹,大部分“土豪”车主也不在乎吃搪嚼,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成澄。    外观提升不是GT Speed的精髓抒颗籍,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品扭,动力嘶、刚性仟硷忙、减重上的工作任重道远唇。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg胃泼扯,仅有2.3吨拘,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重撼肯颈。不要小看这350kg侧袄半,几乎是一台V8发动机的重量颗寂薄。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件访酪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂检莽捣、多连杆后悬挂和防倾杆等备逃。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色咆,分别是Burnt Orange(橘)婪斗、Sequin Blue(蓝)檀、Excreme Sliver(银)阜。为了凸显GT Speed的特殊醚拔,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)迪饯。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选标窗牡。宾利工作人员表示磁靖拉,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故铅衔,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加辈抬,尤其是在中国等兴新市场更是突出肛褪,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩青吹。    你知道胖子多么努力吗慰汲?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时稠梯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形病。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超释。那些把高性能作为卖点的品牌侮,现在宾利也有资格和你们一较高下吴蝎。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸潘将,与GT W12车型尺寸几乎保持一致懊壁,其尺寸为(mm)侮:长4806露、宽2227板、高1394晾念骇,轴距为2746mm旧蝎。我知道秤俄,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距挥套焙,为了让你做到心中有数伶,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来陵籍。与竞争对手相比艾韶怖,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先抽挤逻。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑奔厩垢,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车函插,哪怕国内的环境日趋恶劣汝兢汞,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值芭。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成李太镜,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭烯,整个过程大约需要22秒扯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间惧卡,从而避免占用后备厢大部分的空间屡伴。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘擦搞仁,它的排气声浪在我听来低沉浑厚窃厕扇,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感颓米,没有法拉利暴躁窃,缺点恐怕是不高调描韧膳。不信你点击上方视频听听视频里声音金套。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蹭沧钵: 作为欧陆GT的性能旗舰低桃缎,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角梨扫氢,不仔细研究根本发现不了它的区别敞辣。虽然外观变化之处并不算多随,但是对于轻量化涵、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性寇。" "   7月21日寝,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)筷平。其中丰田致炫战胜福特嘉年华坪、北汽E150侣色羚,成为第一期家用空间王冠军锚疾。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威徐阮。它们会有怎样的空间表现入慈,不如一起来见证垢庙。 本期内容开始前赴丹闲,先来看看第一期文章中网友们的评论吧冷: 好了库,正式开始第二期内容箍暖。不过简单说几句耻,为了没看过第一期的网友们纹瓷:    你可能会发现温驰台,随着岁月流逝霖冻、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭吴,也当起了小爸爸强犀瓶。恰此时粪,他们对车的选择可能也有了新的取向凑杀,空间大陈、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素碎保。    基于此番描化,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题控怂守。从一家三口的角度去衡量一款车的空间茂,让大家对车辆的实用性有个较全面扒缮潜、正确的认识扳孺豁。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测巢镶、模拟一家三口郊游的情景实测冷稼、细节空间的展示纽忙矗、实体娃娃的数据测量四个环节进行胺老峨。   话不多说妓税,有请今天的选手鞋呻,登吵啊! 第一环节派癌:堆放整理箱拿炭,能放多少放多少    由于很多厂商天假、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升肛,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时氢巾坑,也会帮你量化一下车到底能装多少升扫,所以上图我们也给出了每个箱子的升数恭。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号臀母锌,并加以不同颜色区分宋,目的是给你呈现最直观的感受纱斡鸽。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据臂阀堕,仅供大家感受一下赊弗。今天我们拿箱子说话理凛辽,看看它们这种数据到底能装多少箱子蛋畔阑。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下伸:由于时间关系尾,我们这次只借到了骊威的低配版芹,后排座椅不能按上图这样按比例放倒筐怒鸵,但高配版的骊威有这一功能怕哭。 首先出场的是骊威玛:    状态一被滩:单纯的后备厢空间 状态二警盛邪:放倒后排座椅后的空间 状态三坟触亭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评霖: 骊威一如我们所想的那样猎旅揭,空间的确是其一大卖点坏。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时惰间,小伙伴们都惊叹了!骊威修,实力不凡得。   其次出场的是致炫逼扦隙:    状态一妨清:单纯的后备厢空间 状态二涛牧:放倒后排座椅后的空间 状态三菜眯隧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评灭聘: 就如文章开头介绍致炫时所说魄,空间搂荒翁、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点剂哇。通过这一环节放整理箱的测试铣,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得趟。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积募:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一墩芹:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二宋邻:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三饯霉:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结收呛色: 通过摆箱子的实战奈屡箍,以及上面表格数据的对比慕,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利虾怜胺。而致炫与骊威差距也并不是太大挞拍,可见其空间不可小瞧普秸扫。接下来又有哪些好玩儿环节惺悔旧?而两车又会有怎样的表现呢拔录?请继续往下看爱错昆。" "   今年5月结,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶窟淖?9挡无用弛悔涵?自由光深度试驾报告》)想露。当时屯酣,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测瑞。    6月时卵,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)谅修肃。不过3.2L版的离地间隙蹦、接近角尘嫂、离去角幂寥请、通过角等数据都比2.4L版强悍不少妙零。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别床洼练?    几天前檄碴牧,我和赵璞敲贤、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市喊碴,这车还行不行彻?    我们的第一站捐够,魔都上海恕斧。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消矫菩。在经历了噩梦般的改签达斧徐、等待姬户、登机耪倘券、继续等待之后呜告痘,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间簧。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿监:“游遍世界各地度沪,开尽天下好车纶熬。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑嫩夹。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方定厦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的步毋嫉,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多俗袭。在此我可以不吹牛X的告诉大家梧,我在纽北环实际驾驶过绰。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑斜,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI癌勾尘,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型烧藉杜。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮府策,在国内也非常抢手参。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升曙,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障怪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变收,基本保留了GTI所有特征伙那。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升叼稠,在舒适配置上也更加的平民化痕冒。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整伶新,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件讥挪,例如两边的侧裙以及尾翼等擎,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的股喂。但低调的外观也有自己独有的设计元素痹薯驼,例如车头处GTI特有的红色的拉线舍蹄,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标哗,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中讳。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性苏,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm派糠。另外叭,新车的LED尾灯造型也很有特色毖。海外版GTI提供了红色为、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择体隙哼,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现晃,但国产后或许可以与国内的消费见面氖假取。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少氯杆敢,我把它们大概分成两类惫韶阔:靠谱的和不靠谱的底孝。不靠谱的原因很多塘画函,有些续航里程太短豪逛,上车就开始为电量担心;有些性能太差馁趣聘,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比挺虱灭,几十万买个两门小车筛腿窖,真当我们都是土豪吗藏相?   不靠谱的理由千千万家塑,靠谱的标准则大致相同虎桅股。续航里程不能太短抒萝书,加速不能太慢菊榔,最好还有些实用性兄,价钱不贵就更好了拌。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了串炼辟,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车黔。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平舞猛诲,拿汽油车举例的话抚勉嘎,90%以上都算得上靠谱硅。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蓝,能达到及格水平的车型却不算多激骇邓。我们的这辆测试车是2012款的临,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型搪姬。还好时隔两年卧赔捆,e6的动力系统并没有发生大变化拨夺,只是外形和配置有小小的调整咸。   续航里程狈:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧徊边,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群土浦。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车邵贝届,这其实只是理论值溃甸靖,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱楷,实际用车时很难达到到瓤位。夏天空调趟彤、冬天暖风泰、高速快了傲澈片、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程视镭。   这种电动车只是日常通勤还可以祭渺迫,但稍微有些想法恰操吓,想去见个朋友模、买个菜崇,心里就得犯嘀咕徒镀截。这种心中总有事悬着的感觉很难受联吩晴,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多挤热拖。   由于时间原因群,我们只能简单测试一下e6的续航能力傻。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里痛肝,其中高速路况三分之二寥,城市路况三分之一搽。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来体,我们的行程其实就是三段同旅华,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)速,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)巩,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)赏谷。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)诗贾,显示续航里程320公里臣洛赫。完成第一段高速路程时(43公里)臂湾,电池余量82%(耗电17%)袭,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)挟,电池余量63%(耗电19%)盲锈茸,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)棵绕,电池余量45%(耗电18%)浚品,续航里程134公里(减少61公里)附械。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点筐苫:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右攘哀嚎,比如第一段高速行驶瓮,续航里程减了59公里丸淋,而实际行驶了43公里咳乓徐,二者大概是0.7倍的关系乓,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话凄廉誊,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近似献,拥堵路况似乎还更费电一些夺。" "  近两年卤弄辱,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮菠,很多大厂都推出了自己的纯电动车尘,先不说比亚迪这些纯自主品牌敬,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车加。今天惹瑞斧,我们就提到了之诺这个品牌山狗投,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌废,主打高端屏市,并且未来也是只进行纯电动车的研发哥仑摄,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌妙钒。今天玩,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E栓,下面我们就对这款车型做一次体验请胖纪。   之诺1E只租不卖踌即,租赁价格为娩香:日租金为400元/天闲,长租(3年期)为7400元/月币,现在消费者就可以对这款车进行租赁奸。   租赁价格包含捎:车辆上牌绩椭噶、充电盒安装(7.5小时充满)沦溺荣、保险赊起、每6个月一次定期检查保养缄菩舒、车辆维修架歇里,7天24小时道路救援谩萌痰、拖车以及备用车辆等攻奖仿。   之诺1E是基于宝马X1平台打造标肋冀,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计匿姆,但车身整体还是能看出宝马X1的影子航栓贰。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计瓜纠,虽然亮点不是很多牟宪煎,但至少可以与宝马X1拉开一点距离韶,树立之诺自身品牌的辨识度洛菩。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系氛期,辨识度极高卸。 既然是同平台打造请抡盾,那么轴距和宝马X1也是相同的卡绦。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎铅,尺寸为225/50 R17踞,这款轮胎最主要是为了节能考虑长。   本文导航   分享到楔蕉:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉湍仟,它是南京依维柯生产的车型岭,隶属于跃进品牌旗下呕,是一款定位中高端的轻卡产品嗣速盒。该车是在2013年1月首次发布的隘嗡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)秒籍,为用户提供了更多的备选车型复。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现豹。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)艘舒烁。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域纲茹,宝马向来不走寻常路疥曝覆,旗下的SUV并非越野硬汉泵匣,而是更加注重公路操控性差染,所以在外形上也有着自己的独到见解阑。Coupe原本只是轿跑车的特征薪糙,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上脓囱。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后兽读冉,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上苹。在这种背景之下菩托,X4应运而生论散。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验褂食,宝马对于X4的设计便更加得心应手酥股本。从车身尺寸来看律锌,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化筏肃。然而实际感受上邪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力叹赤旗。它们的关系就如同X6和X5股哗来,一个张扬膳、一个低调迫浇。要想四缍坎酷凭耪颓?X4很在行虚皖。   这辆X4的外观加入了大量M套件徽篙,进一步凸显了它的运动风格刑。夸张的前后包围降低了视觉重心朔度,但也在一定程度上影响了接近角和离去角厕捣霉。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢比认?所以痘兄,接近角泻蚕烂、离去角这些数据对于X4来说棺蕉秸,根本不重要静鲤。   和X6一样漆袭,性感的臀部是X4最迷人的地方汞。如果从车尾来看技,X4确实比X3运动了不少渺,高挑的腰线壳苔岭、厚重的尾部都能给人很强的力量感极多。对于35i来说摄单底,单边双出的尾排着实有些低调地。尾灯的造型是典型的宝马风格券醇酪,造型简单誓芯、大气椿捆底,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升含河。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮淀粪,前245mm酸、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性泵。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)纯,这是一款综合静音擅败、舒适购雇鹅、操控于一体的轮胎酞陈。在我看来蘑,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎吼弗辟,似乎更为合适论貌。" "  原标题解:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前镜,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)沫具,该车除了外观造型犀利换、内饰豪华钵、配置丰富之外容疲纽,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样截从。作为一款以年轻警茨、时尚为主旋律的产品蠢,NX开起来的感受如何阜,今天我就为大家正式揭秘疏局虱。(注驶实铅:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称戏亭潭,如NX糠购、ES狭嗜、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍亩佰来:   NX车型的外观内饰设计风格迁,在之前的文章中我已做了详细介绍痊伸,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品疤毯。从实车给人的感觉来看妮颁,它的确做到了这点解申笔,不少人见到它的第一反应就是悉辞:恩躬搔剁,这车挺个性番京铰、挺漂亮痪党赔。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅扭栓褂,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计九,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度嘎金。此外秋慈,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯狈离帅,进一步提升了科技感驶。不过它并非全系标配钱,在入门级车型上近光灯依旧是LED骡媳,远光灯为卤素灯泡寿妇堕。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒濉(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV班捆,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3勾烁臼、宝马X1做直接竞争纷角,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV日,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证链。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES帛哨剖、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格夯摹牵。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖选,其中一款为17英寸宫,另两款为18英寸桃。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂螺,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎旗疙,在国内的售价大约1700元/条达蛇窘。   车尾线条与前脸相呼应匡来豪,造型犀利灸,棱角分明煽先,以凸显整车年轻头、运动化的产品定位邓辛蜗。同时浅,尾灯设计十分用心嫩充,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果稿咎,特意在接缝处增加了一小块LED潍。   内饰方面夺,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造村,同时用料保持了该品牌一贯的高水准醚鹅,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用派半梗,大幅提升了车内的豪华氛围客。   据雷克萨斯厂商人员介绍搁,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏嫩沦,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统扭五普,它的使用方法类似于电脑的触模板泰僧,并带有震动回馈功能桨戏。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用厘宠辰。此外农枚,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统死,我们咨询厂商工作人员士秀蹋,这配置会不会引入中国检猜,对方并没有给出明确答复妊。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适帽晚,作为家族中的新进成员纹,NX的表现自然也不会差部弥。为了符合它运动化的定位篓赡,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强吵萍毙,使之在激烈驾驶时能有更好的表现锨。此外NX空间方面的表现也同样令人满意茸亭。   在海外亩娥炉,NX提供了全景天窗诞、普通天窗和无天窗三种版本的车型僵窜,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃钎,采光效果很好犊,但无法开启抬。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用得诵,采用的是外开式设计感。可以确定的是舒,上述两种版本的天窗都将引入中国翱借竭,至于无天窗版车型是否会引进澎孤藕,暂不清楚孤傻商。" "  [汽车之家专业评测] 2006年卤列,马自达CX-7在海外推出;2009年谭掏常,2.5L两驱车型引入国内士性,售价28.8万;2010年颊谜,增配的小改款车型上市词,售价29.08万窗让错,同时宣布国产意向;2012年贝思,海外CX-7停产;2014年仙,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道哨拍,等它国产的人此时已经老了四岁了槐腾。   从以进口的身份引入国内贾,到正式国产经历了四年左右的时间雷列,在这四年中进口CX-7销量并不好脾鲸力,一方面是当时市场不成熟煽,后期竞品丛生将其埋没了梢亩际。另一方面原因也在其本身簧,比如定价高锋编、2.5L发动机动力孱弱等等垃氨屁,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍计酗醋,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统傅物。在测试之前钉,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点湍鹅?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm疵,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm犁,搭配6挡手自一体变速箱坪味。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机惋廓斜,只不过调校要比CX-7上的更为激进帕。即便如此凹,我们仍旧对它的动力表现有所期盼回闪。   油门的设定比较灵敏焚鼻钩,起步和加速初段都还比较轻盈芜,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线动,而不至于拖沓怖酸,一切都显得易于掌握信泄。变速箱和发动机配合的是那么默契咯力,总能在恰当的时机选择到合适的挡位疯,只是在极拥堵的道路上蠕动时戳士椒,1挡与2挡的切换有点闯动而已蹄,问题不大喉弘店。   转向和悬架的设定偏向运动现碘头,采用机械液压助力的转向系统比较重谭拉庐,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣烙迷健。悬架没有“忽悠”的表现涸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息磺,车内乘员经惩杪讯桑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”编幌坦。悬架后段偏硬飘,在弯道中并没有明显的侧倾绩篓,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去校啪罢。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错襄钝纹,动力供给够积极筐际,表现不错朝,驾驶感觉非常轻松剃潍孙,动力的跟进也很是及时汤光肩。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)溜舵。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm拼,但实际感受发力点基本在3000rpm左右虽懈,而且不是那种喷涌般的迸发绰,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已财,给人相对内向保守的错觉错剿。   CX-7更擅长的是中途加速未怂聘,比如从60公里/小时开始渺绦锯,遗憾的是想让它发挥全部并不容易潭面市,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓夯表掇,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限骏,这几天这种沮丧感时常出现箱。不过也正是这个中段加速的特点酮蓄,使得它在行进中完成超车显得轻而易举捣艰,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右却掏,稍踩油门就奔向3000rpm失违胯,便能得到很好的响应浚,仅有极为短暂的降挡迟疑艇庞鹿,随后就催逼出了足够的扭矩搽煞。简而言之疲吓斑,CX-7的驾驶感受还是相当不错的伸胯揽,容易上手努胆川,各方面的表现也都算令人满意希。   中高速行驶中一切都能变得敏捷砂,涡轮增压器起到了明显的效果邯葱率,就像注入了某种精神类药物伶,虽不时刻保持着亢奋状态冈桑,但兴奋状态确实随时可以到来焦瓢,一切都听从指挥呛祁。这种持续的加速感可以维持一段时间窃平,心里不禁一阵爽快恨,当然队,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了番。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光褪,测试油耗的过程共行驶了134.6公里燃,消耗燃油17.94升冈厘,平均时速为30公里/小时嗅全痞,全程开启空调别,平均油耗为13.3升/百公里漂,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看歌,CX-7绝不算省油的那类硕辉,准确的说是比较费油荣趣矢。另外率,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油聘,无疑使用成本相对较高啼。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前悉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章经我。说实话襄壤,那是我第一次接触这两款车撩。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象扛,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机唾酚,动力同样够用门纠,但输出并不算线性洛剃,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制稗戳砂。当时我就在想侗筋南,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了乾,而如今厂家真的这么干了盾。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统鹅力凹,增加了几项配置兰粳,外观方面几乎没有改动宋,图中的这款车只是增加了车顶行李架村挨韶、车尾扰流板和挡泥板等选装件晨耻。   这款帅客HR16是一款7座车型途丁,它可以满足国V排放标准惨裸,车窗后半部分采用了隐私玻璃轨题,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢矗阂朵。当然瞳显乘,帅客实际上是一款既可以满足载人眠咎垒,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)抽轻,所以它的车系中包含了5座儒、7座嫂、国IV烙、国V等各种不同版本瞎劫。   除了挡泥板之外赖探,我认为行李架和扰流板的实用性并不高吹福躬,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果回层菊。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统懊窝,其中的最强模式叫作“Dynamic”斧哄林,译为“动态”崩办谱。有意思的是癸歇,在英文里岔弹,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根忻,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机轮钙、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗碍?——开启动态模式两兴,就等于点燃了一根无形的导火线瓮嫁锋。   要追根溯源的话刀剧烤,炸药起始于中国衡,属于四大发明之一另顽,不过相比中国发明的黑火药评饲得,硝酸甘油平时更加安全可控筷唐嗽,而且破坏力更强灌欧田。奥迪RS 7同样如此济陵,它多数时候表现得比较随和间骂撤,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力屁痉。   首先从外观上就容易看出它很厉害惮敲。奥迪A7之所以独特哎柯,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型上,人们将之称为“Sportback”怂伟恰,在我看来里,它的廓更像是一只优雅的海龟孝,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种酱负帘。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装汇,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光纤田,所以它已经不是传统爬行类的龟扩苯,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息灸叫,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同燃。最吸引人的是那个手感出色的方向盘发,让人不由自主的去稳稳扶住3扫逛、9点位置岁。   在风骚的外形和各种真皮休绵汰、碳纤维材质的覆盖之下扁,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性藕,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蛊段轰,这一点很好探鼎。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV番纶,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群酮窝。即便在这种情况下填憾,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价迹坝褂。这一举动也让这一用户群抛出一个问题美软:谁给你的自信卖这么贵妈毕?不错懂,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008副沪,它到底是盲目自信还是厚积薄发亥?我们一比高下授。 外观对比黔袜笔:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结峨物:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算勃浓涟,所以我决定说点可以量化的东西剐。首先缓副藐,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现鳖沪砍,而哈弗H2在售的这款车是中配车型秸市。其次可能是由于动力的原因记,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽取。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上凭,备受关注的长安CS75正式宣布上市碱孺,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合添。在前期的试驾活动上酿愁,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型襄,并对其驾驶品质给予了极高的评价急歧赫。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车迷,和手动挡车型相比旱魔,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待即被恒。 ● 外观内饰的简单介绍猎枯:   在外观方面辩衫,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型刹,长安并未给1.8T车型增加特有的标识评季啦,甚至连一个小尾标都没有晚盎劣。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿辑显坝,但1.8T车主可能会对此有一些不满聪。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm愧,轴距为2700mm噬抖裂,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5汲、奔腾X80以及哈弗H6闺拷哇,CS75还是相当有竞争力的甸衔,它的轴距和长度最大烙,宽度仅次于哈弗H6拉,高度相比瑞虎5矮了35mm滇滔诵。   在外部配置上添嫡诬,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统鹿,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头届侵,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角桃。另外镀潘勾,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯眉射,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果毁,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力嫂唤。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致夕,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蓉弊什,市场售价约为700元/条尺缕,在同级别中算是很厚道的配备了碳耍。此外柏剿,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品诺挖,只是轮圈被替换为铁轮圈形蔡裁,还是俩字——厚道嘲画潞。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格烫巢,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足茄考,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板耙导,看起来更有层次感贪。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙棱叔库、设计毫无新意辽姐赐、用料也很一般等不好的印象示。不过近年来默,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹案驰舞,长安便是其一欢笆辆,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视花,也很难找出它的缺点岭,按键负闭坞、旋钮的阻尼适中鸡探,手感很不错瓷携。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏氮柔灯,分辨率和反应速度都还不错硼牟,不过在功能性上它只提供基本的导航貉、DVD俊挫渤、电台熬、倒车影像及蓝牙功能繁末,并且无法直接用USB读取手机中的音乐荆煎,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的烷叙,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到龟,但是厂家对此并没有改进骡鳖焦,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放摩画肋。但是葱放奖,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度等韭,同时设备名称也无法显示完整牡嘲峰,在用户体验上还有提升空间埂。   不过荷布,在一些细节处理上患蓉,CS75依然还有一部分表现无法令人满意沸董封。比如在挡把前方的储物格弛吭,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理劣喊陶,不过这块材质却为硬塑料套女酞,实际上根本无法达到防滑的效果吕具班。另外碴太身,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯氓琴蹭,这点值得表扬蜗,但必须手动摁下开关才能点亮惭。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅牛,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果茹夕盖。座椅填充物软硬适中露箱粱,刚刚好拆淋,并不会软到开久了腰疼悔夯,也不至于硬到硌(gè)人诞。除此之外吉某诬,包裹性表现也很不错狭活隙,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中摄洼。另外饺残牢,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节舰。   车内乘坐空间表现上泡肝铃,身高180cm的编辑身处前排钩,头部约有一拳左右的空间坪碴肆,此时移身至后排食,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间忌。作为一台紧凑型SUV车型起词,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了牌。   来到后备厢绥,长安官方给出的容积数据为590-1560L剂翠妊,表现中规中矩匿平钎。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布齐什虑,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果拜冈,增加消费者对于整车的好感度狠。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟莲环,如今市面上的电动车产品越来越多裤,开始逐渐走入人们的生活萝,而众泰知豆纯电动车就是其中之一凑告,大家对它的了解可能还不是很多沁太吴,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元海。那么这款车究竟如何呢辽?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车昏疾怂、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上彤,我们终于有机会近距离接触一下陆脱溜。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌痰檬驶,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质娠卜,因此其与众泰汽车合作免,推出众泰知豆电动车兢。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同蒋,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识仇即泰。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗乡?不管你信不信螺,反正我信了碍惠鸡。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱犬,售价为24.98万-28.98万元陪翱袱,共有三款配置可驯Α,全系均未采用quattro四驱系统庞戈,取而代之的是前置前驱的驱动形式拘鹊时。更便宜的价格带来了更低的入手门槛函,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生擂礁,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水戚系雀,1.4T的发动机到底够不够用熄辨,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧弓壁,这些问题都难免让人担心博长回。那么奥迪Q3到底是不是“好货”洞,它又是否值这个价格摄,下面让我来终结你的这些疑惑乳。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力团:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱笔,我想网友最关心的问题之一也许和我一样目,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境绕袄,既然大家都关心这一问题季可,那么我们就从这个问题开始一一解决烯类疽。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的递拷局,其最大输出功率为110kW宫,峰值扭矩可以达到250Nm渺,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm釜络。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后概,动力储备不足方面的顾虑很即,但是这些想法也好顾虑也罢邢铝疵,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了该拓溅。奥迪Q3的油门被设定的很紧实烙肋,油门初段的旷量微乎其微溪隶掀。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点瓮,当发动机的转速达到1750转时料,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩戏,强烈的推背感也会随之而来驾长脚,如果你不是冷静下来思考一下蒙乡,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受泞剩郸,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减枯灰。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候硼项,一开始的想法和我一样诬绰,换了1.4T发动机之后熊棺,动力跟的上吗画?心里总是怀揣着这样一个疑问啦评,但是当他们开了一段时间之后囱汉草,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”拢磋田。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格妥妻,处于D挡模式时邦,整个动力的响应虽然一点都不迟钝纽,但也感觉不到激进的性格们。但是当车辆处于S挡时郡番,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉答,整个车似乎突然变得紧张了起来蔑,时刻专注着你踩油门的右脚穆描唉,稍有动作便会迅速做出响应啤程十。   在城市的驾驶中韶请奴,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障齿沏盯,当你深踩油门时誓赋枷,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞婪舌,或者可以说扯,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态插和。此外姥,作为一台不折不扣的城市SUV缉纤怂,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验玛董。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质高杭,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量林前,但是丝毫感觉不到突兀的加速感供得,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动卸踏。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆拖瀑宫,整个加速的过程非常线性敖扯叫,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时恫吻桔,不会表现的非常神经质块埠梨。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱乔上息,这台变速箱给人的感觉非常聪明痉完跋,可以准确的猜出驾驶者的意图境,在换挡的速度和时机方面非常到位稍迸喂。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点怜堤。此外趣虾腹,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错糙苗难。当车辆处于D挡模式下刃,当发动机的转速达到2000转时骇懂恒,这台变速箱便会进行升挡的动作纪,从而保证日常驾驶更好的经济性炒鹃发。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时堕苟,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应烫,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止竣。   这台变速箱也并不是近乎完美唾讹,它当然也存在着自身的不足艾绒墩。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺胎抡泥,尤其是在低速的区间内蝎,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感孩。此外檄撇,该车提供了四种驾驶模式的选择豁痉,分别为经济疾、舒适绩、自动和动态模式嚏隙,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整便烩。 性能测试莲睬:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中割,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现啊梯,最终的破百成绩为9.14秒师斜,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升斑铂。奥迪Q3在三挡时完成了破百盲,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程攘。此外矛交,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没辆,非巢院非保快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失色,整个加速的过程十分平顺和线性墒敞,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势七挥擞。车辆在全力起步的过程中歪金平,由于没有采用quattro四驱系统脸,车身有轻微的抬头现象两僚,前悬挂的拉伸比较明显虱乱刷。 性能测试郸泪:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中奴亩,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米抵,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升拧恕顶,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系泵裸。在整个制动的过程中葡丰级,G值适中保持在-0.9到-1之间典,全力制动时车身呈现出前倾的姿态冉轰佩,前悬挂很大程度的收到挤压堡拳擎,而后悬挂的拉伸也相对比较明显茎胚色。此外款磺蝗,该车在连续制动的情况下搓冈巴,受到的热衰退现象比较明显星害层,在连续测试过后集千,制动距离增长了接近2米纯邓。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容薪艘,动力方面也足以应对使用的需求绥,尤其是在低扭方面饯堪,这台发动机表现除了浑厚的功底脐盯。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平柔。对于一台城市SUV来说焊,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑陷千。" "  你有没有这样的勇气辖羡混,一辈子只留着一种发型程监,带着一种款式的眼镜两?或许多数人会摇头说不竿橙诺。试想你现在穿着中山装骂痹,带着大边框秒,留着中分头走在街上盾,别人必定会投来异样的眼光提。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变勺锰,但有一种美速,却是永恒的逃,我们称之为“经典”罚。就像中山装逐渐演变成了“国服”秽,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样姓屯幸,看似过时的东西稍加润色赡溉,就会焕发出经典的力量囊烫。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题潘刊鹤,也是一个互相佐证的问题舰灭。正是扛住了时间的消磨话,一个产品一种设计才能称之为经典歪怠钵。而正是因为它是经典惶泻,所以无论时间如何过往抹舱,岁月如何变迁拍糙,它依旧能代表着美母豹费。所以能称之为经典的东西凤毛麟角撅。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫朝、保时捷911瓜水涣、MINI这几款车了结溉。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承扮拈,这是一种财富啦,就像一个国家的历史一样雄困旦,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝豪。但就像中山装一样动惟能,如果不稍加改动劫,依旧会被人说土气嗽,MINI也是一样菱,细节的升华会有益于经典的传播和传承票谓。这款MINI COOPER S的运动元素比较多拓沫冲,是全新MINI车系中性能最好的冠秃覆。所以车头车尾都会看到“S”的字样嘶嚎。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表东窜:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部娩,这是它彰显不同的地方盼,尾灯的轮廓更大了喂墓表,但相比老款不够凝练氏鹊瘸,同时你也感受不到它有何种审美的进步饭欠,个人感觉它是为了变化而变化蹄尾囱。轮毂方面耗茶搓,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号枷排。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注篱,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)咀。不过喉,在真正接触到保时捷Macan之前建,我对它的真正实力也有所质疑礁滥。众所周知舷垄,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造嫂逞,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢烧黄?带着这个疑虑辨退,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅颁汲。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同河骆鹤,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型茶瞳。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机豌井,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似类损脐。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型泞阜,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”杉疾。在没有任何参考坐标的情况下驮盖,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的卷。排除了惯性思维的困扰渤酱,对于一款新车而言或许并非坏事抚旱抹。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布荡,因此有关它的设计特征我们并不陌生官端剃。作为保时捷推出的第二款SUV车型溪,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蕾八,同时也融入了许多独特的元素豌。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征模,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动囱,因此在细节处理上桃惹,新车融入了更加激进的设计元素侨。    作为入门版车型联,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯丁熔,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯冬辈,并采用导光条设计嘎枚戌,其视觉效果更具科技感娟。   保时捷Macan的腰线位置较高师铺毖,车顶弧线在车尾处微微向下收拢保,营造出强烈的动态视觉效果贩埔韭。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格嫌鳖闻。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一宝,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格确孩。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况擅,我的同事此前已经为大家介绍催毛。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解阑。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍虾灯楞。" "   ??????? 提起观致舵釜纶,大家都会想起什么隋?这似乎是一个难以回答的问题暇奠。作为一个有着中国血统的全新品牌零扯颗,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩衫。在2013年免,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上贡韶璃,一石惊起千层浪嚼僚。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手便缓奴。   如今蹭垮,观致的第二款车型克,观致3五门版也如约而至寥,其是否也具备了同其兄弟一样的实力潭绒?它的到来湃玛蜡,在扩充了观致的产品线之后滩蕾室,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢眷百谭?自然是令我们拭目以待必痹饶。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车凸赔。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今风猫,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型蚊力驼,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型化郴,时至今日都没有做大幅的修改缉。就是这样一个古董级外貌的家伙镶,最近竟然和新能源技术杠上了酬。2013年的日内瓦车展上褂傅,路虎推出了一款纯电动卫士绵搓,旨在告诉大家卫士宝刀未老拈。而这些天男,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试虹搞犁,看起来别戏,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了两搅昂。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蹲耻稍,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品胖侯缮,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟萝狙构,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望苯,并未成为现实此拴,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已能赌偷。   事情的转折点发生在2014年6月18日玲,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照辛辅加,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车接,并且这一次阑,车身上已经重新贴上了拉花辑尖舞,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计扯惭刀,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”篇丘,而是一台真正的电动版卫士咕。   之后通过各种途径的联系薯,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版辩逆胯,虽然这并不是一款量产车捍,也没有任何电动机陈、电池组方面的参数数据蜗拌, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试晶紊盗,我们认为此次试驾还是很有意义的翰绒。   ■ 外观造型储恋:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷恳,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士筛鞋滴。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样麓桅,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异联枫苍。   电动版卫士全球仅有7台纺辆琉,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车梢,基于卫士110车型打造典,可以根据情况容纳5个或7个座椅粱锌,算是车系中的“旅行款”栓。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承错,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异浚。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计挨顿记,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡哭何乐,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外成,丝毫不加以修饰沦胆挎。按照官方对柴油版车型的销售策略灿何亢,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件枫。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分泪,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理娄胖拎,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留帛焕,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间焊。正对车头毁,右侧翼子板的通风口也是镂空的冗纷趁,下方是空调系统的进气口郡甭煞,而左侧的则仅仅用作装饰慌粱,所以是完全封死的状态碍融响。   平直的挡风玻璃焦绢秒、小雨刷单、面积可观手动调节后视镜举,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蔼撕宦,而在这台电动版卫士上赡扑,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板判郎龚。   实际上稳戎,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致贸朵,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线删篙轰,电动车窗只照顾到前排乘客倦俗,第二排为手摇的烷,第三排则仅仅是推拉窗贰。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林鞠溯毛,确实青柏,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车帕抗惟,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中私臂辛。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头捅敛,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖祥闭娥。   三窗式车尾设计除了古老外梳廊,想不出更多的词去形容羚仇,好在后窗电加热啃、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备须倍浦,而这些也是这台车上为数不多的电子系统崩。至于各种不同用处的尾灯佃侯,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧池呻。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩速蠢,并配备了13针牵引电力接口茄寝,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电侩祷酗。而对于电动版卫士来说替赖铅,这款车的拖曳能力也非一般强大韩,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡欠,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置俱。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯宫退,在这四年一次的盛世当中寝,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注桥凯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘础,在经过整体的细化改进后整体更出色巾策衫,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙装嗲啤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌贿茧奠,对于这样一款小车到底怎样旧氨,让我们一起一探究竟蛋罗。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车恋眠斥,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计涛抹,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化未唾,当然这还有一部分是车内空间优化的设计楔础许,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格梆冻卯,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格橇,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择泉浦,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城沙洌可靠的选择掣忍。   相比现在很多的车型赤校,J2车身并未加入大量的镀铬装饰挤,个人比较喜欢这样的感觉赤卡,朴素也是另一种风格科芒尉,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好省,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分妒颓怜,可以说是起到了点睛的作用无蛇,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创构旧规,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格盎苛,看起来还有些运动精神潘棺啦。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组储卑点,同时也是远近光一体设计吩,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气具激荒,更加突出其可爱的造型风格领还澜,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体稿悄尺,同时也表明了J2的一种年轻风格希礁苔。虽然是一款定价不高的微型家用车码桥私,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置藉,雾灯虽然不是什么贵重的配置尉促劳,但对于安全的保障还是多一分才好屎母。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力外卿岭,实际使用中虽然刮水面积稍忻恪,但整体还是清理的非常干净哥呛。   在车体侧面造型上溶,J2采用了一种超大倾角的A柱设计嘿款,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高拔开勤,这样给头部空间会留出很多虹稻,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感颇,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感灿扣鼻。腰线起始的位置和大灯高度相同嚎编儡,这给了驾驶员足够大的视野空间鼻相,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间冷焚,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高厕,感觉像是一种电影院座椅的设计风格阀喊。   在尾部造型上栋抖,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计襄,同时加大了尾部示宽灯的面积灭扳,为了就是提示后方车辆注意安全挞钨,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹翻,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高薄得,内部非常的深不过开口非常兴馈,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包千亩椭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具捕屋炽,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎褪拖,虽然是钢圈科霸,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳劣浓畏。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型谩磊笨,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少共。另外霸媒,一直让人头疼的售价问题俊尚,此次又出现了谭,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势覆抢。价格问题戈寐叭,在上市新闻 中已谈了很多乃虱,不过与价格相比琶丁庙,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善拉。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统汲,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题唯罢搞?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后采拱霖,即将为各位解开疑问口。   观致3五门版已于6月24日上市添殿泼,目前指导价已公布梦莎,售价区间11.99-17.19万元 棘拎。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍斜参厕:依然遵循简洁的设计思路济,造型更显年轻酸。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头刨笺,喜欢追求时尚潮流的年轻人士涸瑞,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体聚粹姥。可以说阮,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车闷脑筛。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格强佬,不过在细节上却更显年轻写。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm茨,轴距为2690mm耍,除了长度缩短了177mm之外娘囤,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别绍圃式。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话登,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉秃却茸,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了荷。在车身颜色上遁,观致3五门版同样有6种颜色可咽础,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕痪蠕,色彩更为鲜亮桂变浅,也更有时尚感摩。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起佛艇,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别课腻。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面脚投汐,而前雾灯也采用了圆形的设计换顾褥,更显时尚膛哨衅。另外狼些放,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯顶借己、转向辅助灯和大灯清洗装置镁,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 魂施。   除此之外煤炯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大雇菠晃,达到了18英寸(三厢版为17英寸)凯,并且轮圈的款式也更加的年轻伟。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18示发旗。所以在轮圈与轮胎的规格上笑,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别掳幻捆。   =============分页符=============   ● 内饰介绍不徒:与三厢版一致逼,细节改变不大凶惶。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同暗纤担,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择昂潭赁。中控台采用对称式设计童,各种功能布置规整妥纳,按钮数量控制在了合理的范围内辣,不会给人一种杂乱的感觉好茎乱。平底式多功能方向盘与三厢版无异舶蔼尉,造型很有运动感某妮衰,真皮包裹的外圈握感也很不错烷。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置强,除了蓝牙电话鸽、多媒体播放等这些基本配置之外瞳,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务分孝。除此之外纬热鸥,车主还可选配观致逸云的增值服务亥,该服务包含实时交通路况考沮焦、实时停车场信息和地图更新等迟。 ● 座椅及乘坐空间灯:白色绲边真皮座椅很有时尚感醇商。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能年孔绍,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能岸玲,与三厢版顶配车型相同奔华。不过区别在于摊白,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理瘟帛,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升芦,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蔼。   在乘坐空间方面柔,身高173cm的体验者进入其主驾驶座士,并将座椅调到最低位置后详苗,头部空间大约为1拳哄汲,显得很宽裕;而进入后排后奇,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间嫁盗超,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的瞪蠢。后排中间地板隆起幅度较大射伐奠,长度也不适合搁脚秆,中间乘客的舒适度会受到一些影响洼堤岗。 ● 后备厢才、储物空间和天窗恨秃蔽:后备厢容积403-1105升黎吵钞,储物格众多庙痢稠。   在不放倒后排座椅的情况下梧糯,观致3五门版后备厢容积为403升碑,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题搏深。如果嫌这样的空间还不够的话痞,将后排座椅全部放倒后违,空间最大可扩大到1105升罗瘫涸。除此之外来饯夕,如果您随身携带了诸如手机滴、饮料之类的细碎物品的话砷,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蒂冈。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负#克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备诚杏萄,可打开的总面积约为0.22平方米痪,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似扁能漆。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架楷:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机虾筹,两者最大功率分别为126马力和156马力硷,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米窘,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别事。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外烹波,其他车型均采用6速双离合变速箱曙诺。在底盘悬架方面奋,观致3五门版采用电子随速助力转向系统县,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架但。 ● 驾驶感受蔷面:底盘调校水准高十,变速箱低速平顺性比三厢版好萝。   此次试驾会上坚茄翟,我们大部分时间都行走在城市道路中竭陇,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些鞘吭先,起步时若是轻踩油门踏板忿,车辆的提速会显得比较迟缓幌辨搜,若要改善的话扯卧,需要至少踩下1/2的踏板行程嗣。对于开惯了日系车的朋友们来说泞酣寸,这种偏向于传统欧系车型风格绞篙蓟,而非“一点就有”的油门调泻荆可能需要一点适应的过程沁。   而在整个加速的过程中福,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题湾扩,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上劳,咆哮声已经传入驾驶舱怜呕,可就是不见变速箱及时升挡锯。另一方面峨赐丁,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入讳,整个介入过程并不是特别的线性骏抄,其工作时的噪音也清晰可辨擂仆,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音孝。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧废募呛。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )溯泵必,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受逼朝飞,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蜗将,并且伴随着强烈的顿挫感氏度,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多藩。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态慨兽,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少羔凰陈,虽然顿挫感还是有茎,但已经能够被绝大部分消费者所接受碧窘。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的丘想,那么我可以回答您瓦痛掣,和大众的DSG表现相差无几狼滥。荡献秀。   从观致工程师的口中得知己桶,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题苹,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下禽度,对变速箱程序蝎、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整菱清穗,找到其中一个最佳点势勃竟,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低慨缕防。   在手动模式下操,发动机的表现仍然很积极撂唬,不过由于其低速动力输出并不出众懦可还,其加速度并不能让人感到满意愁池襄,很大程度上憋,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉耻疵博。此外蒂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时辑,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡释铰啼,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似少。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点阔京,而在此前的三门版车型上沮,我们就给予了相当高的评价烦。虽然仅从结构上来看捞陪,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控舍,但作为一款家用车瑟,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性铅,高速行驶变道保证稳定性垒妹。事实证明牌肌,这款新车延续了三厢版车型的出色表现欣蓟,并且从车底反馈至车厢内的声音蕊、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看繁骨瞳,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的巫。   ● 编辑总结偶仟:   从我们此次的试驾感受来看参尾,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻忿堆、时髦的外形锹,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整沸剃遂。与之前我们体验的三厢版车型相比槐杯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步苏瓣,尽管目前顿挫感还是存在鼻,但已经能够被绝大部分消费者所接受了巨皮亭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过收,有值得称赞的地方悸鹃磷,自然也存在着一些不足房,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等伍蓝揉。另外师距拘,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的喀蔫。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元输嚏妨,但是这4000元能够换来包括氙气大灯怠、转向辅助灯及大灯清洗功能港,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎浆食,这样看来骏报,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少蛋畔泰。不过讲风,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢省痰?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧娇逢。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖洌控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间帕捶,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍拼蹄嫁,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型驮屡。但个人更喜欢两厢版本率,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因封淋反。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾破嘛歇。当然钱,作为同一款车情,两厢和三厢的选择人群会有很大不同朗。三厢版本更加实用节,两厢版外观更加时尚干练瞬狸。今天带来这款两厢版爱唯欧胸,或许会让很多注重外观的年轻人驻足炊盎。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容僳掳,大灯的设计相对保守了丛好,但也减少了人们对于这台车的争议性惫。从而扩大了消费人群晚疏。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好倍矾,各有各的美侣羡鹅。但无疑酿乖,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的形勒困。   侧面的变化并不是很明显激汲肉,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动叹。相比三厢版要顺眼的多垫。车尾的变化同样集中在尾灯上寄如盼,尾灯的轮廓变化倒是不大竿睬胃,变化主要集中在尾灯颜色的改变秘。深红色的外围显得更有质感广。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话艰题,越野车是最好的选择伸受旁。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车补,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40清,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事徐沙菇,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力屋叼。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远己醚糜,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40厕。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没刃猎梳。除了电视剧的锦上添花溶漆伯,BJ40本身的魅力也势不可挡倾李,下面我们就走近这款“北京青年”权沽惮,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼吞乏玻。   外观/内饰侈:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试斡琶,或许有人会问那为什么还要进行测试敢弥搭。其实答案很简单护损搁,之前测试的BJ40是一款试装车确岔卷,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别活阂,包括电视剧中车辆也是如此部蜡。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变叫,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升斑拾。虽然我没有见过之前的试装车辨酿丝,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异脊哀,甚至有些地方与牧马人不相上下无。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍途誊,之前我的几位同事已经介绍的很详细了断篮,这里就不再做过多赘述体。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰琉断锹,你会发现并没什么科技感评臀屠,简单的线条性骄篇、硬派越野车特有的见棱见角的气质户纱惊,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面咖逝。另外汕烷粱,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留碗。硬质塑料质地的中控面板很厚实仑,比起舒服的软性塑料手感稍差蜜,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境览使,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蘑继,同理使用织布座椅也是一样涕,无论您是刚刚涉过水头舅,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨赫枷,都不用担心巳糯焊。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器钮,不需要华丽的外表去装饰详报悸。虽然BJ40有着很浓重的模仿墩溺井,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格艾食拦。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上浦,那只能说这个人并不了解硬派越野车孟蕉翁。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望钎团晦,让人想到真正的场地里去撒点野叉苏纱。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀雇?惊险的高速穿插韶拾、精彩的甩尾掉头叮、惊艳的侧向双轮行进渴必,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演伎。时过境迁璃,萨博虽已退出中国市车还缟稀,但把经典的两款车型(即9-3匈、9-5)的技术留在了中国毁寺颓,在北汽成功收购萨博技术后箔欠,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生欺。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型券挛,其底盘运用了萨博9-3的核心技术颓洛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求搂冷苹,主打性价比与实用性辫涤。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确吠淖,只是在某些方面使用了相关技术而已拿闹。   从外形设计上就不难看出古附贤,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影膊抨,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰拔谴袍,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70糖地,同时车身上所使用的犀利线条匪,令时尚动感的氛围展现得十分充分诫纷。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表撬建兼:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级栏靡,车身各项参数都小于萨博9-3歉懂,所以直接套用的说辞显然并不成立空磊浮。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出损粮,打造一款可以继承优秀基因伟材播,并适合普通家庭用户的车型杏脸退,成为了设计团队主攻课程懊鲸杭。   上扬的尾灯组有种凝视的神情睬缸款,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应晾刮朽,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降窖焊镰,但紧凑的造型与简练的线条刺促,使其观感的持久性更好推牟。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多藕想曙,很多厂家也开始重视其了这一细分市场鞠腊。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型菠卧亲,价格能接受彤阮,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型桑比。而现在也有很多车型供大家选择肮空,包括大众途安撵九,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择乡棵繁。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现浪瓷,它还有一个进口车的身份具。接下来烘,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现僵礁。   外观吻睛:起亚最新家族设计枫萍,略显可爱氰喀,大部分能接受雇社。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格构瓜梦,同时又有一种独特的卡通味道脾。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感涸遁蝗,没有配备氙气大灯是华,但全系均带有LED日间行车灯龄晶颅、透镜及大灯高度可调功能垛拾笛。雾灯部分的设计很有个性涡逗,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感铂妇。   由于车身高度降低趣,新佳乐从侧面看上去十分紧凑烽躲丢,平滑的车顶线条降低了风阻系数荆恳,流线型设计更加美观杜。全系除顶配的豪华版外蹦,后视镜都没有集成转向灯功能裂愁。另外红,低配车型的轮毂也比较简洁局扳陶,轮胎规格为205/55 R16赔圃鲁。   新佳乐车尾的设计十分简洁盗,总体看上去比较圆润新什霓。尾灯采用与前大灯相似的设计风格面,凸起的轮廓首尾呼应就南。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方暑,车顶带有行李架册,具备一定的实用性谩事。新佳乐全系标配倒车雷达功能床陪投,顶配的豪华版车型还带有倒车影像滔。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源户溉腥,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题内韶弛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌酒兰诧,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯泻。而提到雷克萨斯坤芯蹦,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样渤酷,立刻联想到了舒适惧覆愧、安静等一系列形容词餐啡萎。   作为雷克萨斯主力车型煌吝黑,ES系列占据其在华销量近半壁江山趴,舒适肛嵌沧、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价馈评。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h鳞,更是有充足的理由享受这些评语尸离。但更重要的是孪拷奋,在环境日益恶化戮缚、石油资源日益紧张窖、油价越来越高的今天丝棘,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度狄。   外观部分工:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型冬,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)荆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生免疮,和前代相比进化明显顾蝎箔。初次亮相时糕箔,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期剑蒋。与丰田一样饯,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格裸席刻,目前已被广大消费者接受顽,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题槐。   外部配置上篓搂蹬,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能胎卵,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目荷故藉,与中网造型配合不错肮。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格讥场,轴距2820mm实。与国产ABB品牌的三款同级车型不同顺,ES没有针对中国市场刻意加长钙,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台锰棚连,轴距比老款增加了45mm蛇酮。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计铂剐,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型绅许,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们挽栋常。当然师查仓,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标腥涉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起梁呢烁。另外卫膏,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内戒,更加低调芹。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS匣割,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距骸瘸肯。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆萄、忘记沉默寡言的正装车主饥、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框船、忘记... ...算了崔,需要忘记的东西太多凯鹤抠,你只需要记得一点郴郝,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽鬼每恐。   奥迪的低调伎缆,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蛊扮。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝嗽,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然睡吨。依托自奥迪A7的造型设计膘,RS7依然拥有优雅的造型宋,仅仅在一些细微的地方腺,RS7做了运动化改进栋讲侗。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅乃雷、以及哑光附件触。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板淋品翟、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子玻妇。   如果客户需要狭纷价,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂起睬褂,其轮胎规格达到275/30 R21两。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气默。排气管依旧体现出奥迪的低调戊必偶,外部看是两个椭圆形排气管倦,而其实际是双出四排气崔,因为单侧双排气有节流阀级,用于改变排气通道托场,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣煎。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的败伯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线宫芦羞。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针火,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔腊檀。车钥匙形割榔、平底三辐真皮方向盘愤侧、运动前座椅潞陡、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标兽。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能案玖,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示淳帽静。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中辰,还提供发动机增压压力锹典、机油温度显示和圈速计时器等数据耪淑困。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰烘,并提供其它3种材料作为选装耐抚概。车顶内衬标配黑色织布敌,可选配黑色Alcantara面料浪。搁脚板扭、刹车踏板井聚、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计领。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蠢。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑把诲呸、一体式头枕的运动座椅解,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料坏饺,并提供钻石绗缝浇。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料户。带按摩功能的空调前排座椅也供选装隆便五。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情多傻措,就像微博上说的豪绥,一次刻骨铭心的爱情攫佳,一次说走就走的旅行什么的坏。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求田,但在现实中距,你不能永远一副放纵不羁的样子视叹匙,特别是在资金有限的情况下啼痹宫,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的纤桃悄。此时你就需要一辆价格便宜刚、实用可靠的多功能车型盆,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择拘。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型系,分别是景逸X3和景逸X5贰,形成高低搭配产品布局惊库邓。景逸X3属于入门车型诲仟叮,共有三个配置层楼,指导价从6.99万到7.79万元聘。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型臣继谰。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看痰,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像疙倡试。这款车的前脸采用了新的风格样式滤,线条比较硬朗垛,造型简洁流畅壳,同时又很饱满汉啊孔,没有过分追求标新立异的夸张风格诫,显得更加沉稳违弟挡。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素说弛陈,给整辆车增添了活力虾。   除了前脸之外敞倘微,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓林苏,让人略感失望尺肌,好在整体风格还算融洽霜疟酿,不会给人前后脱节的感觉涡。   景逸X3的长宽高分别为4382mm芜解该、1835mm和1705mm播,轴距为2685mm坝,在这个价位上算是较为突出的水平了惺搔,保证了足够的车内空间遍苇腐。" "  在固有的印象当中蓝每,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下凡,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价冠闹迟,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄岢蕖,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌特编,作为日系三大高端品牌中的一名秸伴哩,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸铰,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次谐,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L羞。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说宪遁,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格池猾幕,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蒙风彪,取而代之的则是一种日系的柔美风格茂肪,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影柿渐翟,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力燃黄,甚至成为了英菲尼迪的一种特点琴藕,并且这种特点让别的对手无法模仿恋皑丁。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉腾,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大冯午谷,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度藩催。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蓄,看起来非常具有独特的风格蒙苫。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计苔乐,不过看起来还是比较有神的香溶,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果系茄。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示歼邢欠,对于这样一款大型车辆还是很有必要的鞘钢镣。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方帘磐茄,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉娟便窘,这款车有这么长么小算?实际上后门的长度远大于前门捂,不过整体造型并未收到过多的干扰道税,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格窃叼邪,因为C柱的造型更加接近尾部即驮扳,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果虑,腰线的设计在在尾部提到了最高纽瞪,并且从前大灯连接到了尾灯部分食。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通棵撤。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑譬,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响风劳。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计理,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计匹祷潜。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布瘟,到今年4月20日其正式接受预定灭,不到一年的时间染廷,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了煎。在新能源车量产角、市售的速度的,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌庭恰,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯伦希,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过睛。当然寡还,汽车之家评测新车的速度也不慢酗浅,今天醇,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章锻粹辞,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款房。   本文中将涉及的宝马i3共有两款纯跑,其中橙色的为增程式混合动力版车型臣,白色的为纯电动版车型罗帅,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型踩。   ●外观颅:造型前卫外,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布浚蹲,我见到量产市售车之后完噬,其外观真难以与概念车作区分掳驳。宝马i3前脸造型饱满圆润兄涂皋,双肾进气格栅则是家族式特征的体现抄。不过绕驮,“进气格栅”四个字需要打引号了嗽,因为它完全被封死并不具有“进气”功能琉囱,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾黎秀。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计惋剃袒,让整车看着很有质感且与众不同洪使码。当然亮,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼橇毛难,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格扯懈拧。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头词费,但它的车身侧面看着一点都不显小扫窟。在我看来原因有三徘皋氦,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富郸,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少踏降锣,给人感觉比较敦实泄。特别是车高数据缸录怀,它比X1还多出了23mm巫努。   宝马i3的轮圈虽然直径很大铂怀,达到了20英寸九,但胎宽却很窄渺盗。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20你滇,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎寺砷。有关这款轮胎凛男,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店颁,基本都表示由于规格太特殊湃牛裁,没有现货也没有报价哺。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质铃尸勺,很独特硕嗅虚,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应棱崇。尾灯采用得是隐藏式设计教,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分盯马勘,用于显示示宽灯差美迫、刹车灯以及转向灯等寝艰洪,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧常负,所有光源均为LED项。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中显鞭界,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词疵嫉,欧洲市场上柴油车盛行已久陛委,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展戳。不过近来葱,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求吃相伐,Jeep便是其中之一突,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待泉。 ● 外观介绍坤市:与汽油版无异善嘲,硬朗依旧憨。   从外观上看故簧,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型略煞,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型缉锤腔。新车的外形仍然显示出硬朗搪力雷、时尚的风格复魄刹,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大槐稿莱,提升了时尚感边涂毁。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm券哎萎,在同级别车型中“个头”并不算大切。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势谓,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°逻肯。   在外观配置上扦,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯享、雨量感应雨刷勿灭拟、电动折叠+加热的外后视镜等等配置思门膳,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的四吼。轮胎配置方面配示崎,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎暮,轮胎规格为265/60 R18陡融,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎厩,规格也变为了245/65 R18娄貌矾。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时办镁聚,我们会谈论什么疽?是大老粗一样的外观计使灿,还是“马路杀手”一样的形象起?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象瘸镶谁,笔者也不例外沪隧。6月5日下午锭架,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华缺激,彻底刷新了我对重卡的刻板印象骋,原来大块头也有过人的大智慧娥溅端。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH等、FM两大系列凭娇答,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日董,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华浓感,中国区总裁陆博天到场助阵北。在听取了长达1个多小时的技术讲解后款,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱安弟罗,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车板。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了镜徒,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车淡暗,最大的意义还在于为企业产生利润滦恒。因此须朽疽,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中岭,并体现在生产效率晴闹浇、节油效率卤、完好率萝尸糖、安全掸室、安绷。和驾驶员体验六大方面膛里匪。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型康,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择混蜜,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证惕,而大众凯路威则开创了一种新的格局拔,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型狗哆蹋。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生毫每,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威镜,而那款车型是针对高端商务市场的车型瓮缺,虽然其内部可以进行简单的商务会议隶碳,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的点,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案湍堡临。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格梅嗓,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑千蹦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求犊矮,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的姬,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格随布,大尺寸的大众标志可以说非常显眼嗡哇,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密盘,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气滑撑溺。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置桨辆,只是以简单的卤素大灯出现斥,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯腊褥隧,只能说稍显遗憾慕烙和。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车莲,并且其敏感程度非常高史。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单秤桑恫,采用最为直接的造型是大众商务车的风格晒蓉涡,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大忙,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格吹律钉,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车钙唤枯。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味雹悔,但还是将头灯和尾灯联系在了一起恃,在尾部造型上也同样是方方正正姜褐,给人以刻板的印象阜戊泡,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰熊弊特,看来稍显朴实无华镣糖,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前淖瓣卷。尾窗的面积超大破,并且配备了后雨刷添隶模,可以说在安全细节上做的不错捂彩孔。尾灯的造型也毫无新意羡镭,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢恪,尾灯内部的结构也比较简单究细,并未采用LED也是针对不同定位的选择痘涤酪,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低奖伴,尾部配有四颗倒车雷达探头算,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用临惩朵。作为一款商务用车棵,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方革,而旁边就是凯路威的备胎所在地衬和,这样的设计使内部空间得以最大化利用侮梅豹。   相比国外的凯路威车型箩,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂石坍撑,造型上采用了多辐式造型响,轮胎则采用了邓禄普品牌欺敝刷。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野糕,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV外肠。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候锣损拖,我更多的会用臃肿两个字来形容它跋茹。圆润的车身剂式槐,没有棱角的线条催,大而无神的头灯难蒋台,都让我对它提不起兴趣骆私统。第一次见到新款昂科雷时赤,我的这种感官得到了改变躬。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点澈颧如。新款更加俊朗天,就像是一个胖子柔侥,经过健身饶,从大腹便便变成了施瓦辛格才。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面撤彻杀,这种类似于点睛之笔的作用炊且,实实在在的发生在新款昂科雷上面刑磁橇。之前的头灯让我没有胃口狠姬,尽管亲和力不错厕客,但太没有性格炒俩巨。连同这个车身惟恋,都让我觉得臃肿无比舞,简直就是个满脸流油的胖子蹿栋烤。新款更换了更有张力的大灯韦,进气格栅也变得更具进攻性汾匙缄。这样的风格蜂,我想才是大家喜欢的拱叉。   侧面造型的改变不大吵酶,侧窗面积所占的比重依旧很欣摇,这和新君越粹辞绕、GL8都很像戮篡肖。给人一种重心很低的敦实感蚕。但对于车内的乘客来说交,这不是个好消息屡剃,过小的车窗影响了向外看的视野德多和。造成了不必要的压抑感委。或许对于选择别克车型的人们来说攘,这一点必须无奈的接受了瑞。   车尾的变化不及车头桅勘好,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性庆誓,或许我会更喜欢它捷。但事与愿违薯窝,尾部的改变仅仅局限在排气管上噬。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形罕。这多多少少会有助于提升质感显。也改良着尾部太过圆润的整体气质竞。可以说鸿,这次外观的改变灸,在这些细节上还是很成功的聊。相当于一次瘦身和塑性弦嚎视,让它的线条和筋骨更加分明膳怪。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间署,纳智捷 新大7 SUV正式上市娩饭檀,官方指导价格为22.68-27.48万元鸽橡镣。一直以配置见长的纳智捷品牌扣羡椭,在小改款车型上又下了一番功夫莫轿,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次铆麻。在体验的这几天时间里虱,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”苦贩,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价斥累。也有好奇的邻居询问这款车的售价姥,当得知价格只有不到30万元时恭,邻居更是深感惊讶腿顷。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢滔姜?本文就为您带来答案切滇。   作为一款SUV关受手,“大7”这个名字一点都不为过嵌吗馈,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手谴教,2910mm的轴距更是傲视群车昏陵窟,也难怪引得路人频频回头绞。不只是尺寸辟守,本次试驾的新大7四驱旗舰版钱,整备质量达到了1950kg枢被瞪,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”靡醛详。   作为改款车型灰亩疲,新大7的外型经过了一番修改蚊,主要体现在前脸和尾灯上波殿覆。大灯造型有所变化肺剐丢,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内便,而经过修饰的雾灯肯剂蓉、转向灯和前雷达嗓,给人以霸气外露的感觉汰钙家。整体上咯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉虹搭喇。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭固,比较实用烈钎。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上贝,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上涧掸腔。从奥迪A8的换代镀、全新奔驰S级的上市钒褂,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照泼。这三家老牌厂商动作频频墟部腑,而我们也始终把目光聚焦在他们身上礁凭蔚,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS估。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来熊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今裴廉丰。而随着混合动力时代的来临板狄伟,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL废,可以说从那时起弟队袄,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位渺。在奥迪A8和奔驰S级已经上市淖耗茹,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期老铺粮,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来魂,以期对它能有深入了解染。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的晴。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内哪菜。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸汐晨腹。相比之下青藤亮,雷克萨斯LS在此方面并无优势胖,长度四典戮、宽度和轴距均落后于对手物。   即便不看车尾的标识推吮,仅从前脸上幽兰色的车标超磕肖,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型平。而身挂HYBRID标识则意味着迪,除了树立当家旗舰车型的形象外舱椒呜,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神阿诺。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功苦氖坞,只是在一些小细节方面令人有些不满同。如果用最严格的标准来衡量路,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间察拳劫。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些底。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后丹柬,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手惊虾,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑吐淑,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型拟,这种车型的优势就在于峰弄狸,兼顾了媲美轿车化的底盘质感烯败,还拥有了超大的车内空间兽,优势显而易见低酗毛,而今天我们来到了美丽的太湖赐拧航,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型托骑怒,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心险惯,也让更多心意欧力威的人有更多选择嗽丧苍。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表炊剂:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的贸赋,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5婆胖甘,不过从售价以及车身尺寸方面来看芍池等,欧力威确实占据一定优势枢茹。   外观上欧力威厢型车身造型列厂,并没有阻碍它时尚的视觉感拒龟,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车郴窍,时尚并且使用去圃。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观衅,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示唬比。   非对称化的中控台设计乳,与1.4L手动版没有什么变化筋绦拒,首先造型上足够年轻协调长即嫂,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点洁梆卉。欧力威自动挡车型多逝曹,方向盘造型依旧沿用手动挡车型七梢辈,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键炕,操作多媒体更加方便档碑列。中规中矩的仪表样式没有什么改变拔,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息镀鞭。   本文导航" "  有突破有挑战狄,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候韭,就会有这样的感受遁式畅。它太挑战人们的传统审美了窜,怎么样也无法用大气书蔡、简洁啼、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受敛。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产逛。自由光承载着延续切诺基的重任题彩钙,就在这样的争议声中款款走来路承结。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统纽,挑战着经典魂。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新冯,在做颠覆传统这件事梧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念玫景角。就拿前脸来说咀羚,好看不好看绝不是我个人说的算的惭,每个人眼里都有一个不同的看法糯。或许慢慢大家就接受了泉。   作为一款中级SUV沸,车身尺寸上中规中矩农脊茹,作为切诺基车型的延续被贪维,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现丝路吮,但也能看到不少突破之处羡锋。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重痉。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃吻聪窘。   本文导航" "  从1985年开始饱校鹅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上粪,1991年出现在5系车型上蜗卵,1999年开始陆续出现在X系列车型上翔。直到现在仇脐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术需禽渡。2014年5月22日脆抡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蛔、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型窟随,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求剖喊,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车廓。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW弓扯撅,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么褥? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表马史揽:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款慧缄,新BMW 328i xDrive檀暑、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元社偏币。   第六代BMW 3系延续了这一传统鞭教,将融合了电子气门控制烘、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机辅、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配倦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型饥,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本不圭。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的旗,要了解这个问题前蒙苍型,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理鳖。齿轮传动式分动箱肛,连接前轴的方式改为了齿轮传动污堪拷,其他地方大同小异镭模璃。对于宝马X系大部分车型来说枢铰顿,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能豁项哎。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配鳞誊勃,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力哼极枯。由于前后轴均采用开放式差速器牢蠕,遇到交叉轴情况时读,也只能依靠电子制动来辅助廓森。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱闯肺酥。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构痰侨,与齿轮结构的分动箱原理相同疙抛,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥稗。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥刺秃。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的躲昏。至于控制多片离合器的方式趴,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式鞘。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛限觅,所以常被用于装配在更强有力的车型上拖。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器普强,以对扭矩分配进行不间断地调节车粳酵。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配哦顾极,向前后车轮传输各自所需要的扭矩赖,默认状态下前后扭矩分配为40怒汾清:60报,最大前后扭矩分配理论上比例为0黄:100到100钞饲:0之间钞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息懊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑腑栖沁。扭矩分配可以在0.1秒内完成佩陕驼。   行驶过程中窍砂瓶,如果系统发现车辆可能转向不足卤敢,也就是前轮开始被拖向弯道外侧驾,就会减少分配给前桥的扭矩炽侩,将几乎所有动力都输送至后桥敌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息改湿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑枯。一旦出现车轮打滑斡胃,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器杏嘲,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力谩烽凯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制钡恨陶。这就意味着缉付,无论路面如何突然变化答甭,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上强腾,即使是在部分结冰的道路上摹。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解江沤蒋,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型逗,其中S2属于一款5座小型SUV羞缴示,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下撬本俊,很多品牌都开始研发小型SUV落慑瘸。而S3则定位于一款紧凑级SUV陆,并且采用了7座设计拦。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何居促,接下来就给大家一个解答鞭隶贿。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位朽裂赡:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型纷鲁,这一平台就是北汽威旺M20的平台卷构,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计先僵嗣。但是两款车的轴距却不相同勒襄,S2轴距为2560mm美骨,属于一款标准小型5座SUV孟窝享。而S3轴距为2685mm补虐,接近于一款紧凑级SUV讣,所以为了能吸引更多的消费者何,采用了2+3+2的7座布局烹,主打一般家庭用车看,实用性优先替你。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV袱换,主要还是面向有活力的年轻人烹,外观设计更多偏向于动感的元素居多梯。大灯组的样式也不俗套誓累娟,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低耻类,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的姜放。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表韦帝冒:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比邦编,在车身尺寸上还是比较占优势的差姓。另外2560mm的轴距表现也不错签,至于它的乘坐空间表现如何枷默,在后文我们会有体验彼孔奋。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计拦, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升阜,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了确,车门不能完全打开的话梆,一些比较大的物品拿取会不太方便话。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台萎摆察,搭载了1.4T和1.6L两款发动机身琼,并分别匹配3款变速箱拌草茶。此前辣诫,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型烦聊还。而今天我要试驾1.4T车型浮,虽是短暂场地试驾亢幢,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别狙兄纺,特别是动力上提升明显稠础。 ● 外观/内饰棚幕:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型纹喝波,也做了到店体验的文章形稼朴,1.4T车型在外观肃概敌、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大毖济,本文不重复介绍奋颁,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验背,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看苫呛蜡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因罗夕虑,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等伙,具有很高的品牌辨识度弘梧耽。同时在一些细节方面的改进冲铆,比如重新设计的头灯稿恒、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蛋鹿帮,则让其显得比现款明锐更为简约稳重闻。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台驶,采用了全新的发动机墟波改,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机激岗,属于大众的EA211系列题,动力性能比现款提升19马力和30牛·米钢疙十,最大功率150马力/5000rpm母逻论,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm讥菏。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一示,而相比原来的EA111系列有了明显进步坊,首先是恢复了正时皮带酶脱,降低发动机内部的功率消耗陇,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术夯勉细,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴吴骑侯,而喷射压力也提升到了200bar钦鼻册。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱亩炬,带有S挡和前加后减的手动换挡功能捣撮。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别番,前者顶部是“SKODA”的品牌名长裴,而后者则是印了“DSG”的字样死秦泥。   底盘悬架方面斡思,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架奖睛,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构芬溺。制动系统为四轮碟刹结构船,采用前通风盘式后盘式配置夹。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节荚探,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目集匡孙,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目舶闲葱。由于是场地试驾绥,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些妥,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道袭,能更好地了解车辆性能掂添。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来岭,只能在日后的试驾中再介绍继硅虱。   动力方面绩羡曙,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话憨婆首,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容轿,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来啤,1.4T车型的起步和加速更为迅速祁,而且涡轮的介入时机较早蝎,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉靶认,动力的输出保持平稳可控的特性培冷滴。   使用D挡时俯,以1/2油门深度驾驶肝朴,变速箱升挡较为积极酵骏,发动机转数基本被控制在2000rpm以下铺惦性,而且换挡的冲击较锌簿ü谩,不会影响乘客的乘坐感受峦饥铃。而以深踩油门的方式驾驶柏默,变速箱会到4000rpm左右才换挡勒堤,加速感受更为明显踢。   换上S挡断圣,油门响应灵敏了许多鳖,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡牧,全力加速时能体验到更为强烈的推背感旧,在弯道多直道少的场地赛道里劝统,需要频繁提速的时候秤块忍,显得更为得心应手熄晚涉。   全新明锐采用电动助力转向系统澳,方向盘低速时转向较为轻松高钦匹,而高速时明显更为沉稳乌谱纷,转向需要更大的力度极坡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力脊。   底盘悬架方面笑捅嫌,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性侗图含,在弯道中对车身的支撑性比较到位如舞,方向盘的有着精准的指向性从,转向迅速而稳健禾垄墓。1.4T车型全部带有ESP系统挎内,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候醛富煤,ESP介入的时间恰到好处讣廷,总能及时将车辆修正到正确轨迹餐埃,而这套系统并不能完全关闭瞬揪,属于比较重视安全性的设计韭拢。   在模拟颠簸路况的体验环节蜗俄画,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用太烩碱,然而后悬架毕竟是非独立悬架抖,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况轮,仍会对另一侧有所影响捶劝,车内乘客仍会感到轻微的颠簸季。我们在之前测试文章中也有体验视频梨巧,请点击查看亥杆。   更多精彩视频付盖哄,尽在汽车之家视频频道   试驾总结抖程鞘:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少茨,在D挡模式下表现中规中矩俱秀,切换到S挡后油门响应灵敏瓢,变速箱的换挡节奏更为激进副廊,加速感提升墟捣尾,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验辫此。" "  2014年2月26日闯,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市筐僵。其中T5动力总成包含智逸版欺荷伯、智雅版矮、个性运动版共3款钱,售价为42.39万元至51.99万元筏,T6发动机版本及价格保持不变翘醇馁。   据了解涧,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术翱,包括了新一代2.0T直列四缸发动机端,以及来自爱信的8速手自一体变速箱盎龚驹。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢桅编炬?本文将为您带来答案藐挞捍。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面朵,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化仿顺,但动感流畅的造型令人印象深刻僵荡。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉香股,正如北欧人给大家留下的印象娶妇啃。      配置细节上陷撩未,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”闹千,全系标配了ABL自适应氙气大灯巳,以及感应式转向辅助灯光肃。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下痊,给驾驶员提供更佳的视野匡熟。   此外苇促,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航洽。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蹋迫须,探测距离达到了150米紊参勒,足以应付绝大多数日常行驶环境钾夹。此外未,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统孩,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能夸。虽然这里看上去有些别扭氛玩貌,但安全性才是我们应该关注的妊书碌。" "  限量风颈逆、配额炮椒挪、上市前被订购一空屋醇率,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹盒乖定。然而豪镐萄,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时恒凛,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘盟。2013年壁染吩,经过M部门调校的M135i披装上阵府撮,性能已与1M十分接近乘篡歌,并且这次冲破了限量的枷锁睡爽心,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车晌。正当人们面对路上的1M投去羡慕筏闯、嫉妒耗、恨时克侧,宝马为我们带来一款全新产品肌鞠氨,并且它的能力并不在1M之下矾广甲,它就是2系的顶级车型——M235i矗茅。 延伸阅读孩贬十:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言丝葛,2系可能显得有些陌生珊屉疵,其实早在40多年前那项,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场凉纲。此外妊范繁,BMW 2002车型在1968年问世揩峡,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处夯事,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型烙幢。至此济,2系的到来并非空穴来潮害祈摊。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22死,而这个平台也与代号为F20的1系共享伸搜,简单来说犀,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中天上穿,这与3稠港、4系的道理相同农本。在2013年时朝梅,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验爱,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近平辉长,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了仿铅刷,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览将庆。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M哺,但两者却在年份与平台上存在着极大差异攀定粹,从代号E82的1M车型肃司,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点舒。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条鼎圈,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”嫡,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受长,但随着时间的逝去贯佳廉,渐渐也成为了一种习惯扇瞄砂。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表怜士倡:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加判目磐,更多是出于对内部空间的考虑徐,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响烹替,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数潭宏锰。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容料砰,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感汇缉焊,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能翔礁。   当然睫,即使武装到牙齿卿,M235i也不能与1M平起平坐蛇虎,M家族的宽体车身忌、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的变淋,就像当初1M推出时的口号一样“M酸淮棱,永远从后视镜中藐视对手”龄喀柒,而M235i更多还是为了平衡性能夏、实用性与性价比湃埃,同时也为今后推出M2而留下些余地发冗。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后套,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步笆故魄,针对绅宝D70推出后的社会反响迁醒劳,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多朗汝惹。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车娠,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势擎,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生晨会椭。   D50辆,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车笺翻鹊,推出之后的表现往往是人们最期待的拔葛靖,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同陷好核,面对D50的将会是极为严苛的考验氰松。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境嚏零,而成功了诵托,也将有可能成为流芳百世的一代名车茸茹幸。7.48-11.98万元的厂商指导价间,可以说为这场战役的打响蓟锌邪,开了个好头酿纠褐。   D50虽然拥有纯正的北欧血统踌,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格瞄鞘。此次担任D50设计工作的撇,正是培养出诸多设计人才的博通公司拿拴虫,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点瘦钨,同时又能够给人们耳目一新的感觉防豌,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题兔我肉。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表驾垫衔:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异侯朽,但是当你接触过D50这款车后江,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素凳,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机绢。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的抵垛逻,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹塘响,但是当你将这些元素组合在一起时肪,却有会很快打消之前的念头涧骋受。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外滔怪寺,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计通徽。运动气息浓郁的设计手法慈,会让你把D50和运动结合在一起屏,无论它实际的性能表现怎样局,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象艇。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方壤,比如尾灯的设计手法有些简单仓促骚恒。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态螺忱沫,面对不断推陈出新的竞争对手监评,这位老伙计急需一点变化来扭转局面备吐。好在随着2014款车型的上市蓝矩鼓,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂花,而这支强心剂的主要成分也很简单戳稍峰,一台1.5L涡轮增压发动机炽。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型布膏琶,针对配置方面也进行了一定的调整挞诺彼,其中自动大灯蚊骨星、超速报警以及四门车窗铱毂睿控升降等功能均成为标配汝,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中酮铝。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者惯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流堆屏。因为从早年搭载的速锐搏距夯,再到大红大紫的秦懂,乃至于我们今天的主角比亚迪S6杏赋糙,它所提供的动力都不曾有变记敝。传动系统方面拣,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱馁撅,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱枚。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言码瘸,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿良棺富。在城市中经常用到的中低转速区间内藤,发动机的动力输出比较积极单犊,并且通过涡轮的帮助狼敖,动力在1500rpm之后便有明显提升峨卞壤,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm喊搭,完全能够满足日常驾驶队跺。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低挽汇伶,适合城市驾驶采擦。挡位之间的行程适中垫姜善,但手感略显生涩仓。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬净愀巍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车铰吵,而非车去适应你赊扔。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定亮料。四辐方向盘尺寸偏大抚裴犁,回馈力度比较匀称墒蠢孪,因此驾驶这台大块头还算是轻松勒,只不过方向盘的虚位过多夏瓢,转向时不得不做出更大的动作耗扳。   前麦弗逊芳担、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收棉衬,并且由于悬架行程较长窃荡砰,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉替沟。当然这样的调校也有它的好处为,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人斥。" "?? 外观部分   在所有人的印象中畦睦,SUV车型是一种非扯幔耗油的车型船,毕竟以自身庞大的身形来说藐蔽,自身重量就已经非常大了粕,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机拇,这也导致SUV车型的油耗居高不下盛衫,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观淬薯裴,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题卵,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚堵冈呛,在众多的SUV车型中骨板筷,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度尘。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计秤嚼,这种设计可以说非常的扎眼臼峨,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蹦,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳屑,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蛋魔囤,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售按避,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志翻绊,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征培。在RX车型上猛美,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条青,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同猛,从RX整体风格来看丛聘,还是更多的体现了柔性设计的特点锭斯。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面距芒,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型憨酪,如果不看下半身承,很有可能误解为一款轿跑车型回。不过这也让人们的视觉一亮炯闯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的抨级。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上拜,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求乏规。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同喜外块,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的够滤蕊,没有过多的硬线条介入封掠,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的祭芒司,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点沥尺,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符渐耗。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力无讹懦,RX明显体现出有些不足婆铅隋,不过这本身就并非是RX的炒作方向播局。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境杆尘,内心想要一件东西拈,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费谴该,否则你就无法拥有心中挚爱华躬。你想要一部手机猩,但偏偏要你保证最低消费辱。这种心情着实不爽卿叙。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版邻郡称,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统伺浮,这两样东西都是你想要的焊牟秤,售价三十五万不到烽,撇去不相干的配置啪坦淮,给你你想要的嗡苇牌。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元灌乓脸,是不是有点定高了河泰胁?可细细一想墙唇,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机耗蕊特,并且还带有四驱系统末。如果单单从这两个要素考虑锋段,同档次的车型里歉汗即,都破了四十万大关了宫潍。但我们依旧要考虑这是一款低配车型防试辽,目的就是要拉低门槛寇匈,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出讽。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件掏竞。但运动元素表现的很细微荣隧,基本上都是细节点缀辟题坡,和其它配置的A4L差别不大沫。虽然是一款40TFSI的低配车型雹挫寺,但从外观上很难发现区别欧缴碧。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件妙峡,算得上是全车比较明显的运动彰显了磕唱。尾灯内部依旧采用LED发光元件损,总体来说匿稻,亮点不多陇挞癸,朴实大方酶汤胖。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后讳磁,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分雇侗。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品剧坤,除产品名称外偏郡另,其与JX35并没有什么区别参赣,还是那个豪华运动的大家伙涪的闪。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮皖菩溶,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露潘苗。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能壬妒,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助父病尖,灯角黄色的反光片是标准美规设计藩绕叼,但无论哪种规格承,对行车安全方面都是提升庙睦闻。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感输腔,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO淘工,前置摄像头悄然隐藏其中比算袖。侧面看上去QX60依旧大气稳重滩,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感届馅。另外臂傻陛,底盘上有些部件会低于车身就,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过扳峡奇。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色还连,活泼的细节设计使其更有灵性笆操,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性窝,也起到了一定的隔热作用便八疟。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感势工,硕大的车身并没有让其显得特别夸张鸥,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现孙,静音效果良好妨。   车尾并没有过多花哨的设计尉壕骑,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字庞劣堪。尾灯采用部分LED光源茫傻,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释托陡腊,总体来说比较耐看烫钨。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味工涟,它的出现让整个后备箱显得活泼起来赴枢死,下面藏着的摄像头成像清晰度很高磨抨。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起笔,就一直是大量网友关注和吐槽的对象危。上市前惟悍插,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后红宪婆,不少人不相信它的价值伐辑,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后邯末,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待海伤髓,这自由光到底是什么情况上党桅?经过整整一周的深度试驾后耻汰,我有些新发现可以分享给大家此。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3悍扰性,我的思绪一下回到了2005年左右彪磨,那时候自主品牌鲜有SUV产品恢,奇瑞率先迈出了一步霜赋泡,推出瑞虎妻赋,并领风骚多年担抹渤。当时奇瑞称之为NCV洽淮,也就是集合轿车以及越野车估憨,有着越野车的外观和坐姿维荒,并兼顾轿车的舒适性飘,其实就是我们现在说的城市SUV题。   这样的优势持续了很长时间髓项腺,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展拘睬掠,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品纲泊芥,瑞虎的势头逐渐放缓栖相氨,也就不再抢眼了俩浚杀。奇瑞随之调整策略淖藐汝,在去年推出瑞虎5这一新车型沮培,与其他自主品牌新对手进行竞争乔砰悲。与此同时氰碗疟,时隔半年的今天河浦马,老瑞虎被重新包装升级浆全,命名为瑞虎3再次进入市嘲丝昶堋,与瑞虎5形成高低搭配涧酗,重新获得了新的竞争力毒。   外观函:   正如前面所说脓念斯,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业枢拍筛,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作客洪,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节管。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸阶成辟,棱角更为突出工饲、线条也显得更利索败撵。侧面增加了镀铬防擦条司,而车尾的变化并不是很大懈恫测,集中在尾灯和一些线条的修饰上恍顷,就造型而言瑞虎3更年轻了咯香烂。从车身数据来看小寝,瑞虎3相比对手并不占优优势糜寐,但是得益于外观的设计涎吵,视觉感受瑞虎3要稍显大一些爆孰。" "  在经历了数年市场洗礼过后想,瑞虎车型迎来了新一次换装盒,代号命名也列入到了家族统一的序列中牢烘,对于车型的区分更加简明惰岸羌。除此之外答蹦,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计苟,以及更为充裕的乘坐空间瞄酥祟,以提升自身的竞争力古骆繁。   瑞虎3虽然属于中期改款车型谦痕,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用囤伐,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连亢,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向趟,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车麓图瑰。   此次改款主要集中于外观方面叛诫,通过新老款前脸的比较迹壳胚,我们共计找出了8处变化怕寞,分别为咕绣:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组俊黄尖,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢ā;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大丰。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表萄苗合:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘挡固,但在车身尺寸上有所调整氏海死,其中长度方面增加了30mm冉沛雄,宽度与高度减星⒉,而轴距维持不变巢慰被。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出禽,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35娇玖从,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中郸韦师。   车身轮廓并没有大费周章的变化趣,更多的是在细节上体现新意犀。侧车身防擦条进行下移砂镭辣,并在前后车门中增加了镀铬饰条撑融漓,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中害钉,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装味靛肝,更趋于向装饰性靠拢慕氦没,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式弟玖,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性喇。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗绢很,若要找出所有差异耿敞,还需要费上一些功夫祷,在对比过后变化上依然可以达到8处谩身。依次为季:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更巢惭妹,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识墩寐饱。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处览,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计镣辛,空调按键的布局更加紧密抹,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化硅炼协。此外屋握,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升硷谈趁。   按照配置的不同笆匪盒,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机健劲,大尺寸液晶屏包含导航秸、多媒体娟、蓝牙以及系统设定等功能洞,而在操作上也十分直观附恨。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当搓疵。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度鲁、风量臂嫡、风向等信息汝偿,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少吵晌,同时旋钮的阻尼与定位适中搪,手感较好徊绒,可以看出此次在工艺上下了很大功夫次。   方向盘两侧位置集成了音响持乳都、蓝牙通话与定速巡航的快捷键忌结粮,中心区域使用了品牌全新标识樊版词,并在造型上稍有改变卧哆火。仪表盘则没有任何变化吼寒,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同驹,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值烹蓝,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素盛禾解。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅冉晤,但调节方式为手动捞,前排座椅具备加热功能蜜,按键位于点火开关周边区域钳家,位置的选择上不够人性化行,副驾乘客很难进行单独操作视。   在前文的数据表格当中褂,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优冀,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高得夺逻。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后肖嗓,头部距离车顶约有4指空间瘫,直接移至后排乘坐舜反,头部空间同样保持在4指芳突料,腿部则为2指余量森速锯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下达寞,首先需拉动靠背边缘的拉手怂锹,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒宏谐,要想恢复到之前的乘坐模式系伴,还需先拉动开关韦按,同时扶 起靠背毒沥和,在操作方式上显得不够便利埔。后排座椅支持4/6拆分放倒策忿,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大弊勾,对储物灵活性与便利性会存在一定影响刨陡。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3慰,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致客居,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎呕齐,含有DVVT技术呵赂床,相比早前奇瑞的1.6L引擎缴但,在动力性与经济性方面均得到了有效改善侠猾。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求放匹,在CVT变速箱的帮助下鸡授素,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作逼奇劣。即使在起步之初深踩油门未,加速过程也会显得有些慵懒枢匈,只待转速攀升至2000rpm后祁,动力性才有好转皋嫩,此时油门的响应能力有了子显著提高琉睹,虽然整个过程称不上动力充沛舞干,但对于城市使用来说算是够了拟较。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上侈嘛,涵盖了手动偶吓、雪地和低速3种模式啤吮,在手动模式下可以模拟7个挡位饱补,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用悲忱陡。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用脐放无,在模拟挡位的帮助下吵甜巷,转速会与油门的深浅更成正比勒标光,升档与降挡的操作也会更加从容尚,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐恍锱怼,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内抒。   在紧凑级SUV的行列中册,瑞虎3的车重算是较轻的一员团伦倍,这为引擎减小了不少负担毫海。助力转向系统的力度适当唤,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力继甜委。转向的精准性使我出乎意料亩匹厢,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性粳临,悬挂整体表现十分扎实剔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入翘矮瞥,令试驾者信心倍增鳞髓。   如同瑞虎3的定位那样试,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外豪饲,它并不具备越野的能力微七警,然而精确的城市定位射,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适收,诚然蔬籍绘,它在这两点上做的很不错挛伺苦,虽然在驾驶乐趣上不能满足你暖靖茎,但对于关注性价比与实用性的消费者而言能烽,瑞虎3也许是最合适的选择对象杭呢。 责任编辑苫程瘸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蓄,一晃6年时间过去了蜜那,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化宏桐,但是我们仍然和它有过很多次的接触伴,并且每一次都是充满乐趣的体验冒啃。今天我们又把它请到了这里踌京查,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外城委,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型画。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能翟睡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子棉蔚,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气馁。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单铺,排量小了可以大幅度降低进口车消费税匹活,自然整车价格也就能便宜不少饥熬,降低了它的入门门槛湃持赐。而以我们消费者的角度来看舶繁,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象每锣,这也是我们今天把它请到这里的目的彤居,测试项目很简单堤藏抠,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现牛揭帘,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了藩涉操。   ●日常驾驶动力表现侈:低速扭矩充足焙膜,高速动力吃紧每。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能耽淖遁,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过守,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性播,但机械结构还是更适合在野地里行走绅弧宪。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此驼夺迟,外形设计殴疗暴、车身尺寸冕块、参数配置全都没变提屉瘫,只是换了一台发动机钒,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃曹暴笺,双手需要时刻度掌握住方向盘烧,总之开着它你不会觉得太轻松勃诉。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了甲,大家也都心知肚明贫献尽,所以今天我们重点聊聊它的动力表现氰筐。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米释互啦,参数虽然降低了讣稻,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些俩溜。实际开起来起步那一下还是挺有劲的让袖,并且只要车速不超过60km/h兄酶,提速还算是挺从容悔夕看,也有一些推背感褐搐,感觉并不比3.6L车型差多少浚赔。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了赌婚,脚下的油门响应明显迟缓了不少妹昧,如果你心急的话旅霜持,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧魂,否则踏踏实实的在路上巡航氓。   ●油耗测试蹋:正常表现惊窍绷,不惊不喜聚。   发动机排量小了兼甭导,除了动力影响之外绘羞加,油耗也是一个值得关注的指标俗,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试釜。整个测试过程我们共行驶了118.9公里弟艇,拥堵路况大概在30%左右薯蕊龄,畅通路况大概在40%左右伴,另外30%为综合市区路况邢辑乐,全程平均时速为31km/h漓肖际,最终计算出平均油耗为12升/百公里臣泥,算是正常水平藉硕。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过檬,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题投铂,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了并脱,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力穿相,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何痘欠校。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高梢梧,很高苛,或许我接触的都是高配车型欢儡撬,包括纳智捷大7顾、CEO等车型貌琉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助丘。今天芥癸挨,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV捣,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量口底悄,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧李氰还。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢解叹河?下面懊备,我们就来看看详细的体验报告怕蓝。 可以看到抹胎,纳智捷的车型在外观的原创度上很高拉,这在于其他车型包括纳智捷大7哆男典、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现侩背皖。这次试驾的优6 SUV也不例外铅焙闲,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚逼,为了突出这款跨界SUV车型的定位飘,外观设计上更年轻有活力萎沫,对于年轻人应该有很大的吸引力恐楷邓。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表戈:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台冲,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm堵,轴距为2720mm武扒骨,可以看出这是一款跨界风格的SUV跨工舅。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品瓮嚏,最大的优势是轴距要长出20-100mm挨逞,具备不错的乘坐空间鞋,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷疟垃朴。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎掣,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎萌博,尺寸都是215/55 R17恫佃。可以看出在轮胎的型号上媚,国内销售的车型都有一定的缩水汀雷炒,当然为了控制成本尸,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现惨暴会。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮咆犀额,后风挡下方采用了黑色装饰衬托山,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美浚谅,两侧的LED刹车灯十分扎眼辨锌漂,不过从布局上看稍稍有些凌乱才。" "李老板的慷慨华嗜邦,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会耪呛肌,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板私荚。下面回到主题崔死暇,从之前收集的网友问题看归傻,大家最关心的有两件事儿沉,一个是特斯拉的性能排,另一个是特斯拉电池的续航能力勾丹,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿沮。简单剧透一下惹飞口,性能方面特斯拉相当给力番,续航能力方面我个人觉得还是不太行赴牢。 注凄:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型惶,文章中提及的“特斯拉”扮阔、“Model S”等名称均为本次测试的车型谭。 数据解读篇储:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩股,所以今天我们就先从数据说起酷誓。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版腥架,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s卤竿,而我们的实测数据为4.7s杯,比官方公布的成绩略慢蜜,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿饯桔。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样缓扇。由于采用电动机驱动急,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车玩度滩,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑玫禽,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态侈咎零,直到完成整个加速鹊。电子系统和动力系统的完美配合鞋,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限办强,这是大多数的同级别车型都很难做到的抬胆。 0-400m加速尾速软帕:170.124km/h 加速时间胶:13.63s 由于采用了9.73欢:1的固定齿比变速箱苏,所以特斯拉并不存在所谓的换挡斤感附,在加速曲线图中壬,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线袜退,车速和电机转速完全是等比例上升捐芳。这里说句题外话脯,官方公布的电机极限转速为16500rpm毛币,最高车速为209km/h梯羚,通过以上三个数字光公谎,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少牟超,有闲工夫的朋友可以试着算一算茸。 0-180km/h加速购:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G彪搜村,峰值甚至达到0.7G管嫂瘫,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱琼,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h篱,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看鄙胺,当车速超过150km/h后巩交,车辆的加速度下滑比较明显超。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现吭经胚,工作人员解释说为了保护电池剩掏坍,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡酮扒朝。再多说一句歪,这个速度日常用肯定够了绍,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h撑较夯,但如果是赛道瓜,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道钵模,有大直道的长赛道蹦,它应该会比较吃亏赊杆储。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车铺,常会被贴上大排量迁哼固、暴力机器桨、拉风外形和肌肉车等标签荡痴。这些词虽然简单酱棉啤,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征临澎图,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型荣妥粳。近日饥,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)碾焙洼,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称哨飘:科尔维特C7)攫拍隘,肌肉感十足的外形滩守,手动拆卸的硬顶庭丁,再加上6.2升自然吸气发动机等巴,都是它的大卖点寿珐齐。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评桃: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时鼓瞬捎,外形变得更具攻击性点粕。不同于以往车型团,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗艾昧,只有头顶裸露在外泻伐,非常特别刊耿楷。重新设计的6.2升自然吸气发动机擎话,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余棱。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机秋彭,最大功率640马力疼五斯,峰值扭矩814N·m)避,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手臼扭镀,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势坍。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为屠:5.3万美元)册遣,几乎没有性价比可言多番梢,但相信越是稀有的东西蹄,越有人喜欢本渺。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆戒偿: 重庆诺斯特豪车会馆 电话艘骸:400-023-5599 地址汕袍:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑竭勘饱:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型祷,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠陈缮。而这款车本网也进行过多次报道与评测链狄,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题灭,比如——空间与电磁安全性叹。   有朋友担心鞍皆褂,混动车型的使用空间会不会很小奥塘省,电池电动机发电机都需要摆放位置相囤,还有散热系统艘,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧师。   作为一个“热心肠”淖申,笔者决定帮一位同事搬家缮,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”馆长。我们的任务是将一个中型分体式水族箱肠、两个大型行李箱侯律秃、三个双肩背包缕策,两个电脑包钢陷孙,一个猫窝莆蹲轰、一个全新的大睡枕搬走畅奔灭,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客泼惺。好吧涎,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大屑,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上款,从图上我们看出惹,在放入体积规整的水族箱水缸后翻深,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间念,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包揉,并留有一定的间隙量焚顽。   而后排在放入水族箱地柜后漠羔,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位嫁椒,这个空间正好可以放上两个大型行李箱黄擒。得益于巨大的后排腿部空间狠,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了摆捎干。而后蝎,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线啼憋。当然朽,前排的空位是为乘客准备的睦七。(为维护试驾车整洁味朴,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施割巩扭。)   我是一个希望低调的企业主捕镐锈,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的价,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间领饱提,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少琶媳兢,后排音响控制科,前排座椅调节按键骏博醛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子规栏湍、空间锻兔寝、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流抬谅,大电流产生的磁场对人的健康有影响问台汐。英国专家认为局联:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉沽,高于该值陡戚,儿童将面临患病风险穷癌女。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少写际。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹父迹害挫。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害繁廉。   简单来说勒,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种妇,高频电磁辐射大多出现于通讯系统田,如手机侵勺溃,对讲机寇、信号发射塔等妮崔蒙,而低频电磁辐射离我们的生活更近憨,家用电器附惺头、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射拜,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可仙戏。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台姐撵谜,前排座位陕,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量层,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品核,不具有权威法律依据踌,但既然是国家允许销售的测量器材病粒泵,其测量结果绝对拥有参考价值胎潞。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评腹,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量瓷艇。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受喝盾遁,首先是油耗穆按菠,我们在遵守法律规定的情况下疚狡淡,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车突镀,而结果显示稠慑讼,如论是市区驾驶还是高速巡航超车拷捕狈,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下腊栓,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”册信。   混动车型比普通汽油车重八杏涟,驾驶感受会很糟吗?   确实垃,混动车型由于需要布局电池筏、电动机陛疯肩、发电机能、散热系统及控制系统典瘫,整车质量肯定会增加课砍,但通过驾驶箔,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感恳,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动戮加暴,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制返眉逗,使用感受更接近与现代的美系车型雇污曹。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性噶托冯,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极孔傅,而在高速公路上艘般,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了胳泻阀,取而代之的是风声与路噪声稠稼。而操控部分旱灌,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了嚼傲,你永远不会感觉到生硬的颠簸丢省变,一切都是柔和与优雅理拼冯,当然迷放蓟,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的缎那风。   最后埔浦,我们通过以上测试漂,凯美瑞尊瑞在电磁安全性栋、油耗及空间实用性上都出色表现滤旗,而为此你仅需多付出几万元的代价草,加上经销商的优惠农,凯美瑞尊瑞物有所值福警,而你现在需要做的托惺,就是去店里亲自去试一试蔫,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接惩匪绷。 图/文屑:丁艺   丰田汽车日前宣布寥壤,截止2013年底翠汀炕,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆桔,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录句。诞生16年来贿酗却,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区肺唱壁、备受600余万车主的信赖和认可信,而凯美瑞尊瑞作为其中一员兢赴,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片脐茬。 责任编辑淖:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后暴,MINI凭借其漂亮个性的外观窗汗痘、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心沏车葡。2014年北京车展上栋雹,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣印(点击进入上市文章)零宦碗,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化赎玖,同时在配置方面也有一定得提升滥负蓝,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后猴黔目,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市沧镀,售价区间为20.18-23.68万沧。虽然只有4款车型可以选择乔矮局,但从大家的关注度上看叫,很多人对这款车给予了很高的期望纶乌杆。今天薄叼是,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V抱癸税,两款车虽然在级别上不同恃,但是在价格上却是非常相近汰,CR-V的售价区间为19.38-26.28万甭嘶。下面龚活室,我们就来对这两款车型做一个对比墟头砰,看看自主和合资品牌的差距到底大不大酪虐誓。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣肱谆蹋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话阿陈,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜朵。当然危,作为一个自主品牌善容浅,想要和这些合资车型抗争毫,就需要在配置上有一些诱人之处省目蜜。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别迹,从车型尺寸上看馈菲,H8明显要大于东风本田CR-V散搔摄,但是价格却几乎接近缝掇惭。如果您的自主品牌不感冒的话举咎,那就不用在纠结了劣沉。但是料,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话剧,那么H8的确算是不错的选择会氰秦,至少从轴距上就已经很让人动心了肺。   =============分页符=============   原标题的摆:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下恨碑,哈弗H8还是小胜铣碉辰,其中H8还带有液晶中控屏挪,而CR-V并没有配备中控屏驮。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能师糕艘。这些东西的确也是非常吸引人的童献扮。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的逛,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验龄莎讲,平且还配有ECO节能模式幸羔脾,对于追求平顺性的人来说还是有优势的隙阂。H8还配有坡道控制系统讳秆合,但是CR-V并没有配备这个功能陀。另外供倾,H8还配有三种运动模式呜,一定程度上提供了多路况的脱困能力投,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些沦,当然H8属于刚刚上市的车型侥,并没有试驾车让我们来进行测试褥吞幸,以后有实车的话嘿癌呸,我们会进行相关测试既剃。   结语褪咸:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章吴吧,从一定意义上来说还是对大家有帮助的建。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升位,某些情况下还要超过很多合资车型藕,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下祁币。 责任编辑墨:赵春晓" "从1985年开始诡遁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上奸界,1991年出现在5系车型上狙,1999年开始陆续出现在X系列车型上壁。直到现在弛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术慈腻尘。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配疽讣,提升着宝马车型的操控性和运动性录室。让牵引力发挥的更加自如淀儒签,下面澈,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现闲肛孰。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱牵孺。在车载计算机的控制下孟,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整隙醒禄,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配高貌品,而且动力分配比例范围达0-100%滔华蓉,赋予车辆独特的动态表现景。 与传统齿轮机构相比难撂,xDrive动力传输响应速度更快疥,分配比率更灵活哩骑,通常涛蜡,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴傻,保持车辆转向精准灵活糙蔽秆,初图炭、中段加速更为直接的经典后驱特性胶搽。而在弯道险涣枷、湿滑路面凯坡、或紧急变线等极限状态下敦啡皆,xDrive系统按车轮的附着力分配动力胁,增强了车辆的稳定性和循迹能力戳缕。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统爽送钡,在附着力降低的情况下抹羞场,更加考验着前后轴所分配到的动力皮搁叔。通过一体式底盘管理系统的侦测琳,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配李。在急转弯和重心大幅度转移的情况下泞凉,最大化的改善转向不足和转向过度介蔷胚。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上坚年僳,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现喝健。宝马4系在绕桩和紧急变线中渤肛,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外猜旱,四驱控制系统让车辆循迹性更精准薄,更灵活朴铝凄。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上全咖孩。越野路面其实并不是X5所擅长的领域币,公路性轮胎打滑严重坏概,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预沛焕扁,还是能够胜任一般越野路面纷。 (编辑 金辰毅) 责任编辑篇污:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)凌寐霉,宝马X1一直以其运动性示人矢譬,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表勾什。但是不同于一般运动车型不擅长越野鳖畔,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能夏祥挖,能够让车主在假期到户外撒撒欢吓售缝。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗辆肥爽?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比巫,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时扔轨,带给我们SUV应该具有的越野乐趣坤绍呕。   在消费者最关注的价格上踌刨,我们分别来看两辆车癌。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元交。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元愁插埔。从售价上我们不难看出壤诗扛,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3挨,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3咆堪,价格区间跨度较大青。   外观尺寸对比录挡:   首先磊森,从外观上来说苏豆璃,宝马X1极具动感份仿毒。其标志性的双肾格栅已经不必多说钝人,远远的就可以知道这是一辆宝马绰心救。而那富有动感的线条微昆锭,将其外观勾勒递,即使是静止在那里烷突,也能感觉到其时刻奔跑的姿态谎拾。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长溃金聚,感觉比例似乎不那么对称呵旁烧。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控辱灿童,而且作为一款国际范儿的车窗布,修长的车头设计让车辆显得十分优雅雷。虽然宝马X1有修长的车头光,但是驾驶时却并不遮挡视线侩,仍旧能够清晰的观察前方路况膜慧翘。   相比之下龟,奥迪Q3的外观略显沉闷奢韶,同样的家族式前脸显得十分稳重搓离弘。虽然不像宝马X1一样运动溯佃,也符合其SUV的定位瞎帘庐。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大投眯,这也让奥迪Q3的样子更加传统随得。不过宝马X1虽然外部空间不占优势肥筐,但是内部空间却优于奥迪Q3墟,相比来说腺掇,宝马X1具有更大的头部空间哺糕,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3乘。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长拦拌:4477mm 长螺捐:4385mm 宽闺耪:1798mm 宽硕:1831mm 高郝钉:1577mm 高剁体阜:1608mm 轴距侩:2760mm 轴距妨铂:2603mm 最小离地间隙矫:194mm 最小离地间隙团沦团:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者山,宝马X1具有灵活的操控性谱丹勃,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性烯禄戎。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化剖嚷篱,作为一款 SAV臂誊,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的端透。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向揽,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣斑。   实际驾驶中宛淮功,宝马X1的路感清晰曝,虽然车身不胁!,但是宝马X1却有较小的转弯半径聘蠕,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头仿,带来更多的便捷垛。行驶中盲,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快李凰,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系涡添。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮俄觅、高精度直喷与电子气门三大核心技术俱典,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果垦怠,在动力输出上达到高低搭配的形式臀。而宝马X1带有的ECO PRO模式曝动,可以帮助我们进一步节约油耗蕾,让油耗能大约降低20%伎船朵。 两车基本配置参数对比豌蹿售: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前馁氏胺:通风盘/后评:通风盘式 前娜笆墙:通风盘/后欺篡滥:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题粪铣浓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV茹裁,我们不仅仅需要看其运动性能碘似染,还需要检查其越野性能悼。奥迪的quattro系统的越野性十分出色达豪,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统蛙妙限。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成噬,为了能更好地分配轴荷粹壳小,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端伎寝筋、后桥差速器前面管。正常驾驶环境下牧,离合器将发动机动力大部分传送到前轮涕掂,当检测到前轮附着力减弱时夸揭络,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮酣,帮助车辆脱困辆恐。   通过以前的测试定本渺,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用夺彻,对于应付难度不大的非铺装路面来说漠官蔬,这套四驱完全可以应付裳,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能础,加之悬挂行程过短檀,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试凳,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样甘,偏向于公路驾驶破钞蜜。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统摆古钵,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴彩隶。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中玻歉,动力的分配为40:60观咕枢,在实际日常驾驶中嗜两,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的谈弄。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主堤,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蔬虱般,在车辆出现转向过度时抽誓,车辆会将更多动力传递到前轴念供,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性力,帮助车辆脱离失控的状态歧射。在弯中逐渐加速的过程中剑埂,由于车身的重心靠后烁童化,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势勃城钉,在这种情况下拣哺缝,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出偏,减小前轮的负担失杯枢,使车辆获得更好的指向性挺拎蛇。   无论是雨天倦吉茸,还是弯曲的山路闻痰届,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对秃巩弟。而且在大角度爬坡及碎石路段甭,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力傻频床。尤其是爬坡时挟比什,动力能够智能输送至前轴并肋,让车辆轻松前行杆。而在平时焊两图,动力又会自动分配于偏后驱炕,让运动性得到进一步的体现沫烁膳。此时的感觉是类似后驱车掠,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配臣挪蓬,让车辆行驶更平稳鲍疗。   相比而言下册,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野狡嵌妹。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高熔,具有良好的越野视野划徽碉,但是宝马X1的离地间隙更大轻汐社,通过性更好墩。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少爆喂,尤其是其具有更多头部空间不,如果越野时踞甫逆,可以适当调高座椅坐姿嗽矩妓。   =============分页符=============   原标题澳拧佃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰散,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩绘,所有的按钮也都在触手可及的位置冉,十分便于驾驶者操作舍棵。而且两款车型都选择了年轻辖、时尚彭暴既、富有现代感的内饰设计强。   两款车的配置诫赣输,无论是奥迪Q3沛行物,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全溃首炬。尤其是宝马X1的iDrive拟负、热感应键等内部操作方式十分便捷易用匿商叔,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮规,宝马X1更加简洁控芯,而且操作一样方便奇酪浇,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑坚腻。即使是刚接触宝马车型的用户晾灌,也能在第一时间熟练操作鹅伐。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热欺讳,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性促酪裴。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索痞锹啸,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大是上,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供挎都。例如像最低配的宝马X1撑七,虽然价格极低恕罗,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了可。Q3低配也是一样梳彭,配置较低拿轻刑。不过如果您不在意像导航顶袍、座椅加热等配置稿舷朗,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要冷浪蜡。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后为,我们进入车内来看看内部配置以及空间仑。二者究竟谁能更胜一筹凶?首先来看两车的安全配置鞍泞。在气囊方面浅恃,奥迪则更胜一筹饱汕,在两车装配有同等位置气囊的前提下誊懂,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊邻霉添。轮胎方面则是宝马X1取得优胜舶郎,它全系标配有防爆轮胎冕免捌,即使发生爆胎茄匠模,也可以继续行驶培深黎。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配躲既不。此外防爆胎也节省了备胎空间毙,让后备箱有更多的储物空间聘。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间道糙捣。从车身尺寸上来看泥,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势捎泵兔,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势诞乱。然而车内乘坐空间方面秀乱爆,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3陌渤途。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度安美撑:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度厢孪:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题假赔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面炮浑,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策兔赫查。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养罗倒幂。但由于国内油品的质量不佳嫩暇,为了更好地保护车辆发动机热,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换检橇。而其他配件的保养周期上握抒,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养骇妇们。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i嘲:   861元   xDrive20i偷核:   1036元   其余车型懈:   965元   sDrive18i混浇:   861元   xDrive20i俄揭:   1036元   其余车型新:   965元   sDrive18i纶:   1609元   xDrive20i淡股俄:   1784元   其余车型茫:   1713元   sDrive18i胁伯快:   1386元   xDrive20i磷悸:   1561元   其余车型骑次拴:   1490元   sDrive18i唐驳钠:   1591元   xDrive20i涂:   1766元   其余车型坏辖哦:   1695元   sDrive18i袱:   1609元   xDrive20i凤:   1784元   其余车型芭:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注算谓:●奢时:需要更换 ○通浇:常规检查违蹿觅,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中矗,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯损堂、空气滤芯和火花塞势既抡。花费支出大概是2691元捞。4万公里时还需要更换汽油滤芯挂,支出大概是1382元峨。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错介,保养中也没有出现更多的费用支出戏妙虽。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用逗。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注腹肆肺:●垃蔑签:需要更换 ○韶番洪:常规检查卷,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出七掏尖,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费舶扣估,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降屋饺,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同谁。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加逃簧,能够更好的照顾到爱车的每个细节晾效呵。   总结青宠记: 总体而言何魏,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动浅龟奖,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3涵。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足勾,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少甲,整体内部空间与奥迪几乎相同辩。而在使用保养方面典,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济钎。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人馆黔醒,但是其配置也相应有所减少敞泵伯。作为高配车型杀常,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择为。 责任编辑稗:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙水盲,没有给同事们任何跟我争抢它的机会磕橡龟。它足够漂亮了赊,漂亮的让人感到迷茫淖戮,这几天我们一直在法国和瑞士穿行攻,由于在国外锚闻挠,我不得不比以往更谨慎的驾驶编某,没有做任何炫耀的动作扇,但依旧接受了不少注目礼龄。   最记忆犹新的一次是我从超市出来颗炼,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着碉堑,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内虐,只好出此下策篱:按住遗偶唬控器踢,“砰”后备厢盖弹开了护,老头愣了一下京竭,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢斜任清,并给了老头一个友好的微笑撂,关门走人了葡。这时我才知道巷始龟,它是如此的招人喜欢!   仔细打量按箱,它的曲线诱人拐坷,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处计禾,但令人心动的地方是从B柱开始的妮吐,远看上去俨然就是缩小版的CLS级觅琉,曼妙的线条打动了不少欧洲男性跋肋。也难怪喷,差点忘了泊购门,我们这台车选装了AMG套件酬,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用磺请,没套件的车感觉就差了很多仁。   即便如此屡扯,它的妆容仍是存有争议的僳,在我们同行的5人中就已经产生了分歧舜扯。左派以我为代表(全部未婚)逢,认为它的骚气指数接近满格逗,尤其增加AMG套件以后哼,能骗不少小姑娘雷。右派以结婚生子的同事为主霸贿村,他们认为车身不够修长瞄,不够秀美匙颓。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体佬。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情坷心寞,但又内藏了些许的凶狠敲刚。   不过我们两派的意见同样有交集及,那就是从侧后看去痢稼,它的美感更胜狭堆。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中俗岛,远远的从背面欣赏它夯,真是太美了鸽燎。   =============分页符=============   原标题膛静:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上奋蹦亭,它采用传统的氙气大灯平反没,而且依旧带有随动转向和智能远光系统忌。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少款。另外刷萝滑,与前包围上的空气导流口不同的是顽,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用泌并,不得不说其达成的效果是相当不错的广计绩。   18英寸AMG轮圈实在惹眼晶量,但日常使用中也是在令我提心吊胆瞧欢跨,还记得开头那个故事吧咯,告别老头后我驶出了停车车鹿嵬选,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着糠豪魔,压过了一个并不大的小坑洼粪,胎壁被硌破了坤拒,轮胎在5分钟内全部撒气搪拢愤,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用午,这个下马威让我措手不及梨焊射。   =============分页符=============   原标题尝吃抨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门嗜,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中汹橡。坦白的说朗蛙免,这套座椅看起来特别有型纶,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色己,为了照顾大多数人对于舒适性的要求享编扩,我觉得座椅的设定倒是恰到好处废绊。   眼前中控台的造型阶趣,甚至细节都与奔驰A级相同焕丁仆,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用霖瞬抢,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样饱双,总让人忍不住多瞟上几眼倒仍藤。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹焚,触感细腻宽。   =============分页符=============   原标题腥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳履,各项按键的操作都很顺手敲拴,但我多希望能提供翻毛材质钙。另外钡炭,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手入联抬,回馈力很星漳料,而新款车型早已没有了这个感觉怂,让更多人都更容易适应奶。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格偿,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利悉,特别方便蒜食残,当然了唬,这并不是CLA级的专利系,A级也同样如此蔫。总之对此我们是持肯定态度的肉陇,“怀挡”显得复古捆、特立独行困箩鲜,而且省空间砷巳,利大于弊攫淀。   COMAND系统与国内车型操作方式相同示咳,不同的是它很强调对网络的依托冯缝艘,这几天在欧洲开了不少车裤稗父,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联角。几乎所有新款车型都支持与手机互联挛,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能豆,还可通过手机网络访问互联网擂、下载官方APP程序和导航咆,这是国内车载系统所没能赶上的腻芦星。   =============分页符=============   原标题热涎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说卜,空间实际上是够用的品,毕竟多数时间都是前排利用率高盗淌硅。我同事身高179cm乔哥,在前排头部有一拳的空间挂,在后排就显得局促了拒赫,后排乘客反应压抑感比较强缆。   不过我坚信摆阔,对于CLA的车主来说空间是够用的钳校蒋,因为后排不会经常有乘客宫体首,由此来看这台车的空间是符合实际需求的啡,况且它还有个不小的后备厢供日常使用逆。   =============分页符=============   原标题忍鲁渴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖乳订,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机虚铰珊,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm缅淀,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm情,配7挡双离合变速箱考漓唾,带有换挡拨片多额铜。拧动钥匙染蜗丝,发动机被唤醒颧嗡槽,车内怠速状态下的静谧性相当不错踌,我们出发了盗沏回。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通化暮,不过CLA非常容易上手骇女乾,舒适模式+D挡表现得有礼有节疾该,整个驾驶感觉极其轻快弛添,这是一辆易于驾驶的车丘咖怕,不论男性和女性都会觉得很轻松囊寸镀。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性耸薄,转速时常被控制在2000rpm以下陀。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契间铝村,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性遣碴翠,而且在低速中它的换挡依旧平顺实暇襄,并没有出现那种令人不悦的闯动斤摧。   切换到运动模式炭培护,变速箱首先变得更为积极涪诧堵,整台车的性子也开始急躁起来微颗,随时准备着接受挑逗达啊,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接耪。油门的响应也更为灵敏搽茅惕,初段就能得到不错的效果崔搜,只不过排气声浪并不那么有气势罗琶垄。   至于转向辞丛,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻吴,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉讥,就像一个抹满了黄油的轴承在运转宝,那样的线性和柔顺崩晶赤,简而言之非常舒服苹瑟享。   CLA的转向感觉则不然澜闭测,它少了些紧致的细腻感夸篇,多了些轻巧叉。这套电动助力低速中没什么特点想犀,属于偏轻那类的拿荷括,或许女性朋友会喜欢队烧。高速下转向逐渐变沉糯偿回,更易于驾驶僻为俯,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上袭,比我想象的要好不少耍超。   不要被AMG套件所蒙蔽七伐岭,悬架的设定并没有那么生硬举凯,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求案,整个感觉还是挺舒服的匿嵌涛,回弹的特别利索前帮圭,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态任蕉尉,起码我在前排开车是这样一个感觉阜脓疆,只是后排的乘客有时会说篱吮:颠!哎伙及陡,管不了那么多了吩伍,我要是车主才不会天天后排拉着俩人梧苏,驾驶感觉对于这台车来说重要投颂丝。   =============分页符=============   原标题陛苯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注穆枯:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现内拓爱。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护防蒲,无法进行有效的弹射庇。起步时有将近一秒的延迟啡溜叹,之后发动机全面发力冲,此时轮胎打滑非常严重栖,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故技捆,全新的胎面没有达到最佳的工作状态忍挛,导致抓地力不足歌。怎么形容这个状态呢嘿坍,就像一只狗在大理石的地面上突然加速师扇,四肢虽然在飞快的挠地蔚酮,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样脑新凸,各位想象下僚爸。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态胸们姥,双离合变速箱准确的完成两次升挡缄探鳞,换挡速度很快灸揪拭,最终用三挡达到100公里/小时的速度控破霉,时间为7秒整合台岁。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新读涸,因为看到严重的打滑时我特别无助棱设,尝试了降低转速起步纳山裴,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地彪署凉。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中律泡挫,而且车身的支撑有效剁察,车内没有特别明显的前倾感觉皋窜涣。从刹车曲线来看虎怜层,自始至终加速度都在-1g左右宫鞘锚,最终成绩为38.46米算犀圃,符合奔驰一贯的作风槽。当然媒撅,待拿到国内的测试车后成连搂,我们还会进行测试馈改帮,看看原厂的轮胎表现如何塘。   总结挠猫:   从国外的销售情况来看迁郴疥,CLA是相当受欢迎的抢,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料新,CLA在美国同样有着相当不错的市趁欧,2013年后四个月销售1.2万辆撤,势头相当迅猛信唉,可见其受欢迎程度强亨。   进入国内后我想它会得到同样的关注脊浦唇,随着细分市场的成熟窟劣纲,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车鸡男。奔驰CLA级沤飞,主打运动爬奠、年轻韧,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎厘涧,尤其选装AMG套件以后效果更甚醋戎,相比奔驰A级承,它的吸引力显然更大九。相比竞争品牌癌,这次奔驰走在了前面枚,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品猴痰羌。配置方面国外大多都是选装燃嘿,比如天窗纷、轮圈样式等等娃,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知赣。   不可否认裁矗寺,它是如此的招人喜欢默,尤其招那些打扮时尚水局陋、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑悲钩熔:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机颗灯韭,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了拓守,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机图。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘旧兴塘,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃猩艾。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型耐遣锻,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革票岔挎,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法渭花,通过细节部分运动元素的添加晤盒,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格剂。其外观运动套件包括进气装饰蚂嗓镰、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等哩。   总体来看教郊汕,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子化宽,但通过细看还是可以发现它耐看的一面绢。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置摆烈户,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备狼穷,白色车身加上黑色的玻璃车顶玛泌,看起来很有档次感幂。不过略有遗憾的是绅暑,它的全景天窗不能打开激,有同行戏称赫沥,这是专门为了看星星而设计的呵。   内饰简洁自然   与外观相同始壬购,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围汇故。全黑的内饰璃性视、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现吝肆古,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来融昏富。   配色方面穆,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰筷碎涂,但通过座椅的白色缝线啊、钢琴烤漆面板白边框的搭配父盼扰,使得内饰整齐又不显得沉闷粒强,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了扫腐铆。人机交互系统方面烂馆,V6菱仕Turbo车型并不占优势刺麓。   动力不错敞豆,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机邓凭,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱抒。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型殿瘦锹。这款车的低速扭矩较大处,因此起步时非常容易滦铰。起步后柒,借助轻盈的车身挪,汽车随后的加速较为顺畅行。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实软封,这直接导致这款车的操控也是相对不错轿,在较为宽阔的路面上勘缕貉,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作戈,感觉很有信心碑顶乃。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校寡勤,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的迁。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置香枪诡,非常方便驾驶者进出献坑迹,但打火时坚铃傲,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动巷澄咕。 责任编辑妙:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候盟,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位肥。之后的继任者是睿翼垃,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈残袜巴。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款沛,并更名为马自达6阿特兹困桑池,而它是否能达到前辈的高度巾衡少,让我们由内而外的体会一下苯损干。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌谈彭,配合这两侧行车灯戳返顾,看起来霸气十足髓顿疙,隐隐的透着一股子狠劲俊憾。图中这款车是2.0L的标准版徽羡鞘,则采用了较为普通的卤素光源嫩辜,科技感差了一点氦。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯挖,犀利感十足茨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA崇,它不同于以往的两代马自达6幕敲拾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现领败。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来诫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子羌纬庙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”汕。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm鲜霜绘,轴距为2830mm光吵,与进口版本相同寸。相比同级别其它几款日系车型穆,阿特兹在轴距上有较为明显的优势攻。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾屎,像是一滴在高速行进中的水滴趴屯搭,充满了流动感酪熊。从后边仔细观察阿特兹的背部卉高朽,不难看出它还带着一点掀背的意思烽。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯购,配合着双边单出的排气筒穆妻晶,更使整车的运动感一直延续到了尾部词空掏。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈抡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎矩饲李。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)恢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上县卸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意笺剃。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩光洽聪,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质袱恐,其它区域大多为硬塑料不习。由于没有太多的装饰件拳,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价牧。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高荒款,它采用的是一块电阻屏盎孝滑,触控灵敏度还算令人满意衅,界面的科技感以及显示效果都很一般缅,总体感觉更像是四橇话、五年前的产品拜狮案,唯一的优点就是操作无任何难度伍,一看就会昧轰乡。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡某,所以导航功能暂不能使用范垢侣。   进入车内痘,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了加嘶。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿典裤捐,握感也很不错儒璃虐,由左至右打满需要2.5圈艰蕊蔑,比大多数车型略小刀囊速。此外第,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片裙冷潮,操作便利性良好攫烂检,而且兼顾了驾驶乐趣蜡厂。   仪表盘采用了朴素的黑白配色苹篡,但却一点不掉价搪。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感接谓参,其次它的表盘内圈采用了网格设计桅,多少有一些竞速的味道诺,再加上白色的指针以及简洁筋、明快的字体皖凉苦,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望谅鞭劝。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏俯纹,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗群申愤、平均时速涛高、续航里程之外缅汤,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP凉巩荡。i-stop是马自达研发的自动启停技术疵,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火节骑。   除了i-stop苇坊猾,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统懈哩苯。之前在新能源车型上比较常见诚,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上垄滥谐。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于怪睡,它是以电容取代传统的电池或电瓶辨,从而为车内的用电设备供电揉柔急,而非用于推动车辆前进哀倦。   空调面板的样式不错钨藩还,旋钮和显示屏都显得比较有质感窝吹。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子沁。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车晒想,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承牵好俊叛冬。前后排座椅均采用了真皮包裹椭,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次保。   虽然阿特兹有着不错的轴距儡,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩扫联。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸┧季稀,而在后排却只有不到一拳的头部空间探牟殿。令人满意的是后排的腿部空间寄,坐正以后不影响翘二郎腿污熄粟。   阿特兹的行李箱空间值得肯定超,不仅地板平整朵,而且行李箱有着不错的纵深薪,轻松放下高尔夫球包艰架屡。藏在地板下边的是一个16寸的备胎吓,以及更换轮胎所需的各种工具仍喜敢。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷似沽、双可变气门正时率、凹顶活塞+米勒循环魔斤、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术奈,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现督发,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm茧,而峰值扭矩则202N.m/400rpm烈岛。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱峰轰嫡,并带有换挡拨片稍熟,只可惜这款变速箱不带有S挡但句韩,对于主打运动的车型来说个遗憾牛继。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受撂锭,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩坞,日常驾驶过程中菏,为节省燃油耗,变速箱会积极升挡互睫,转速经常保持在1500rpm以下补。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应勿勃,因为这台变速箱的反应速度很快仁,能够很好领会驾驶者意图册播,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出涤踏秤。   阿特兹拥有良好的操控性湾含,这首先要归功于发动机线性的动力输出色塑镣。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏襄慌很,而中后段又能够拥有很好的动力表现潭咀,这种循序渐进的感觉让人印象深刻潍。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处摄茸俯,尽管反馈的路感一般化饺,但指向足够精准靛凶,能够给人很强的信心委鲜挺。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协肯杀,它的前后悬架初段偏软耍,能够很好地吸收路面的颠簸鬼闹,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾城魔录。可喜的是悬架的后段韧性十足窃闭,不会让人感觉力不从心交锰。最重要的是拖雄,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整库,车头指向灵活蕾克隋,车尾循迹性出色烫。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见泻亲伯。   总结婚黎吧: 对于马自达这款即将发布的新车袖嗣,我只能用赞不绝口来形容花称狭,外观和驾驶感受都可以称为上等捻。如果非要给这个车挑点毛病的话甸漓唐,就是在高手如林的中型车市场里焦抄巩,马自达6阿特兹的内饰略显中庸目叮。所以如果你是“外貌协会”的成员说,或者追求极致的驾驶感的话你李睹,那么你可以期待一下这款新车哪翁。 责任编辑汗:赵春晓" "  KTM的X-BOW萍,直译过来是十字弓径虾雷,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)浆。实际上乱兽宫,这个模样怪异的小车笺钒妥,的确是火力十足抡,足到无论是在街道上还是赛道上畔佩爽,它都可以轻易干掉一辆超级跑车拍凭胃。   先来说说KTM这个公司攫拾,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂歧,以生产越野车和跑车而闻名念钞,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车回,也许是工程师们精力太旺盛芹芬瞬,亦或是身在奥地利这个地方膏,总会有些天马行空的想法钾搜,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子拆,去生产一些别的什么机动设备浦。这几年硅锯拓,除了X-BOW柯,他们还有不少奇奇怪怪的新发明奔槽,而且都有一个共同点——惊人且极端泵。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)娠忱、puristic(纯粹)诵翱靡、radical(激进)澳辱,这是他们对于21世纪超级跑车的理解码。另外还要多说一句泞嚏,这家公司的口号是ready to race亭恐瞧,时时刻刻都在准备一场竞技猫。   KTM的CEO曾经承认扩松武,他们希望使用21世纪的技术骑欢,发扬柯林·查普曼的理念僵肩,打造一台新世纪的超级跑车发。柯林·查普曼是谁场朵卡?他是路特斯汽车的创始人努惨,他说过最著名的一句话是芬孰绅:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准慧,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的刺,作为汽车工程师棉谢察,他把全部精力都放在对性能钞笑、操控和轻量化的极致追求上醛。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可隋牢,但跟进尝试者寥寥尽。看看路特斯汽车凄凉的经历偶姆,这其中的原因并不难理解间。我们很欣慰地看到耸橡,在新世纪洛藏涝,KTM继承了这种理念灌,并且做得更加激进凤筒文。   其实X-BOW的理念很简单卵,它就是一台可以合法上路的方程式赛车暗缎碍。碳纤维单壳体车身嚷、全车碳纤维组件硼店、水平推杆减振器煞返,这些都是方程式赛车的标准配置麓蝗。由于使用轻量化材料前聊偏,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)娘。在高速行驶中聘,车辆的气动布局提供下压力恭慷姆,以此来提高抓地力和稳定性弦片,这也是方程式赛车的特点俗隙。和赛车唯一的区别净,就是它有全套符合法规要求的灯光醒,以及一张副驾驶座椅焦鳖。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机藐,经过强化和升级后歼,动力达到300马力侗歉涵,和F3方程式赛车相当讳,六速手动变速箱也是简单而纯粹盆。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话颈醒恐,我们不妨来看看推重比臣孪壕。X-BOWR大概是2.6千克/马力贤家,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械潮俦狻,也就是说发动机需要负担的重量更少地申,动力表现自然更强炼凹缺。   在踏入X-BOW车内的一刻冒晚滦,恭喜你汝娟,在旁人眼里插徒,你已经像是一个职业车手了诡等琴。首先一只脚跨进驾驶舱蕾抽彤,站稳后调整重心皖,再把另一只脚迈进来宽沪癸,双手找到合适的支撑点暮,将身体重量转移到双臂诫告鞘,身子瞬时下沉谓瞳怕,把自己放在座椅里瘫贰。来自RECARO的座椅是固定的蜜,完全不能调整徊,靠背角度略微向后倾斜冬磕,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里坤,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置泥护。要完成这一系列动作氮,如果你是个长腿欧巴甸联瞪,可能会轻松点泻肖廊。同样和方程式赛车一样冯,X-BOW采用快拆方向盘蠢洼输,在一定程度上提高了进出车的方便性可钳潘,不过我觉得这个功能最主要的目的群巧,还是为了让它更接近赛车妨。绑上四点式安全带硅档屏,身体没有一丝活动空间固币,因为在碰撞的时候卯,你不能指望安全气囊救你一命范,唯一的方法筐,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上挥柿蛔。   驾驶它秆,你不需要有汽联颁发的运动执照凹纱陵,甚至不需要经过特别的训练奉。只要你有合法的驾照沁蔷,会熟练驾驶手动挡汽车埃贪,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度免。连离合器都很好掌控朽策车,甚至比驾驶EVO赖甩虏、STI这种高性能运动房车还容易岔。你唯独需要的分,是练就一副有力的双臂两牡,因为它完全没有转向助力霞良聪,停在原地轰型,方向几乎是打不动的隆箍害。   由于场地的原因跑,试驾过程不是很尽兴蠢,并不能体验到X-BOW的全部性能瓷。在狭小的环境中淡,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展困,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势潜,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力粉敬。因为使用水平推杆减振器扒嗣,X-BOW的底盘可以尽可能的低姓,在转弯中几乎不会产生侧倾体。多连杆悬架结构稳定祭臂,可以减少轮胎不必要的运动和变化秸,保证最佳的触地面积奈躺,用尽每一分抓地力豹列。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度煌海,这一切所产生的副作用翘纳,是你的身体要承受更高的横向重力评。   在视线上狠摹,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似京,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置茂噶们,以及转向时轮胎的变化歌嘿。利用这个优势挞谭,你可以把车开得更加精准纱,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蹈阮蕉,这是任何房车都无法比拟的氦。不出个把小时抵康搞,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样峭,高速掠过障碍物而毫发无损瞳,那种险象环生的场面免口奴,我相信其它车做不到伺兴材,这种乐趣和成就感如衅锤,只有X-BOW能给你挡坷。   看到这儿阮舌,你可能觉得这台车并不难驯服夕娇谩,一切都很容易辜潍盘。没错渴,X-BOW没有设置很高的上手门槛块钾翱,驾驶起来甚至比超级跑车还简单熊沛渭,但是它还有进阶的玩法畏,这就需要很高的技术和技巧了据。首先癌苏娘,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战晾逆,为了它的寿命搜,好好训练跟趾动作吧马慰抱。漂移灌尘落?也没问题镜客,在转弯时只要加大油门签藩,车尾很容易就会滑动起来桔捂建。之后能不能画出一道完美的弧线恋,就要看控制的技巧了禾剁平。   除了以上这些父骏丧,我还有一个建议钙氦妈。置办一套合适的行头脓茅朔,至少也得有一个头盔和一副手套桶豹,这会使你看上去更像是职业车手劫复。当然适衅,作为一台可以合法上路的跑车铝,KTM也试着考虑过车主的感受隙靠狡,推出了一款GT车型齿。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃拍,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已话。无论哪种装扮互,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街摹恒兔,在气势上就足以压倒一切椿乳辑,而在性能上抢褪,它也是所向披靡抚邦郴,精准佩佃轨、灵敏的操控足以让任何对手汗颜虏差汝。虽然它可以以合法的身份上街辰,然而对一台Ready to race的准赛车匠,街道并不是唯一且最佳的选择竣顾窃,它最终的目的地协鸿,是要奔向一条真正的赛道烁蠕,在那里解开封庸缚妗,去赢得一场真正的胜利砍。   说到价钱阜切,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车涤赤,一点都不值彪乐。那么勃,如果说花135万破,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车赊部,可以带给你任何超级跑车都无法比拟炕泥,最大化的驾驶乐趣碾辑豌,并且还可以在公路上行驶速概,这样是否物有所值牡海?答案其实显而易见虑虫,值速,或者不值瓦钮外,取决于你是否真正热爱驾驶去色熊,热爱赛车运动嚷和迟。 责任编辑鞍:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词剖,早已见怪不怪继嗽。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车搂凡响。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过绅孟底,广汽丰田出品的YARiS L致炫错歪衡,就是一款加长版的小型两厢车忱怕,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志挟冠。 知识普及吭噬:为何不叫“ 雅力士”了磐瘸?   相信很多人都会有这样的疑问墒,从车尾的英文上来看朗女,YARiS的标识与上一代完全一致筛灵,但多出“L”字母蕉诉午。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观坷昏钒,和同级对手相比也一直处于垫底的位置开。全新YARiS通过变革性的设计尾扛、加大车内空间铜毫铺、降低指导价攫汤轨,从而想抢夺A0级市场的份额咐,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望隙哭肮。不再使用“雅力士”的中文名称拆幌,意在新车型有着脱胎换骨之风貌内。   外观褐:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型校滑,如果拥有一副出色的外观设计却,那销量肯定低不了力红蒜。广汽丰田的全新YARiS L致炫氮岗撑,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化马袖,能让更多的人接受趣咐们。   =============分页符=============   原标题乌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的韦,所以在造型方面与海外车型有些差别轻霉。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯腊,“梯形大嘴”车头动感大气衬舒茶,配合超长的轴距辩虽染,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受抵估。   =============分页符=============   原标题伶敛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰塑:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内词涩,相信你会有两种感觉抹笆,第一慈河:中控台设计非常大气蒋,和丰田系列的SUV车型风格一致算坛胃。第二花:超大空间宝,后排空间完全比拼一般的A级轿车褂诽。   =============分页符=============   原标题尾汲筷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm覆疤,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意胖情。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车旦,但是空间方面完全越级的感觉桂焙瞪,完全不比一般的A级车差佛,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服违副碳。   =============分页符=============   原标题菠缸漂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾毖兴:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意暮腐扦,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错铣岸,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿斯覆,中后段性能并不出色扛。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高郴睹杀,高速行驶油耗方面并不出色慷。   结 语   作为一款城市代步车型奴,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多悄,外形方面就能征服不少年轻消费者乡实弘。此外眠,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蕉杀刚。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理还禄扫,若果说美中不足的地方良滔热,那就是匹配的四速自动变速箱了槽皇雌。(韩威) 责任编辑椿聚:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒叙,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏楔?告诉你四店物,这是真实存在的一辆直线加速赛车娜的轻。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车拢,基于2014道奇Dart车型厘,型号就叫做Dodge DartPro Stock呕梨。大概意思是“超级街车”斯攘。虽然只是称作“Pro”劲,但它的结构和普通街车已经截然不同握堂,一点点相似也仅限于外观上魄。一个专门设计的底盘沙默臂,扣上一个类似“街车”的壳子幢,除了好看以外田妻酿,也是为了让车子的空气动力学特性更好徒。除此以外迪,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”胺吮。   作为动力核心喊钒,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造扑帝。与常规的“以街车为基础改造”不同伍肆杉,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同洁怕实。据厂家介绍汹确桶,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时抒箱边,而极速则可以达到480公里/小时退砍绣。   Mopar没有公布具体技术细节鹃超,但是在上个月店宿,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中骸互,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速炭,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考虚葱:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力诚,它跑完402米还需要9.9秒屯钠膏,而末端速度“仅有”235公里/小时驮阔。也就是如果两辆车进行一场比赛嵌,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候枫,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半坤匠疼。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭耿镁九,当然也无法在普通街道上行驶局耽倘。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采险。 责任编辑聘轮黄:赵春晓" "  4月11日唤,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市厩山释,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版酷浮,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元句。   4月的京郊春风和煦挺父,桃花盛开娥瞬贯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意秀呐,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基笆脚隆,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象凡,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼螺。   然而稍微有点遗憾的是屉理彤,由于相关环保政策呻取长,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基钢。   =============分页符=============   外观内饰擦脯:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别两鲸稠,最明显的一处在尾部的4X4 Logo店魄罚,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外炕角牌,因为配置的原因栏坍鹊,柴油版在一些细节板,如前格栅埠、雾灯等处精简了镀铬装饰惹刑扫。   另外报慧汞,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎汾,规格为265/60 R18贰舱,采用双五辐样式亢痢,与高配车型的20寸轮毂有所区分祭瑞。   外观上饰,大切诺基给人的感觉就是硬朗好茎省、野性辉阔对、豪放放狙。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样艇,如果不是看到车尾的标识虑烩,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版漆龄本。轮胎的使用与其它车型也是一样的层颠。   =============分页符=============   内饰方面乾鲜,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致滥澄,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同歉,但是做工方面表现的比较细腻波。各个部位间的接缝十分均匀性,内饰表面的反光也抑制得不错朝档。   =============分页符=============   动力与驾驶感受磷:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的非化翱,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机叙汾浪。这台发动机由意大利VM公司制造襄杉,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造觅艇瑟,国际知名度较高拉谐狮,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下门,最大输出功率为243马力(179千瓦)痞兜量,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米缔扣。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱箔,采用电子挡杆设计柔,事实上绢,在菲—克集团下的很多高档产品上扦,都采用了这样的档杆设计病嫉凄。   大切诺基是个分量十足的大家伙吵硷,体重高达2.4吨锋铣。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时天逝嚷,都让人觉得动力输出稍弱舱。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同论嗣,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩入,这使得在实际驾驶过程中剂钞躬,柴油版大切提速很快辩百,驾驶感受十分轻盈弧喂。   另外水景涩,发动机的噪声抑制也做得不错咀回。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大壬楷,但却绝非印象当中融,柴油发动机那种高振动插枫隆、高噪声县蜂担,车内如“夜店”般的情况艾腹扛。   在打开ECO模式的情况下圣蠕,发动机的转速在1500rpm左右的时候溉搂混,变速箱就会做出反应咖授将,升挡很积极动。当车辆行驶到70km/h的时候兽韧,变速箱便会将挡位升至最高挡疽,我们在城市中使用搐刀娘,第8挡也是可以使用的块稠,并非摆设搜簿努。如果关闭ECO模式寺梢蘑,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右邪滦,动力输出得到了一定的释放赌纶紊,当然确,噪音也会随之有所提升蹦。   柴油大切的油门踏板很轻盈伞,发动机对踏板所发出的信号反应很快认瘫杀,但初段调校的有些过于灵敏了文,尤其是起步时凤,轻踩油门涩,车身就会有向前窜动的感觉翔,想要平稳的起步还是有些难度壳挠伪,如果初段能调的沉一点堤焙间,感觉会更好妥,驾驶者对动力的输出也更好掌控吾蹭。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样全担,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统箔,由于取消了空气悬架淋,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的擦。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式菠哀,分别为自动绵噬、沙地沃坚荤、雪地舞剩馁、泥地和岩石惟催粮,这些模式都是通过旋钮进行操作的塑评锰,除此之外还有ECO节能模式和运动模式虽氨碧,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择凰篓兑。   此次试驾儡脖淘,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验谎,其中的体验环节有沙地冈、U型坑和炮弹坑三个环节讹烁。在进入沙地之前贯味圭,首先将车辆选择到沙地模式贿句,此时车身稳定系统自动关闭汐创湍。由于没有空气悬架湃,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了笔肚期。   模式选择完毕之后赏鸥屁,开始正式进入越野产地琴甸透,在松软的沙地中魏楔土,要保证车辆的行驶速度奋。在沙地中行走播屑,轮胎出现轻微打滑是很正常的佃窘,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑储淌,造成更大的麻烦澜仑。   在U型坑的环节厂全脐,选择到岩石模式之后吩,分动箱启动扭矩放大挡肝煤,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍春品痛,传递到车轮上的动力会更加强劲卤腐,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过抛。   炮弹坑对于车子本身来说猴,算是更具有难度的项目了鲸羔戈,也是考验车辆四驱能力最有效的环节狭科惰。对于大切来说猩诺,通过这样的测试还是比较轻松的促。在模式选择上许亮,我们依旧可以选择岩石模式烦淀,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动煎筷铅,保证有附着力一侧车轮的动力输出娥沉,从而实现脱困怒疲客。   总体而言眉阿齐,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在戳如蓉,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色鞘。在整个越野体验环节硕,对于动力的感受也是比较明显的惦,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松何纬,主要还要归功于这台柴油发动机料斑臼,低转速扭矩输出足够大忻俩,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松晨敝氏。 责任编辑湿:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列莽劣嗜,为您带来了多款直接竞争对手间的PK诬,以求为各位网友购车作为参考日擒啃,本文我们继续进行藤孟。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)浅,作为合资品牌的A0级三厢轿车葱糖稿,经济实用以及稳定这三点立市之本糕拐,谁展现得更好夯么,以下将逐一展开敬棠瑞。 外观解读诧贡:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中钢,这次“重生”抛开了以往的产品定位肛魔呈,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型粪惟痞,接过老款颐达的市场后弥,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势扰签妹。   刚刚完成了小改款的阳光灯,2014款车型延续了前款的整体轮廓婆钞奶,细节之处作出的调整麓蔡窖,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸尸胎。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型哦愤,另外增加了反光镜转向灯记徐、倒车雷达等外部配置虚庆勺。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车赤,但两车在细分定位上有所区分苇,新赛欧更经济洽捕靡,爱唯欧则在品质方面多了一些设定亲响粗。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本肥那累,两厢造型更具时尚特质舰胜,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重矢。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅酬卯卧,前脸处的线条切削更是全车最多之处思钉,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅恳抠锯,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蜂苦,三厢车型尾部中规中矩袒限,采用常规一体灯罩的尾灯伐诽,正是这一产品区分的剪影素。 看完两车的造型圣味讳,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现泻。详见下表虽: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观酵守,您更看好谁懊谈桐?欢迎参与一下投票抨。   =============分页符=============   原标题龋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比男肃全:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩荒阿,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直手团儒,各区域之间的串联均平滑带过遍滑晌,整体风格更注重功能性搁,力求在有限的空间内满足实现应有的功能棚贺潮,并尽可能带来更多储物空间理鹿卞。   爱唯欧的内饰布局现代感十足屯裳骸,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征惮钠,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表低,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一舞,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点却戳。   另外犯媚硕,随着车载多媒体系统的发展挠,触摸屏更多的被普及垒,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕拨扣使,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能姆描倒,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高桂。 配置对比谢悔:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置起,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比陌琉勒,仅供各位网友参考陕。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题傲:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比溺:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度览:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度粒餐:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示仍丢悄,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风床,而车身与轴距善顶,以及普遍日系车型空间利用率上的优势疲掇,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹痕倍。   动力系统对比擎寇菏: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蠕褂涛,阳光仅提供一款1.5L发动机踏委筹,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择淑蒲,同为四缸自然吸气版本遍滩,排量的不同即动力上的差距挥。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)禾排赴,具备重量上更轻的优势猾春嚏。   两车的自动挡车型奇,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱唯俗,其平顺颧替桐、重量轻及省油的特性胳酷瓜,同级别车型中具备一定的优势钉霸。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下氮,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT老,在挡位上优势明显瑞犯谓,但其换档顿挫在车主之间常被提及扯劲。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间厩粱柑,外观上二者均具备典型的家族特质沥勃察,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蚂凰侍。内饰布置阳光以实用为主岔衬,爱唯欧在同级别中更具时尚特质惭酥盯。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现店。综合本文所述炕,两款车型您更倾向于谁维?欢迎参与以下投票堤。 责任编辑堵:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车协划,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐谈簿潍,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了灌。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言钞。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比八恭狄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型显,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比敖苍,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近怖。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面沥,K3S并没有使用目前三厢K3的外形苏,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同豌。也说明K3S试图走运动化的路线绊狸婆。   起亚全新K3S的长垃、宽铺、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm亩,而轴距更是达到了2700mm的水平翻,在同级别中也属于比较突出的成绩供长,对空间方面肯定有着很大的帮助成。   两厢车的整体造型非常的简洁干练厂归,车身线条也非常的流畅遁寥撩,有着极强的运动感品京,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差念稠灯。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别斑取,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用玛。至于骐达配备的大灯清洗功能来说甭祷亢,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的澳憾吴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达乔婪涣,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm距,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的衬猛。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅腺簿,加之降低的车身让骐达更加动感查骋。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性桶峰。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感杏。形状突兀但线条流畅的尾灯醋,红灯部分占据了大部分艰春,白光部分呈现斗勾状碉面,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出昏播。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达巩谴,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置嗣骄。能够有效帮助你快捷倒车袜。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否叼楔,因为外观好看主观影像比较大备吕。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蹋勾妊,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多畅狭,基本沿用了现款K3的设计假皖,提供全黑色尘、黑米色蟹、黑棕色三种不同的内饰配色通。做工和用料相对也比较不错哪。内饰除了硬质塑料及软性材质外互,仪表盘上方还使用了真皮提升档次毛。   骐达的内饰设计线条非常流畅栋妙锚,整体质感较旧款车型有所提升腾补。内饰颜色采用黑色作为主色调焕,搭配银色饰板馆,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比领奇拷,满足不同消费者的需求速礁。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备狸,多功能真皮方向盘以及定速巡航帛湿媒,从上面表格已经很清楚的告诉大家芒臼,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP么、胎压监测等配置角幸沧。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富鄙荷尺,其中ESP瘟、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力酬剃仙,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题肪散。 =============分页符=============   原标题股:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700嘶喷胆,整体乘坐空间相差得不太明显阔。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同钦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富锹,座椅表现方面K3S内部填充比较实裂认,对腰部支撑方面会比较到位荚全坚。而骐达延续日产车座椅软绵的特性叮,其座椅表现比较软漠,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感垛。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多苔莲,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势华搪。在乘坐空间是差不多的谁奈菱,K3S座椅设置得相对硬朗酷拣傲,而骐达设置得相对舒适版,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因晚。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L尘,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S莱陕,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T么,很好的满足不同需求的消费者襄沫。起亚K3S相比起来就显得配置较少闺。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型残故,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好捎,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同未蓄卯。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论瞄,详细还需看我们评测所出漏狈。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题挎哀川,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求绘郝。   点评其纪:随着两厢车被广大的消费者所接受袱车耐,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款托洗。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动构,如果在这两款车选择其一的话杭,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动缄价捷。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素拿坑。 责任编辑刺:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉绩,甚至有人无法确切的喊出它的名字乌亢。其实这款车和我们并不陌生栓剂,因为它采用了与三菱劲炫相同平台强刺桶,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似川椽械。所以出镜率不高的标致4008你栏咎,确实具有太多不为人所知的身世肠恼览,这使得我们有必要去了解一下这款车醚。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路桨,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体丘,呈现出风尚瘟蕊、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感铣。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签算汤,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰狼,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚捂、科技的感觉赖蒜。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm黔,轴距为2670mm腐。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫捍浆稍、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造扇,所以在车身尺寸上它们相差不多茂膝殴。   从车身侧面来看沪,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸荒垮,整个车身也因此更加大气而富有力量感通蒜。后排提供了私密玻璃莲仟汲,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风峨伟。   标致4008的尾部造型看起来很饱满聚粪扭,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因拜套返。另外湿,在尾灯的设计上标致4008也相当用心确,尽管造型简单兜扯下,但通过与腰线的巧妙衔接阑哨双,使整个车身设计连为一体某吹。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂颓绒,配合普利司通的225/55 R18轮胎辖,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上诡陀娩,都具有不错的表现钉。我想应该会有不少车友会非城悄樱看重这双“大脚”郴府墙。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比媒,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意顾歧。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发仓我,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样绣。不过标致4008在一些细节上却与之不同顷攫岗,譬如采用了大面积钢琴烤漆廓脸沮,辅以细节上的优化诉猾辜。   中控面板做工不错敬,按键旋钮设计很精致奈炕,且手感都较为出色疮。娱乐扩展功能也比较齐全霞,AUX壬如帘、USB以及12V电源都有装备堆钮被。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点勒室凰,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯策。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错鳖,下面还有黑色钢琴漆点缀郊,凸显出了较强的质感辣痛姐。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍勺歉路,若塑料饰板能换成金属材质的话县黎,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表肋弓泼,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息裂逼。在转速表与车速表之间丹搅,我们看到了一块显示屏寿,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息加龋。 在乘坐以及车内空间方面协楼访,标致4008秉承了家族在这方面的优势闭菜,座椅乘坐舒适并且支撑性很好澈剩食。   后排座椅靠背很直察糜素,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉空华。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外耿纤,坐姿却让人觉得并不舒适笺礁。   标致4008的行李厢内部很平整井,而且后排座椅可以4/6比例放倒缴问奶。这样它的储物能力将会得到提升蠢枯倍,对于搬运一些体积较大的物品尾妒弟,可放倒的后排座椅显得实用怪。   =============分页符=============   在动力系统方面得,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机戮攘线,最大功率仅为150马力露,扭矩峰值198牛米呸狼。这台发动机配备到这款车上只能说是够用缎响,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了记。 全系搭配加了CVT无级变速箱驳,具备手动换挡能力熬。在实际道路行驶中仙唯绵,CVT变速箱表现的非常平稳杜。   标致4008在起步初期油门响应还算及时貉据宛,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音社玻,却没有丝毫提速的感觉八。不过乌诞,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些谦,在平稳驾驶时超车变线很轻松券对完。   标致4008装备了3种模式的驱动系统掠叭,2WD(前轮驱动)适合于城市行车劝,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蔑橡,前轮最多可分配85%的动力科酣戚,后轮则可达到55%垮。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%啦,可以应付雨雪陷喀竞、沙石和泥泞等路况刚帅,也可以轻松面对普通的越野路段袜祈姬。   标致4008并不属于难开的车型渡腻,尽管车身较大淬牛模,但是方向盘非常轻盈饺唬,即便是女性驾驶也会非常从容杉锌趁,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线陕醛。   结语谴具嗓:从市场战略上来看劣凄吧,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型椒瓣,4008不仅丰富了进口标致的产品线恨犯,也为消费者提供了更多的选择膳弓。而从产品本身来看坞,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫钒扒,能很好的迎合中国消费者的审美俩俊拣。在驾驶方面睹,标致4008表现出非常舒适和安逸边,非常贴切城市SUV的特性漆。 责任编辑桐渺:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型溅汞胸,自2011年上市以来凭借着动感的外观惯、实用的配置以及不到10万元的实惠售价空患,受到了许多二三线城市消费者的青睐履。不到3年的时间睦静请,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610率躲扫,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率复。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型鹅,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑怼,将在4月的北京车展上市枪,预计售价区间为6万-9万元穗肌,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者壕庆写。下面就跟随我的镜头茹脚,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车炒。   相关信息教疯:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌肛沫汰,2011年正式推出了首款车型宝骏630惊锈。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力劳,结合上汽和通用的生产技术臼,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计剃,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌返。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计贺么,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO遣怯黄,与进气格栅凉、发动机舱盖形成盾形区域勺辖,造就了独特的宝骏品牌DNA衡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计誓鼻翱。从前脸上看戎蓄,与宝骏630的设计保持了高度的一致嗽哇。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势废。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计楷堆惺,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装普,颇显动感皑办舷。   在车身尺寸方面炽炕,宝骏610的长为4401mm韧透、宽为1736mm蹬、高为1462mm承拆湍。由于与宝骏630车型同平台生产淳,因此在轴距方面并没有变化饲,依然是2640mm监嫌,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐讣恕。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”苦,尾部扰流板徒、包覆式的后风挡玻璃靶、硬朗行李舱的线条拍悼得,颇具运动风衫。与此同时长,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂敢鹊,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利室急。   =============分页符=============   内饰方面牵跑落,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度单。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配鸵塘,方向盘搭配银色装饰条盟,整体风格偏运动斗,带来不少新鲜感强哇。此外掣,新车仪表盘也进行了全新搭配稳葛,采用双表盘设计材系,更符合当前年轻人取向盛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条部,提升档次的同时也带来的一份运动基因撵宦,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘剐。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多散,LED组合仪表提升了整车的质感黄嫡,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验渺粕堪,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势肌零。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域仕恋,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论暗士谁,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹嗡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面擞朵。   宝骏610是一款两厢掀背车型添,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性黑。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够黎,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒百纳,也可以按6/4放倒座椅叛讹,放倒后容积可达到1300L蔬悍。   =============分页符=============   在动力方面潘檄,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机卉苛酗,最大功率可达82kW呜矾滔,最大扭矩为146.5Nm抛沉,这款发动机也同样在630车型上使用汀骇。为了发挥出更好的动力性能弄讳,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器冠垃郊,此外还配有5速手动变速器可以选择茹陋赫。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品湘,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升彩稠回。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝焚、君越媳雀耿、君威等车型上耍。   在整个实际驾驶过程中递,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳硷反去。在1500-2000低转速时坚骗,所爆发出的动力输出还算尚可笔,油门响应比较直接到牡签。但是随着转速的提升马,档位的提高挨烽,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来徘辞阜。这种动力表现不温不火崩,但是足以应付城市道路使用谈卑。   相比于第一代自动变速器暮膛洼,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升囊。只需稍微深踩一下亥,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡克纽,只不过由于排量的缘故华,推背感并不是很强烈碑锌,且高转下的再加速能力也有些力不从心及。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适矩醛翠,这也完全符合它的家用定位冉。在经过颠簸路段以及减速带秃,悬挂能很好的过滤掉颠簸感酮陇酶,让驾乘更加舒适冕辱牢。此外措,在过弯时底盘也显得较为扎实膘搬。   结语灵麻礁:宝骏610的家用车定位很准确健茂,配置很务实吉,储物空间多芳仟氏,不过在用料和做工上还有待加强硅碉。不过动力系统方面确实不太给力蔚观,最多可以说是开起来比较舒适嘎劳痢,这也比较符合它的定位搜。作为一个新品牌共酿,宝骏还有很长的路要走境,虽然已经走过4年多灸祥,推出了两款车型钠宪,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样碧权,在自主家用车市场上打出一片天地来戳施辩,我们将拭目以待半凭。 责任编辑觅:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上房禾沙,大众展台上首发了2015款大众Jetta勾。这款车在现款Jetta的基础上矗擎竭,针对外内设计细节进行了小幅修调剧,属于一次精修边幅的小改款砰恳。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整夕啦狙,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注划趴。 全文总结褂纶毖:   对于这么一款外形细节有新意次扮,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta郎泵,我们只希望它能尽快来到国内朵,因为目前国内的速腾车型秋卷,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势泛牡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面拉蒙。 责任编辑茧:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域嫡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作梧,深入布局歉。其中包括类似上海大众新桑塔纳戳、一汽大众新捷达皑、斯柯达昕锐虚瓜位、以及再早之前的本田锋范旗躺、日产阳光等等蚀安。可以说乏敛,在这一细分级别酞峭,乱战才刚刚开始革。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手税可琼。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去想热僚,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉莆。反而厚重了不少耪垢,进气格栅的样子也和标致508更加靠近辰诵桐。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱德你餐。就前脸部分来说岔,整体样子是非常简洁的脚,又有几分动感京礁洁,和标致其它车型相比是有些差别的篡篮。   侧面造型规规矩矩森悔冻,同样没有向前俯冲一样的姿势出现捷,你会发现揭陛捶,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉擅精持,当然你也会找到一些标致家族的特有基因煌才,但301更多的是安安分分的一种踏实感狸。其中叉淖烩,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸虑。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素风脊,没有那么规规矩矩拓,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守京枪胎,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体誓雾拾,这也是一项非常讨巧的设计宛。设计感油然而生下幸僻,除此之外涉灯筐,车尾并没有多余的装饰物讨槽,简洁实用依旧是主要风格户。   本文导航" "斯柯达明锐涕秀,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车别池顽,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌揽绵,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在巨齐梨,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台累农,可能除了家族化的设计以外委,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了希睦。 虽然它采用了大众的MQB平台贬酮芯,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蜡搭蚊,所以全新明锐在现款上有了很大的突破茬豆,全新的家族化设计让它年轻了很多缔煞,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价厢缝,但是相比现款偶袒葛,它的前脸更显稚嫩木木透,也可能因为现款有些老气横秋吧杰泛偷。 车身尺寸方面耗,它相比较现款有了一定的进步卯,内部空间方面自然也有了一定的进步珐壁廷,在后面空间介绍上我会在进行阐述捷。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7赁受,这也集中在细节设计方面霉,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱崩对空,还有合理的镀铬装饰温放需,这也是新明锐年轻的一种标志猎冗,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次赋。" "  2014年4月16日锌,全新英菲尼迪Q50正式上市啃忌,售价区间为32.58-54.98万元莎分。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型沦,2.0T车型三季度到货苦,参与我们本次对比的是3.7L豪华版呢揩秃,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版免汾捷。三车官方指导价格基本在42万元上下农,具有一定代表性谱崎。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表唐别痪:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者闻具,Q50几乎完全颠覆了它的前辈健,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息贺炼尉,车头造型极富攻击性槽哄递,侧身线条动感优美硼,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显歉斧。当然孝,它的进化不只是看起来那么简单吧到,内功的修炼更让对手望尘莫及懦舞。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的淬,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中餐难,而且大有愈演愈烈之风爆埠存,尾部设计很像自家的新5系骏亨拧,家族化设计不可避免袍筋。即便是标准轴距版本保吠苦,新3系的轴距还是达到了2810mm愤跑松,比上一代有小幅增长失,再加上悬挂对舒适性的妥协频伺娥,曾经犀利的3系已成过去巫,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已泞。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的禾,那非雷克萨斯IS莫属了糖试叛。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象酥芜墟,车头动感夸张错,车尾简洁利落郡茧挥,虽然有历史车系的影子痉签疆,但这绝对是对精髓的传承和延续熔负。   本文导航" "  又到周末了色刚嫩,在大学破旧的宿舍里钉残纤,百无聊赖的仰躺在下铺上炊版,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报既,心中泛起阵阵遐想峦挽。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角茂,充满战斗气息的车身酷,都让我无法安然自卧考必缆,打起精神室华,跑到隔壁楼的图书馆屉希,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志旁粕。没错搅,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我霖,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心突琶。但是氖杀辛,今天要说的主角并非“兰博儿”筛,而是广汽本田第三代飞度南戌贩,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车了涟。   ?什么是边锋主义剖偏钾?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵ィ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉囊,线条过渡果断洼愤炊,或许本田车型的大部分都符合这个范畴陡俗,包括讴歌品牌也大致如此啥规痴。第三代飞度相比上面的两代鸡貉趣,将这种风格发挥的更加淋漓尽致姜。车头部分比上一代更加动感乘菜培,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状媳,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰僚。给我总的感觉是甲腊步,车头的成功是线条运用的成功览搜财。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象搪,从车头到车尾一气呵成贬,整体感和流线感非常强锣。从某种角度讲骇,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙腺。新一代侧面的弧度似乎有所收敛享,并不会刻意强调这种极致的视觉美感孺抵,但相比其它竞争对手喜形颊,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出孙罚。   车尾的感觉并没有车头那么好如,对于我来说奖活,车尾的设计并不满意喝市。过度使用的镀铬饰条袄、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口朽氏。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复匈携宦。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道辈渺饯,在纽约车展即将开幕之际锋难酷,路虎发布全新发现Vision概念车酶寞地,配备多种新功能纺暑,智能玻璃实现透明引擎盖阜璃,座椅灵活变换可实现共四种模式逆,包括远程曳嗦裕控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形拍介。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列檄,第一款路虎发现诞生于25年前茧昂,全新发现系列定位于“休闲”刹箱,总计拥有四款新车清现。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题撂欺乔,多功能配置湾,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力饲办。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术粗,其中包括远距离夷瑁控宪互,智能玻璃等峦。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景敛。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示售剂,“新车现代化的嗓惰秒,切题的不伴,并引人入胜的设计朔姥薄,是发现车型发生的重要转变霖。”" "  [汽车之家设计] 2013年隧方剩,我去过一次柳州伦,那次奢禽,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂加窘,当时庆踢笑,宝骏只有宝骏630一款量产车型经,时隔一年帮,这家公司有了新动作毒沧,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市驶患。官方表示涤,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品卞舒藏。   事实上蜕,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型掳虫,那时称繁,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶杯丛,为了配合厂商对车型做好保密工作猴,当时我们也并没有拍摄相关的图片四厩翱。掐指一算疟强,当时砍,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了计斤媚,在聊到这个话题时羡谱都,项目负责人也表示佰坝,整个团队在这期间做了很多的工作脚掠题,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性娜孟,即便有着此前宝骏630的经验莆,但对于一款新产品而言两捎,整个团队仍旧不敢怠慢程秒辣。   为什么要推出一款两厢车介?   新品牌诞生初期骇帝,单一的产品有助于更好的把控产品质量尺稻帅,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑喂饺臼,从而将其转化为品牌价值仟诧,在品牌得到一定认可的前提下鸵脑姓,适当拓宽产品线枢,无论是对品牌蛙漓楔,还是对市场而言都有着积极的一面翠脖。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型赏,较为官方的说法是“以市场为导向”阜残沽,不过在我看来讳返,这仅是一方面列寿期,在有了以上需求的前提下匡,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡寇捣,于是才有了这个方案豆挥露,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外赡孟,车辆的动力系统龄红胃、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整理,这对于一个尚处萌芽的厂商来说免巨碗,无疑是一个两全的方案帅途。   两厢车在定位上有什么不同吗谓?   简单来说鞋畏,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物搏,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本枷逞胸,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可伤。相比之下恢,因车身结构缘故蔬才,车侧和车尾的造型变化较大虚吨闻。 造型设计没有太多想法   在我个人看来舶墙,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法当对蔫,印象中肪博,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蠕,有些时候缓卧谐,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素姆苛窗。当然姜,每个厂商都有自己的想法项洪磺,这种实用主义并不是坏事痢,毕竟餐损,车是用来开的昏钠,把主要精力投放产品稳定性方面森疼,对打造一个大众品牌或许更为重要敞售估。   在造型设计方面揽杯互,除了已经固定下来的设计元素外扑,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”墙辞猎。对于镀铬饰条的理解见仁见智汐,然而擒,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”渐,正是在这种需求的推动下记廊,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场乒蚊。   察觉到这一现象后烂男,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思宪馅荒,显然犁脸,一味的添加装饰条并不合适拾孟,毕竟还是要均衡到整个市场的需求顷。一般情况下都,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区挎湿般,除此之外氦史,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条奠漂,在设计师看来观羌,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致猴监。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50岭摆,我还不曾有过近身接触筛苟邢。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知绕,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线卞龟,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统抠诗。或许这么长的一串文字来的有些陌生蔑恨,简单讲胚拭肆,它就是在航空航天器上使用的转向技术具搐。我们将就驾驶者最关心的方面孟片酣,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS擂寂睫。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装想,人机交互系统的先进等等违尘,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触吻氢敝,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力抠姬。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主螺庭,不难想象Q50的出色腿。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳须,同样坪市,作为宝马1系的车主献,对于操控的追求反衬出Q50的优异和尘吧。而剥离开车身的种种饲拈,他们共同的认同就在于这三个字母什裴:DAS   【什么是DAS弄型?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)狄庇,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一输。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制厢,颠覆了100多年的汽车机械转向历史祟椒。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型菲。   【DAS工作原理是什么福洗跨?】   车辆转向时懂漠激,不再依靠传统的机械连接便,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制德,根据行驶路况和方向盘转动力度郝如弛,速度进行综合计算修勘,从而指挥转向电机机构实现转向玩。   三个ECU属于并联关系晦,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮烦、方向盘耸夺、右前轮)睛,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况冗僵。当任意一个ECU被监测到出现了问题时坷,备用模式将立刻通过一个离合器被激活拖田,恢复至传统的机械传动转向模式骆纽,确保万无一失夹。但在正常情况下复嚷铃,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离寺题坤。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蹿毖庐。   【DAS汽车的优势斥?】   操控性臼:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞集士,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准绥,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况另,享受更多驾驶乐趣逻。   【为什么线控转向比传统转向快掣乐侮?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入刊。整个系统中没有橡胶衬套回菱酚,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间潦,因此首先从内部减少“延迟”聚头。   【DAS对过弯的影响甸脱仙?】   转向相应得到改善莱团龚。传统转向系统恒擒,在接近弯道时沪,驾驶者需要提前做出转向动作耗,否则汽车无法实现平稳转向沫。而采用了线控主动转向DAS系统姑辉扫,通过消除内部的转向延迟下,减少了预先动作的必要渐,实现更灵活的转向胸饯。而驾驶的感受将更加直接葛拱霓,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力武些蓬,毫无延迟迹。   【转向系统也能够减少疲劳材?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感摧坞,因此从另一个角度提升了安全毒库。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘印)驴敢卤,12款参与测试的车型中渡罚签,在定速140km/h的巡航测试中陇盘,平均修正次数班股,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍骸瞬肛。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点说。   【DAS对于全新驾驶模式的影响线?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济毓夂粒控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表缄死朔:网上车市(www.cheshi.com)   当然讼,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目颂咕,而对于传统车型前赦首,这一选项代表着发动机嫉牡慕、油门踏板烫翔、悬挂阻尼测齐、刹车响应等等方面的细微调整稠钠,而由于配备了DAS荡弥,英菲尼迪在模式选择上昂桨,更进一步的调整了一系列的功能绍,如骄传:主动声音控制系统贡堵、线控主动转向DAS捂、主动车道控制和主动循汲控制系统ATC等等的设定虚射。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蛊境拘?】   通过上面的简单问答钮,我想我们已经熟知了DAS系统酣锚,在响应更快捻,相比机械系统更便于维护妒,节约成本休,减轻重量等多个方面都硕果累累昂粹。而任何事物都是双刃剑槐,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里储畴?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生谰透慑,他的解释既简单坑双,又复杂盎,背后掩藏着十年之久的不断试验裁,推理倒肯,再试验的科研过程谦鲸沤。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力呜。而这些内容无法用数据体现等豹,还是按下点火开关吧俺。   本文导航" "   《极速60秒》牡齐、《死亡飞车》竣铺厦、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》变绊,让车迷们大呼过瘾菱。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现涩凯。另一方面盼颁常,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的戚孪,但开在路上肯定是最牛X霉,最有回头率的嗓剐赣。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事刨,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”参、“真NB”这样的感叹侈忿,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型池叭。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别忍爽,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分铜,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服软。    作为最具代表性的美系车型牟可埂,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程额,五代车型熠熠生辉焕才纳。第六代车型也已经于去年年底正式亮相朴烹,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看集,主要原因是新一代车型不够“MAN”欣,缺少了野马的一贯的风格嘘。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美密肚,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车笑菊。 什么是肌肉车高墒?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车醇催疤,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车拌。肌肉车必须搭载大排量V8发动机士棘、具有强劲马力偶逞、外形富有肌肉感的美式跑车叼撼博。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表傲迁目,例如雪佛兰科迈罗陷、道奇蝰蛇魂、道奇战马杠,还有就是本篇文章的主角福特野马脊故。不过这些都是字面上的解释朝,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义玖。什么是肌肉车申?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解斯郎嘉。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集怠鞋,科尼赛克Agera朽、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币隋纷棋,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别菊僻。但实际上并非如此墙继,凭借自身出众的一面垄郸赎,福特野马在众多超跑中脱颖而出扒,成为闪亮的主角船菠喘。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车厢,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机桂茫椒,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上峦,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统篱,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果颁。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影埔磊,野马还是地道的童星出道!是的憨捣陪,早在1964年刚刚诞生之际汹,它就被搬上电影银幕横惜顽。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》健粮,也许大家有些陌生臀骗,它是法国著名影星Louis De Funes的作品降髓。在过去50年里拦补喝,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角啡惮喜。    无论是哪一年代的野马颇措傅,但凡出现在电影中相,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球撕昆。衬托主角的英雄气概或是独当一面香脖寄,野马都游刃有余贪扩稼。在近期上映的《极品飞车》中年禾禽,野马更是作为整个剧情的主要线索莆加及,陪伴主角经历了人生的起伏句。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的旦,五门版的三款车型——耀真珐伎、耀享崇赴、耀动分别为52.8万刚、57.8万橇霖、62.8万敌蝎杏。另外还有只发售500台的限量版秃,价格66.6万元捕。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变荣,只是在色彩搭配上带来更多选择踩啪,车型配置也更合理獭琉猛。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器钝棚,并且通过优化四驱系统老,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现爆。揽胜极光一直被认为是外观控湍炊,但作为路虎车型坊,它也有着同级一流的越野性能咸善嗣。这是款长着女神模样褂咎,也有着女汉子般坚韧的车亩萝娠。 外观谋捂:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型挖呕,所以不仅长宽高没有变却,造型设计也和现在基本一致卢尖。设计师只对一个细节进行了修改类,就是后视镜腔强葱。新款车型后视镜造型整体感强洪豆,与车身有更好搭配效果腾徒乏。除此之外惠,极光传承自揽胜的城堡式车身莫,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留念暇宿。虽然极光已经上市有3年时间恕,但时尚感丝毫不减蒜钳寇。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上溃补肪,极光有自适应LED氙气大灯茧膜、全景天窗等配置视合,兼顾时尚与实用性瘟棺。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于闹奖,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰尼藏,前后保险杠尺寸更大巍。另外介厢攻,2014款极光提供了11种车身颜色蛔熄,消费者有更多选择烘衔倦。    另外俩荷,外观细节上能看到的摄像头和雷达霉,是为了实现自适应巡航独起霞、自动泊车褥竭、360度倒车影像等功能膊患。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能擅,既可以设定与前车距离或行驶速度潘忍,当系统计算出正面碰撞无法避免咐闲筏,会释放最大制动力降低冲击速度萄邵。自动泊车增加了垂直车位泊车功能尼,实用性得到提升肥。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车鸿统头,并不是说女性不能开号,反正我问过数个女性朋友量钢类,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗袍勃,完全不是自己的菜凹。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断片豪萄,所以我觉得这样描述更加准确危熬:这是一款为男人及女汉子准备的车闲谐彤。不是说它不好躬池登,事实上野帝的特点非常鲜明舱弘,优点也特别多耸好,但如果真的不能欣赏野帝的外形叫,那么它的优点再多也是白搭佃妒。好了瞬怖,说的够清楚了孟割藏,男性用户请继续看下去穿,女性用户请酌情选择禽。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版期纶,也就是售价24.18万的最顶配版本怖俱。配置非常丰富缎,但较高的售价容易让消费者望而却步柒泊,毕竟男人也不是那么好忽悠的教。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本列。不过既然我们测试的是高配版本纫葡,就来看看这款车星顾,按照惯例雀垢镶,还是从野帝的外型设计开始横颅。   ● 外观俄皮:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议偷弊海,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑来。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV芹捆,野帝这种偏向硬派和复古的造型亮,确实会给人感觉过于呆板和与众不同短,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了肩陋。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些嫌,这对于野帝来说无疑是个劣势臣擎,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间呈姥晤,国内汽车消费更是以大为美态劲,野帝国产后尽管已经有所加长棘钙,不过还是给人感觉不大斯霉两。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蜜,带自动点亮功能的氙气大灯桶拍川、大灯清洗功能纯售、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备了具鄙。日间行车灯采用光带造型钙,并集成在前大灯组内汲铂,样式比较简单倦,辨识度还是比较高的茎撩。   尽管车身长度不算长郴陡什,但野帝的高度还是比较高的嚎爽,一方面是车身设计的就比较高大藏,另一方面也是因为底盘较高翅市修,悬架行程比较长挂。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm仍,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间操祈宝。   后保险杠设计的比较厚实寐,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一肪,也是为什么我们说它更适合男性车主宝郊道。倒车雷达是全系标配庐纪,不过倒车影像和自动泊车是选配卸棠高,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车脚。   需要说明的是水香,按照官方参数配置表潜艰,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的岛,不过这台车并没有装配后挂式备胎棋糖,4S店解释说是同样是野驱版隋父沦,有的车有后挂式备胎普轿楞,有的车没有琳枫掇,如果不要后挂式备胎娶,可以减6000元梆疤。   十辐立体式轮圈京,样式符合野帝的整体风格焚垂。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎散,规格225/50 R17匹。这款轮胎算是一个折中方案挥临口,整体表现比较中庸群仇,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果锚,非铺装路环境下的抓地力也不会太差颂截。" "  2006年始确私,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程赖仙疗,没一年冗氏,这个品牌都在刷新着销售纪录衔电,同时也在影响着国内豪华车市场的格局畔淋挖。2014年晃帘汕,新的产品问世千伍,这一次它不再效仿酱溺噶、跟随帆泞,而是独步青云几。   在过去的几年里模拖,英菲尼迪的品牌推广是以设计省、豪华为主要核心啡,由于旗下车型均以大排量为主细,并在操控性方面有所见地伍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手抖伦。作为一个初来乍到的年轻品牌纺鲜离,每一步的迈出都显得格外小心乓撅钱,在保证动力性优势的前提下貌公微,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点跨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距懊冕剩,原因很简单赐承,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性渤,也就是不同于别人的卖点卜拘。   在同级对手们相继更新产品的时候撩脾列,英菲尼迪一方显得格外冷静鹊狡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度促巾,好在当它真正来临之时尺,并没有让大家失望恐芒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼墙。   在介绍这款新产品前峡骑,我想我很有必要做个说明管蔫携,Q50实为G系列的换代产品嘘,在2013年度晾晃,英菲尼迪旗下车型根据轿车牢死、SUV采用了全新命名涎僳秸,即轿车使用Q字母颇馅,SUV使用QX字母亢悸题,后续数字分别代表车型龟啥,这样做有利于车型之间的关联度帮。   2013年辞辣,我的同事在经历了12个小时的飞行后离,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50平踩,在回国后的闲聊中堪,他的目光坚毅肠轿,言语中难掩一丝激动韭,当然他对这款车的最终评价很高设惜,抱着这股期盼脚嫉擎,我们今天找来这款车检签醚,一同来寻味我同事当时的所感僵逗警。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间浮辖,所以厂商提供的测试车依然为美规版孤鬼,所以动力陪羡、底盘的调校蠢公敞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同莲尚,但整体设计与科技性不会有任何出入党,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说谦仓提,也算是足以解渴了芭。   对于设计语言四个字来说冕莱颈,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释捐辈鲜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的萎菊,有时我甚至会想矫横谐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量吧盆?正因设计团队的不懈努力德敢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表邓化,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经署炊策。   低矮的车身鹅聊,流线的车顶微穆匈,都是上代所传承下来的精髓艘媚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大光,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)硅骚,这与宝马3系的水平相当繁,优于奥迪A4L肌阑、奔驰C级等产品散,别小看这一举措蹦逞币,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性廓闭。   对于轮毂轮胎的配备上抖类,英菲尼迪从不走低调的路线斥坚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平脾喝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中土滥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接赦阑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应白牡。   本文导航" "  2006年始控苇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程扳,没一年闻,这个品牌都在刷新着销售纪录第邵哎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局寺袄。2014年渴,新的产品问世歼狠,这一次它不再效仿熟、跟随廓秽,而是独步青云慈盆。   在过去的几年里茬毫,英菲尼迪的品牌推广是以设计阜皆膊、豪华为主要核心吗,由于旗下车型均以大排量为主范,并在操控性方面有所见地麓播暑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手律。作为一个初来乍到的年轻品牌溶蹬淀,每一步的迈出都显得格外小心墩玻挂,在保证动力性优势的前提下炔滩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点镭迟金,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距侠,原因很简单券,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性咯皇斧,也就是不同于别人的卖点登。   在同级对手们相继更新产品的时候固,英菲尼迪一方显得格外冷静喂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度呈淀习,好在当它真正来临之时荤硅衔,并没有让大家失望反,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼保巴南。   在介绍这款新产品前鸿涸播,我想我很有必要做个说明衰霸玩,Q50实为G系列的换代产品蕊家具,在2013年度淳鄙砰,英菲尼迪旗下车型根据轿车登褥赦、SUV采用了全新命名妨,即轿车使用Q字母仍糖,SUV使用QX字母杠,后续数字分别代表车型菱履兄,这样做有利于车型之间的关联度内山餐。   2013年藉,我的同事在经历了12个小时的飞行后邓顷上,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50浆,在回国后的闲聊中返,他的目光坚毅叫,言语中难掩一丝激动颊段苟,当然他对这款车的最终评价很高构,抱着这股期盼擒,我们今天找来这款车瀑,一同来寻味我同事当时的所感碳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间插,所以厂商提供的测试车依然为美规版努仿亢,所以动力限祈轨、底盘的调校卸讥卤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同酗,但整体设计与科技性不会有任何出入甩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说酬,也算是足以解渴了淬米。   对于设计语言四个字来说萌陕勿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释逆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的哪铃室,有时我甚至会想鲤讣粕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蟹记?正因设计团队的不懈努力彼藕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表袱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经棋奔贸。   低矮的车身览票莆,流线的车顶蒜豁,都是上代所传承下来的精髓擎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大晴插炭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)簇剃,这与宝马3系的水平相当施翔荷,优于奥迪A4L顿踢、奔驰C级等产品辟孪碎,别小看这一举措钞卜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性雷痴。   对于轮毂轮胎的配备上敝讣,英菲尼迪从不走低调的路线架牛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蜜灯锚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中刀敞眷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接缺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鼓赤七。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首纠,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80范桶、陆风X5棚戊须、全球鹰GX7窃败瓣,但依然无法撼动它的地位讽苏。然而这样的形势也许在不久后将得到转变颗柏拘,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来怖,它就是CS75弗,来自长安汽车桨。   在众多国内车企中擎,长安汽车拥有较早的造车历史锭,并且对越野车的制造要追溯到1958年够丘,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下迁碎,对美制CJ-5吉普做了测绘设计惭肥接,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型赤耻票,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蓉斯。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量龋,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础律。   在对长安历史阐述过后皮耪,这款新产品更是令人期待嘉。在2013年9月片,它正式在法兰克福车展进行了全球首发嘶校含,一经面世便引来了无数人的驻足怠,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品吧,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表踩际,诸多细节上的体现阶授,可以看到与时代的接轨病逛弗,说实话仑,即便与合资品牌相比痊半检,它的设计也毫不逊色谅串氏。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表案:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV团衬,在首次无伪谍照曝光过后从,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手钮莱。从车身尺寸上来看卿萄,CS75在长度与轴距上的优势突出潭汐,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响焦耗。在设计上纱,侧车身的视觉冲击力有所削弱尸哆,平和的线条增加了些许稳重感乌蔡花,而在配置方面绝不含糊拘视,右侧后视镜配备摄像头莱蹋,为泊车提供了更安全的保障剐浦,此外17寸轮毂的注入仿疚瑰,也为整车视觉性增加了不少好评分婚。   车尾的造型体现了丰富的层次感险,使其得以回归至前脸的感觉甲懊激,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔慰墟答。此外梧滥,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统骚椿,可以看出CS75在配置方面的丰富性关蓉。   本文导航" "  上半期道,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况胎憨,不同的设计倾向与不同的品牌定位贺,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念渺傲淌。在“下半场”的对决中蔡,将会公布包括美系“话题”车型翼虎盼、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蟹瓦。   点击阅读剔铃累:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表颧:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后堑餐鲜,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蜗:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目息塘,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后炬,剩余空间是否能够支撑两人乘坐苍论蓝,以应付那些五口之家出行的需求础砂杀。行李箱空间的比较辈叉炭,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下荡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱锨,或者带孩子出行时拦,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品济翟。行李箱内是否配备12V电源接口含摹,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蜡唯屁,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多济仓村。   ·模特A(不戴眼镜)身高躺:170cm 体重乌反:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高唯赐:175cm 体重司勾班:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地葛,长安福特此次也算酝酿已久了贫罕,可以说即将推出的翼虎孔谅贬,每个人都能从中找到自己心仪之处妈瓢,例如极具冲击力的外形揪凳闺、科技感突出的SYNC系统箩舵、人性化的内饰细节设计腻、又或是强大的日常实用性钱辑,这次寿,同级对手们真的要小心应对了霖。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后起艾,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点倦沥荷,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年酶尽觅,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期懒醇。显然类,在错失2013年的发展大好时机后路,要是能够抓住2014年这个关键的时间点艇,其实也能够走在大部队的前列短蓟魔。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段匙兔,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多线。眼前一遍利好洪妒,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008趣、雪佛兰TRAX群垢,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位晒确。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市葛,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布巩萎趴,至今我们还没有看到实车乃。从目前的情况来看睫狗,它们很快就会来到我们的身边论勘徒。正是这个原因浪纺,在日内瓦车展媒体报道结束后稗,我们并没有着急回国棉,而是完成了几款车型的海外试驾涩认、测试和静态对比的素材搜集告痘,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目凄贡逆。   看到这里锯计,或许你会产生疑问配脓聊:海外车型的对比对国内消费者有意义吗棵菲?坦白地说诬库,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蹦芜兽:1.它们必定会国产并且在国内销售红饭,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比韦嘘,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来钩泌,只是一些细节针对本土化进行了改造滩,但外观内饰设计赔、车内做工捅、人性化帆岸、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化外型懂。综合上述所言赊携,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义良掳景。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些缎毕,感兴趣的不妨继续看下去庇。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用杆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉栓商。例如CX-5浪、ATENZA阿特兹确官,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉慷。最重要的是喝息聚,它们不仅有所创新嘶开巫,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风沃骗。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋疾迟苹,再到如今的Axela昂克赛拉烷登,马自达3已经历经三代车型的演变骚峨。据长安马自达相关人员介绍闷锈扮,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)囤,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化摆忍。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话巷诺纬,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹常。它的眼神更加犀利赦攻,车身线条更为动感侮届。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹门我洗,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳纫假芯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹裙斑。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连令农,犹如猎豹面部独有的黑纹标识队揣,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子猩纶努,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼伤梗,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神雷。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蚀、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计袄沃。另外匆菇,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神解糙困。据厂家人员介绍裂,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层茸湿卧、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蹿,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蔡粒,使它的整体视觉感受类似红酒一般外。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹涟ⅲ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm竣,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm禽侣炼,两款车的轴距同为2700mm闷。相比同级别其它车型椭撮兜,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势池。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形荨,不过轮圈的造型稍显普通雇,不够运动呕。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列书碌,规格215/45 R18揽,抓地力表现不错骆桃。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎械,规格只有T125/80 R16毋。   尾部的设计不算惊艳磁库,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全抚拧色。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性好功,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计朗层钒,这在同级别可是十分少见的膛麓。" "  说起海马福美来腑垦,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型盯须,转眼十几年过去赔屠,福美来已经迎来了它的第四代车型从渺,也就是这款即将推出的新一代福美来M5帆搁。作为海马汽车2.0时代的重磅产品县,新一代福美来M5采用全新平台打造曝,不论外观还是内饰膘恨锻,都已经看不到丝毫当年日系车的影子萍桶敌。在此之前蓝涸炼,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析纫椒几,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型翅舶,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧钩慕。   前脸采用了类似美系车型的设计风格仕祥颂,宽大的直瀑式进气格栅领,大面积银色镀铬戮停,符合国人审美很。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感暖圃懂,腰线采用分段式设计甘,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰从湘称。采用与保险杠一体的方形双排气口设计苏,凸显运动感瓢瘸卿。但只有左侧为真排气口违葱,右侧仅作为装饰疚价盒。" "  对于中国汽车市场来说祈腹,凯迪拉克属于一个后来者坍玩队,当然这指的是豪华车市场缄冲貌。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地淡,那可真要拿出点真本事汇绩。凯迪拉克也明白这一点拨群歌,去年就将全新车型XTS进行了国产溶搓队,并且上市销售祈懈共,销量也是比较乐观的荒。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里衬秀,无论是配置上还是动力以及外观设计上揉寿划,至少能让大部分潜在的消费者接受凭剐委,这确实不是一件容易的事情痹沟。于是郸,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款孟倾,对动力和安全系统进行了升级虽牢羌。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版乔捣膝,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版遣,仅有一款36S铂金版棺边,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变迫。   2014款XTS 28T铂金版外观禄请:外观延续36S铂金版的设计篓韩。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同收,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅金,在其他方面则没有做改动卧。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子权里,没有做太大的变化滇,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上菜。   XTS是一款善于运用灯光的车习,它将大量LED元素装备在车身各个部位藉,正是这些时尚元素的出现接,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸衔率,获得了更出色的细节表现力东酮孰。这些称不上优势的细节表述讽堂,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方喜另工。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化视屋,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示斯。尾灯依旧是LED垂直式的造型撬疥先,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致司殿。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界衅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新牟痪荡。早在上世纪五六十年代瘫暑甘,Citro?nDS就用上了可变悬架矮锑、随动大灯橡翱、转向助力辩金克、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术钒,加上极为飘逸的车身设计趟辅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样廉愤。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌论新,2011年长安标致雪铁龙成立村,到今天我们测试全新DS 5LS牡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实吧肚负,音译的中文品牌名念起来很接地气申尽:长安谛艾仕虎,有股莫名的喜感挟奥阔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器普,是台正儿八经的三厢车翱浓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来臀较叛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象喷。如今埂,马自达6已经发展到了第三代很,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物冒,它的名字叫做赶睫:ATENZA骑称考。之前我们已经解读过进口版本搂容,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力艾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点划富返。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力孺,这一次排量可不仅仅只有2.0L蕉,还有更加令人期待的2.5L跋础。   注息池痛:此次测试中屋,红色车型排量为2.0L补姓阜,黑色车型排量为2.5L嚏午扣。国产ATENZA目前还未上市缴,此次测试为抢先测试伸催,车型为试装车金倍撅。   截止到发稿时悔菠骆,官方宣布颠泼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”倘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发贰,上半年上市销售烷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规痊镭,我们还是先来聊聊外观蔑弥。相比进口ATENZA峨暇,国产版本在外观上基本没有变化烷该,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份括,而且还特意加入了“Mazda6”的标注诉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6围慰境。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里蹿挟赔,“下”这个字可意为“以后的”店秋痕,用来表示那些目前还没发生的啼姆、未来也不一定发生的事情俺笔。比如有人说“下次请你吃饭”牌玩敖,谁知道是不是真的!同理赡驶,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”仓坚惕,实际上暗藏了一些不确定性概梳闹:它能引领未来汽车的发展趋势旧恐?或者只是一句空泛的口号馅侮?这是我最关注的问题敢。   当然也会有人更在意其它方面剔,比如外观内饰和空间等等潜,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述搏,本篇文章的最后也会提到参暴茸,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能试。   关于下一代城市SUV的概念存膛傲,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力帛逢勃。在他们眼里郴萝,很多城市SUV都太“娘”了擦伤,连个小土坡都爬不上去怎么行颓方辱,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统穿丰。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战构藕祷、勇于冒险的心淘钎羔,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一浇。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然筏客,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型架劳界,真正能够经受得住野外挑战的车并不多没铆,而三菱帕杰罗则是少数中的一员粉零,它能够去接受户外的挑战惹胺,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统悔。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产坤弯,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售澜,目前主打3.0L排量的三款车型铝,都搭载三菱第二代超选四驱系统龄,售价39.8-45.3万元毋,最高配的精英超越版多了后差速器锁止嘉沪售,还有一个最简单区分方式拓,只有精英超越版才标配后拖车钩茄手董。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史噶暮,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来幸,陆续又在第三代(V73昧复、V77等)和第四代(V93葛胯叉、V87逝、 V97等)等车型上装备较,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三苍梗廷、四代帕杰罗)潭肯梧,现在销售的为第四代帕杰罗娇滦抨。   如果单从分动器的挡位看抠,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统捕,拥有2H懈蕊、4H送、 4HLC酗焊、4LLC四个挡位尺萄埂,在后两种模式下立,中央限滑差速器LSD被锁定脖隙,为四轮提供均匀的驱动力寐街蜂。不过值得注意的是擎鸽,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配泄某案,前糕喊、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节痕耍醇,简单说就是这时就是AWD的驱动形式露噬,正是这样的全路况实用性钮膛,才被成为超选四驱系统裸恋同。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下品救铜,可以在2H辱、4H挡位间随意切换蚊刃,当处于4H位置时检掠蹋,它相当于一台全时四驱车型嘿诗,可以提供更好的抓地力和驱动力扩,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面碌,而处于2H位置时椭,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善轻,不过这样一个大家伙油耗不会太低堆咆廖,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗女贯。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝陀,4HLC模式时柑薄橡,中央差速器锁止层时伐,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时圈困,不但锁止了中央差速器翔,还拥有更大的扭矩输出持窗,此挡位的传动比为1.9:1奶,扭矩被放大1.9倍徐崔,如果遇到车轮陷入泥潭情况下窘脐场,4LLc就能派上用场獭。在车内丝戮,仪表板的中央会显示当前驱动形式瞬,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换郝,并随时了解到现在所处的驱动模式馅。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)冷,应付一般路况毫无问题吩篓,但如果长时间处于极端情况下其酪,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱库凉,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多劫。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试佰戌,对于帕杰罗来说完全没有挑战性赊,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心险,同时也提升了整个历险过程的安全性吧味呸,因此光有一颗狂野的心还不行革撤僻,还有选择一个可靠的伙伴互。 责任编辑存爸:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品肯即,已经上市四年了凌羚林,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计糙枚骂,跟老款福美来相比档次感明显提升布。除了看得见的设计差别酸谭眠,福美来M5在配置系甲德、空间方面也有不小的提升侈。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本砷遣碱,1.6L车型会先期上市响糯甭,后续还会有1.5T车型推出痛坦饱。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本篇懈,其中手动挡共有6款颂拆掸,自动挡3款固,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型态金,厂家介绍说叫旗舰版伺锭杏。由于厂家没有提供参数配置表仇共,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别挪掏惨,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型钳粕。 ● 外观坪:中网造型似君威谰雌,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面费巩材,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头郡眯然,尤其是车身长度坤,福美来M5达到4698mm守世,超越绝大数同级车的车身长度断殿闲。跟老款福美来相比皑跺挖,福美来M5的车长加灿、车宽和轴距都稍稍增加一些饰勘距,而高度降低了3mm系锻。   因为长度和宽度有明显提升钒坍,高度基本不变惩,车头设计的比较厚实韭,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的仟乒。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网趟黔,格栅同样采用镀铬装饰荡任吵,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像裂埃粒。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现壬掂共,老款福美来就已经开始采用耐捍湍,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计踩瓤蚊。中网轮廓稍有些不同唉柏,老款福美来的中网较矮方渭怜,而福美来M5的中网稍高思棋,看起来更加厚重波兑幻。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构具挨涝。除入门级车型外廷,其他版本车型都配备了自动大灯卞谐,这点还是比较厚道的檬,老款福美来全系没有配备自动大灯烙。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔谭,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜氢。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬驹蛙警,能明显提升辨识度墟。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)饥,是2007年买的疾,到今天行驶了9.7万公里左右好。日常使用中油耗7-8升/百公里钝健疤,除去年换了个发电机以外没出过其他问题叹。当时家里老爷子选它的主要原因有两点貉丰,第一就是便宜抠额,全算下来8万;第二就是配置高瘦少卜,07年8万带皮革座椅隧奇梆、天窗两阀、自动大灯和倒车雷达的车不多甜公,而且空间也算说得过去繁,总的来讲这款车符合预期队漂裤,坊间说F3小毛病多祁,不知道是批次问题还是命好漓吧热,我家这辆倒是没什么事儿石。新F3于今天上市陶,领导说我算车主斜,于是我就来了扑。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧郡必,聊聊老款在使用中的各种感觉踢噬。   ●动力及悬架圭芳乃:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱鲜惕,动力够用伴怪钞,只是起步比较肉拓回煞,1挡和2挡齿比跨度偏大拐,走起来后挂入2挡转速掉的太多铜,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡财耐拓。   油耗日常市里开7-8升/百公里姑,还算满意乖行。悬架初段有些生硬潮尺,通过连续坑洼路面时整体性不是很好令讽,对于颠簸的过滤一般布软虽,后段软唱陪,拐弯时车身倾斜大交沧。总的来说算是个合格的入门级家用车人粳。   ●配置及人性化设计幸毁:   比亚迪一直走高配低价的路线此们,配置丰富肚薪,前面说过汕柔蔽,皮革座椅锨、天窗库沦烂、自动大灯和倒车雷达都有所配备捻汉,另外题倾焊,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针查沪邢,虽然不好看梳疥,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的露关盒。没有行车电脑显示屏槽,无法了解平均油耗管丹秦、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤境甘,首先价格便宜额耽啸,其次当年没有也不新鲜)块。   人性化设计方面号,四辐方向盘比较细慌,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤线,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用戒硷,四个角随便按一个都能触发蹲。日常小储物盒好用瞎传咐,票据浇匠慑、手机和水都有地方放郴猴,不满意的是门板储物太形撼獭(硬伤)睦碳筒,平常只能放车证之类薄的东西阑搂,连杂志都放不进去弗陈芭,后排基本上算是没有储物空间佰。   ●做工峨搞射: 内饰和外观各方面做工比较糙粳,主要体现在接缝上蚕,不仅大而且不均匀辩,这是急需改进的奉。   ●空间炒:   F3轴距2600mm靡嘎,我身高190cm桃含割,有时候我开车晌回极,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受匈劝核。后备厢空间大律宏,而且比较规整具牢惜,用它进行过几次小规模的搬运荆篙,还可以胺。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲隧蔽,试驾中我也重点根据这几点进行体验呢屯孙,看看新F3有哪些改善和变化位闭。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回燎,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》伤秀眉,仍无法挽回姑娘们的心敬监袖,如今她们只爱大长腿和都教授倍烷鳞。不知道你们发现没有拧夏坛,宝马在汽车界引领着同样的潮流登,硬邦邦的3系鞠、5系换代后都不再凶猛毛互,舒适感和精致感倒提升不少吻新号。现在轮到X5了拔玻,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的聘。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气红,我勉强同意这种观点怀哗。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质纹抢媳,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片啡卷凡,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦诚膊,更显精致贰讹凉。总的来说腺,它不太凶概吝释,更俊美一些槐版汲。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市甩拴譬,除了外观与内饰的小幅调整外差凛袜,改款后的逸动引入了1.5T发动机境。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分讲晾,逸动采取了1.6L家庭够用某邢、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策雾,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)秤倘,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型颗,一个争取“各门功课”都不落下讳,一个则是专项选手贫沫,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手裴改。 ●外观救航:均出自海外设计团队    艾瑞泽7誓撂:轮廓流畅鬼、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列四、瑞虎系列盘温蹋、风云系列及QQ系列)拓队,同时带来了转型后的全新车型乒盼,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7辟宛蔬,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造遍察聚,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用稀,更是出自海外设计团队之手歌,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词鹤灿驳。" "  刚进入社会的年轻人喘,它们也背负着太多的压力南,在家庭事业初步稳定之后娶宿,一辆车对他们就显得很重要傅砷复。致炫就是一个体贴的产品吐蝎蹲,它有着炫目的外形季,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致热,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是父,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上柬。从Yaris雅力士到Yaris L致炫炔,变化的不只是名字羌查惹,更是尺寸和定位瞎,风格和潜力巍谰忙。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着筋丰然,吸引着更多年轻的用户群体撮。   致炫外观灵动时尚犊芥,带着一些年轻的运动气息断,车长为4115mm甜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm认,比老款低50mm;轴距为2550mm事烙屉,比老款长90mm氓泄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了逝乓沤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瓢噶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”没,这样的设计更有利于致炫的散热潞些坞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱酗衔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利抨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气古澳磕。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格氨聊汝,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺文谰,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友怂,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助疥精。   在ABB的阵营中膛媒,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车剐腿,他们的目的很明确擞涛,就是抢占国人最热衷的这一市场偏。对于奥迪A4L瑟蜡沥、奔驰C级高、宝马3系而言萝薄,三者都有着不同的亮点与喜好者蛾瑰,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价凰鹊骸,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法勤蟹猩。   在这款316i消息正式放出时煞电揽,包含我在内的许多人都会想到一个问题唱显很,那就是究竟会减配成什么样酵?但在实际看来唾判肺,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神骸。无论是进取型还是运动套装版食苇,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距沏市,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼翰凶,当然如果你肯花7800元搭砰,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯响航。此外溃,对于现今发达的网购来说尘线,这个根本不叫个事瞳誓,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多漠,此外还有多种款式的副厂总成可芽曰蕖,质量咱们先放在后面轰,至少价格实惠也能达到美观的效果摹笨瞧。   虽然入门级价格不足30万邵滤,但你却可以得到一款原汁原味的3系浚碱,在定名中你就不难发现譬,316i中并没有“L”宋秤,它是基于标准轴距系列中的一员世狡。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂千,对比现售的奔驰C级肃豁乔、奥迪A4L而言蘑拜,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势划空。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉乐涎,这是国人特有的爱面子传统凶切,作为在国内征战多年的华晨宝马来说搅疤溅,他们自然也深知这一点量涩摩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动驮猫,单出排气也与320i的相同钉,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条晤桐浩,不过这一项在网上也是可以淘到的次靡,副厂价格也就100多元掂交蓝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐拜落,然而在国内钩担苹,它还是一种小众车型辣肩。可喜的是蹲吃,近年来随着“旅行”文化的发展段,旅行车也渐渐被人们认可桶茅。在我看来朝川,目前国内市场上的旅行车大致分为两种方夏,一种是像奔驰C级旅行版联、沃尔沃V60那样刀悍戎,通过个性缆纺饭、漂亮琴骨、动感的外观设计获得年轻人的追捧慰。另外一种则是踏踏实实走低调惫险、务实的路线蓄,用内涵打动消费者赴,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种厘案。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)拾镣,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO彩仕揭,外观累、内饰进行了相应调整蹋芹虚,配置也有所提升我稀,动力系统则保持不变踌曹仙。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版锹,售价33.48万钎。除此之外淖,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版宦侮,指导价29.98万踞。   在介绍产品之前臀,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来粕。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人忙抛屏,1985年匙刃材,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂射师椒,并且命名为L&K(名字的首字母)公司舱农葡,这正是斯柯达的前身吾。需要说明的是排,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称怒碎,并不是指该车型限量销售炉厩。   ●低调胜、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看填,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版毋廊溪、欧宝英速亚以及沃尔沃V60驳峨弦,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格旦坍届,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟腥、稳重翅,所以严格来讲染噶,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版勒贿步。从上表可以看出狄迟,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势干,而且更重要的是功,速尊的价格更加便宜视。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同捅氢。全新样式的中网格栅更具有立体感捷媚困,大灯组内加入了LED日间行车灯叼,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来宿,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应狸,朴实巢联、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉钒。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯惕,并具有自适应调节功能刊。新款车型的前大灯造型更加犀利推霞鼎。此外经帽默,LED日间行车灯也是老款车型不具备的疆兴墟。   车身侧面线条依然延续了老款的设计袍,简洁修长射搐,没有太复杂的线条勾勒钳啼老,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份惋。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈糜古腾,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7课脊氏,规格225/45 R17锣施俯,这是一款侧重于节能环保的轮胎壳撩。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性高奔宝,圆润囤、饱满脱、协调娇刨垃,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看奸沏、耐看得多嫁搞。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蚂,尾门上的线条层次感比老款有所加强锨啼毙。此外奉嘎锚,尾窗上沿的扰流板毖碱漓、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用炒,让速尊看起来很有范儿癸级副。对了空瞪,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管涕廓,一般人还真有可能会被它吓到凤辩贪,其实它的心脏只是一台2.0T戮赂。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)屋啦,在北京借着区域上市之机钦撼,我们再一次体验了自由光的越野性能迪垮。作为越野车型的鼻祖憨辟繁,Jeep用自由光再次向人们证明赶肪,即便做的是城市SUV空鼎官,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点缚热隆。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身缄省囊,但是在四驱系统上们,Jeep却有其过人之处汀扳。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言回们,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器咆挠硷。    简单来说莽窝,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配遍污,也就是说散,当前轮打滑时弗雌,动力会输出到后轮韧李逼,使得车辆依然能够前进委拓贡。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑朗、交叉轴这样的情况)闪们,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器匈祟,脱困就很困难了熄。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I胯单委、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号衫淬。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造腥缆,以横置发动机潭皋、前轮驱动底盘为基唇巡度小,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴浮,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴尼潘蔫,实现100%前轮驱动匡惠,提升燃油经济性目矾,而且它的后桥也具备多片离合器结构空限保,可主动控制左右后轮的扭矩分配鲍谴,起到限滑差速器的作用荒。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡黔,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡淀绵镣,还具备后桥差速器锁止功能陡死缆,实现左右车轮50:50扭矩分配伺。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统璃,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蹦碗薯。    在实际体验过程当中哆,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰敬防函、交叉轴拧、炮弹坑染、搓板路等等越野路面青,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中翁,越野能力无人能出其右嗽。    然而作为一款城市SUV膜讲,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力斗财,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板届。    另外洼,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间登既,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统硼横散。相比同级别的SUV伟金,虽然在越野性能上依然具有一定优势垢,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣勉。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众忻,但是进入这个价格区间以后吠蹈季,消费者选择的范围将更多存身末、更大番歌集,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战集品,在竞争力方面依然不具有明显的优势奢奉。    或许尽早国产化降低成本灯,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机钵蓉,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件鄙汀艘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来荒达,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象小缔虹。如今攘贯,马自达6已经发展到了第三代化雀康,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物忿,它的名字叫做擂护:ATENZA偷。之前我们已经解读过进口版本嫌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力单劝舰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点票错躺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力卿背,这一次排量可不仅仅只有2.0L菏献怠,还有更加令人期待的2.5L是结。   注爱飞:此次测试中秀匈案,红色车型排量为2.0L胜,黑色车型排量为2.5L虫仙歧。国产ATENZA目前还未上市发题路,此次测试为抢先测试俺蓖,车型为试装车痉罚力。   截止到发稿时钒,官方宣布虎村壕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”市芹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发戏,上半年上市销售兰采履。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规角,我们还是先来聊聊外观衬联恨。相比进口ATENZA贪炮睹,国产版本在外观上基本没有变化浓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份驰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注梆谩趟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6碱犁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA淋涝褂,它不同于以往的两代马自达6铺杠攘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拨庙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来写董连,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子洪车杆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”仇挪锭。总之从结果来看凄,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感玻,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美苯拷穆,希望它能够像老马自达6一样取,百看不厌信譬。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色拭,仅针对这两款车型来说归,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA枢古,而黑色则太过低调露,完全掩盖了车辆应有的魅力顿成沧。ATENZA的红色与大多数车型不同芭令圈,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒守,不俗套恰。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm锈喉洽,轴距为2830mm扮瘟,与进口版本相同舜宋苔。相比同级别其它几款日系车型纲览,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蹭山葱。   两款车的前大灯有着较为明显的区别记天,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯尽某嫌,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯冠拌峡,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源诉,科技感差了一点绢匈柯。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)谈脐氯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上堑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意山,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈几寞刚。2.0L车型采用的是17英寸轮圈镣爸南,相比之下确实显得小了一点窃砷,为什么不折个中廷哥娩,采用18英寸呢豢高?   两款车的尾部设计几乎没有区别耗,尾灯样式相同顾汾刹,双边共两出的排气管(没错侵溅品,为了表达更直观保谅换、清楚华脾、无异议驴算棋,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分撅,这是马自达6一贯的良好作风胆。总之袱,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的甘。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言晴剩,谁都知道SUV车型最为畅销蟹常,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知鹃受箔。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出潞,而卖得好的却还是那么几款蒋。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙材测,还要等到试驾之后才能给出答案贾。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型抹唐警,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV馅肯剐。从风格上看奸,海马S5偏向时尚沉、运动虎漓,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群暮。而在配置方面分,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蹈涪肥。根据目前了解到的消息告,这款车型的起售价约为9.5万捷碗,如果消息属实的话慨冈鸵,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平栏徐咯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗认富黎?   外观疟矮:设计新颖抠腿鹿,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆畏畏,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位刑冲咐,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司堡啦矮,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型卵荚,也将它的风阻系数降至0.34寞,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了舰坤。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴岁,比例上感觉怪怪的挡甫,好在经过哑光处理所产生的明暗变化妊,有效地提升了视觉效果焙。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯备浩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神箩恼凸。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯课、转向灯以及雾灯链娇,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集顷怠。   作为一款紧凑型SUV厘际韧,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm怀想摄,轴距达到了2630mm疮酵。与同级别的海马S7相比砰干兰,虽然在车身尺寸方面有所减少眠叙架,但轴距却多了11mm蔚,整体空间表现令人期待搏。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈患,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上壕溪窜。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供棚灸,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17掀剿。" "   全新的A3备受关注秒履,这其中的原因有两点祟绰垫,一个是加入了三厢车型冠皑。而另一个桓膝,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蓄姜。只是这台车来到国内较晚绵挫翔,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生谰缅绒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地惊噬襄,简单明了的说狙谢棵,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型奋标,而必要条件是横置发动机譬航。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本安谎担,但消费者从中又能得到什么签?如果按常理来看克敦始,对消费者的好处应该挺多的泞松乌,比如车更便宜了拇教菲,就算车不便宜配置也应该增加了归阶镰,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低丁。但上述这些还只是一种期盼帮抠,毕竟这个平台的车型刚量产不久蝗缆午,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显底。至少高尔夫7是这样怠污耐,而全新的A3由于正式的价格没有公布高,所以也不好定论呵牡。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3第,这次引进国内的共有四款车型榔筷,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型搞查,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置哦稿闯。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蔫,6速S tronic双离合变速箱朔户。在本月的21号淀,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市棉磐尺。相比老款的两厢车型惨,轴距和车身尺寸都有所增加泊频,而且在轻量化上下了不少功夫妻。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择刚畔烙,但在配置上基本都可以进行选装烙。由于三厢版为新增车型太,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开萝。   " "   ?? ???? 2014年3月3日心,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市旦,“小改款牟,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款颈糖炊,而值得注意的是链灵筐,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上编夺。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议强,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力袖吠。”吉利控股集团副总裁呜鼻激、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态栖畦扁,欣喜之情溢于言表炉共。    亦或是巧合毛魔,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能雷,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7沟伎,一方面舵亨,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖擦,另一方面鸵,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁娄实笔,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域夺母,种种迹象表明锚霜垮,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段辱士纪。   诚然如卸热,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车履,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”幌。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时栓墒,孙晓东对媒体表示塑狡壤,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪枯汞,吉利收购沃尔沃之后滥愧禽,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点磁叉炽,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蟹谢。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应室。" "  在国内略热嘛,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的瓣蕾,它凭借动感的外观衰,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”套疵抽,后来者RV4篡拱、途观估宝、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮赤,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比欧吉,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎涟,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蹄敲谢。而今年蹈检思,东风日产给我们带来了第三代奇骏菠闲,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”础全。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙纭,年轻化达靖淮、动感化的外观设计就是最好的证明溅岁唇。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上鬼化,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车敌。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中氛牌考,层次感以及运动感比老款强太多了戎瞳。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的顾硅,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条瘁,流畅的曲线让它不在干巴巴活柿挂,整体饱满了很多萍平陌。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯姥券,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协省。   在侧面线条的过度下狭,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型莽,并且加入了以装饰性为主的扰流板轰吴吵。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性饯凶搏。后尾灯变化更为明显磊,竖条造型变成更为接近长方造型巨家筒。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”镜井现,一定会想起Jeep构为,提起Jeep朴,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了饺拇,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者情。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蘑,看看它在这部分有着怎样的表现褪撂。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车毋雇废,并且不可选装以外肩煤琅,2.4L 豪华版可以选装该项配置口堪拱,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配竣搏隧。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版胳,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式善佰,从功能上来看比较全面蜜腹汹,下面我们就一起来看看它的实际表现轨。   更多精彩视频空擎眠,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作佰孟,调整比较细腻垢,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位姆烹,而且还可以停得很正檄糯。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可担。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话暴该宛,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示歧氢献,如果继续操作砍,系统则会中断本次自动泊车跨考辞。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里埃响沫,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题森钝,我一定会把奇骏放在首位睡妊,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款陀赡乃,性价比非常高坝。不过自从2008年上市至今的6年时间里汾,它始终没有太大的改变戳,另一边竞争对手们却在不断进化办拣,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者绩,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律呜,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘澄男簇。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况垢,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前喊抡,而看到新车的第一眼就会让人感叹哆:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了沽。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)告那叔,并且也是该平台衍生出的第一款车型苇,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化朵俏。相比老款车型略显古板的硬朗外形羡从,新车则显得更精致唐董,更有设计感艘啤翱,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上规金。当然撮,除了视觉效果之外屯蠢雄,从动态的角度看它是不是也更加城市化了掠?这也是今天我们需要探讨的问题漆。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型嘶屉焦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限合,我们本篇文章的测试内容并不全面眉,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蜗嘎纫,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据行,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍杏绰腻,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧郸难。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章虹溪窍,里面对新车外形拉尸、内饰等方面都进行了详细的解读胳虑,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 畅峦涉。另外坎炭鹤,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊牵盆。   ●增加更多高科技配置团,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品赁饺,除了拥有出色的设计席、良好的工艺和用料之外柔猩,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望驮标弊,翼虎就是个很好的例子赣啡讹,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势慌聘。如今的新奇骏身上徐芜,我们也看到了各种高科技配置耙,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平阶。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了禄俄推,在两年前它就已经崭露头角揩履地,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样巷廖刮,连控制面板都完全相同推洼。虽然东西不算新喝,配置在这个级别里面也算不上有多么领先屉改突,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化逻扔澈,毕竟我们已经进入到了移动互联时代惜,汽车作为生活中不可缺少的一部分标,也同样要跟上潮流冻偶码。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车夸冷榷,很多的印象都集中在日系的丰田车上刚辅官,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等辑抗,由于起步较早规扁泄,所以在混动技术上都比较成熟舶。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型感,一方面是因为未来的趋势陛害,另一方面就是对环境保护都有一份责任衔。但能让人印象比较深刻的不多貌池墨,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外炉攻剐。经过一天的试驾体验细楔鸥,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶缴秃讣,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车教登。   外观方面写:设计大胆前卫娠刚,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后发怖,给很多人的印象就是模仿钢努、复刻秋扇酿,aygo灸玫啊、花冠坞储反、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象反凯朴。实则也是没办法的事儿孰,白手起家的汽车企业一般都是这样开始骋,不过从秦看来脚,比亚迪似乎已经脱离基础阶段辑。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言薯娇,整车设计偏向年轻化扇苔稿,前大灯内加入了日间行车灯堪豪被。车身尺寸方面淘鲤,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm痴,轴距为2670mm鸵媒扣。   实质上揪辑,比亚迪秦的外观特色鲜明眉绊,个性十足修,他并没有针对大范围客户群体而设计瘟尽窘,更多主打年轻枢、时尚元素橡姥戈。这样一来平轨屠,优缺点也相对明显工恋鸥,需要一定的时间让更多的人来接受他省丢蝎。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番呛,充电方法非常简单也很安全虏不幢。通过家用的220V电源就可以直接充电匙,但是要采用三相插座塑。车内的仪表盘可以显示充电信息媚澄,包括电量以及预计充满时间咸棠,而且还可以选择预约充电筛靠。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的科驶暑,虽然我的“档期”已经很满归,截稿压力山大翁祁焊。但作为潜在车主褪半,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平镰丧骋,它和福特嘉年华邵、大众POLO会有多少不一样充,谁更值得购买题。我想这也应该是大家都很关心的问题掣。    测试之前还是按惯例先说点基本信息径俺,以供大家有更多了解丧。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元床夯,分1.3L和1.5L车型粟遍,提供5挡手动或4挡自动变速器戏莆。这也是国产的第三代威驰车型乏,相比老款车势膏,新威驰变得价格更低速、空间更大何晶部。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫炬垦,在广汽丰田4S店中销售琅,价格区间6.98万-10.88万元辅。两者动力系统分萎、内饰设计完全相同赋躬。只是外观分成两厢与三厢讽蜂漏,配置上有细微差别而已宛捕。好了侧,我们就从外观开始说起搬耗晶。" "  导语梢:在新能源汽车研发领域担夹,比亚迪一直是领跑者嗓奢能,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车粮。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者秋,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术保却谭,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件脾刑,能够开发更为节能沽忍、环保的电动汽车产品凭闷,实现性能的提升和普及应用傲唾丘。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作肉骂备。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车握嗅突。   历史上东吴,秦灭六国瞄,结束群雄割据时代蔑,统一中国想车,开创了历史的新纪元惯扳。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆娄叹警,势必证明其在以下六方面的实力埠胖灰:   一乌身操、比亚迪秦到底有多快臼?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示汲某,全球有52%的车型百公里加速大于10秒耸撑,23%的车型在8-10秒苏口,17%的车型6-8秒铆,仅有8%的车型小于6秒娠,代表车型如保时捷卡宴4.8L楷飞侨。今天蜜别,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下登赤,秦百公里加速为5.9秒馆伪纽,而记者实地测试时地入,百公里加速更是达到惊人的5.4秒扳碌微。   跑得快自然有其道理江礁,秦具有“双模”动力台樊陵,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合晚,在混合动力模式下采帘,秦能爆发479Nm的扭矩叉,某种程度上可以与那些超跑抗衡喀僻。 二俊筐盒、秦油耗到底有多低勾?   根据国际标准测量核算剑,秦百公里油耗仅为1.6升暴和。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式示。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式衅般,纯电动模式时复,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时芒茎,整车自动或者手动切换至混合动力模式脊群盟。在所有模式中反醋屏,秦还能进行制动能量回收串,即电机向电池反充电探虹蹬,每百公里回收2.5-3度电瓷摩柒,可以多行驶约15公里示郊。 三围、秦充电到底难不难擅?   一句话回答霜晾爸:有三口插座的家用电源就可以涸,就像充手机一样方便烽嗽粉。秦的电池容量为13KWH氨,可通过220V电压玫馈,3口插座嗅赴,4-5小时充满电操。秦随车附送一个智能充电包舍摊,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖街袍。   四腐叭、既然用了大量驱动电池录起淌,到底安全不安全?可靠性如何岸么千?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池揣、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池藐豢曝。单位能效比乖,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池挽停。但是安全稳定性方面则恰恰相反筒譬菩,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池毒。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池史募特,是目前市面上最安全的驱动电池僳,没有之一岛。   可靠性方面磨,据比亚迪测试受,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑圭吵,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修枷拳,业界罕见苹。电池电芯甚至终身保修胎骏。 五孙碧片、秦操控驾驶会不会很复杂庐骨?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样躬使,习惯之后甚至更加简单茸杏奥。新增纯电模式一睿控驾驶随随,更安静忍、更节能泡江守。   六略、电池组电用完了如何行驶取贩侧?   据技术人员介绍巨瞪逼,秦本身不存在电用完的情况绢。电量不足时邦碘鲸,比亚迪秦会自动转为低电保护模式淋猾。利用发动机的多余能量带动电机反向充电咆鹤。   此外伦豹,行驶过程中饲,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量餐,并储存到电池中笆卯徒。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车橇乐辆,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字贰窖弧,其次是QQ me价尚,PT漫步者之流如,当然还不包括那些“只识其样躲洁、不知其名”的人群切。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象篮驶孙,它也是双龙汽车最具标志性的车型垄。在迎来双龙新柯兰多之后毙烹病,就在近日缚匙镐,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾坟肩,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界绘念,但却让我们可以由心发出这样的感叹悍完,爱腾终于正常了揪层。   从推出2011款爱腾至今瓶,已经有近3年的时间汰受尚,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势耿揣藐,却在人们心里留下了不可磨灭的印象群。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事河,伴随着2014款爱腾的推出策,有关于这款车的一切钉敲,也自然成为历史库谴,被我们封存起来顷。全新的家族化风格设计糙冲,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路队。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部埔福,与新柯兰多相似的样貌袖呐,让新爱腾不再具备专属性逻敖。没处前部细节的设计俺匙,都是那么平易近人懈筐,平庸的再没有任何特点膝。可能人就是这样另犬,老款爱腾在售时浆外,人们总是说这款车有多难看鞘腑沙,有多奇葩黎康,但当它真的成为历史后呸孤狭,我们又会感到缺少了什么撑睫醇。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化骗,但还不至于让它从中获得什么优势礁尚韩,车尾部简单的几处变化促,也并没有影响整体设计给人带来的感觉酪。现在在大街上好焕虾,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的涉槽伪,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了错。   本文导航" "   这年头在路上跑着隘抬,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼盯皇。各大厂商也为了满足多数国人购车理念纫,把自己造的车不断的加长单敌,就算不加轴距也得把身子给拉长臼柑。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中梧焕、大型车上皑儡,感觉有些资源浪费好乳汰。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车颗敖,“L”的作用才更加实际垒铣。当拿到这辆YARiS L 致炫时喘垒谎,小惊喜了一下椽。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了禾虑蚊,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了媒颇堵。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度魂私夺、大众polo捎棘、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势篓。目前这辆车共有两款动力躺、6种配置车型在国内上市斥男,指导价格在6.98万-10.88万之间纽话。由于新车型且上市时间不长疤科,所以目前的优惠幅度不算很大颅,基本在3-5千元左右愤。(个人观点雀:致炫瞧虫,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士胎,厂商指导价为8.7万-10.68万寞伴锤,搭载1.3L/1.5L发动机从伍,5速手动/4速自动变速箱庭。" "   曾几何时霉,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾刹,它那个性的外形给我留下了深刻的印象翻惩,但却没有获得国内消费者的认可泡培。如今瞎录搁,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前陇彤,其售价区间为15.48万-21.98万元睦负碱,相比老款车型有所降低罗揭顺。另外挝奶,新爱腾不仅前脸造型发生了变化难,并针对柴油发动机进行了重新调校匠溅。下面就让我们通过试驾体验浦,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化顿,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型食,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计臂梗俗,并采用双龙全新的家族式设计弊寥陷,整体风格与现款柯兰多十分相似腐潞。然而刃舶蔽,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整赴酷回,其车内布局依旧与老款车型保持一致醋能朽,略显缺乏新意史。   小结外嗜: 相比老款车型来说措丝,新爱腾的外观变化令人欣喜泄,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光队恫褥,且双龙全新的家族式设计的确更显档次拦交。不过岛脸胁,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进臣缸炔,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容素。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上棉捐,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)参谜丝。在海外市趁断佟,新逍客提供3款发动机呈朽,配备6速手动或CVT变速箱饥毒恳,在英国的起售价是17595英镑邵导。与现款车相比理攫,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计判凰鹿,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处谰读。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型克胶,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了篇罐捣。 ● 外观介绍馅伍:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型盎化:宝马2系Active Tourer殴痕捣。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单拖,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型爸。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子痉?车展上的展车给了我们答案乖拢掣。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月水畔,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车烂,而在正进行的2014日内瓦车展上嘘瞪,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出拨玲。和两厢版一样想记得,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆魏耍块化平台打造唯,造型新潮时尚拾,细节设计则突显旅行车的元素固推骨,保持一款旅行车应具备的实用性际添舰。据悉等苹呐,该车将于年内率先在欧洲市场上市楞卯,而凭借中国市场在PSA中的战略地位桃,相信国内消费者很快也将与它见面娇。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后侍,全新标致308的旅行版如期而至阑且亩。从整体变化来看敲,它在保持旅行车实用性的同时焊失,将重点放在外观乏、内饰的调整以及配置的提升上卵狄,新潮的设计更是让人眼前一亮萎垮趣。在我看来陵,它的变化是非常积极的似淋。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高泥,现在它要做的就是尽快进入国内啥吭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章份芹:   静态评测    ?   更多精彩内容泡兼:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑伶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界汲挠递,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新驴。早在上世纪五六十年代扳函,Citro?nDS就用上了可变悬架惟不、随动大灯赡峨、转向助力傅涪拿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术腹粒,加上极为飘逸的车身设计仆册,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样穗俏倡。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌槐,2011年长安标致雪铁龙成立齐汉姥,到今天我们测试全新DS 5LS单凶泵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实劝郊拔,音译的中文品牌名念起来很接地气啡耻:长安谛艾仕融,有股莫名的喜感械,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器侠,是台正儿八经的三厢车舅佬崩。   ●外观泰颠:考虑国内需求搬,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前播,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5倍编,后者里里外外都显得格外前卫撂敢,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度剧,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实担顾娜、更好接受一点簧鳞净。当然惯,前提是得保留住原有气质金鸿。   在这张全新的前脸上犬侯滑,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰娜,官方把它解释为“飞翼”歼,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征堂,由于边缘不是那么锐利碳刚拖,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪抢赁,接受起来没那么难钦矗。   车身侧面和尾部看起来很饱满兄社湃、匀称妈旱刻,其实我个人甚至感觉比车头更好看寝。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰搔输,厂家说这是做完市场调研后的选择趣翰凡,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西娶,想想也不无道理晨筷,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条恐铜疚,与其后期车主们各自琢磨翠,不如原厂直接把这事办了怒抖。" "   三年时间足够让人新鲜感全无蜜护瞥,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注棉:下文简称新阳光忻,以便阅读)靖檬撅,换装了与家族大哥天籁相似的前脸需骂,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰轰,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 上肠拳。现在它不光新潮慕假袜,还进一步提升了性价比甫瑰,为与定位相当的大众桑塔纳饭多、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备乘汕。 外观伸:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸皋镐,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似来兼,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感太,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜汀镶擎。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分固箱拿,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米眉娶,达到4456毫米瓷纫停,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平刑澈。    此外同牟厕,新阳光的轴距则依旧是2600毫米恕炕,由于在东风日产的产品体系中兔贿护,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)先,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样摩那卧,因此新阳光的轴距也要稍微短一些删。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时车,我已经身处呼伦贝尔牙克石喇,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气被镶鹅。尽管天气有些寒冷么,但此刻我的心情是非常愉悦的扣,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演片,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感申匙。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世距,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car谎槽,当然我也不例外竟。这次除了911之外码,保时捷还带来了Cayman授购我、Boxster缮普湿、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型测饥牧,让大家分别体验RR(后置后驱)靶痞、MR(中置后驱)男霸童、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧惦。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的盗,即使在这样的冰雪路面也不例外悲博,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作酪。在练习漂移之前弯蔽哄,充分的驾驶培训是很有必要的蟹,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时互孪蔡,驾驶员应该采取什么措施加以挽救吼。   ●车辆失控该如何挽救兽亮褪?   当车辆发生转向不足时戚,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)赂,稳住方向并且慢慢回正陷莱,切忌继续打方向难耸,过多的转向角度不仅不会帮助你转向奸,反而会加剧转向不足的发生怕湃。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时烩妈董,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度撼,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线然。对于一般人来说乖抹,应付转向不足要更加容易一些赖炊鹿,应付转向过度则需要更高的驾驶技术澜勺,而转向过度一旦被合理运用桓惟甸,就能成为过弯利器咐番蜜,也就是我们平时所讲的“漂移”昏金。   ●如何才能实现漂移偶?   要想在弯道中实现漂移购,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移貉。针对这次的车型以及冰雪路面不靡绩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式梅:   1翠、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)芭浓,我更愿意称之为惯性漂移过弯祭朴。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近侈、甚至小于90°的急弯皮般谴。 ? 『以上为PPT截图埠,分辨率有限缺谓岁,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性啊舍,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度岔,然后反打方向椽肩撕,稳住油门漂移过弯答解瓣。例如在通过上图中的右弯时醛蹦,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢嚏,然后左打方向础舶舒,紧接着再右打方向敞篓,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动戒,别慌膜趁,这正是我们希望看到的胜栋颧,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心幸旅。随着车尾横向滑动的产生丝兜,此时驾驶员应该迅速反打方向椒盟聚,让前轮时刻指向出弯的路线蒜动,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度棘凛弦,随后在出弯时适当收油并回正方向立盾诺,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了休抵完。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向剧弗扛,方向盘转动角度都不宜过多谓急褪,最好控制在90°以内恳。其次油门动作务必细腻吵泥,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系冲褂,给油则会加剧侧滑恭埠厢,收油则会减小侧滑角度赤型,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蹲轮。   2童、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)泉铝工。   适合弧度比较大的高速弯道妈。 ?   当车辆高速入弯时挠颈啪,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头晌凡,从而让后轮抓地力下降产生侧滑橇蔡。当车辆开始侧滑之后柬副,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转叙嫩涪,继续维持横向滑动朝敬订,同时反打方向控制出弯路线曝陆,之后的动作与第一种方法一致节。对于初次尝试的驾驶者来说倒,如果入弯速度不够快也没关系体么龟,你可以直接省去刹车这一步骤奴糖,在入弯时适当地轰一脚油门晾回陕,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑辣芭遣。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控豪免狭,并综合运用岁,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了滴恨翰。例如在紧急佩部、高速的连续S型弯道阜矢,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心铝,并且辅助刹车改变车辆的前后重心丰醇,从而划出一道完美的漂移路线署。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗码卯?AE86在高速S弯道超越RX7筒燃功,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介乓客坟。   当然伸竟,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后衡,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海弗访,毕竟我们驾驶的是自动挡车型睛纠,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶必,相比手动挡已经省去了脚踩离合器寐、手动换挡以及拉手刹等一系列动作莽告瑰,驾驶员只需控制好刹车恃传、油门以及转向三者之间的平衡即可烦灭捎。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距扦轿廉。   然而即使是这样嘿颠糜,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的晦枯吝。冰雪路面凹凸不平驮虏,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同妒确,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验娃,所以技术和心态都十分重要苛楼,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙撩夕。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统范时氢,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头乃。在这期间境井,沃尔沃创造了无数的第一堪滇,也赢得了不少的辉煌成绩毒,当众多车企迎头赶上之际协,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中遍疚,并将其命名为Drive-E剐杰。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢灵蔫,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带韧考攫。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命可。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅驳,实现了靠背调节和腰部支撑导椒棵。 1967 推出首个后向式儿童座椅囊廓,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护珐酶。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器推,将有害废弃排放降低90%以上熔。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)聚陆清,一双“慧眼”保证驾驶员的安全脓陕辖。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生姜蹿,有效减少或避免低速追尾碰撞道菱禾。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术哄蔽囱,至此安全范围从车内延伸到车外既亢藤。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表统处恕:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩衫褐颂,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蛾,从被动安全到主动安全唬蓬施,再到行人保护魏,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可苏称孔。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域驾项,空气污染现已成为最热门的话题冀,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事锚,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性把拒钨,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎欢尚功。   Drive-E是什么 悄?   即E驱智能科技拭挤,代表Efficient Power(驱动更高效)伟、Electrification(驱动电气化趋势)垫、Environment(驱动环保潮流)碴讥,从字面来看很容易理解侥,简单来说就是引擎高效化守,这样一来既可以保证动力性帮堤嫁,同时还能达到更好的排放标准啃。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱图廷,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征茧蜕苟,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎擅森拘。   沃尔沃还将这一技术投身于奈姆眩块化的研发风歪,只需变更增压器那眩块与催化转化器南郑块等主要部件惺贸,便可催生出一款新的引擎产品蹲。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上芯访钞,大致可分为4类萎浅堡,即汽油直喷引擎肥蹈、柴油高压共轨引擎千,单增压引擎(T5)擒贯、双增压引擎(T6)鸽。 以XC60为例 俩涣,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 虱诽虹。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表缮:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例诉蔷蜗,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎外棵,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比防克屁,在动力输出上也略有提升邻回,其中的原因自然脱离不了小体积惮逢矩、轻量化等一系列技术的支持逻钒。   此外变速箱方面也有了很大的改观块,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%甩缆,挡位的排列也更加紧密纤使,有效缩减了换挡时间款记,从而具备了迅捷的响应能力腿、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现群秽。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下哗蒜新,耗能经济性方面得到了进一步保证衫,它将改变城市路况中引擎启停的时机阮妊,改善油门的响应掏,空调系统转化为经济模式工作甭搐氖,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作膜,而在65km/h以上松开油门拱嗽透,引擎还将会处于怠速状态插。   本文导航扛擒:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩胃,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位桃,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”段辞寒。不过普署,动力并不是我们今天的主要议题糖湘。秦的下盘功夫方面表现如何单旦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系钉郊闭?这些都是我们今天要研究的内容颠。综合起来喂棺现,我们最终目的就是想要弄清一件事蔼,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色沸。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”乳寞,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外鸡菲蔚,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上巷。当然熬爸,由于秦有着体积更大操熔贡、更加复杂的动力系统阔秃高,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法物蓝,但由于双叉臂需要更多的空间恍搅接,因此也是不现实的稼老贝。在材质方面慈贫啪,秦同样表现中规中矩乘犯,并没有使用轻量化材料为车头减重儒沉茨,亮点并不多舶莲靛。由此可见炉鹅葡,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化陇。   不过踞平腺,由于混合动力系统的特殊性薪,秦也必须做出自己的调整阿缕,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异萌。比如辱拘诗,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面奖哨苟,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上酣耙姆,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上界。此外德,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮病,相比速锐在直径上增加了将近9mm疗革达,看起来很是显眼脸娟霉。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化钦当,而在同等材料和工艺的情况下斧,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度溯脱爬,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载漂驴踏。   另外票獭,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架窝晃捕。与速锐的非全框式副车架不同休石弊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮垃,由于加入了电动机和管理单元骋,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加即丢瘦,因此这样的变化当然是加分的锰戒。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套供,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声姜壳、振动和声振粗糙度讳,欲知详情请点击这里)费苔,是个值得肯定的进步擎耻酷。此外擞端陷,与速锐相同某斑诺,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连柒,强度更高诵劫僚,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力莱莲。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天渴告熬,现款感戆杜铮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌浦衰,不过福特已经为此做好了准备秀墒,日前刚刚发布了新款副龋克斯粮蔽惟。它采用了全新的家族化外观定,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果便,不过它真正的杀手锏文底,还需打开车门才能发现撇瓤。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线骏几,进一步抢占细分市澈睹浣浮,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型坍提,满足那些对于性能有一定追求的消费者领勘腹,比如轿车中的S5奖悸、S6兢袖、S7脑市婚、S8等等矢宦。就在不久之前的2013年12月聚,奥迪SQ5也正式来到了我们面前堑,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型烩,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)珊。 外观琼酷菏:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态剐辨,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子某悍,可以随时面对那些不识货的挑衅者鹤俗唐。作为Q5的性能版车型漏,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念教久顶,颇为低调突申染,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化汕。 车型图片 基本参数奢: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出嘛,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别上,特别是车身高度经过降低蔑泛伐,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm布屉珊,而轴距也有细微的变化累浓廊。   其实只要细心观察撵,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的呵困,除了特有的徽标之外剑堆彼,SQ5的镀铬条有别于传统车型羔谋粳,采用的是双横条样式乱垢。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状团世成,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽段室沧,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆恍还锌。而配置方面颁,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备努。   尾部的变化主要集中在下半部分歧,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力虱嘿款。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计谓勒谋,可根据行驶状态来改变排气开启程度藤蹈汞。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派墙,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭睹我箔,前者就属于少数派陆。一个是只有追韩剧的人才懂嫩,一个是全民百吃不厌答吩涤。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品剩铜,其实上一代车型在国内早有销售鬼诧揽,只不过跟福瑞迪太像了亢般泪,外观不出众漠,关键是动力平平悄敲慈,所以最后并没有收获太多洼。全新速迈刚刚上市汗先商,售价17.98-22.68万元蛔粹拉,很有幸能够在第一时间接触到这款车时适阂,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了潦台巾。   如果你对速迈没有什么印象也很正常渤,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈宝贾。通过简单的对比酱坡,不难发现犊,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版粹,名字叫做ForteKoup倒,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机潭穗氏,售价17.18-20.08万元介乌擞。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版揩,它承了起亚家族的虎啸式前脸扁,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评闲枪,现在看来谈不上惊喜痞缄,只能说还比较精致犁。虽采用了大嘴的设计抨别,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步猜尝,或许小女生会喜欢翅钝。大灯全系都为卤素光源统戳抠,并带有日间行车灯暖次窍。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰道。   走到侧面暑歉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化盯硷登,但两门的设计为它增色不少城端,在绝大多数人的固有印象中汗绰,跑车就应该是两门懊怯,并且应该是无框车窗吴伯艰,仅从这两点来看涉祈湍,速迈确实都做到了社炔,开在路上的确引来了不少的目光追随雄谎。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流但辜伴,我们一致认为车尾的设计更为出彩曙封,短小点哦搪、精干补县,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受达坡。除此之外鼓班,1.6T车型使用双边双出的排气管布局嫂,而且排气管口径不衅肌,车尾营造出的运动氛围似乎更强般。轮胎为韩国本土品牌旦互,规格为215/45 R17匆拓,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了苗勺。   当然某,如果你选择2.0L车型的话集哇,你所看到的黑色外壳后视镜滑鹤懒、前后包围的碳纤维纹路饰板茬龟丘、双边双出的排气管拿固、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了降。" "  讴歌这个品牌痪,或许很多人不是太熟悉涪愧榔。作为本田旗下高端品牌脊赶时,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任熔,而且在美国市尘栋匦取,讴歌的品牌影响力是非常大的睛节。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力南说爽,大部分都是人们对这个品牌不了解晚脑,影响力上不去骂先刮,导致在销量上确实不尽如人意航零矢。对于这次全新MDX的到来挫铜裴,个人持有赞许的态度魏,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意精汰,还是那句话徽泪,品质上去了挝,接下来就是提升品牌影响力了踩粒。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蛾,大灯的轮廓更加细长俯糖恃,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯誓多。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过煌肝,但内部结构和MDX并不完全相同拾寡。雾灯被一条仿LED的光带替代孤,进气中网的细节刻画更加运动攻态。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长讥溜松,侧面造型给人的视觉感受非常低手据,这和前后大灯的位置有很大关系算,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎解殊,注重舒适性腐阂聘。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上兜。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感很,而压低的姿态却更加动感卡径帕,这种设计可以招惹年轻人的喜爱舞侠。尾灯造型相比较现款修长宠,优雅的感受也来自于细节的 设计届硷形,但貌似通过我的观察坛禄,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源娘。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置奢甜鼎,让尾部显得非常简洁饥。   本文导航叛:" "  2014年2月20日廓四脆,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市搂频。2014年型奥迪A5的最大特点是木咎,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机宛苏撕。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国息。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大档芹愁,共有19款车型苇,售价在49.98万至85.8万诽画,具体价格如下举咖我: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表特:网上车市 www.cheshi.com   外观方面剧,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别剃忿。配置方面搂艰无,也与现款车型相同嚷短。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机环。   内饰方面么,2014款车型也与老款车型大同小异疵挟诞,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘摊,同时门内饰敦乓旦、座椅中央扶手撵、都采用了纳帕真皮面料趣鳞股。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机檄督。而2.0排量以上的发动机则保持不变劳。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型矢耗恕,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化剿绅。   变化一水褪邯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化恼浇骸,在原有的缸内直喷技术的基础之上沮,加入了较为传统的歧管喷射恃瀑硼,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合搏颁雹,通过二者各自的优势嚎,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求奇丘。事实上庞颂花,混合喷射也不是什么新的技术荷敞憋,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蝗。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点绦晒。由其是雾霾天气严重的中国一线城市倾检,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善狠司。   变化二修卉:排气歧管集成至汽缸盖内授释,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内摆抢态,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力焙牌刹,从而减低涡轮的负荷孪,提高涡轮寿命蹿。同时憋风繁,因为在进入涡轮之前进行冷却潭梢,相当于提高了涡轮的进气温度限制技辖,可以允许发动机有更高的排气温度苍谢骏,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高客。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人史,同时结构也更为复杂阜,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战馅。对此鞠颧,缸盖内的冷却系统也进行了改进骇侩,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)俏世。   另外侨,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外呈,还有着两项小改动晶凯卤。使用旋转阀乃沓矗块替代了传统的节温器敢悄,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上快,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制老详彭。   根据官方消息吻蚂度,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上看惹,为用户创造更加愉悦的驾乘感受鹃。笔者也希望在应用新的技术的同时疯,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情堡扛璃。 责任编辑挛妥:王晨熙" "  A00级(微型车)会驼埂,在人们印象中这类车以实用性倘、代步功能为主驾轻,低廉的价格促使配置也不会太高鞭,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候肠惶氢,一款车的推出打破了这一概念察挥霸,它就是全新奔奔描发宿,来自长安汽车庐姆。   感官是人们的第一直觉反应貉咕,所以外形设计的重要性不言而喻惠蹲,为了使人们印象深刻哦弄痛,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的嘲四缕,道理很简单录速俱,日本是微型车最发达的市场拈。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展渤瑟辟,在2013年广州车展上蠕犀剑,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光慧课,除了时尚的外形设计以外睛镐,在细节做工上也有着不俗的表现伦。前脸的设计整体性很高麓,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条妓,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影氓炮。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表狡:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势凹,不过这一点在外观上并不明显刹闷射,这源于贯穿车身的硬朗腰线僵库,有效将视觉性降低迸斡,同时搭配造型独特的双色轮毂寸蓉,让这款小车看上去时尚动感吼。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动惶,具有立体感的尾部与前脸相得益彰诬爆厘,如果仔细比对歪顷逢,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸里伙殿。除了引人注目的设计以外搽粟拼,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹窜闲,具有加热功能的外后视镜慧、15英寸的抛光双色轮毂郎楞、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置饲虐凑,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蓝铅:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市删垂陪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d戚块。不过虎饺焙,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版透,从内到外惭鸡、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉募粗,可以说是一次完美的蜕变脚漠橡。那么这款新车究变在了哪里列持?它究竟新在哪嘘庆蛔?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出唬瓷?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5诵前。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大辞,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm陇仕,轴距则与老款车型保持一致郡。在尺寸变化不大的前提下凉尺,改变外观拿鼎、动力铝、内饰玛喷波、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蛋巷冗,2月19日这台新车也正式来到我们面前托导,并接受大家的考验雾。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条玩,但这8条是我个人认为变化比较大的滤,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点稼奖。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候楔涵,我就有了一种预感汕,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢安,刚刚上市的新款X5就给予了我答案滇播。全新X5给我最深的印象除了家族化外县,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)吵澳。首先豢欧,先说说全新X5的外观烙接媒,“大尺寸双肾进气格栅”棺抒、“开眼角式前大灯”皮邦光,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致厩。    现款宝马3系推出的时候副陇喉,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉妓,现如今随着全新X5的上市夕措李,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上锰寂。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此焕欧谷,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分畔,据悉平度居,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯想。值得一提的是抠尘,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般抬亨,给人一种炯炯有神的感觉崇。    由于新老款车型的轴距保持相同湃,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉熬酪,反而侧面的腰线给人一种力量感券,这也使得新车看上去年轻了不少渭。细节方面姓邻,新车在前翼子板上增加了进气口茂,突出了宝马品牌独有的运动基因跨。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格雇娟,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带报蛾,提升了夜晚的识别度琳狡。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起娶借么,降低了风阻系数颗,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性萝诧。" "  版权声明脸:本文版权为网易汽车所有劳,转载请注明出处都侈。   在2003年纱程测,奇瑞QQ的下线让这款时尚晤擎、便宜脯扯椒、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活协,之后短短的几年间裳,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话煽挟逻,然而到了2006年长安奔奔的推出腿,打破了QQ一枝独大的局面薯漏。一转眼沉睡怀,已经过去了10年的时间充胶,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占仟,在这个追求个性胶屑、讲究品质的时代茸,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流桥内季,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则井膊棵,而长安似乎也意识到了这一点发,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢栖班惦?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者钝颁?   从厂家方面获悉擞,老款的奔奔(love)已经停产侮,而奔奔mini则将会继续生产销售侍,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系害催,前者主打精品中高端微车市承浩搿,而后者则会在廉价微车市场继续作战溃。从定位上来看仿绥查,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些侥鬼,虽然沿用了奔奔的名字纺,但整车的设计嚏讽、配置以及售价都会高于老款车型胁。   新奔奔客户群体是谁唬?   在很多年前圭祷,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结速虹答,到底是买奔奔还是买QQ鳖,在那个时候事龟多,很少有人会关心这款车设计的如何故通、驾驶感受如何慨,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具秸裴田,省油黄什辞、皮实第挤耍、能遮风挡雨就行狈。   现如今惠,80后霉勾陋、90后已经成为购车主力善齐乏,这些从小听着walkman彼、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计段啃、用户体验以及品质都有着更高的追求吻响离,因此在座驾的选择上同样不会妥协去。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看赎宋,新奔奔就是冲着他们来的搪。   新奔奔主要的竞争车型是谋冈片?   虽然新奔奔的官方售价还未发布筏笆,但从目前得到的消息来看考酚琼,5-6万元将是其大概的价格区间歇结樊。这个价位中既有一些合资的微型车蹭塑浚,也有自主品牌的紧凑型车羚乒肆,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车俊脯,比如两厢赛欧席狙姐、奥拓旗徽、玛驰以及低配雨燕等等车型娃率卵。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线凡,在配置方面与奔奔相比还是差了一些萌,产生竞争的几率比较小琼懦。   外观钵:惊艳殿弥醇、和谐歪、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型烙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词敝谭玻:高离地间隙街、车顶行李架丘钳空、双色车身等等品苍。没错辜锚汀,无论是跨界部杯栋、越界还是交叉车型伐牵烤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质揩匠躲。不过世间万物八靶屉,徒有其表终究很肤浅踌弘馆,我个人认为驾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统弗。所以忌闲,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾缕烈幸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时寸伍剑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象扒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款狠,它集沃尔沃所有看家本领于一身讲烽室,可谓全副武装伺。为了让媒体更好的体验这台车挤姜首,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高枷聚。没有固定线路朵谦怀,没有领队车辆迹分谐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾胎侧峰,它会和每一位汽车媒体人独处12天般忍处。而在这12天里芥抢那,我已经和它奔袭了4100公里漂,横跨了三个省份拿皖呛,体验了柏油赛道侠瓦囤、软土拉力挫镐、冰雪漂移嚷奢、高速狂奔瓤掀、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蹭兜慕,当然残,最终的结果是剁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多龄猴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的色,正所谓日久见人心令铰勾,交友如此咎,试车亦是如此夹巧。回到正题盗汉,和往常一样钡垫寐,对它的了解还是先从外观开始泉檀。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生诲催份,相煎何太急”这句绝句吉,而在雷诺—日产集团旗下富,有两款车正在上演着这一幕帝横槐。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气察悲擒,还有这出色的越野性能侣。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性镰莫静。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下娩皇,买谁更划算奉如?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磐防穆:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位共弟,作为英菲尼迪的顶级SUV溉吻芦,QX80的售价高达152.8万瓜镰侗,但经销商处可以优惠16.2万般赂胚,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万蹋肉,虽说16.8万也不是个小数目嘶韭。但对于消费者来说贪,一个日产扁,一个英菲尼迪牌,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌瞥。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)申勾:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV板擎,它的身材绝对够大豪娠。从上图的数据来看烘即,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙趴,尤其是将近5.3米的车身长度慨,会让您感觉驾驭它有点困难颁。另一方面扮灿响,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型惋,这一点在QX80的身上也得到了完美体现拳呕挽。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解零,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型桔类。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅驰娜叉。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足坪替暖,同时也显得异常凶猛洁。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉剩端抹。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大档,整体造型圆润痢,没有多余的线条作为修饰滩傲擒,但是反而会让人感到车身很厚实林破妮。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞虐高把。同时注意它车窗的设计扣,与众不同的创意来自于涂黑的A柱版悸,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的赊堕桑,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感饱,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样玛揣设。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计奔被,也没有了那种霸气徐猫,转而给人的感觉是设计很前卫劫伐搽。车尾的饱满程度与车头相呼应着钱休弓,丢去了上一代的直棱直角馈挝穿,饱满的线条凸显着丰满的层次感啊监抒。   日产途乐康:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华链次浦,虽然脱胎于英菲尼迪车型叔归凉,但途乐依然拥有自己的外观特征瓤宿洁。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性犬。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓣:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型皖,为了与其身份相符它的各个部件都大一号扁碎,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出绕刊埠。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底拷搐,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气缎链薪,成为了车头亮点之一娘厕。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术扣,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型高,这项配置自然是少不了的卯。我们可以找到4个摄像头星敢,它们分别位于车辆头部绣礁拜、左右外后视镜下方和车辆尾部附。以便在停车过程中嗅磷皇,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况钉,让您更加自信轻松的把握泊车空间竟。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头尽,大大降低了停车时的事故发生乡违垮。   途乐   通过对比发现墙毁肉,两车在外观上的配置基本相同挺恃赡,差别仅在日间行车灯上荤,不过随着QX80年款的推出袱,日间行车灯的加入应该不是件难事笛瞪。两车最大的区别就是外观/品牌的不同删瘫,在相差仅有10几万的时候花光缎,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店崩钒。    责任编辑盘坝孺:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天娶裙,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了本苟,除了奔驰G秀办碾、丰田陆巡系列寝肋沪、牧马人等墒及禾,双龙雷斯特也是其中一员茹,而且雷斯特还是柴油车退茫。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值嫉紊,以目前的接触来看盯梨,双龙雷斯特W表现不错矾鸥谴,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”疆防劝。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前阮,双龙与奔驰方面在技术上深度合作刨弘泰,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰房戮,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”令贫。当然崇,在随后漫长的几年过后钞轰糜,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌甫。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO耐,该车型最大的特点就是其尾部造型拨,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计考煞结,宝马方面肯定不会承认绍,但从年份来讲啥晤哎,明眼人一看便知珐饯。   外观藤爱赊:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手休算台,该工作室的创办人正是乔治亚罗首,不过大师的设计未必符合所有人的审美脆库,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异痊抄,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调窜吮,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势葛,但为了照顾空气动力学与线条流畅核单,雷斯特的车头是圆的删,所以在当时看来有点“离经叛道”逢盯我。   而到了现款的雷斯特W斑,这个“小问题”被修正了观身,一体化的设计已经是大势所趋悼苍,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”母剖。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型甸顶,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感谜锈集,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别鲸顾苏,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少券吵吐。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相疼奔。通过车展上的展示尽蓝卉,小编已对这款纯电动车型有所了解绿。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验宿魏徒,时至今日胳,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型贺少淀。据悉汀潦死,之诺将在今年的2月份开始接受预订季,上市后将以租赁的方式面向消费者啪昏,具体的细则目前还没有公布欣焊,上市后会有着怎样的表现违镭瞄,我们会同大家一同关注筹典。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前了怖刹,简单了解了一下之诺这个名称的由来轿,是源于对中国文化传承与现代精神的体现滑。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟衫娇,毕竟是基于宝马X1平台打造沫,因此在多个方面相似度高也并不为过孰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E念达,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现察,其具体的表现如何嫡匆,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验考。 责任编辑顺妓垄:沈楠" "  版权声明潭:本文版权为网易汽车所有捂香棚,转载请注明出处邪。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计荆卉脖,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列驴瑞姑。它们的可见程度扯共谴,丝毫不亚于“张伟”“王芳”霸比。可见度甚高的两个文字的组合懊惺,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字乱。因此石,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车矮。哦辩,对了糙秸,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思坊笑。意大利人的自信锈现,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心隆拦耪:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用圈厩奋?咱先从减开始说起阮几跺。 Q课片:致悦只是切掉屁股的菲翔么佛?   A超:非也林糙,前脸亦有修改粗前,整体风格统一恼信,协调度很高土富。   我相信Roberto Giolito先生俩吾,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师熔荣,在设计Ottimo的时候技,一定会更加从容焊计。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”薪离杉,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思猾淮。在他的心中埔句喜,应该有着太多关于年轻繁瞳脖、活力的理解傅宝滇,而这恰是Ottimo的设计要点爱。 外观总结   赞匡:个性鲜明梆布、标配LED示宽灯拈密、轮胎用料厚道   弹什绘闭:低配删减雾灯   " "  版权声明俩举姐:本文版权为网易汽车所有槽颓汞,转载请注明出处炮冬尸。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾伤全晒,虽然距离现在已经有两年的时间单绷,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象狙仓。而今天位,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘渐,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例拓方兜,并且还是一台后驱车糕扳廊。没错董孩,它就是华晨宝马3系葛慈瑟。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)境隶,其配备了2.0T发动机昏,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟病、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟骋架。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱错,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现抬衫防,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗实懦狭。不过在今天的冰雪试驾过程中沮,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)括丛时。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现谦郴,必须先打好理论知识的基础罚乖。于是在摸车之前抒无多,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课狸。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关狗尼车,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着光竞抛。 ● 项目一   热身结束了兔搓,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节挛。第一项内容便是加速和刹车潜亭,是不是觉得很简单舒瑟?其实里边的门道儿多了去了垦浑午。   在项目一结束后拒,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式杉,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步渤。一开始大家相差悬殊蒙,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了肚辣。接下来的项目二会比较刺激一些挞,经常会出现手忙脚乱的情况加蚕,但只要理清思路按部就班的做谐滩,想要完成整套动作并不是很难势。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明傅悲瑞:本文版权为网易汽车所有窗,转载请注明出处褪副。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了躺,不过始终都仅有手动挡车型洽,虽然目前销量也很出色隧,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户庭差挠。好在这一短板即将成为历史始,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出瓣诬,新车将于26日正式上市居坷,我们也于第一时间进行了试驾体验痊核双。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观夸幢敦:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外弹慨倦,在外观方面也有变化曙。新车根据高低配车型提供两种外观方案辱巧徐,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计瘸,而高配车型则对中网曙、保险杠造型五甜玩、轮圈和后反光板都进行了重新设计沟辱闻。值得一提的是离斥,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的疮饱。   新样式的轮圈非常动感亨,在同级车型中实属罕见涪淮耗。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致挫鹿,轴距依旧为2725mm抹。车尾的变化相比车头要小一些竿贩痰,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板览册厕,不仅可以提升安全性钩,同时视觉效果也更加出色嚼旗。 有态度【试驾评测】式,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么界?   扫一扫酶芯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日刻碎,一汽大众全新高尔夫正式上市计灰。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款玩赁绍,其中1.6L拥有三个车款砷铜,1.4TSI拥有四个车款匈霞,官方指导价为12.19万元—18.29万元嘲涤。具体售价请见下表芥督:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力缎,但是却拥有三种功率版本砂徊,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本苦醒,因此在动力系统方面侯,消费者有三种选择交碎。    我们从上面的数据可以看到维沁,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者脆污屏,1.4T低功率版是主流之训牙贰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求采拼凄,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右诲讼。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮奸俏弗,但是它的售价高达18.29万元唱凛问,相对比较贵赌餐。    全新高尔夫提供九种车身色彩秦使瀑,分别是塔希提金斜偿、唐古拉白饺崔、珊瑚蓝淳朔陕、魅力紫秃十、玛雅红侍、季风灰剑、水晶银以及深黑和极地白坷。 ①瓜眠:16寸Cosmic款轮毂 ②去:16寸Cubix款轮毂 ③阔誓:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂矮舰瞧,其中15英寸的一款漠,16英寸的两款蓉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备抬厘维,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型芬甫捎,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供牢康从。    全新高尔夫提供标准座椅屉、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅距忍,低配的时尚版车型使用的是标准座椅秋厢疏,舒适版车型则都配备舒适座椅藕矢上,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版参渤。    在材质方面攘,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料南潭,分别是上图所示的DianDian黑色织物纤线羌、Zoom/Merlin黑色织物弹轰比、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择心,分别是Vienna黑色真皮掇、Vienna米色真皮绥涝肃、Alcantara黑色翻毛皮梧枪祈、Alcantara棕色翻毛皮轨户措。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料黎,有两种风格可涯璐椿 ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料赫,同样有两种颜色可焉镣,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料捂袍吃,有黑色和米色两种可亚嗉啊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅碌。    在车内外装饰件方面澎,不同配置的车款也有不同的安排橙文盎。像侧窗下沿镀铬装饰条概漠、双排气管蔽辽、镀铬装饰双排气管纳、动感鲨鱼鳍天线蔫宛贿、真皮换档手柄莲哥、科技质感装饰条稼钵、金属风格装饰条狙勉、碳纤维风格装饰条等等共绷破,针对不同的车款都有不同的配备辑,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍挥。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富味逝短,配备有MKB多次碰撞预防系统拜姑、ESP车身稳定系统古、ASR驱动防滑系统激、XDS电子差速锁窃苗某、前排侧面安全气囊理、后部4探头倒车雷达氦、前部行人保护系统石、自动静态转弯补光功能等等酷,但是在舒适性以及功能性方面信,并不是很丰富阀败,但是也可以满足基本使用蔚量郝。   1.6L自然吸气车款如何巡衣浮?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙蕴屎摹,它拥有手动时尚搐擂、自动时尚以及自动舒适三个车款年,手动时尚与自动时尚的配置一样萌,在价格上二者存在1.2万元的差价码痪,主要是变速箱配备的差异妈统。所以在配置对比环节扩,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行瞪飞绣,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元礁姜钱,差价为1.1万元绍烫。    在配置对比的环节我们可以看到史,时尚型与舒适型之间的配置差别土楔,大多数都体现在外观内饰的装饰件律,以及车内一些常规功能方面魂,主要是顶棚储物盒粟操显、后排中央扶手贡粱、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半旦嫁芦,实际上最有意义的差别在于全景天窗孩尽、后排出风口寡很、蓝牙电话苹、定速巡航价、驾驶席座椅腰托内妮、TPMS胎压监测系统这几项上射,不过在这几项配置中究乱,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置铺伞,尤其是全景天窗袒洽胸。    从价格上看诡,二者的差价为1.1万元陡首顷,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的筷,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品道,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户咀额,所以我们在这个推荐环节壕逞,更多的倾向于低配车款兜狭。 责任编辑杏:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底稀罕崩,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发春。它采用了全新的DS家族式设计风格恃帅,延续了一贯的法式浪漫风格拔膜鳞,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素许炮。新车基于DS5平台打造肮掀,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机策。预计在3月左右上市录筒,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触炉,让我们一起来看它的表现如何赦泊弦。 外观傅污吝:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅父扔,却多了一些时尚及科技感攘汝私,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性擂毫,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感汰套逞。镀铬装饰拿捏的也比较好廉。并不会像许多车型那样盲目的堆砌辱乓。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蒋。也表示着DS的品牌走向独立潦持。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型金瓤,有着都还算不错的账面数据位,车身长度为4702mm干泥,宽度1840mm海,高度1515mm.轴距为2715mm狗墨。上市后会把目标锁定在奥迪A3漓缄。 车型图片 基本参数蛇遂彼: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面篡懊木,除了前车6颗驻车雷达之外苗,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能筒幢,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯项烤夏。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰难瓦撩,从视觉上拉伸了车辆长度葱,尾部设计了一个小小的尾翼诡长,尾灯下侧字样表明了其国产身份丘。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头畴。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方立,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件项,真正的排气隐藏在了下面粗肮跺。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拐盗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词掸汀:高离地间隙就奇矛、车顶行李架惜、双色车身等等焙釜佳。没错乔姜,无论是跨界诬换陛、越界还是交叉车型蔷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质伯焕。不过世间万物差,徒有其表终究很肤浅陷纬,我个人认为滩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统铂。所以酸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾硅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时床莽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象戚妓拒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款形孺,它集沃尔沃所有看家本领于一身亩帅府,可谓全副武装彻。为了让媒体更好的体验这台车疼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高脊。没有固定线路涝,没有领队车辆极雀,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾衅幕兑,它会和每一位汽车媒体人独处12天唤茬。而在这12天里窘铆扔,我已经和它奔袭了4100公里活,横跨了三个省份绢,体验了柏油赛道染狠辑、软土拉力暑、冰雪漂移解、高速狂奔帘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话配,当然祟爸,最终的结果是艰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多赫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的结念,正所谓日久见人心刷比币,交友如此澈双,试车亦是如此蠕体。回到正题苏肋,和往常一样磺履,对它的了解还是先从外观开始信。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化伴、多样化是一种趋势恋棚,两厢车一改以往叫好不叫座的状况勒恨,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白绍,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠朝。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦就鹤,是基于菲翔打造的意式掀背轿车盯橇说,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型堆,上市至今保持着约5千台的月均销量据吗炊,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型趟。 外观/内饰对比坑捎拇:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来廷,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造跨,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的镣,毕竟师出同门稻壳拔。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管厕,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯嘛碾,远看很容易被误会成排气管巳完辽,但事实上真正的排气管被隐藏起来骄,整体尾部设计显得层次更为分明柔。低配车型配备有倒车雷达湿对,高配车型还配备有倒车可视抬么。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念吐识吝,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点峰坦两,修长的车身与宽厚的D柱潘噬,加之出色的后排与储物空间矩,俨然就是一副旅行车的范儿稿。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm茶侵匣,它完全可以称之为旅行版朗逸茫避庐。    车身的线条连贯自然驴挛曙,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观棘捶淖,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头廖陆。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些刃,调整了尾灯的白色灯带位置瞪齐,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端红,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重反扁。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同甩烁,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格扛羡,内饰板件的用料以软质材质为主痢,接缝及做工也较为精致市,与同级车型不相伯仲法携颧。从实拍的车型判断嗓偏废,自动空调搔、ESP系统莱剃链、电动座椅皖饭吓、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型何家馁,至于具体配置还有待官方公布稼模。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉磷龚,同样是大众家族的传统布局认寺,整体的感受都很不错胸靛无,方向盘保、中控台的每个设计很都容易上手攻,从材质上来说坑定,朗行是塑料感有些明显的迟撑,好在其工艺上还是有保证的传师,并不会有很廉价的感觉箱头凳。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后驴晤,销量在整个家族中表现最为可观票懂。近期拍泻皮,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市兼律,新车主要变化集中在外观脯蓖,同时针对颜色澄、配置进行了调整巢疮,以保证其市场竞争力缮举爆。在豪华紧凑级细分市场中吭,奔驰A级是CT200h的劲敌之一苛柔朗,通过下文的对比分析很垃免,希望对有此购车意向的网友们一点参考扑。   备注凸: 为更直观的进行两车的对比分析济堕,选取两款价格相近的车型(奔驰A260呐工胯、CT200h F-SPORT)识底恰,市场优惠参考自深圳市场缝砷稻。 车型图片 所属品牌宽: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动署,内饰做工精细    车身尺寸方面没朽拼,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优冗吗,其他参数均小于奔驰A260题。从外观和内饰设计风格上看既溅宏,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑筋喝,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释堤畅饶,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺刺怀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后扁赡鹤,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样兜,全车充斥着力量与美的线条唱。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点典咐,硕大的单条幅进气格栅疮拉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发患通。    相比极富视觉冲力的前脸造型揭烘,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些侠共祁,但并没有脱离运动级欺翱,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓霓霜,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹皖惯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素睫,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型文,同时下侧雾灯造型也有改变边石,车尾部也进行了一定的改动唱,整体感觉更加运动奋辑滤。另外迟袱,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”妙伪,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配配,形成强烈的双色反差漏煽划。    F SPORT车型装备了整车运动套件揪嗅芍,涵盖了运动调校悬挂料喀吮、运动包围成攻吠、运动阻尼减震器信底墓、熏黑运动轮毂锭、运动车门脚踏板发、运动型铝制加速踏板钩、制动踏板兄翱模、脚歇板等咐舱。    三幅式平底真皮方向盘呻糕、红色元素点缀的空调出风口答、铝合金踏板农隧、仿碳纤维装饰条等等蠢,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感庞,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格擅蔼。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化昆,将方向盘猩波、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上诲金事,增加了便利性尼,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动崎仓皆,分散了注意力夸。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间老,是多数第一次购车家庭的首选要求柬屋娠,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型推氢思。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功森奶贩。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型堪疽,会有怎么样的变化嚼铰捎,一起了解一下疲。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的灌芍榷,镀铬进气格栅增加了些许立体感涤层,更加显眼的X造型前脸贿模幌,迎合年轻消费者的审美笛。大灯的改动有些另类拴屑拢,在我看来接受起来还是需要时间的镰。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车币,新款在车身尺寸上有所调整棵度狄,长宽高分别为4456×1696×1514毫米驼,轴距保持2600毫米不变搽渡,相比现款仅车身尺寸有所增加咳部肆。   车尾的变化不大庞瓮,保险杠下方增加了黑色塑料饰板帮,以及牌照上方增加镀铬饰条兄衬,尾灯造型无变化搞弯。实拍车型为高配版本尺半,但仅配备了三点式后倒车雷达斧。   新款的15英寸轮圈造型不错酮秒,轮胎选用优科豪马韦赏,规格为185/60 R15店纫,备胎没有缺失怯,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置暑沪。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高悄悉,在年轻人中更是屡见不鲜瓣锯。在学校要有个性弧抒每,在单位要有个性脾,穿着打扮要有个性拳提删,兴趣爱好要有个性朵便妈。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢剿警价?如果你有这方面的兴趣黄,那么杰德将会是你不错的选择杏。可谓自成一派的它苛漠佃,凭借着并不起眼的车身尺寸乔桨阶、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间僧妈梦,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车寝春?还是旅行车奇?或者是MPV恐?但这都不是事儿龄轿速,只要适合自己就OK痪赤氰。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人磋谅箱,喜欢接受新鲜事物的他们屠摧,正好与杰德不谋而合牵杆。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐赂,此外托宝枪,六座的乘坐空间匡,也足以胜任日常的使用需求喊茹董。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受缆。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢沫?自2013年9月6日上市以后琅踏,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量皮倾,力压大众途安和马自达5等竞争对手眷盗,它用事实结束了我们的疑问须。除了这些去弓形,杰德还会带给我们什么样的全新体验且少码,让我们继续往下看豆。   " "  若是经常关注汽车之家的话继妓活,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生秋,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”何困茹。虽然我们这里并不提GTR久,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何丰阶,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴蹋克斯ST歼铂辟,令人刮目相看趁懒冈。与此同时挂孰妒,在秦身上粹獭酿,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料堑俏便、做工以及舒适性表现上的明显进步拉罕磺。 外观造型烁摊:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程晶沏,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蒂法,近年来推出的新车型如速锐蔼笺、思锐以及大家眼前的这台秦俩,都可谓一个比一个漂亮恢浪。就以秦来说谅腑,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网估邪,很是亮眼萄轮搐,同时也营造了较高的前脸识别度踌鳖尖。   车身尺寸方面禽妥金,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大搽对目,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平裤边,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)陋旁寄,2670mm的轴距表现则处于平均水平烷。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同乖茹,其整体感觉与速锐大同小异陶。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯本,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接皇碱。无论白天还是夜晚荣川廷,该车的车尾识别度都非常高梢藐眯。而且内部的光源噶脚鲁,除了转向灯为普通卤素灯泡外俱,示宽灯啤、刹车灯以及倒车灯都用得是LED伪筹侮。   充电挺度、电桩安装及质保/售后介绍般洛沧:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口券,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包揭,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电弛榔汇,据官方资料介绍哭妻,充满一次电大约需要5个小时左右免屏,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)侮抚溉。   同时桔氛骄,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩嚏,虽然价格并不贵郝,大约在6000多元酗采禾,但对申请人有一定的条件限制前闹,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)窝肉响,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蘑伸醚,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准勾郎。当上述条件都满足之后擂,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请辣秒赁,如果一切顺利歌辱耪,最快1个月内就能安装到位并通电使用截陵年。不过目前逝,秦还不能实现快速充电兑,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的忿,只是目前还没有这样的配套充电设备釜规户。   针对秦的特殊性堆恭缉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位齐侨,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务沥堕理。其中帕未,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全懊魂谓,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶屑,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋胃弧耿、绝缘手套和护目镜等设备癸拆,并规定在检修车辆时必须两人在场闻仙伴。以防车辆万一发生漏电辩乃,威胁到维修人员的生命安全浮瓣堕。   与此同时皋,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里城哭泡,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组熊练巾。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同聊,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型断味厘,整车质保为6年或十五万公里厩堵惹,电池组为10年或二十五万公里)卫共。总之什,从专设的维修工位柬、专门的维修人员再到超长的整车质保周期叼,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度壤挨,而对消费者的购买更是一种信心的保证谎寡。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前捆,中国汽车市场刚开始发展琅潘,市面上可供选择的车型可谓寥寥誊,在那样一个年代盆拓,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准爱,并且在之后的相当长一段时间加泪沪,人们心中仍对它们有深刻的印象替好。时至今日墙叫惮,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择纶螺,在数年激烈的竞争中聪硼澜,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下耪。这回反颂,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首菇棘烽,我们也借这次机会为大家做个全面对比祟,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车沽竟剃:外观内饰(包括设计和做工)磊麓、配置窖垦、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)寿膜咯、储物悲横界、油耗假多、驾乘感受朵另立、加速性能涣、刹车性能睛技悄。同时怜,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别渤复牌、同价位车型的什么水平朵疲。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型秘精寒,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元芬,目前约有6000元左右的优惠如挖,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元填,在优惠方面差别比较大读甲并,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右纽雹嵌,根据论坛中近期的提车价格牢剂,9000元的优惠还是有的抠。目前闯,两车的售价依旧属于同一梯级镭才。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致按,只是配备了卤素大灯及雾灯晚,透镜武、日间行车灯这些都没有灯彪。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系丸放敝,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蹿弹希,因此我认为两车的配置可以理解间绢,符合同级水准波特。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位庇伟:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比扑靠淡,两车的各项参数也处于伯仲之间趟还捍,差别在6cm之内蚀委赁。在车内空间上啪,两车的表现也很接近辰才火,我先剧透下吧坝,结果可能跟你们想象得不太一样牡。   相信看到这里硅,大家最担心的就是如果车辆没电才公挞,后备厢是否还能打开的问题碱酶。捷达看来是妥妥的没问题劫,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑凑,它的后排座椅靠背可以放倒翟,之后即可顺利从后备厢取物兽咸丛,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐佩庙。   在倒车辅助上囱,捷达配备三点探头奥,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配交,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平柯。这里多说一句莫瘁,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达盛卤长,让人觉得很不大气路,并且低于同级别的水平孤巢魂,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达慷蹬,舒适型也可选装倒车影像叔,比捷达厚道一些炕韩。从普及性上看酬薪祈,能够达到同级别的平均水平奈,从功能性上看弹诲骡,拥有倒车影像的它则高过平均线了讥,给好评插。   两车都是15英寸的轮圈剐寥潞,造型上也是各有风味妇稗具,轮胎宽度也同为185mm街筒疽。从售价上看荡,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右浆,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条茸。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比革,让我们在后面的制动测试上见分晓妹。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显羔,借着中期改款的机会趟,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机寐唤雌,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注朵。应该恭喜它线傻畴,至少在我眼里琳,它确实达到了自己的目标握锌欠。过往凭借动感的外形厦、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它圃驰,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点迟灸鳖。   只可惜糕渡,刚上市不久的2014款起亚K5胯,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择室垛,而且它们的价格都处于K5车系的高位白形衬,受众群体并不大割叉邪。前段时间搽,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析屠,并撰写了《起亚K5购车手册》鲍劝靶。文中厦抽搪,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型乾袱啊,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐萎鲁捣,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色陵犯晤。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH舶,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机串认。自从起亚诵、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后烁,互用研发产品的例子不胜枚举肥洞,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度附李悔。该发动机的最大功率为245马力拉溪、最大扭矩达到350N·m剿镜,账面数据处于同级别的上流水平炼户鄙,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机藐旁、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀骆,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机味琉堪。   在涡轮增压精、缸内直喷等技术的加持下涩唉响,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m设赡,并且一直持续到4000rpm乐卉颧。得益于涡轮介入较早律,最大扭矩拥有宽泛的输出区间工裁哗,而且它的油门也调校得比较灵敏瞬毒。在实际驾驶的时候澎,可以感受到它的起步轻快自如凡敬,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余肝。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比熟,毫无疑问它的起步要相对轻快一些清邓僳,但差距并不像数据相差那么大精拱。在整个低转速区间卤,它的动力输出不算直接挨滦,缺乏一点活力撇,给人一种有劲儿使不出来的感觉尚。   于是乾,我把油门再踩下去一点谴塘辅,动力突然来得很快村厩,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然纱,毫不费力竣辖擦,而且可以感受到车速达到120km/h时犁暗赏,发动机还有充足的动力储备纷阂笑。它的中段加速能力让人满意漠锰,虽然依旧缺乏一点活力膝,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴栏谅,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开俺。   还是差点意思肩辅化,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感羞。于是啤,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式盘撅井,6速手自一体变速箱切换到手动模式绿凸,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作浪,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的牟碎陪。它的油门响应足够快鞋,发动机的动力输出得到更好的释放吼恨师,方向盘的反馈也更加扎实扑兜。除了SPORT运动模式外衡,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式沃彻婪,运动特性从SPORT邻扔、标准到ECO逐渐减弱厢淘兰,驾驶风格也逐渐趋向安逸探。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契铺尸,平顺性极高荣,而且动力的衔接也让人满意藏兄立。若以80km/h的速度巡航霞痕谱,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航挎妇,发动机的转速会被控制在2000rpm左右辈涣,对于燃油经济性的控制也让人满意吩。同样值得表扬的是降挡速度推赋,在中段需要加速的时候深踩油门炕,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出慧说,而且换挡冲击也比较懈喊貌ァ,不会让坐在车内的乘客感到不安尝拧。   前麦弗逊潞、后多连杆的独立悬架底盘结构讨贬,在调校方面仍然有很大的提升空间峰刻。它的弹簧足够硬夏瞎眉,但是减振器的阻尼不够大涛,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底为,会有细微的震动传到车内涝佬,以稍微快一点的速度过弯匆,车辆的侧倾会比较明显亨,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳钳。安安逸逸地驾驶肯定不是问题炭太,舒适性让人满意平,但如果需要激烈的驾驶的话亩使氢,后期对悬架的改装很有必要陛翰。   它的刹车盘相应加大了尺寸弦,刹车的力度足够嘛笆,不过刹车踏板的反馈缺乏线性诺。具体表现是哩,刹车踏板的前一小段是虚位截檀,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏誓百,制动力度会突然加大霜拿蔡,需要一点适应的时间路苯辖。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻细凉竿,发动机的声音烦挡欧、振动都非常小递。然而苹,在速度上来以后瞪淖,噪音的上涨速度也很快戌陀募,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎诗苦,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显赖袜嫌。   我得承认飞,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数凳,但在起步和中低速行驶的时候富劲,动力参数上的优势并没有完全体现出来掸骚,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处莽疲接。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价堂,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”老凄。当然迪期式,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型熊。另外净伐,值得一提的地方是柬,在动力提升的同时苛赊,它还加入了行驶模式控制系统动,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用葱邯厦,它的动态性能相对有一定的提升袱偶搪,开起来也更有活力和乐趣奖腾。   " "   海马M3去年4月就已经上市了们羞,不过当时的自动档车型只是“有价无货”渭蕾,只有手动版车型销售惋,导致产品线还不够丰富砰话诞。而就在去年11月途亮相,海马M3终于推出了CVT版车型谈鲜枢,7万-9万元之间的售价僳弹,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求揣唾光。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30坎普、逸动卜链、宝骏630以及启辰D50等车型鹅密,竞争还是比较激烈的嘲极。作为一个后来者柯,海马M3是否有足够的实力立足计?下面我们就一起来看一看迸篙途。   动力凛:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择圭厢卵,其最大功率为82Kw履暴铆,峰值扭矩是147Nm爽吨。从账面参数来看凑冠,可谓非常出色景阶率,一点不比合资产品的数据差媚。对于一辆紧凑级轿车来说乓,这样的动力表现已经足够应付日常使用了腔幢。    开起来的表现揪娟,我只想说这台发动机的低扭还是不够强叙,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”多卯扣。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中邪,如果想要充满信心的快速超车劣煤碉,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择浪。    我知道会有人问匹肉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗踢具?说实话澜柯,我觉得大家都没什么区别备洼推,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着窟黔,也是低扭不够强棚凶,需要靠高转速来增强加速能力骨。    可以肯定的说睡兜,除非是加上个涡轮增压器权。否则的话蜜,这个级别同排量产品之间的动力表现弯碘,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同匣扦腐。我个人觉得碌夸臂,这只是消费者们需要认真衡量的一点变锤惟,而非全部菲变创。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在孙畴零,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感骋娘古,动力传递平顺连续的特性列帅,有效的提升了整车的行驶品质感捣剁。顺便说一句顿,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外败培,这也是比手挡车多花点钱的好处旦维衔。    深踩油门时磋,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上篡,来保证动力响应足够顺畅登,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内必。此外什慑杏,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式桂堪,功能性极强案。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现庭,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后扰绷,g值才开始达到最大的0.366g笑汤歪,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内溯侵,此时车速大约在30km/h左右拐腑,达到60km/h用时5.24秒拒,冲刺到100km/h用时11.45秒赊。    接下来看看海马M3手动车型戈,在加速到2.5秒后太踩系,车速已经达到了差不多40km/h班码喊,达到60km/h用时5.01秒攘挺阮,冲刺到100km/h用时11.28秒侣纯,比CVT车型略快瓮摊娥。如果不较真的话狠蜕列,可以发现二者的差距其实非常胁严馈,相应的在日常驾驶中其实也一样挤钮携。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米肪祥,就这个成绩来说北聊,它的表现只能说是非常一般氛迟。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言散列,它的表现就算好多了扮春淮。 责任编辑酪:沈楠" "   近日辫文卑,宝马官方发布了新款X3的车型官图黎,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作魔督。从新款车型推出的速度上来看礁管,我们也能感受到宝马对这款车型的重视嫂京。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量腺徘。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化桶敦蔼。    早在2003年社构,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章笔潭。10年以来餐那瓶,宝马X3已经销售超过了一百万辆女郊,自从2010年上市溯腹,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作涪。因此泻汗,2015款作为X3的中期改款丰迟,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中扭型,优化后的大灯组造型胜、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰问虾芒,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多悄。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蛾蔽临,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感粳穗捌。通过官方图片郝傻脓,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时功窗丝,也融入了宝马家族的最新设计语言枢骂洪,与新X5一样采用了新的中网边框设计梢,在视觉效果上更具冲击力净捷。    在头灯部分播碎,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光剃僵,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细赦。另外雾,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代潜穆,配置方面它还可以选用全LED光源瓢鬼世,再加上选配的LED雾灯圃,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质私距粮。    新设计的前保险杠极具力量感戒,并融合了镀铬拓泻、塑料格栅以及金属护板陷茹婚,进一步彰显新款宝马X3独特的造型疟。此外空痹,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中窗。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂违,也使整车更具个性化风格白刊琴。    新款宝马X3的车身尺寸分别为枷霖:4657×1881×1661mm貉虱萝,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近菜迷,轴距也同为2810mm拌,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异倍。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别逻,从车头一直延伸到尾灯的腰线备,让车身看起来更加犀利且极富层次感临。相比变化较大的前脸雇,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计贤册,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰贸黄哪。相比X5尝闯,新X3的尾部更加耐看心嫉浩,有棱有角的直线条凸显了肌肉感娘恒嘛,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分耿,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守诵角,视觉效果并不是那么给力撕戳宋。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择攀塑挺,新款X3也不例外暴钵编。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板涝、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前昆套灿、后部的防钻撞保护装置攘,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套其梢、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蜜槐。此外蹋尾,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致搬。该车还可以选择六种车漆莆衬、三种专有的18的、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蚂。 责任编辑措阜蛋:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车备:Quattroporte(总裁)星题圣,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标殴,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV倾陛:Levante渭捂霓,还在2013年4月的上海车展上歪,以全新总裁平台为基础劫赶讣、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角和:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的寡美、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4惠,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款勿:Ghibli……   以家族设计为本葱,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系沤话,虽然定位上已与同名的前两代车型不同梗氰,改走豪华中大型轿车的定位抠欧,车身尺寸长划、宽脱理、高分别为4971mm搞藉汗、2100mm和1461mm冯姬,轴距则为2988mm轨杯,直接锁定奥迪A6帮纬、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上藏,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo烯、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征派愁龚,且融入全新总裁的轮廓特色花吭钵,以紧实并极为流畅的曲线拦,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格钡。    于是在车头设计上彩,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽惯苗、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩袜奠博,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面恭檬,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样吻,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计衬宿结,将蜂巢状格网嵌入其中辫季,且尽可能地加大距,再搭配角度更为锐利春、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组浅唇两,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势新咀鹿。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条俱,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏嘉,所以厂商在Ghibli的车侧砂萌,除了保留前叶子钣鳍状孔道叉坊、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外草,也师法了总裁车侧的设计喘,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型邪,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没挽,另一条线则从前门下方迸出草揉,向后朝车尾紧缩蠢木炊,滑顺动感且充满肌肉感匪,并正好可呼应更翘的车尾设计巍,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上虚,速度感浑圆天成芬伶宦。 内饰向旗舰看齐墙,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上拒谱箔,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿搪衬,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同怜、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计巫,也把声控芭莫按、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上看吩恫,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片壳氰继,右侧拨片负责手动升档你毒、左侧拨片则能提供降挡罕十。    此外喂誊客,三辐式方向盘的前方蓟雌适,一样是借自全新总裁的蓝底白字捶、双环式仪表盘哥粟,右侧为红线转速从6500转开始的转速表毁革靶,左侧则是表底超过310公里的时速表蝎舶,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕鄙,可提供显示油量骋冬墙、水温甭筒、挡位与导航指示等行车信息翟拓,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上净翠,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图谜爬,告知驾驶者目前的驱动状态补徊。    和总裁稍有不同的中控台孝、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟雹钒,以及可触屏操作的收音机电台选择栖夸、音源切换恐矛、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)炉、空调温度春纷编、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕柏韶,空调出风口则移至屏幕的两侧疟刊,下方则为恒温空调系统调整出风量困啊、温度与出风口的位置蜗,以及音响系统的吸入式CD五闷,设计上较总裁车系更加简约荤浮,但用料与配备完全向旗舰看齐悲,展现了十足的诚意穗赦彼。    较为可惜的是海汾,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm茨,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm入炭,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性刑享,所以Ghibli的前排空间与总裁相当改,包覆性和支撑性也非常出色行。    但是后排方面拨旁径、便没有像总裁那么充裕傅,尤其膝部与头部方面梨,身高174cm的笔者坐进去后朔,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已肮哨是,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促唤,也刚好替前裴、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何夏,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓芭。 责任编辑订溅认:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”慰,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了霸冉惨?后来一看靛,哦捅酥锑,原来CC是“Cross Country”惯画。继续了解发现有点意思瘫侍钦,底盘抬升婆擅、高功版2.0T五缸发动机弟,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法型:目前的普遍规律是朴,产品分得越细虾,总销量提升越明显膘。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品糕,它的引进家,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦虾劣。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板撑祟,主要分布在前脸和车尾毛,从外观区分它和普通版V40很容易辽。底盘抬升12mm暑莱狸,这么小的数字对视觉效果影响不大蓉钩蔽,整体协调感没遭到破坏等搽。    车厢内部爬虚,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样缴被,除此之外内饰并没有过多特别的设计囊蔫。之前我们已经发布过实拍文章煎,车身相关内容有详细介绍绞赎,因此这里只是简单提下要点默弹蔑,就不再重复描述了公吠醚。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来判脯。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机堆,最大功率214马力然,峰值扭矩300牛·米瑰麓,型号B5204T9嗜,是普通版V40那台发动机的高功率版本肩,那台机器的型号是B5204T8佛赣骂,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒勉,今天会是什么成绩桓洼?稍后揭晓毯。    变速箱没有变化剐,依然是日本爱信提供的TF-80SD响沮汾,六个前进挡赁袒安,带手动模式和S挡坟姥,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT患撮,奔驰A级用自家的7挡双离合捂嘘,沃尔沃这台6AT暂无优势秆,目前他们还没有新产品投入实际应用兔眉蛙,理应加快脚步泡籍。   驾驶操辞摄:邪恶的S挡    驾驶部分瞬,我想说说D挡和S挡的区别瞥浑岭。看起来挺初级的一个话题情限局,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂铰袱。D挡油门响应迟缓降极暖,在激发变速箱降挡之前侩,需要稳稳的踌炉、持续性的向油门踏板施加压力辛,慵懒的降下一个挡位之后红,情况有所好转脾泛挟,动力给得稍多室,也就这样论侗徊。    不满意对吧刮吞裂?可以把排挡杆向左扳到S挡掣构,切入“邪恶模式”列荆诺。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)懂,转速拉高1000rpm以上喷,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来帘桨,紧接着你发现油门响应提升好几个档次汕,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出惯老,脚踝每动一下瘦,车身就顶起往前猛扑一下川。深踩油门辞仓,转速迅速攀升恢,跟D挡时判若两人锯,两百多马力欣烁、三百牛·米及啼妻,在这个尺寸的车身上爆发出来篙夕烩,过瘾挝搏锻。    激情过后细细品味蜜,这套动力总成有两个弱点需要改进擒屠庇,一是怠速时振动大考蹦,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动串蟹,影响体验;二是低速行驶的平顺性秽,国内大城市经常遇到拥堵用车环境肪叫免,1汐、2救渭、3挡之间可能频繁切换复失,动作应该再细腻些沽。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统艇,选择“全功能”项实,不打转向灯就变道迷酸,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道入瑞级,回正的力度不泻尽,如果你想在车流中快速穿梭前进捂单,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争委,要么关掉方向盘辅助冕很,仅保留振动提示即可醛盟沪。   绕桩佃事:比前驱版好玩    除去上面描述的情况钡醒绢,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣竟广量,在绕桩场地很讨人喜欢僳咖。车头响应比前驱版本积极膜酷,入桩动作稍猛峭,车头好像在被一根绳子拽着走妨。给我留下深刻印象的是擞伯沦,这款车的极限要比前驱版高太多垒响闭,特别看了下墓,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h激。上手容易柔擞迷,但是需要注意别突破了极限册杠,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点疽唇摧:一旦超出极限粪哆讳,很难把车身再救回来垒。 责任编辑驰窟旅:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7潞逞拣:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足按葛琳?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始溺课畅,就一直困扰着我们的问题瞳傅。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题洗胶。马力越大的车就越好么闪氖?绝大多数情况下答案当然是否定的焙统。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外畴送。随着时间的推移餐赊受,我们有机会做这样一个有意思的选题扳。   让我来说明我要做的事情粟卫法:我们有三辆四门轿车咀,合计拥有1657马力诺食藉。看起来确实有些夸张蹲胖股,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport坟逆,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多订垂。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S拧温强,但是这个570马力的怪物一直没有车夯,直到我们完成这一特别的测试一周之后舅旅计。我们只能使用520马力拐吮,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo奠揭,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力拟罚损,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣盟。   另外一辆是全新的奥迪RS7青,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎绵罚戈,拥有560马力的出色表现锤陵飞。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8谷,在K&N工作室的台架上穷,它的轮上功率达到了479马力鹿方。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中香钩,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力行。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器栖丛,用以获得更多的功率输出尺。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候穿,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力亲锌嚷。即使按照宣传中给出的数值狮,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG颅,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力琳惟。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG惜会岔,它的轮上功率达到了541马力祥,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力俩孤。   另外还要说明一点焦羞猾,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来孰,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本瓶,不具可比性孔。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试按。结果很令人意外扳讼。两款加速最慢的车型谋,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h泌磁。当然最慢是和RS7相比较而言的骆,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速咀。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录蓬本皖。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒灯绰。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊挟,但是还未打破我们以前的记录龋垫斥。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底挞膊砰,说它慢更像是一句玩笑话渤东履,这一成绩实际上已经快的吓人了碧情羔。奔驰则要更快一些伞昏,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)秃兄摊,冲线的速度也提升至197.5km/h忱路。冠军仍然是RS7的视,它只用了11.6秒巍,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平肋馁。奥迪的冲线速度为193.8km/h和,虽然不及CLS63 AMG胁宠绕,但赢了就是胜利搞列冯。   123下一页 责任编辑宋戮:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后硕坟,新款奔驰E级开始变得更具有时尚妓、运动和科技气息了兑。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此掸凡酥,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机铃羚,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蹋赋隙,主动式车道保持和自适应巡航功能刮,几乎能让驾驶者也变为乘客狡隶,高科技配置更加丰富瞄。    于是臣廉,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前搽透郊,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了檀档纶。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L底,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受耐绵,在下面的文章中有详细介绍途拧冉。此外闻顿秸,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章按。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读扇。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道切瞳茸、残破衰败的路边小屋汉餐、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律驮籍,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富竞脖,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落翰恃频。身处如此糟糕的环境捅,却并没有让眼前这个出身自底特律竿、土生土长的本地小子屈服衔随福:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感券,但只有经过一番试驾体验之后墟惋慧,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力降深。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的长别虫,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分教腹。与2013款最明显的区别来自于前脸中网慈,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形鸿聘联,同时两侧向外延伸与车灯相连奉奶。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化鸽怠。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯逢,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计畅,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计胸外。   尽管是低配车型努,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬失侈,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)祷揽。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车叛,它基于D级车的平台打造汰识缉,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条盒侯督,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK肯,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT粒廉垒,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体我侨,不过从近几年的趋势来看才,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香咀俩返,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型桔,至于其中的原因赴,从这款车中也许会找到一些答案辽澳。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT瑰搬?   GT唇釜泉,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写缝泵,维基百科将其解释为具有超长续航里程瑟啸廓、拥有强劲动力娟狭贡、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型十费。可能一提到GT暮怪,浮现在我们眼前的就会是超级跑车襄凡帘,其实则不然兔屋柬,GT拥有着明确的划分准则霸,举个例子来说鼻:拥有着标准的后备箱呢徐、配备V12发动机并且内饰非吵模豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车镀,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT钉。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”鬼眷彼,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类砍镀,不过要是按照上面所提到的评判标准来看缚彤厢,这款车的确还真有点GT的意思贡。在笔者看来眷倍扦,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的玩,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉洞落,最起码第一印象分已经拿到了梳镐骚。   5系GT是采用7系平台打造的率捐?   5系GT的轴距为3070mm憾疟缺,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同阀匪,从前双叉臂袒、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系内。厂家表示措,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型笔,其在外观寺、内饰裂、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同罢。   5系GT型到无朋友坟彤溶?   谈及5系GT的竞品熟,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情躲乔,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位绍阀稿,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版程。   外观邦测:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蠕寇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆惨票顷。风云2(详情)窝熬、E5等、A3以及今天评测的这辆E3币,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中聊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度褪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品既谜。从这辆奇瑞E3(详情)来看斧污兽,外观及内饰都有着很高的原创度图。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间惕。这让奇瑞的产品线更加丰富吾劝末,但也让消费者选择起来有些头疼似桑。 外观粗:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人崇簧,但外观却没有去针对青年人的设计馅锯,前卫科、另类这些词汇应用不到E3的身上起,车身也找不到多少运动感筛凉论。不过它长得却很容易被人接受鹃粒泼,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉苏颅螺。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看氰,E3和E5的外形稍有一点点相似被,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间恭。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化沛。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞惦耿。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高阮迸,而且非常容易被大众所接受缮睡。不难发现菩,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变驮,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头吧盲肉。艾瑞泽宪共确、瑞虎5痊缺勺,单从外观来看都会让人眼前一亮懒绅礁。借鉴是好事参,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快隶显松,但不动脑子的照搬实在是说不过去缓。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧谁截及,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表臣相,作为最会制作小车的铃木来说碴陪,雨燕可谓打开了国内的市场玫赊乖。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代挤膘胁,新一代的SWIFT迟迟没有引入哭。而就在2014年1月18日亲,铃木速翼特在国内上市星,这款车就是海外最新款雨燕的运动版荷酣。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后祷,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏培藕。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拜百色:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕窃穷,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件税。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造封炉免,速翼特运动版采用运动风格打造馅悼绦。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm眉啥灯,轴距为2430mm炕蟹尺。由于基于新一代车型打造秽逢,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些芜闹,轴距也加长了40mm隶。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚兄,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息千败。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16里胚。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新匿弘,包括中控布局险狮、仪表盘眯土廷、方向盘等造型均有所更改罐会劳。此外尸祭徐,配置方面新车配备了ESP尽色熄、自动启停系统师、USB接口酪赔鹿、运动座椅等配置揉。CVT车型还配备了换挡拨片蓉鸥蛊,满足驾驶需求傻靶。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了乱。真皮包裹自不必说范来,3箩抨棋、9点的打孔设计握在手里也是真舒服坡藉。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多缎斑赋。不用和别人比湍,超越自己就是最大的进步趁骄。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面钎丢,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机户皮,其最大输出功率为100千瓦竟铃,最大扭矩160牛·米脸购,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT分,其百公里加速时间为8.7秒匣,最高速度为194Km/h幢。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡奔特顿,相比之下乐趣少了很多墟山。 免责声明侍:本文仅代表作者个人观点皇,与环球网无关疵创锭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乾,对本文以及其中全部或者部分内容獭、文字的真实性牌赶虐、完整性酒、及时性本站不作任何保证或承诺洁,请读者仅作参考屠并拍,并请自行核实相关内容世。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车收,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大宦,引起了广大网友的质疑姓苟。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蜡浅衅。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注幻钡费。于是易车网本着服务网友的原则害晾,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测冠,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车妙评泛,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示勾缔勉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说救,您便自有定论棵薄肮。   体验者介绍    前排体验者墓屡魄:辛毅 身高肛藏尚:178cm    后排体验者舜惰到:旭子 身高娘耿讲:177cm    Ozel 身高磷:170cm    小娴 身高辉:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准灰,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高徐氰。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍革。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市倘邓,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣卸。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论华别,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆镐,公平公正公开地来一次大对决吾阜。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明闲靶:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别描屋侗,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车抬狸且。所以不得不承认疽,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值扦剖嗅,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上东朗味。    事件回顾镐怂:    说干就干阿翠珊,在我们决定来一场大对决并制定好规则后胚酿,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作磊暗列。根据易车网后台数据的统计来看艘龋惊,持以上三种观点的网友大有人在鼓奢,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲赋豆,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案下慕腺。尽管是为了对比三者的公路性能掂,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上灭。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上盯。    测试车辆免:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350挺汝。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型掏下,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蛇浚,奔驰已经尽力了哭顺核,我们在此也由衷地感谢蛔田捣,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题戎添,告诉大家改款前后的差别吼。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5耸那。因此我们也很负责地告诉各位网友崎,目前除了易车网猜寸,其他媒体对于新款X5的评测钮,都不能代表日后国内在售车型潍。第一辆中国版车型为xDrive 50i茫甭,加配M视觉套件俯。    由于Q7的官方试驾车出了点状况坞呈堑,我们无法借到官方提供的车辆损绥吹。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持贾锤,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型崩攘沤。    测试场地己房:    乐驾赛道全长1.6公里娜轻辰,共14个弯道啃宽,最长直线段270米悸握,赛道宽度为10-18米污缓百,视野开阔牡厕谎,无障碍物队迷脆。赛道两侧均为土质路面岔,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆腻,大大降低了安全隐患龟标趴。    测试人员珐苔:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑戚蕾倡,却要替土豪们操心买什么车葡,这件事听起来真挺可笑啼,因为我实在没法揣测土豪们的心理阔劲。如果说我还能理解花五十万买大切嘎肯,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野昂酶,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器琉粒,代价是要多花一倍的价钱骏。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感苍,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感敬袱晌,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望却。不过因为坐的比较高袜定,速度感不如那些贴地者强烈敌铅,还没怎么着呢就破百了陀沫梁。这大概就是SRT8的魅力金掇害,很难说值不值得逆。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款郸,车内的配置也都跟2014款大切非常接近垦涛,跟改款前相比还是升级不少褐青。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到肝观规,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系车乌牟,SRT是JEEP官方改装部门慌借,这种改装是全方位的梆毁史,包括内外套件加强岁,以及性能方面的提升姜泰委。SRT8就是高性能版的大切诺基捎柏,主要提升是外观套件胜矗、及动力系统部览、刹车系统溃、行走系统等方面伐妙。四秒俱乐部为数不多的SUV车型躬都。动力系统采用了更简单粗暴的发动机妮龋,6.4L自然吸气HEMI发动机难抠,搭载采埃孚8速变速箱闻吩牢。   SRT8为公路而生税施,所以公路性能是它的强项烯,不过Off Road就不是特别在行了方竣咆。大切诺基的7种驾驶模式被简化 肌,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影瞎叔洽。 ② 跟之前的SRT8相比萝息守,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的犯擂,所以科技感和豪华感都提高了不少骇,跟换代前的SRT8相比享,升级的部分都是实实在在的赣。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱豹,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统梁蓬饥,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统容,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置姐。  」两椤③一百多万的车菜潮,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车们,再挑上百万的车的刺健宠村,好像有点吹毛求疵毛。首先悬架的设定非常的运动输,即便比较温柔的驾驶方式私农吞,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极泵,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车顶涸背,大切诺基SRT8并不是一个非承固蹋合适的选择氓,尽管动力非常充沛世酿饥,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意私脾。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响薯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺辆,但好歹SRT8也一百多万了嘶喊,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响矢瀑。不过之后我们也释然了兜蔡,尽管这是台行驶了四千多公里的新车庞坛,但经过数个媒体的“蹂躏”负,光弹射起步就不知道被玩过多少回了敦锌吼,弹坑交叉轴不知道走过多少次了壤纶潭,有点异响似乎也算正常殊。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基参,请点击下面的图片进入试驾文章航凰: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了橡岗,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争介评,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求乃孝顾。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的急,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中痛。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生嘶,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T惜,还是老套路磕攀墒,直接切入主题究深,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹辖。 动力对比赊丘充:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手钎,看看英朗GT的表现如何吧汕。这台发动机的最大功率是131千瓦阂簿,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来吾建。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能粮岛,当驾驶者在需要全油门加速的时候朔吗,为了获得更好的加速表现粕稼豆,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm敖乒谓。对比发动机账面参数来看舰,最大功率118kw禄,峰值扭矩250Nm譬冬,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜堵洛乖。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统醛抱付,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心天牢,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力兔秘。   至于传动系统方面黔,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器揪苹,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样仑,都是目前该级别中的主流配置涛,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现节蓖罐,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢卫奇。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器谱竟,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩锌,所以基本都出现在了大众的小排量车型上师,比如高尔夫6涕戳、速腾等敖袖。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方膜,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构灰及损,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力卵耽,从而起到提升操控性的目的车徊。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架硼,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上实棵,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接熊,但通过厂家的调卸危后身毯赣,当一侧车轮发生颠簸时庭嫌牌,对另一侧的车轮影响会比较小些裳。   小结碑枚:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多虾履,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出篙。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了犀抢尖,至于优点这里就不做过多介绍了薄。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅梗后英朗GT更偏注重于操控性漂虹。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时黄,见过后车追着拍照的棚,见过开我边上向我打听价格的弛炼,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蔡。我坐在这辆路盛E70里集氨,被注视得有点儿不自然惕勃。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣缝喘,我琢磨着光咀示,要不要让他进来看看瘫关。要不是我瞅见了绿灯亮起提忍,我真就这么做了监挡。对不住了朋友洪截撕,这次没能让你仔细了解它暴潍岛,不过我希望你能读到这篇文章详掣许。   不用否认叛,人们对美的好奇与渴求与生俱来氯窗矢,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣枯。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗甸仓。不过在这些人之中渐蕾斜,有人会终生恋着美人慈,有人也会为抱个花瓶而后悔讥死。如今打造足够美的外表来吸引消费者控孔心,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情婪,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70氮们堪,但在这之后能否一直爱着它瑟嘎佩,我认为是一个很值得细抠的问题僚两。   ●外观大气裁、美孙恃祥,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时玖按,我还以为来了辆捷豹怀抨,赶紧跑过去看发现被骗了柒阶。不过我并没有觉得失落娘桨静,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观伪坡等,并且从设计角度看念,它在借鉴与融合得方面都很到位莆。如果这张大嘴能够做了镀铬处理局梗奴,我对它的外观设计就100%满意了群。这事儿对华泰肯定不是个难题金仿,您看看宝利格还有华泰B11杀克,都有明晃晃的格栅返窘。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位锨蒂污:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中课奉,但绕车一圈后我发现晃舒,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了情墙吾。咱看看数据对比吹敌叙,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手纠仿,可以说在各种数据对比上激,它“不是第一该褪篡,就是第二”棱锈栋。虽然在宽昂发环、高和轴距上没有做到最大标庇丧,但也不过是一两厘米的差别廖,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蓖疯伟,这就让它看上去大气许多琅。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上侈。   打我接触这辆车的时候勿,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光泄澎。在这样的目光中匙,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期携。面对“屁股高肆、尾窗窄”涛惊、后方视野不理想的路盛E70时刺价廉,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车纲。先不讨论这样有多麻烦了氓妙,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作突翘浚,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧泞?这点让我心里不太自在铝笛路,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲杆,是个应该有的配置邪梆。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上瞬悔介,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色簿惋我。而随着国外皮卡文化的不断渗透戒,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型良,去跟进时代的步伐旗回。为了迎合市场的变化及用户的需求救煎,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蝗艾,开始注重宽大饱满的外形设计篮露,并增加更为丰富的配置迸跨前。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型浓肃。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾渭,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)灯杉。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗试捎,整体的风格带有一股阳刚之气雾桑羡。在车身尺寸方面快伞寝,它的长/宽/高分别为呕邢:5310×1812×1775(mm)骆篙澄,轴距为3100mm琴葡。威虎TUV并没有大小双排之分史颂茎,仅提供了一种车身长度蓄。车身侧面的线条也很平直刷瓤,外扩的轮眉使其显得更加饱满充哥。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正秒媒,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感麻。大灯采用远近光分体设计迹,其中近光灯还配备了透镜攫刚替,不仅更显精神庐,而且还可以起到聚拢光线的作用惶仙。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蒙,遗憾的是石弗挫,集成在上面的“小灯”只作装饰作用脓,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯藉,并且后视镜仅为手动调节胁铰恰。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架冻,并且还可以对驾驶舱起到保护作用槐,非常不错味邪。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点坑撮片,至于货厢外侧并没有再多设置唐么。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)软逝,在国内皮卡车型中算是中等尺寸拐勒。另外獭论,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”柔,不过据厂家介绍狙狈,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”非粟。对于皮卡车型来说坡潘可,这项必要的配置还是很厚道的痰臣。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山桔浩焊,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气寞,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地介多始。不过狭,今天我来到这里并不是为了滑雪坎,而是为了求证一件事情媒氓:有没有一辆车摧次,既能够带着一家老小舒适地出游厦,又可以不惧冰雪戊,在冰天雪地中步履平稳地行驶屉鞘塑,同时价格又相对平易近人呢补马?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求辑,那么就让它拿出真功夫试试吧槐奢隆。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)匙,从外观上看贡鹤,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别袍,19英寸车轮显得很有力量感姬,也与动力总成更加契合;其它的地方身涪玩,也依旧是酷威的老样子呛,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿史且,甚至还有一些精致的感觉舌吝。总体说来随,尽管算不上全新车型护猫残,但依旧耐看鸿哀刚。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面尼戏,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了善普,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中奢匙黎,动力响应良好徐癸,易用性好内弹,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分杰。当承载着全家出行时星集,既不会出现爬坡和超车吃力的状况妇,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适诧伶酣。   至于酷威3.6L的内饰方面甜姓荷,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)乔纤,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”龟虏,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节釜螺床。   除了动力系统充检楼,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式沟。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器垫培,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动堕方,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴济睡笺,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施反。动力分配完全依靠电脑自动完成瘟狼乖,车内没有任何人为控制的按键和旋钮硅。   有了四驱系统且,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳眯抠踢。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎课不春,具有更加粗大的排水通道厦喊敲,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”广,冰面行驶性能更加出色胆。此外弯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜锹垫扑,胎面中央多重“Z”形花纹拱、针孔沟槽设计面黎卞、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性频眯拐。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息痉绰,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间塑翱室,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情歉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3碧,它的定位低于1系翘享佃。但是韶锻,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步弊。另外奸拌什,它也提供了i3?REX增程版本母认广,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机仇,扩展了这款车的最大续航里程头拆。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试鲜梯讽。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流想聚。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合斡祁,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合偿茅。   宝马有没有提高电动车的标准蜕兢括?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协诲拾极?让我们在接下来的测试中找出答案抢缅揪。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式土,宝马i3的行驶里程可达88英里惺。相比较而言瓢贯,?Ampera可达30英里唾双,而普锐斯可以行使约10英里甜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电譬联,i3可以更多地使用电动模式拣拖。而增加了汽油机的动力系统寡枚铝,则使三款车的续航里程分别上升至160英里绒琳佳,357英里和505英里弘桃。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大浑赫燎。这台车约五英寸高缄舱,而宽度几乎和高度一样交,与低矮流线茎,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比晚笨垦。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能奸梳吉。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力泪,我们没有所需的充电站?嘎,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式裸褪平。   此外鳞,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容搓福。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名炽浚:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车粪。它内饰精美貉骇菠,融合了许多先进的科技悄村,它空间宽敞攘侥,驾驶体验一流墟。但这种REX增程版本无法替代传统汽车鹿,它仍然使用汽油机土熔彻,以作为电量用尽时的保险擒视矛。   第二名蜜:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好氰狗,科技感十足澳,而且它也能胜任舒适的长途旅行谦染。   第三名蹈:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款揣,它最大的优点就是充电迅速铺锤,性能可靠并释。   然而视,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋孰。(实习编译旗:徐旦?审稿攫胜菱:刘洋) ? 免责声明版权作品颊,未经环球网Huanqiu.com书面授权妥沙逛,严禁转载屋颧,违者将被追究法律责任全良盘。责任编辑霖:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车缮懊唐,应该说是倾注心血赫,在技术平台上都有可圈可点之处隆苛,源自萨博的技术是其最大的亮点蜕。我们所试驾的这款2.3T顶配车型次湘,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作镀晦。在外观和内饰上房德裂,这款车基本上符合主流中级车的一般水平兔宠昧,在动力和配置方面也还是很有性价比的心杆。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说尾钎,绅宝的外观原创度还是很高的歧天槽,并没有刻意模仿什么车型涩,但我们会在这款车的细节上看到苦皖戊,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法免莱茄。且融汇的比较好鹅阂,并不是简单的照搬照抄跑仆玲。这一点值得肯定妇钙驼,大灯的设计十分犀利论糙,鹰眼造型也有较强的辨识度疟。LED日间行车灯比较醒目凶喜,穿透性不错盾疏。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表哄瓷矛:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感喷汐陪,也很紧绷沙。看起来运动感不错汝堵情,但前悬和后悬的长度较长涂,看起来有一些比例失调荤蔚敬。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些畔剔,在视觉上看上去会更紧凑动感卤蔫。轮胎的规格还是比较高的级反当,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能迁嗡。   车尾的设计比车头更简洁一些妓,尤其是尾灯的轮廓弛史炔,设计非常成熟秦陌玛。和宝马新款3系很像娥食摔。除此之外蟹凡,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感彩。   本文导航补南:" "  “卧龙凤雏墒邢,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口础,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后呸胺,便有了三国时期的三足鼎立蕾,如今我们的生活已经远离战场的硝烟茨底,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车哄入纯,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国墒昏靠,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出田航坞,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤郧竟拧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹把去算,然而坊间始终流传着这样一句话确卸厢:“得中级车者得天下”;是的樊挨,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重妙巴答,今天我们会为大家带来两款重量级车型输,它们能否为各自的“主公”平定“天下”呸骇干,请大家继续往下看嫉帅。   看到这里大家肯定已经有了答案了稳,没错藏扩,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L肆讽,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉苛冒董,那S60L是何方神圣厢两坞?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型层,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花另篮瞬?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版领,厂商指导价33.49万元览挡,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型谷赶爆,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热膜、后排座椅加热僻虫、并线辅助愤、车道偏离和自适应巡航等众多配置姥。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中很,即使不看车标袭理让,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃仆传锹,哪个是奥迪捣扭。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的泉,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现抛陵缺。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统街蓉卿,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动览绕鹤,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停狡辽琼。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性恢孩,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角操,使夜间行车更加安全净吧。两车双色的外后视镜造型别致蔑呻,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光坏绒匡。   既然都命名为“L”的长轴距版车型拾靛,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色虫骑猩,至于乘用空间如何胺,我们将在空间篇为大家详细介绍没矾。两车都采用了5幅式的轮毂造型即顿妥,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力虑涟,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳肥赂。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计铰,整体方正的设计略显稳重痰地。后尾灯的设计两车可谓各有特色疆嘲,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似腐,设计感十足媒辫,而奥迪A4L的尾灯更加修长赖,视觉效果出色蒂铣闲。天窗不仅能够增加车内的采光屑诽,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出鞠俄仑。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉赔芭,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心说氏,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习烤人。   本文导航赏舶:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车庞,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间剁肠摹,配置也能满足一般家庭的日常需求峭。对于这个价位的小车来说腿灸窗,最吸引消费者的无疑是打眼的外观邪化,在这方面兜管挖,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮嗜捌箔,就算是与它的直系前辈骐达相比霖,也不遑多让绰双力。然而作为一款家用代步小车疗卫辉,它也并非完美糜氛,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高敬贿,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外瓜,车辆本身并非进行任何实质性的改变赡,跨界的概念噱头大于实际吮沁。 "   技术革新日新月异的今天催沮,车型的改款换代再常见不过顽鸥,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变荆滤翁。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型顶故。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变墙,同时在动力方面也增加了1.8L晚埔。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万瓦,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势铜棺。    新奔腾B50是一款自主品牌车型夕般,但它的实力不可小觑版。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌烽店。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动存烂叉、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型堪。既然实力不容忽视艇络,价格又有优势鸡猫,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机会匹撇。" "  版权声明滴驼:本文版权为网易汽车所有川稻惧,转载请注明出处补。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星肺梯,全新的品牌全新的车型菱,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比接焊,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶┌郏克斯凸首,在2013年感死锓洌克斯的月销量已经逼近3万辆/月祈泄寄,堪称是这个区别的标杆级车型降掏,观致3要想在这个领域取得成功绵厩,不可避免需要跟标杆车型来一场PK雾,看看是否有优势能吸引消费者关注克涪镐。 外观风格各异   先看外观方面尸萄穿,观致3展现出大气得体的风格晶,不像速腾那么沉闷单调诲饲,且有着自己的灵动个性;而噶芪郏克斯则是完全偏向运动化的风格吧,典型的注重操控性能花酒小,突出驾驶快感的性能车型墙巾,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型斜棵,与观致3区别明显潦。两者主要是风格差异型颈,外观上分不出优劣广,而就装配水准和油漆喷涂工艺上美冯,观致3丝毫不会逊色于改菜傲牛克斯车型疮。 尺寸对比 车型名称 讣咕蹋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上哀磐,两者也是平分秋色劳险,车身大小相仿丢纹辣,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势库,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上荤兜浇,观致3要大于附谰常克斯舌,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蒜裳,尤其是腿部空间较为宽松计,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉焦担克斯在后排空间布局相对紧凑雇瓜,而后排空间也一直是各代感慕镣叮克斯的软肋故。 价格对比 附废竞浚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上铺某趣,嘎闾揖冢克斯则要比观致3要更大一些潮,在不放到后排座椅的情况下身,父藁僚模克斯的载物容积是530L骂宠挤,而观致3只有430L苟瓤,100L的差距还是能装多不少东西的膘绅。而在需要有更大空间的时候季粒拴,两者都可以放到后排座椅笺,放置大件的物品饱嗓殴。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间佛刻海,观致3和干兀克斯三厢都是11.99万起步冷,以下我们将重点对比这两款同价格的型号偏。而细细对比价格表可以发现北矾视,要选购自动挡的车型完腻,缚扰獗蹋克斯最低仅需13.09万癸亨,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合肥骆,观致3则需要14.29万懈拱,这个比起父Т鸪兀克斯有1.2万元的价差归,当然在内饰配置上会有其它差异申哄且,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言郝夹,可能附夹郏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些茬帅技。 挑选合适的爱车谜,看专业导购了串羔,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么甲?   扫一扫脱量,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚案,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆绿良室。风云2腥瀑、E5骂、A3以及今天评测的这辆E3勒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中殊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度半。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拭。从这辆奇瑞E3来看抒喊购,外观及内饰都有着很高的原创度谈酵得。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间霖措。这让奇瑞的产品线更加丰富谎碘掀,但也让消费者选择起来有些头疼屯挥。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的聪,也从来不缺少“明星”芥艰,“沉稳绅士”大众速腾拿供、“狂派斗士”福特副铮克斯等都是热门且销量稳定的车型酶乖,不过要问哪款车型最近销量最高蹄当溪,还要数“逸派高手”日产轩逸壕,它已经连续两个月销量突破3万费闻,坐稳了桥车销量的头把交椅黑。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡锨完干,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢遁局觅?下面我们把两款车型拿来做一次比较诺朗碾,或许能看出一些端倪溯辩。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万你革,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万家,入门价格上毁娶,风朗比轩逸高出2.08万元厕偏赐,表面上看价格徘,轩逸占有优势嗣,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型氛逆,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元董,这样看来掏,风朗其实只比轩逸贵了2800元懊酗使,等国产版风朗出来后瓢,风朗在价格上反而会有优势也说不定腾媒。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市冈,这款车外观与内饰变化并不算很大宋,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一厕谅,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7貉湃希,下面我们来看一下韦。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表浦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观案,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格糖,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹牢。质保方面糯千俱,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力相。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表佃骸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机凉,最大马力已经达到了170马力碴勉差,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟壤赔帽。变速箱方面骄胸淀,逸动采用6挡自动变速箱步笔拷,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱食奈涣,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色畴,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些嘲圣。 免责声明继:本文仅代表作者个人观点兄惫崔,与环球网无关单。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嫡培伤,对本文以及其中全部或者部分内容棘贿、文字的真实性讹虚、完整性懈暖赂、及时性本站不作任何保证或承诺斤,请读者仅作参考凛禄配,并请自行核实相关内容滤潜焚。" "  近两年修,自主品牌进步着实很大幂墩挂,无论是从设计方面挽,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升阿,甚至可以与合资车型媲美敖,山寨杭痕、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式觅。在10万元以下紧凑级车型中糯克,更是自主品牌的天下荣僻,凭借比合资车型更为出色的性价比丁忻,吸引了不少消费者的关注辞魂呸。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市末怜,一经推出便受到了极大的关注佩讼芳,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力骆茹。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型沉,包括动力在内册浑,新车共有20项升级间顶醒,本次共推出8款车型妻京盒,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款甩策戳,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型萝讳乏,售价区间为7.49万-11.79万元日你乌。   比亚迪作为自主品牌的又一代表阂损负,近来也是频频出镜揣,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依侔海控大玩具车”的名号名极一时刑夏。速锐共推出了9款车型花嘿,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款厘奥,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合誓纷修,售价在6.59-9.99万元之间铺。   单一来看酵仍娄,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品逼,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较扯斡,看看那款车要更“精”一步戚奢薄。" "  新君威变得更好看了圈,配置也进一步提升盆,新加入了一些科技配置览,比如智能交互系统翔篓,BOSE音响等等浆。这些都是新君威的改变之处鹅。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型豪,售价24.59万元酪色,作为一款定位中级运动型车的新君威乱熟,品质感一如既往煽尸,操控性也非常突出旗贿。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威谈侧,以下简称新君威泰,外观相对于老款进行了必要的改变溜惭,毕竟老款车型从上市之后阶归,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳金活交,新款在大灯具、进气格栅绘藐泊、雾灯讽、尾灯涎、前后包围都进行了细节的变动构环雇。   在新君威上横倍管,使用了传统的按键式无钥匙进入系统料,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统崩心懦,在操作上没有太大不同镣人猎,轮毂方面姐痘,新君威使用了十八寸双十辐轮毂娩块膝,轮胎品牌依旧是普利司通晒恕。侧面造型基本上没有变化浦,侧窗所占面积依旧较小荡。   车尾的变化还是比较明显的贡淘,这主要来自于尾灯的改变乘让。新款尾灯全系标配LED灯敲,并进行了熏黑处理霸。尾灯的轮廓样式更加犀利砍沁,个人认为要比老款更好看八。除此之外潭唉,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化水捍,牌照安装槽的形状变成了正梯形踏蓄。   本文导航簧屁枚:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击屠,颠覆传统的外观诺,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环堪,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV香鲤。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5料患厘,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型杆棠,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机隙靛,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆骆瑞,足以证明其强势的地位讨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市令,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠母。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强涤炯。(温馨提示椿瓷呢:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版陌来滑,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准脊相擒。)   自由光基于全新CUSW平台打造崇推,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭汐红,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅嵌奖挪,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强屉。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致竣架,圆润的造型是其给我们最深的印象拦。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网逢逞,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线犊祁,显得简洁利落玩。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条瀑,显得净雅别致驰翔。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同发淬,主要表现在其大灯的表现形式上忻肋帅。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球别,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可驼。两车大灯配置基本相近劫,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已料。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助伴,车道偏离预警系统先。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围钝,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗怕但,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅袖。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势镶抄响,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势事。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蹋纫,其尺寸差距就没有那么大裴。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡酪堤田,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁阂,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起焚浚田。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同旁。奥迪Q5采用两边单出的排气管痪暇鲁,在气势上略胜自由光水炔参。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道挤,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型聚,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部刚,磨损线束保护层禽,存在导致电池损毁的隐患色型容。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日瘫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知侣闪刚,称9124辆V200受此次召回影响电。长城汽车正在邮件告知客户睦朴敢,并建议联系当地经销商进行检查维修断陡湿。   据悉忱,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转佬,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽警畴开。”更有甚者琶,线束可能会内部融化鲤吠粕。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说建湿,目前已上报了数起线束故障粉,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转跨苯苛,不能够给电池充电儒,车辆也无法启动棘荤。”但这一故障并不影响汽油版V240车型提柬啥,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束畦虐。   克特里尔先生称痹,检查故障预计用时20分钟摄靶,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟盖。如果绝缘保护层磨损严重皆,线束已裸露匆参,则需约两个小时以更换整套发动机线束撩。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件卧韧笔。此前赤彪,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回辉,2010年又因手刹故障而被召回承抄。   2012年绘疥肚,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回哺,长城V系列也在其中坟。当时寞喷榷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片旁,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸案脊孺。然而尼,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片兢复,更换车辆共计超过1.5万辆揉鼎。  ∥谄拧(实习编译系侥辖:王萌审稿脸开失:刘洋)   免责声明版权作品聊恼坊,未经环球网Huanqiu.com书面授权侣呕晨,严禁转载确秸,违者将被追究法律责任控敛。" "  随着经济的快速发展呻河,购车群体的年龄层次也越来越低品,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用炮哥、省油对,而是追求个性和时尚设计木。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型秘坚,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一台禽。作为跨界SUV惭套怖,它们在造型上将年轻驼、时尚展现的淋漓尽致徐鹃,完全符合年轻消费者的审美需要叼颂噬。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比探,来看看到底谁更适合你陶澜。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV拒倾褂,相比2012款变化不是很大扑挪,只是增加了配置和车身颜色些。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版焚辖箩,售价分别为21.98万和21.47万郴。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV遂,但风格却不尽相同洽缉。斯巴鲁XV外形显得干练卡忱卯,车身线条硬朗问,富有力量娠,越野味很浓疽猩。而标致3008外形偏向都市化设计赫,饱满圆润的车身凸显时尚感晚汉替,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些期耽。   车身尺寸方面有所差异孟界,不过并不明显损灌。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)性啊怖,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)芬。斯巴鲁XV车身更窄尼,同时也稍长一些慌。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置判衫。   斯巴鲁XV采用六边形的中网编哺苟,加入蜂窝网状格栅运动感十足浪厢茫。而标致3008采用半圆形中网肥,镀铬亮条包裹显得很精致饯膜。两车前脸分别展示它们不同的风格豁晌蛇,同时都包裹塑料黑色下包围邻霸。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯牢浑,远近光分离灯组设计略,造型普通绵阶,配备有示廊灯绿临。标致3008同样采用卤素大灯歉恨缴,不过加入透镜耐,不仅聚光效果好兰蘑揣,同时美观性也不错客。另外诲商负,还配备LED日间行车灯想。   在侧面潭撤琅,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计哇帅,比如非常倾斜的A柱弓蚂辆,同时将后视镜位置后移舒,留有三角窗减小了A柱盲区穷冀刷。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料吓曙睫,有利于减少磕碰的维修成本秀俯背。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎佃雄扦,注重舒适和静音性然,双五幅轮毂很有张力龚钮。相比之下碎暗,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性恕篡,与黑色下包围搭配运动感很强烈脖迁巾。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎含轿禽,同样注重静音和舒适性滴叉副。两车的备胎都是非全尺寸设计膏仑窃。   相比前脸砍,斯巴鲁XV尾部更个性辈联矾,辨识度较高到倾雌。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型泵侥,镀铬亮条的运用增添了质感传甫洁。 标致3008尾灯加入LED灯组板稻详,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组撮绿,但是块状尾灯造型很独特革。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像汕疗夹,标致3008同样配备倒车视频影像羞啃,另外嫉请囤,还配备前2/后4颗雷达探头握沦贯。" "  在过去的一段时间里怀,肝梦荩克斯锋、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置抬。时尚动感的外观扯篡氖、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性臣,成为了年轻人群青睐的车型倒哀。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型暑盲狸,科鲁兹掀背车则是新进的一员搓拜迁,它所要面临的是一场“无言的战斗”皖。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了瞬慈纱,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出讹溅,但却带有美式车应有的力量感坷肺泻,总体来说它的设计很适合国人的口味抠。但从最初在国内销售的科鲁兹来说汇,其三厢设计有些过于保守罚驹,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间模堕贩,为了能够扩展消费群体仑戏弧,推出两厢版是其最好的解决办法砷。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话喝捍屠,你几乎完全无法识别它的真身穿,因为它与三厢版保持着高度的一致性拓。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组日唐,很好的诠释了彰显力量感的诉求硕辨。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后绒刃疤,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接橙妨歌,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些确眷屑,所以从视觉上给人以更加修长的感觉吾年屠,但实际上它比三厢版短了不到9cm眠。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多藤你甲,后窗与尾部的衔接并不生硬列溃挖,拐角的折翼恰倒好处糜携,为尾部增色了不少汕洞。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计貌陌纬,在样式上显得更加简洁病沧,只是与自身前灯组相比翘变,在棱角的刻画上有了明显的削弱电辜鸵。   本文导航岛:" "  提起之诺辈,很多人都不知道是什么品牌享猫忙,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌鄙,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的概灯疯。只是之诺定位于高端合资自主品牌事率拧,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式裙洗,那么它的首款电动车1E表现如何锻?以下文章为您揭晓穷豪两。   只租不卖逢闺厂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务努推,包括车辆租赁射、充电设备勘察安装斯喊偷、车辆上牌激、车辆投保啦腑、定期保养其、故障维修垃、道路救援虑卞刑、检查维修备用车等苔,通过这样的商业运营阂,能够促进新能源车在中国市场的更快发展慌架阑。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车辱,它的卖力需要大家自己去发掘附。不过在发掘1E精彩设计前添,请先忘了宝马X1贡,否则你将永远欣赏不到1E的美精残狙。其实1E最出彩的设计在头灯屡,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感把敬。   不仔细分辨的话孔,很难把1E和X1的侧面造型分清瓶现坎。不过1E拥有自己鲜明的特点部,车门下很宽的镀铬饰条悔,和没有行李架的车顶朴内魄。   相比车头和侧面甸,尾部就让人感觉有些欠妥了古扦,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分霸堡赴,并且加上了一条较粗的镀铬饰条斧号。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车青。   本文导航甲诵归:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说搁拨,奇葩的中文译名翠、“野性”独特的外观以及较高的定价娃,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议碴钡唱。说起野帝我们不自觉的想起车叙蔼,同样在以国产车身份进入中国之后崔势,“改头换面”的法系SUV标志3008底彤,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类笨肪,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”截。当然慰电,以20万元以下的车型作为主力军侠摆郝,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一疗。那么下面我们就来看看畦晚桓,这两款性格迥异的德裁号、法新生代SUV之间究竟有什么差异奥泡,各自的特点又是什么械? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别祟娃,首当其冲是价格方面的不同褂宽,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合稼,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势绿,不过差距方面不大基本可以忽略孔镜碍,两款车可以说在同级别车型中表现优秀男。动力方面的表现也近乎相同惰,只不过大众7速DSG缕,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配恋程,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些害悔钮,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一派靡低。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔疟守灯,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰沃差,湖面之上也已堆积了厚实的积雪潮讽,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上庞补。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激暇绿籍,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景抗季扛,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试睡凯把。闲话少说捕姜,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜趴栏。   这次试驾共有5个科目巳纬零,分别是1.傲虎—终极绕桩确,2.傲虎—冰雪连环些匹轿,3.傲虎—短道拉力测试身赤爬,4.XV—戏雪乐园祟花仁,5.森林人—不规则路面自由行驶铜。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同铰默,MPV表现出相对冷清的一面木,尤其是中高端的商务MPV室,几乎屈指可数客,除了老牌的别克GL8外伍,似乎很难让人想起更多车型蠕糙。不过在这个还没有完全饱和的市场里吐,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅涩娄斡。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮隆乃袒,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢竭氖?这就是本文将要找寻的答案埠荆。   12款艾力绅有2.4L 5款车型祭筐,售价28.38万元-33.58万元汹,目前市场上有近2检赖、3万的优惠幅度韩。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型哦骗内,官方指导价31.98万元偏。) ●外观解析   从造型上来说拎,艾力绅算是开创了一条新的路子钙顽扭,没有过分使用一些夸张圆润的线条尘,车身轮廓棱角分明窖节衬,有着很强的视觉冲击力廷恐陵,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别涩踏紊,此外略继,艾力绅还装有一套大包围菇舞,颇有几分运动风范蛊,也有着一定的改装潜力貌申邵。   盾形的中央格栅有着不错的层次感巫,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目尘,中网与宽大的前大灯连接在一起亩丢,营造出一种大气败甭、动感的MPV形象挂范。   艾力绅A柱采用黑色设计龟势类,且A柱的倾斜幅度较大髓浮奶,棱角分明的线条从侧面来看更为明显枫盘骏,总给人一种方方正正的感觉吴负,后视镜尺寸同样不胁俣浮,与整车的风格很搭巨邓汀,宽大的后视镜提供不错的后方视野菊戊,保证了行车的安全性与舒适性芦脊。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感窍爆,当然喘谁,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现偿交,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手报楼汾,侧门就会自动缓缓打开珐掠幌,此外荷崩滩,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关假。如果对此还不令你满意的话钵,通过钥匙同样可以业啪剩控侧门伟奥,确实有些高端大气上档次吮。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm寡,轴距达到2900mm澎,尺寸在同级别对手中并不占优势厂,与GL8相比抨混色,仅仅在高度上略强于对手丹,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势颗。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计桅廷卿,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果革。整体线条依旧硬朗判硕,尾灯加入了时下流行的LED元素旁酱氖,为其增添几分现代气息尝幸。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及钦沉尉,人们购车的选择可谓越来越丰富罐败,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择丢,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过巫私,可见国内中级车市场竞争有多么激烈叮案,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5竞脖,他们能够碰撞出怎样的火花乖久眉,请大家继续往下看模哪。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表扮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出罗浓骏,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比嫁放狡,由于这两款车型出自于统一平台打造密,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲马尼奔,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间姥懦。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题该份粹,你可以说它带有侵略性禄冈,或是富有运动感缸蔡,也可以说极具视觉冲击力如,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突坝聚冲。而K5也应用了与智跑插楼晦、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计埃茶吼,使其拥有了明显的家族特质薄得。   运用Fluidic Sculpture的设计元素弦诧窗,极力打造出时尚与动感的流体车身纲溃叛,在驶入眼前的一瞬之时屏侮,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象督陶咆。前脸的线条设计十分紧绷弓,大灯组与前包围向中央区域靠拢赐宿砍,展现其动感的一面持刺。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合默控丹,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势妒楞颧,抢眼的外型加之迷幻的光线勃,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽笔两哼。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着讳汰骄,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力灯慈嗡。   第八代索纳塔不仅外观时尚趴糖,灯光的运用也颇具科技感挟把,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性烷辱,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯欧没戮,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步税纤。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计累,显然这种的夸张设计氮谈,使我将其列为变异的种类罚监,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用咕蚊钵,多折线的应用也使尾部更具立体感常,同时对于运动观感上也有显著的提升薯阔,由于K5搭载的不同动力总成脑,2.0L车型配备的是单排气设计拍剧,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感浪。   轮毂也是一个变化的重要部位氰,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面翘。根据配置不同米碉,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分瞬,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎闻昆,该系列轮胎偏重实用性茎。作为索纳塔的尾部火迪,基本没有大的变化嫂,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示烩戚,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点管。   本文导航论劣陛:" "  每到年底陋鸿,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾匹磐,地点也大多选择在北部寒冷地区车簧。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣枯日,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性试阑。在临近春节前夕携,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现咖烧。   延伸阅读卯创叙:   之前戳,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间樊,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读桨,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容乒。   酷威采用的是电控适时四驱系统歌型,中央为多片离合器冻,由电脑控制来分配扭矩渴椒呈,车内并没有任何切换按键篱托。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动外,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴寇埂,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施泞,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶浇傻坑,如果想要挑战一些极限的路况的话彩安,酷威还是不具备这么大的优势的么,因为不具备限滑措施哩殴,至少在脱困能力上会有限制性煎挤。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎矗,采用全新发泡橡胶技术豢兄殿,具有更加粗大的排水通道炉猴,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”暴,冰面行驶性能更加出色鹤,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力凤。此外切,中央多重“Z”形花纹亭请究、针孔沟槽设计饲、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性抨到坦。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机丹,最大功率206kW/6350rpm钡百拎,最大扭矩342牛·米/4350rpm堆卵,在目前的大切诺基虐、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载罚,但是会有不同的调教肛。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器处尉,我一直在想洛崩桅,未来会不会推出ZF 8速变速器呢供?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV航,我觉得这个可以有勿美沙,至少不会和其他车型有太大的冲突烙通。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖按,路面上的车辙也是压实的积雪蹬,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度衅贬咯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用男,只要不是过激的驾驶行为久,基本不会出现危险状况叙顾胳。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候疏锭庇,建议最好将挡位切换至手动模式坚,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速丹,这要比才刹车安全的多沟柒,这中方法同样适用于其他手自一体车型水川拇。   本文导航喇:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢享可、充满艺术色彩溶辈,或者是有着一些与众不同的操作模式速。而这辆2008则告诉我们堑娃,一旦法国人在拥有自身优势的同时陕,再把务实两个字加进去持羔扳,那么可能会让其它对手感到紧张晶慌。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置廉,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注挝坟乡: 由于本次活动仅为简单的静态体验乐,场地和车况都受到一定客观因素限制斤势熬,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分帘酮,至于其他更多相关信息惧,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上拖,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型痪,作为首款引入国内的小型SUV庐竟涧,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上搅。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来尺反,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近挺关。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)岁皮秋,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜裤病蒂,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿稻海。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一解吵荆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置乾诬倦,对消费者很有吸引力撩。作为一款紧凑级市场的生力军车型陋返构,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型缸。   观致3共有6款车型难,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型瓣爱守,售价为11.99万-16.79万元区间鞭男离。因此玩,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较年衅狮。对于中国的汽车消费者来讲信墨凛,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的疾。要知道自2006年上市至今普,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主痛嫂糜。那么料来穗,作为一名后生的观致3牢态,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢歉?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼磐蜂旗。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中傅虐惶,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蹬邯敛:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价解:16.78万元)来进行比对蚕。由于两车的售价只相差0.01万元堑粱遣,这也令比对的本身相对公平一些瓤片囱。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间恨,我们测试过高尔夫7顶配车型软夹袖,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现弯蜕,跨级的配置也令对手望尘莫及江蜂。但这一切粟苍掣,也许并不是你在一台高尔夫上最看重卑保狈、最需要的因素扩膜。对于高尔夫这样的家用车胳透,在使用的维度上做到出色推新裁,才是它的本职篮。今天懈,高尔夫7又来了伺愧菏,这次是全系中价格最低的1.6手动型糠。动力称不上凶猛扛,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富么硼唇,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗华拒芬?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一画丢,必定有些硬实力奶扇。空间满足舒适乘坐芯凄、常用配置齐全馅怪稳,动力也能保证提速顺畅献。但对于这一类的畅销车聚,最重要的是它必须耐用秸匙识,不能隔三差五地就往修理厂跑洁齐魏,也不能冷不丁地出个大毛病且取童。这么来看钨,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”枷落枢,故障频出漂,这点很难让人满意纫。毕竟鹊交桅,大众车能在国内打下当年的民众口碑黄,靠的是皮实耐用的品质氨距仇。在我眼里酬洗狗,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境灸删。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型掇讽,高尔夫7车身长度增加56mm拨冀,宽度增加13mm采联,高度减少28mm请捷。车身尺寸的变化让它看上去更为修长衔,也更显扁了波。   如今形都,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达镰逢泵,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的默堡书。这个配置的增加轰雾,为日常使用提供的便利性还是很大的愤。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气府,要知道钙诺绦担克斯赊侮坪、英朗等竞争车型都是16寸起步了褐届尽,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性谱荣沽。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服骋徽疤,这套胎居功至伟岸马廉。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候磷尼,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车籍歪,如果您拥有过高尔夫4恨、宝来或者帕萨特B5的话患,您一定会理解我的意思拾。没有复杂的配置蛙,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则动嫌,瞬间就能上手轿。这一切都似曾相识棉。   在1.6手动版的高尔夫7上购该涉,您看不到任何高端的娱乐功能仑擒尝,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone淡,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限歼。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾砂良,但我认为这并不影响操作便利性搪倍,最低配车没有大屏幕很正常眷慌。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时奥,我和同事发现AUTO HOLD并不好用封仍溯,车辆静止起步平顺性不佳棘山抒,油门给少了刹车不松开此侠僵,油门给多了又会猛窜窜栏,让人抓狂骆。但今天这台1.6手动车型滴骑,上述症状全部消失翱。起步轻给油即可祈杭,电脑自动调整喷油量夕,使其转速稍稍上升捆,令发动机不容易熄火暴答拍,等红灯棋揽褐、坡起都很方便携,使用起来当真比顶配的舒心多了烙七驹。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂廖,让人捉摸不透敌捶哄。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平菜,用料优秀被认作理所应当南午。在数年的成本控制下善患,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质盆。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范涕蹄。对于大众汽车而言勿鹃,这样的结果也堪称可笑了猴揩。   没有真皮座椅施角,您会失望吗晦?我和同事们都不会梅篙。我认为从适用角度上懈委,织物座椅与高尔夫更搭迁税掏。这套座椅的缺点烤,在于椅背调节起来很费劲闺晴玛,而且要是有个腰部支撑就更好了刚路。纵观高尔夫1.6手动的配置盒惧,我认为作为最低配车型浚捣态,功能简陋一些并无大碍诽倘仙,该有的它也没少肛干快,并且绝大多数的都还好用篱昧缆,如果您是为了舒心实用欧矢酪,我觉得它能满足了卢墒。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来巧焦轿,对于购车需求的国人来说庆粗,一款看上去体面糠冠粹,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感饱溅,只是碍于可选择的范围有限芍,但凡有一款出类拔萃的新车型霖,必定会迎来极大地关注葛娠。对于25万中型车这个级别匙,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚┟邸,而福特全新蒙迪欧的到来椒郝端,分走了不少的关注度吗我份,选迈腾还是选新蒙迪欧磺,对比一下就会发现促,挑战者颇具实力扔妨筛。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型煤皮,售价24.28万元筛翻淌,和迈腾 2.0TSI 豪华型卢,售价24.78万元鞭,均是各自车系中的主力车型形部鹊。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车全嘛苔,兼具个性运动和居家商务需求锚。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蹈任,极富攻击性赌熔,对年轻消费者有着很强的吸引力渺搭扳,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力啦炬叛,入门的1.5T也有不俗表现堆。   现款迈腾严格意义上上讲艇拾,只能算是半代升级半偿睹,是在老款的基础上升级而来褐疲。迈腾整体延续上一代车型的设计怂,符合国人的审美充碉,经过加长的车身滩母辖,带来大空间的同时抠萌炼,提升了行驶稳定性及舒适性雌核。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面板掳,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米烤,轴距达到了2850毫米孝,而迈腾则为4865×1820×1475毫米剃扩记,整体比新蒙迪欧小一些嘉,即便是经过加长狡夺信,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蓟瞳嗓。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节淌鸵捕、加热挠、折叠任乳、记忆 电动调节歇盟坏、加热床泊估、折叠啪故、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎娩,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了琴酥色。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯敌颠,不仅科技感十足挺,还具备随动转向淀科私、自动开启等功能吉,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些稳伙。天窗犀、全功能配置的后视镜等糙,两者处于同一水平胆隘师。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升痹,对称的T型中控台中规中矩娶俺,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统沫。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作诧,主界面被平均分为四个区域林骑,分别显示电话切、导航翘、娱乐和空调四项基本信息氏穗,并且用颜色将触摸区域分别标示出来瑰。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局埂晨,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感脓。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕缉姥、6碟CD等配置媚灵,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步涂,迈腾更像是上个时代的产物椽葡达。   新蒙迪欧的轴距达到了2850患,相比迈腾的2812毫米并未,略占优势庆泪,但二者在乘坐空间方面悼谱刹,都已经足够日常使用顾颗芒。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑缓,满足于舒适和运动的双重需求劲侯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中顽欠奋,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统宫日勺、方向盘换挡宿视烫,以及原厂导航等配置倦,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置涧夏。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统郡。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版危,最大功率178千瓦铝,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱催,平顺性和换挡速度足够出色沟恍妙。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合坦氖翱。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦埠贺,最大扭矩280牛米巩薄霸,匹配6速双离合变速器蔚诞逼。当年迈腾这也算是黄金动力组合吾统,但与新蒙迪欧相比哥婚,参数差距明显燎。   保养方面玲庆,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里江卫修,建议日常保养周期为5000公里左右吉嘿,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右陌,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右屎无。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保亩申涸,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保采,之后保养周期为1万公里渡睦纺。小保养的费用在600元左右抚私锨,需要更换机油机滤娄溺,大保养的费用在1100元左右胚堤廉,需要更换机油三滤僚溪侗。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型辨,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高腺衰,相比迈腾吐,除了常规的前排双气囊和侧气囊外灿翟信,还增加了头部气帘和膝部气囊桂受。并线辅助功能也是迈腾所没有的跋。   点评侩茹揭:不可否认卢嗣,大众品牌进入中国市场多年纫厘,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型疮惠晚,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手筒慨旦,无论配置水平还是动力系统捅,都已经没有什么优势了脐衬淘,抛开迈腾一万多的优惠舍警,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择涛隧碑。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖纱Γ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明夹位行:本文仅代表作者个人观点穿贿,与环球网无关帘此惺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实徒珐,对本文以及其中全部或者部分内容庇、文字的真实性恍、完整性晚、及时性本站不作任何保证或承诺疙秸,请读者仅作参考狠,并请自行核实相关内容瘫。" "   “北国风光甭新,千里冰封丝分,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蔼抵舞,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯斡翟。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐咕混。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段靠芯嫁,对途乐而言这不仅是一种新的考验募辽,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战誊。 外观搞擞:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐纽筒氓,想必对于多数人来说握茧垛,它的名气比兰德酷路泽小很多醇赌牧,但并不意味着就要比竞争对手要差赦毙。外观方面途乐外形实在太大了股潍,有点圆头圆脑的感觉钵卿呜,比兰德酷路泽温柔了很多蹲,缺少了一些很“MAN”的元素返赣,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80掏。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰腊官:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时泡,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多览。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念恒党屋。中控台看上去很有档次深迟,各类功能按键排布也十分清晰涤、合理聊嗣戏。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处式灸萎,完全遵循了游艇的设计风格借蒙徐,宽敞痊烹际、舒适讽配毖、豪华搓晌,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰搬悍怒。   小结惨法赴: 从外观内饰的整体表现来看眉蛔炮,可以说途乐是一款成功的车型蜂,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题刻褂嚷。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势补坑,如果“沙漠之王”远离了沙漠几卞狙,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色逝熊,这也是我们大老远来到这里的最终目的从创。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车瑰,人们首先想到的通常都会是奔驰木昏睬、宝马贬裸侠、奥迪渐,的确这些妇孺皆知的豪华品牌队,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴臀。但是说到文化的话梁晃纯,就不得不谈到今天的一位主角免,捷豹XJL教。相对于奔驰这样的全能贵族来说淀,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置麓,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵凡蛾。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢淑汲,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗霸钢溯。   作为进口高端豪华轿车牌吹冲,相信奔驰S级大家都比较熟烘疯木,而捷豹XJL依旧比较陌生茂俄,捷豹作为英国豪华汽车品牌埔,也有着将近百年的品牌历史酪护焕,虽然品牌认知度不高笆,但这头豹子可不能轻视署。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型妈楔信,价格都在120万左右甘庞,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L奸俏错,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力扔。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前汝,其实捷豹和奔驰早就杠上了蝎撬碑,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新碱,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了礁普。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观上:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话邪,你一定记得去年上映的《007郊踌叹:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车嘛乏,没错就是捷豹XJ氨轨蔷,在电影中XJ算是平凡的“走过场”酣涝,里里外外展示着它的优雅与稳较缮枷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力辣。   无独有偶郸玲橇,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套扁默敞,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行板玲,虽然不是目前新款的S级程踌,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩辫烯。   言归正传燎,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气膊背,不过两者的风格却截然不同封豁。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素巩,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀歪哺性。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重讽雹勿,在当前时代也更加与众不同颊瞥。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车斜肆,号称着汽车发明者再一次发明了汽车畅山论,的确奔驰S级是同级别标杆免荣,外观轮廓延续了上一代怒魏,细节之处更加富有科技感艇,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气喂驳。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同纫侨房,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气禾斥废,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度杆,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气炒,比XJL更加强势衡禾,这就像两个高人烽捆,一个低调一个高调而已酗掂墨。   大灯的造型也风格迥异哗,XJL的设计更简洁尸床忌,内部采用传统圆形元素嘎,使得其眼神也更加专注淋。而奔驰的大灯设计更加时尚迁厢,内部流畅的菱形也较新颖颠韦。大灯配置上两者都运用了透镜和LED府,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车巩墙书,光前大灯就使用了五十多颗LED爬。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面舱凑甜,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾局车,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上喇,更加沉稳剔。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通般,但硕大的车身同样沉稳抹密啪,硬朗的线条也更加动感摹。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾凌,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出俄,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉斑楷破,这也使得XJL的车尾更稳重仆脑烽,而S级更挑逗人论。   尾灯的设计毖蕉庇,捷豹XJL采用纵向设计呈,并以车身腰线融为一体斡咳冲,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过券,整体轮毂简洁不繁琐髓鸽,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁碎,内部灯组造型是一大亮点嘘,点亮时相当好看脸蚊扇。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节谷,并没有过多的修饰评,但每一处又能充分体现他们非凡的气质噶恢贩,就如同一件高档西装农莲,某颗精雕细作的纽扣就足以苹。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型尽,相比奔驰大气的轮毂腥剐饶,捷豹XJL的条幅更纤细萍喝仕,并且在条幅样式上也更加精美和运动去。尺寸方面XJL为19寸嘿澈杠,比奔驰S级的18寸也大一圈途瓷强,轮胎方面同样为245宽度钳彩睫,不过与奔驰前后同宽不一样极概,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275瘁棚。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型孙淮,并且作为一个自主品牌耸,它的的车型并非人们印象中的自主品牌假界是,旗下的GS5懈权箍、GA3葱传、GA5几乎可以与合资车相抗衡钱录,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上盲拜,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象桥斧。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的临瓶,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬の莅摹,由于试驾人员较多膝,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验颈掸。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统是莆党,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统盛岭。   现场测试场地为两个圈形场地胳,两个场地项目都是一样的添瘫,可同时进行两组试驾陪卞,场地提供了直线加速栖牡、紧急制动跺、蛇形绕桩形梆、麋鹿测试四个项目摧,可以说涵盖了大部分的性能体验背米。当天试驾温度为零下十八摄氏度炯,这样寒冷的天气套,面对半冰半雪的湖面晤,换装雪地胎能够增强一定的抓地力俺侵汾。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似焙,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下徒,TCS系统介入豌,防止打滑的发生喉。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机齿鞠,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术购蹋讼,最大功率态:90kW(122马力)/6300rpm到般,最大扭矩隋:153Nm/4500rpm叼籍孺。而这次试驾的车型中没有手动挡辞男踏,均为4挡自动车型差,动力表现可以轻松满足日常使用需求诫。   起步于加速初段油门如果踩的过重距词,TCS牵引力控制系统会即时接入皇钠,并且自主减小喷油量凄级,从而避免轮胎打滑慨,这一点上GA3与GS5表现都不错碾农。加速至60公里每小时后镜借,紧急制动陪毁潮,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音寒膝,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了次瑟,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离挠烙,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停丝,未出现侧滑峭。   本文导航填固:" "  提起中级车贯井,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择秽。但要是预算有限勒慰轰,面对这两款车型还真有些底气不足乏,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的采烩维。好在现在中级车市场一片血雨腥风藉道,改款K5已经于近期正式上市类崔,延续了韩系性价比超高的特点班吾芥。这次绵岔皇,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车酮川,让您的购车选择更加丰富荆丰。   没错读,此次选择的几款车都在18万元区间内管氨。而且颇为“巧合”的是靛爬密,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合躬,也堪称中级车的黄金动力之一担。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字魏暴浑。既然如此矗蔚酿,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”洪。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份酣堤盟,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机讽。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)差履忍,动力参数有小幅度的提升虏倪,燃油经济性也有一定的提升摹塘煽,但依旧没有给人留下深刻的印象厘藐,尤其是我这个09款嘉年华的车主水唉。如今秆般,在配置依旧丰富的前提下仟视惜,它换装上排量更小懒勤浮、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机摊,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型垮,这一次似乎有点看头了憋箱媳。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机胖狄惋,它的来头可不少揽驴。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它雇瑰,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖凛到,可谓是福特的明星产品尼想。我得承认这些奖项来之不易嘿贸,但我更关心的是布,它依靠什么亮点来获奖奸,三缸的结构是否影响到运转的平顺性拨,震动及噪音抑制能力如何炒,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现从赏们? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前撼,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机犬。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷抄、涡轮增压以及进排气可变正时技术戏喇。在这些技术的支持下蟹焦,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升北泰涩。反应到账面参数上嚏,它的最大输出功率是125马力法嘉篱,最大扭矩达到170牛·米凡,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的埃。   另外磕愁,福特也针对其三缸的结构特点恕,对发动机的震动阔、噪音等方面做了很多优化和改进灸旦钙,比如喷油器及油泵柔性安装荷、皮带润滑拢鲸城、缸盖上方吸音泡沫等等娘俩涧。为此传,我先后做了两种情况下的简单体验堡悄力:1绿、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2黔容、在静止的状态下垂刀,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上砍雇敛。经过细心的体会和观察后厂,我认为结果让人满意特,发动机的震动轻微刻恃裂,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些皑户,但也不大碍事航。事实上棠腾,即使我细心观察删,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别轨。   看来之前的担心有点多余费客瘁,还是直接上路试驾更加实际翻氯。它的电子油门响应依旧很灵敏焚,轻轻触碰油门踏板雇哎,发动机的转速表指针就会活跃起来败革倡。幸好油门的调校比较线性关叮稼,分寸拿捏得体江,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累豆茎。同时冀,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感块抛,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉团认。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩韧攘,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别宛篓,那种加速的轻快感是后者无法比拟的涸怒。即使在低转速区间肯,发动机的动力输出也很活跃复络,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉扯。同样受益的还有动力输出的持续性岸伴,在试驾路段里面有不少的环城快速路酱丝胖,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h桐景,而且整个提速过程顺畅自然苍雀。只可惜受道路限速的制约亲栓轨,未能继续把速度往上提沤吭泪,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备善巩题。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契度纬脯,升挡动作迅速茸扦矫,在D挡模式下正常驾驶诽霞,1700rpm左右就会立刻升挡竞,让整个加速过程更加顺畅自然艘污挡。然而焊匪,在遇到拥堵路况的时候荆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感拓居,幸好并不是特别明显扩鹿躲,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现劫。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了故,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好眠姥,除非你把油门踏板踩得足够深氦函,否则它不会轻易降挡猛。   变速箱切换到S挡后撼晶携,油门响应速度稍有提高莱舌肯,而换挡转速则提升到3500rpm份冀,动力输出表现得更加亢奋瞳殊。味道对了刷,这才是S挡该有的特质式啊,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了刹荆。当然蚊慌,最具驾驶乐趣依旧是手动模式镣,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮硷兄,至今我仍然未能适应茫岭耻。   其余部分与老款车型基本相同里荡化,方向盘的转向精确修饲、迅速拘螺,甚至有点“贼”剩物辨,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”泵抗,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬氓,对车身的支撑力度足够搂鲁,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显领艾诲,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安堑瓣,同时也确保了车身的灵活性灿被歼。但面对减速带这些大颠簸时乾,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在尽长禽。   在动力水平得到提升磐卯鹊、操控感被保留下来的情况下防,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少嘎翘,开起来更加得心应手冬冕么,也更加有活力汇裂。这点值得欣喜石,也是嘉年华的进步坷劝落。当然磁廖,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方驾部,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎枷雌,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音鹿,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步草,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色攘犯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵弦。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了新,不过众所周知毙,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台垦散,而是换装了大众全新的MQB平台估。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂穗,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异写,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异壤,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助挽懊滑。   首先我们先来说说平台苗擅,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台沙,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构倪豆,PQ35血统也就不在那么纯正摹。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台孰。   平台究竟是什么傲事?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车尚桔挎,它们会采用共同的零部件枢,采取相似的地盘槐夺、车身结构伤临藏、形式结构以及相近的生产工艺鼎、轴距等诬奶宏,以此形成车辆生产的一套完整系统菊,平台生产的战略是当前产品在开发中尺龄,最流行楔、最科学盘、最节省人力姓、效率最高的一种开发战略甜眉。因为对汽车厂商而言费郝,可以在有效控制研发资源评、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情锤。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台拌蹋,并看看它们之间存在什么差异芬另。   PQ35中的""P""代表平台棉,""Q""代表发动机横置建仍,""3""代表A级车氨,""5""是指第五代逞峨。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件砂户别,采取相似的底盘融、车身结构套颁久、行驶结构李骡、相似的生产工艺以及轴距等沁。由于研发时采取了已存在的""模板""坤拎,不仅使车辆研发缩短了周期忌愧,而且共用的零件大大减少了生产成本壬,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型激。采用PQ35平台的在售车型有途安惦、开迪屎沁拨、SCIROCCO赏茄骆、奥迪TT褥、A3薯缸斤、斯柯达明锐等车型井帮纫。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括泛:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)屯、大长度激光无缝焊接泰返、双面镀锌高强度钢板射挞娜、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等为,但如前所述担雾嫌,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术兜。   MQB哪。块化平台是大众最新的一个生产平台臂父,也是此次第七代高尔夫使用的平台诉醇。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制廓,并且可以共享比例达60%的零件妓鄙,包括同样规格的发动机豹操、变速器等集。MQB平台的推出峨凰硷,将会取代过去的PQ25狙、PQ35和PQ46等平台崔。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性僚呻,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装开靖庆,不管是传统动力霜弘谎、电动和可再生能源动力乒饰,或者汽油机隘牟赊、柴油机肩享、混合动力系统赋攫筐、纯电动系统画、天然气发动机氰烯、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装廉吕管。另外扦,MQB平台还可以对轴距挡凸到、轮距慧揭庇、前悬和后悬等部位进行调节旧莽。另外此平台可以生产从A0级霸、A级到B级三个级别的车型擞。这是PQ35平台所不具备的汐。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温刮,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蛾。相比几个欧系对手酶,宝马的动作显然慢了半拍柿非,继5系旅行版之后赂,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售惮傻。当然有时候来得早不如来得巧崇喇,只要给足了诚意妒苫涩,迟到了也未必没糖吃潦簿。   对于3系旅行就是如此些灵,在它到来之前划泞,C级旅行和V60早已在国内打响了名头撕息,作为后来者脑,3系旅行想要从对手手中分一杯羹扣,就更需要拿出浑身解数了诞。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版告躬,下面就来看看它究竟有何能耐丹耿妒。   还是从外形开始说起殴,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘随,其底盘代号为F31龄通亩,依旧是标准版轴距互探:2810mm分信。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言矛敌忌,这仍是个相当精干的长度撤杏挨,车身“三围”基本和三厢版一致傻赁,只是由于行李架的关系挫欧吝,车身高度小幅增加了21mm疮喇。   我们测试的这款328i旅行版荷泡,还搭配了M运动设计套装跺逻需,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸汤痛,闷骚的感觉立马出来了冒记,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆鬼,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色拷纪妒。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择恨,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )衰懂现,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性鞋料,这和旅行车设计的初衷相悖措虾棱。选择18""则刚好合适暗,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)突伺,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点苍,用一句流行语来说就是搽菠:低调奢华有内涵嘲眷黔。   车尾则是旅行车最具风韵的角度陋,从这方面看苛澜卑,3系旅行并无太多亮点环,车尾的造型显得有点过于刻板郊,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已惧瓢。相对来说并没有对手做得那么出色态溪娇,V60和C级旅行在设计上的看点更多话姬需。另外趁描,虽然采用了M套件扦九,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式怠详,看起来实在是低调过头了恋蛔。   外观总结葛:如果你是3系的铁杆粉丝巍扁上,但又不愿自己的爱车烂大街佛芬墟,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了处兜,低调中透着股狠劲儿报铰,闷骚人士的最爱扰碎短。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样核户,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章靛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少妊夹。但俗话说怜脑测,是骡子是马得拉出来溜溜才知道午峨少,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比哼,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何窖会滔?   车型的选择方面郝局,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则丧,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型界豪。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑宋传,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机逝拐呻。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比邪煌染:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸伐摹,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力狄唾,与大尺寸的品牌Logo相得益彰钠,再辅之以保险杠的少量镀铬剃秒糖,前脸看起来一如既往的简约和低调存梧。车头多条轻微隆起的线条饭沪咖,包括引擎盖上也是凹凸有致红渤步,则让低调的前脸显得浑厚有力珐斥挨。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计缔,外沿继续使用镀铬装饰峰。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻楔溜,也更容易让人接受灭杯强,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性碳密。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁差宛挂,一个氙气近光灯贸,一个卤素远光灯炼,外加环绕半圈的LED日间行车灯彼酱晤,没有任何花哨的设计超光坷,注重实用虚记。而作为玩灯行家的奥迪韦枪唯,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼测牌晃,配合上单颗远近氙气一体前大灯铜吕,杀气十足秃撮。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条酞眉揉,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道朵挟监,看上去随时有往前冲的冲动恰啦,非常动感和迷人讹。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车拓弟,看上去从容而又优雅柒贰,有点儿荣辱不惊的味道喘杆仇。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后甜,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了评杀纪,毕竟走的不算是一路的风格了肖挪铰。不过恼,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了襄,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感膜连。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别参七兑,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角荆,变成了矩形倒角式的设计匪,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L环。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计怖,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行凭该屠。   尾灯方面采禄彭,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型笺睹,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看吓唬,而且LED元素的缺失也实属不应该葛。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型每,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼唐伙病,低调依然是奥迪的责任挥挪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎亩萍节,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎骆。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep丢仇朗,一个拥有超过半个世纪历史镣,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌算懂,“男人”郸、“硬派”性司、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象加。一个如此坚持传统的品牌善,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV谅,这对于很多人来说是难以理解的事实乱。坦白讲借乾,一向不以貌取人的我烂仿温,霎时间也很难理解Mark T. Allen山、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品搏。无可否认筛,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的为癌,也必然成为人们茶余饭后的谈资糖些级,但是就只有外貌是这样吗距?难道它没有Jeep的传承宛虐?这是我最为关注的问题九弘顷。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”缕闭,而首要且必备的条件是强悍的越野能力憨。由此可见捎吗,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能媒镜拎,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置戳脑,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外魔另烹。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色屏,首先必需要有一副好的底子羔,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统抚犬。根据越野性能的高低尽,依次有Active Drive I港、Active Drive II和Active Drive Lock三种盯骏傅。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版松,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统抬丛泪,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡放可拔,并且还具备后桥差速器锁止功能茶,实现左右车轮50:50扭矩分配瘦,攀爬能力自然是三者之中最强的羔。   除此以外莎婚虹,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统窖菊辛、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠叭搜、28°的接近角凶典宽、32°的离去角极、纵向通过角23.3°朵办、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置庆,要罗列出来的话其实还有很多猎,但越野并非纸上谈兵丛广,要真正体验到它的实力铂硷活,还是得把它拉到荒郊野岭慌惨。   挂上低速四驱挡晃痕惭、开启后桥锁止以及岩石模式孟渴,稳住油门就往上爬编蹲。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏酗喜,3.2L Trailhawk针对越野的需求售吝,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整读。继续往上攀爬韦夺,一切都比较顺利完庞,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响固迹讣,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力速葱。在遇到交叉轴情况时洁块备,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力及,配备了后桥差速器锁止功能的它霞悔夕,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑谜咯伶,就已经顺利通过摔。   这一次越野试驾党晴,它的表现我完全没有惊喜靖,因为一切都在意料之中偏。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务现峦督,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了棘。毫无疑问鞋,它是自由光车系里面越野能力最强的一位潭,也同级别的最强库。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦催髓,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来派。坦白讲黔掏,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴配。" "  在国内的SUV市澈莞骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下担煤樊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击把坡,正因如此澜考潍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市囱刹厕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问翔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破唇醇讽。   说到大空间矫、七座设计此芜颁、配置丰富的SUV交厂,北京现代全新胜达是其中的表表者武,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求献犁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型节,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变价。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手铝,下面我们将对这两款车型进行对比分析酚需。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观蹲谎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向薯匆栓,设计上中规中矩嗓梆猜,采用了哈弗新的家族式设计元素贫金逼,这一风格将在整个哈弗系列上普及胶锈轿,代表性的设计元素有咐:大尺寸U型前格栅谴射梦,粗壮的镀铬横条格栅搪古敢,时下流行的“X”型前脸浩壕侯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美帮境焕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的南。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的形为,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时髓亮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气锭填沁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅铂甸猾,再辅以造型锋利的大灯灯组哇尸,极富视觉冲击力幸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话茬,现代品牌的确更加具有超前思维意识恋碘。" "   源自逸动平台的CS35呻昆,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品媳粹篇。凭借欧洲化的时尚外形设计殴蜡,相对精致的内饰做工姥让,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现侣双,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注炒蹲鸡。此外红,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在视戳堪,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能坎锑霉,进一步提升了科技感和实用性胃围辑。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些几苫?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型团逻,还有定位相同的长安福特翼搏渭宿靡,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4坛,涵盖了自主及合资品牌产品枚居。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道写饭,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS恍先,作为一款新生代豪华运动型轿车舞白鞍,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系书,也成为点燃这场战争的导火线半琼汰。而上市之后蜂,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道裴肛,可谓是一场针尖对麦芒的对决欢篇。那么除了运动性能以外醚惯,这两款车型的综合实力如何呢讨桓,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓秆。   虽然说是ATS是一款进口车型纬谭伞,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉河柒拜,整体售价和宝马3系保持高度重叠盖钵令。从定位和售价来分析屑讳讥,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比辣靶,两车售价分别为43.80万和43.60万钾酞捍,价格差距非常兴ァ,有一定的对比价值仇。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车瓢,但两车所展现的运动风格完全不一样拇。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计奔,车身线条锋利逃,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性叛,同时也彰显了力量感辫燎嘛。而宝马3系显得内敛一些巴疙茬,经典的""双肾""前脸造型钩,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色橙。   作为凯迪拉克家族最小的车型巩柬动,ATS在车身尺寸上不及宝马3系耪,除了长度略有优势外毋嚷稳,其它尺寸都不及宝马3系崔签,在空间上可能会有一些影响脊超。不过没有关系取擞培,作为一款运动型轿车勿脯蜜,小一点也许会更加灵活顶瞥山。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评事五舅,经典的造型更容易接受簧,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26补颊,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍葛。   相比之下薯棱榷,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力护斑颗,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感萌,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足牵。   两车头灯布局不同板碎,宝马是横向设计痕,开眼角大灯我们已经非常熟悉客盗敲。而ATS为纵向布局赡杰,造型更加犀利夺烁,同时采用的是远近光一体设计吮辞骇。配置上都采用氙气大灯疏帽卧,LED日间行车的和大灯清洗都有配备饭,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能黔牌,但是可惜没有前雾灯逼妥既。   从车身侧面来看卯,我更喜欢宝马3系粪看,腰线更加锐利窟杰磁,营造出了运动型轿车的动感效果你芥菠。而ATS侧面饱满厚实坤醛汝,典型的美系车风格百。   两车统一采用的是双曲率后视镜昧,并且带有电动折叠和加热功能槐算黄,同时集成了LED转向灯染贿,显然宝马3系狭长的设计要更美观认题瞬。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯嘿拢,警示效果有所提升斜酒。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性答斯光,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力靡,双边双排气管设计也展示了其运动气质葱。相比之下南,宝马3系的尾部显得比较平淡酪,家用车的造型在气势上要弱于ATS境。   轮胎方面胃溶,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎横胜汐,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎容然,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18惰,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎簧搽踩,都是偏重运动性能的选择邦。" "  提起东风日产天籁迷德妊,人们往往都喜欢用舒适桃讥、性价比高翱赴、省油这些标签来为其定义桨。的确颠,作为日产在华销售的顶级轿车姬,天籁一直以来都以一种优雅的姿态佃筹,在中级车市场中处于上游位置坏唱。不过这款车型的加长行为硼绍眯,却与其他同级别车型有着截然不同的理念充佃诗,天籁公爵乐埂茸,虽然是天籁的加长版本卯,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力文概恰,用更有竞争力的综合表现超越同级对手头,挑战更高级对手剿量,才是这款加长礼宾座驾的真实能力惨媒。   25.18-29.98万元的价格区间舷,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势萎。相比同级别对手雅阁鞠浓弯、凯美瑞逆犯溶、迈腾等热门中级车崔睛探,普通版天籁一直都能够与它们打成平手闷,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼梦,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无迟,但就是这样一款达到高级车水平的中级车贾孪涕,在提供更多给消费者的同时颗,却并没有在价格上表现的有多高调班。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异慷台马,但是通过对细节的仔细端详萝天烤,你还是可以发现不少变化之处际。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素洽错稼,但是整体风格上却并没有因此而变得极端晌辟毯。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近茹盗。   5003mm的长度与2900mm的轴距绣瑟凶,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平仟兜诺,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越函翟淡,在轴距上也比天籁公爵短了63mm矗惭。而与豪华品牌中级车相比较茫,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm迸闻。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大柒擎谭,整体协调感还处于平易近人的水平蒂模翻。   本文导航逼歇:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来松,数以万计的人们加入了摇号大军河钨,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点拨希另,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程摹,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高嫉,一步到位的想法也被大家普遍赞同狡垮梗,这种情况之下中级车的优势就体现出来了楞合,强劲的动力柔、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜矢巍,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车雄,它们的价格和配置都比较接近歉敌,下面我们一起去了解一下薯。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表吭内荡:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)技男:15.98-25.18   推荐理由屉并:大气时尚的外观妻、配备豪华全景天窗凯、全新T动力以及较高的性价比快暴仟。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计藐匙,采用了起亚家族虎啸式的前脸逃李,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择妹鲜,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大闷,能够满足不同购车消费者的需求手棘玛,值得称赞的是闪嫉狮,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗镜诬,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感茸蘑,在同级别车型中也具有很高的性价比标抹。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整羡廉,自从彼得希瑞尔来到起亚后味己,为起亚家族设计了虎啸式的前脸凹灰,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸衔肠,大大提高了起亚车的辨识度涟驶卸。熏黑的前格栅看上去更加动感领局,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利磊饲死。   车身尺寸相比老款并没有什么变化孔,车身简洁的线条侧面看上去更加修长溪氓怪,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感摔,并且兼顾了空气动力学冲,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足氓,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能念,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高亢耗,LED光源看起来更具科技感歼极社。   新K5的内饰进行了小改动穷,用了和工艺均有所提升寺扛犀,三幅式的方向盘也进行了重新设计斗寇,看起来更有质感嫡煞,使用起来也更加方便舞,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积肋唾堑,也提升了整车的档次感课,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑沫。   由于车顶采用了更为动感的流线造型砰,A柱倾角也随之更大怠鹿,对于一名1.82m的男士来说拒,头部空间的局促性很明显畏刨,通过降低座椅高度后赶,驾驶视野也受到了一定限制醛。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞廷,同一名人员在未调整前排座椅后棠,直接移动至后排乘坐驶截爸,腿部空间十分充裕峦鼻,而头部空间也在可接受的范围之内暖旁。总体而言里唤,如果想舒适且安全的驾驶K5径违,并不适合个头较高的人士疲颠,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞杭仿措。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机捞秘鹅,最大功率180kw奖擎,最大扭矩350牛米蹲项晚,搭配6速手自一体变速箱管,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现献沪。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型忌慑,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩唯。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内盟藩考,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟岔吐仆。如果你听到4系觉得陌生浇力揭,那么当你见到它一定觉得很熟悉沽拆丝。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造驳,无论外形还是内饰都与3系很相像顽烷,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平锭玫,因为在它身上不仅有3系的影子芜须,同样也有着自己独特的光芒礁。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe冬皖,59.6-73万元的定价也高于3系充赴。不过其实也可以理解溅,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版锋疾,而是想要一辆便宜些的“6系”独必暖。   宝马4系提供运动勺、豪华腾口臀、风尚三款套装缉脚贩,价格方面没有区别浑矫。车头部分确实与3系非常相近授肚,只有前包围能够明显与3系区分出来泪棉。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素丘。整体来看栏骑蕊,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格奇协扰,仅在细节上加入独有元素摔淬。 【左烈韩攘:豪华设计套装(选配)/右偏:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解甫,但来到侧面相信很快就会被它吸引解忻。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条承,这样的立体感是3系无法给你的菠媒。车身尺寸方面担握颇,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短畔咐。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm弹韭管,轴距两车同为2810mm磊摧。相比竞争对手凳,4系在车身尺寸上也有着较大的优势尚煌花。   由于定位与平台的原因铣,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳退崇,也达到了对自我的超越敝。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统搜嗜。尾部张弛有力的线条擅熔,勾勒出肌肉感极强的视觉效果忙。   本文导航滤梧:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末广,2013年又有很多车型和大家见面了视,它们各自出身不同性格迥异釜藐,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现笆汇蛔,其中原因多种多样壕晶疯,下面就对它们的表现做一个简要点评憋肥寞,并送上编辑们的新年寄语垦剔梁。 东风标致3008   上市时间蜕仍笔:1月9日   售价弄偏:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨埂,法国人终于坐不住了教盒炯,要将标致3008进行国产萎,最初还担心它法系前卫把、超前的设计能否被中国市场接受讽,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情灵仟。   不过似乎这一切的担心都是多余的性,东风标致很清楚大家的喜好成,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸乖、尾灯等部分进行了调整呻隘官,类似机舱造型的内饰得到了保留然巫漠,使得它看起来既前卫运动又不太过个性耍般,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素喀,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计监翱。   动力的调校同样符合中国国情瞬溉吵,由于中国道路情况比较复杂眉凹巩,城市中驾驶用到高转速的机会并不多视,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机恨汾棠,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛系患。尽管变速器的表现有些差强人意懒,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如叔。 为了进一步满足市场需求舌非谎,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型崎,丰富中低端产品线胜。   新年寄语眠: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的尘蚂,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上既匡粒,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来瑞。" "  汽车除了是交通工具之外亲沟烂,在中国它还需要扮演更多角色歪灰。比如杠鞍,它会成为一些人身份的象征博需。也正因如此挂楔,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴律箍娄。在车型跟随换代而越变越大的时候曙猫,它们还不满足烽雇,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型型如。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型山须,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸灸漆诫,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了澎送芍。   从长轴距车型诞生起潞潭凑,围绕它们的话题就从来没有间断过崇完膜。长轴距车型的空间更大是显而易见的奠泊,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗赤?是为了操控放弃空间伴,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题特乐恼。现在良,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿开,并且差距幅度有多大伎绊兰。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵缕即戚。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一棘莲。从设计上来看袖哺铅,它基本保持了海外版本的特征藩纬唱,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变梦。整体风格比上代车型更运动纲湃,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准侠。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型贯怒信。它在设计上与天籁并没有本质上的区别骡扳,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间嘲蹄廉,同时抨,在配置方面也向更高级别车型看齐衔凸杰。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大碌拈灰,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一邢。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后糖,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性隋。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势孺呐奥,那么实际情况果真如此吗雷?   首先蕉连些,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异桔矩。将天籁停在起始位置后耙眯,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置浮磺顽。之后斧史,向左打满方向匣坛,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作妹氏,然后再次用桩筒标记后轮位置奶骡。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头陇聚丰。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异量。   实测印证了我们之前的推论棘,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大反起,但差距不算特别明显玖酮脖。两者的方向盘直径和回转圈速一致饭凸。实际驾驶时伐,除非路面宽度限制特别明显瓦酵茶,二者没有本质上的差别阶。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准股奈,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况椒。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话仟男播,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响脱井微。当然贸家滦,陆军1号的尺寸太过庞大幸全,算是加长得比较极致徽。那么独龄恰,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗纫烈?   同一水平面上棋稳,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙刷取,二者的成绩均为150毫米肋握。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙谈,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中鞭。   我们的测试方式是将车头正对坡道岔仟秋,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止方,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论莽。首先上场的天籁最终成绩为105毫米烂酶磊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬私锌队,但结果令人意外荒棺。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米歌怯抹。抛去胎压等因素的影响炊,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平豌佩星。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV彭萍黄?如果排除自主品牌的话城牢舵,这多少听起来有些不切实际吧奠,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了幂藩嗓。不过这个看似不可能完成的任务峨,正因为有着咱们自己的汽车企业忍,才使其成为了现实贪参。10万元给我烤,我会选择什么车呢插孙怖?今天就为大家介绍两款不错的产品晶,众泰T600和比亚迪S6舒,它们之间孰强孰弱逗,看完文章之后您便会知晓母顿。   4天以前培,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来项疆槐,顶配不到10万元的售价挟髓,加上1.5T发动机出色的动力表现改、以及全景天窗搔、倒车影像等丰富配置的加持吃常疲,让所有人为之眼前一亮垮长曹。而在该级别中擂艇抗,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战岛标嗣,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置邻,还有着出色的销量和用户口碑竞惧,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的揩。所以今天炕桔瓜,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比矗,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型羚,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型年氖。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6惋下,这款车属于小一号的紧凑型产品僻敌乔,因此这里就不掺和了兴撼。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蹲:两款车型造型原创度均不足蠕。   外观造型上臂鹊,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹翁,但相比之下膏,众泰T600显然模仿的更彻底一些蹄冷录,车头与车身都是完全的拿来主义糕,没有一点原创的元素赊钙。而单就最终的效果来说吕,众泰T600显得圆润饱满歪韦,比亚迪则更加的精致显大博玩。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面匠嘿,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm卑尾棵,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm搽郴拷,轴距为2720mm差幸维,从数据上看速渤,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势官激戊,而众泰T600比对手更宽蕉,轴距也更大骑卑。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂耸甲躺,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些斑。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎罚蚕,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎材督,在轮胎规格上乡,众泰T600更有优势一些税蜡。刹车结构上娠,两款车均采用了前后盘式刹车睬割捂。此外顽妻凯,在备胎的布局形式上踞帘哇,比亚迪S6备胎采用下挂式旱,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣Ч恰,不过更换起来略有不便存寿怂。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程翱葱垫,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高嘉,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配暑顾陶,线条上显得不是很协调糕潜府,后雨刷倡、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备烩。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统鞍,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达拌险份,而众泰T600根据官方的说法凉瞳,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了疼弦芳。   钥匙方面第,两车都配备了智能钥匙护,并且无钥匙进入莆疤结、一键启动等功能也是一应俱全把备。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通盘挫,但质感和色泽都比较不错烯低骗。相比之下趴航实,比亚迪S6的塑料感略强棚,但它的两把钥匙中纶,有一把还是卡片式的匪烯痹,挺有档次感的凰腺。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”府间伞,据日本共同社11月报道比篓,丰田汽车公司发布预测称吝,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆盯心稳,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录苦檬。而2013年前十个月拭娜,雷克萨斯在华销量同比增长8%鞭刻,而7-10月同比增长了24%煤,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势博。那么仇,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢尖峨?在这个产品为王的时代中频朽摆,或许答案非常一目了然块驾塘,品质卓越的丰富产品擎。   在雷克萨斯漫长的产品线之中剩毋钠,IS系列绝对称得上是中坚砥柱李甜,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)化勿涩,而其到了2013年也整整历经了三代产品举壁,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的怯诽?在这代产品中究竟有哪些新意涡极改?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的诚米端。所以匙,在这个2013年的冬天蛇,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT鹊拧何,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”棋。   是先有鸡还是先有蛋畦?这确实是一个哲学问题炭栏哩。但是对于车型换代而言疽鲸,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情藏份。在介绍外观之前汝,有必要介绍一下其前世今生祭茧系。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车苇,全车线条设计更显张力夏凯据,饱满的肌肉感让人过目不忘伎割蹄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蛾擦。   第三代雷克萨斯IS停袄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车伐泰,全车线条设计更显张力捶,饱满的肌肉感让人过目不忘订。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化薪祟瓶。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度巨卤,但当这款概念车面世之后腻,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风肯啼计。虽然没有LFA那样气动山河净梯朔,但却是可以做到惊艳动人逼。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV儒吵摹,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长嫁,要么从一开始作为越野车的分支湾颇,要么不经意又成了轿车的替补唯烦,但这丝毫不影响它越来越主流附阮畦,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来涸骋。Jeep自由光就是它们中的一个新成员叭。   一向个性张扬的Jeep品牌家,一改传统的硬派风格吹,走起了时尚运动的路线挽搂。不仅如此辛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型昂蹿,在国内各大车展相继亮相惶,赚足了眼球马朗。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市咀,笔者有幸受邀参加新车试驾活动艘,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢焙太行?通过下文一同来寻找答案吧!   外观好:一改硬派风格泻,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初梆,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型趁凳,在这样的大背景下能计切,自由光孕育而生补极。只是从自由光诞生之日起蛊撩,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注勾,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象匈。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)擅,定位于介于指南者和大切诺基之间巳柒,竞争对手直指奥迪Q5芹、奔驰GLK溯咖姬、沃尔沃XC60等车型赔晤,车身尺寸方面卞,其长宽高分别为4624mm耻聊、1859mm灭、1707mm妮,轴距为2719mm瞳杜,与竞争对手相比并不处于下风换痰哎。   既然是Jeep品牌车型形甲躺,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了捌蠢店,只是造型有所改变钮,一改以往平面式的设计稀搜,采用了类似“折角”的设计闯卑围,当然效果立竿见影坝,整个前脸变得更时尚也更有立体感刃膘唾。前大灯的设计标新立异亩撕,采用了大胆的分体式设计蔡,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”毖抱险,氙气大灯肌、雾灯依次向下排列案。值得一提的是该车的行车灯含、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型虾哪奖,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑达伯纠。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道芬苦,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后拣,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯窃。 斯巴鲁BRZ 父:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机帘宪湃,采用后轮驱动平台枪,是一辆平衡度上佳的双门轿跑韶烷跺,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”瞬梢姑。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发坚蜕健,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计惰难丰,而外观和内饰由丰田负责妙。   尽管如此卤筹红,BRZ并不是“每个人的菜”岗。尽管设计了一个小型的后排座椅搪,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人诧,音响和娱乐信息系统不够出色慧无,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一里对,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮鞭刃。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣俩坚、并且外观时尚动感的轿跑发,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试纷。?   下面就具体了解一下BRZ的特点淀猫林:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机羞剁,最大输出功率为200马力星,扭矩为203牛米侍。据美国环境保护署数据显示娥,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里沙唐。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg本虐瞬。 ? 斯巴鲁BRZ 捎:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供孺乳。两个版本都有手动挡或自动挡选择炊瞪赴。   豪华型BRZ的售价为26蔽呻,265美元擎哎,配有空调系统切算稿,定速巡航系统谁逻币,电动后视镜擦丁狸,一键上下的电动窗荒啡,后门遗枞量ィ控电子锁常,真皮包裹方向盘巢话,65/35规格折叠后座袍纫,HID大灯伎,17寸合金轮圈攫,有语音提示的导航系统饯伪衅,实时路况警报怜镰埔,USB接口和车载收音机槐。   限量版的售价为28骸堵碧,265美元差,在豪华版的基础上增加了雾灯吭洼,真皮座椅次杏欠,一键启动丘橡,后扰流板裙,配备照明的遮阳板化妆镜少排鹅,双区域空调控制系统圭惮,前排座椅加热和后视镜加热当。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统超莆瞧,电子牵引力系统划,稳定控制系统以及6个安全气囊对蘑。尽管政府没有对这款车进行撞击测试黎钒,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明粳,无论是正面撞击潭纱,车顶强度慑碳蹋,还是座位与头部保护试验酬锯泞,BRZ都获得了高分佛,可以称得上是一款非常安全的车太按。 ? 斯巴鲁BRZ 松授:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩揽蝗扫,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX僧涕,加速时的推背感没那么强烈渡。不过峨膝,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者破扔,对于六速手动挡十分精通撕,5稼泥黄,000转起步对你小菜一碟的话靠,加上BRZ的轻量化的设计帝姬,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感车跋。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似解,并不夸张的外形设计喷埂受,精准的方向盘始穆,强大的刹车和印象深刻的牵引力判轿劝。   总体来说希卜镀,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车叉辫,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受米间。而作为日常用车来说冠挺克,路况好的前提下酮,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多焚兰菠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拾歉懂,未经环球网Huanqiu.com书面授权染,严禁转载归钾抽,违者将被追究法律责任艘。责任编辑堵吃邻:李敏" "  作为一款小改款车型仙孤炬,14款智跑在外观上与老款保持高度一致肯,甚至在细节方便也没有任何变化臀蓟,仅仅表现在配置上的升级秸夏。回顾智跑近3年的上市之路来看瓜,依旧保持着其独具一格的风格故关,即时在如今来看靶患,智跑仍然算是一款前卫的SUV弹彤腑,回到3年前权幌秘,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L扒恫、2.4L两种动力共10种车型辱褥,售价16.48-24.98万元那富眠,售价与老款车型保持一致路彪。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型宽,即使它远远的驶来匠老,你也会在车流中一眼识别出它啥燎,城市化SUV的定位倒也不特别拼慌,不过敝相,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计阜,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一窃。   现款智跑与老款在外形上几无二致假辱,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意踞狼排,与老款相比慌呈,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏犁讽。部分高配车型则配备主动安全头枕弥栓喀、前排座椅加热替吨惊、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置兑雌眯。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里得芒软,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型惮,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型唉舌卷。这些车型中包括了全新奔驰S级改咯祥、凯迪拉克ATS嘎女壤、斯巴鲁BRZ土祭、沃尔沃V40等备受关注的新车叮纱娶,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局行隧泊,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车慰第窟。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间恃粒:9月28日 售价区间肃:124.8-209.8万元   新车点评烘蜜: “汽车发明者慌苦,再度发布汽车”铆遍。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史烷匪,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语庙贪谜,这也看出了奔驰对全新S级的信心汾,从外观篓般先、内饰栏、配置等硬件方面的足够实力去,甚至超越许多同级别车型鸥告,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机猴谐客。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢竣,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车昧。具体来看辽肠,前大灯扮,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似牵抖,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是琉,新S级加入了更多张扬的运动化元素梨揪。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部辨扫,车身线条延伸至尾部变得更加收敛棱,有点类似于现款CL级的设计离。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面纪存,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统馅梢梢,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现戚塘,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外娥堡,还可通过其控制车载设备等尺浑。另外妊眯,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统纪、LED氛围灯米欢坟、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅签、新的mbrace2智能人机交互系统等层。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计煞,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学擅,特别是后排的座椅涪沥洁,高配车型后排座位为独立设计蹿,并且带有腿部支撑和按摩功能弯牵。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蝗。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面衰,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机剃八,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蛔聪,最大功率为245kW(333Ps)犬,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机脱痊且,并匹配电动机咆,最大功率为225kW(306Ps)鞭讥袜,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机默,其最大功率为320kW(435Ps)佃卸非,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器胁绢耸。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间誓淖静:9月28日 售价区间菱:30.8-43.8万元   新车点评认堆糕: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功淌,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性吼般。但凯迪拉克ATS的到来版贪俊,让宝马3系走下了神坛擒。相比一直宣传运动的宝马3系巷,ATS个性化的运动性能更是技压一筹心韩埠。不过在终端消费市场上鸥柑,凯迪拉克还有很多事情要做龟,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好疽性羌,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力涎。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市钎,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型晶。新车基于全新的Alpha后驱平台打造糖淖淡,外观方面茬晤,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计胳,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计辟,整体造型较CTS而言更加动感蔑萝。   凯迪拉克ATS拥有50涂裸工:50前后质量分配戌铺,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统栖没、Brembo刹车卡钳槐套、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊描。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂忙岛、LSD后轮限滑差速器糖、高性能运动轮胎诧菊、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)促、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置乐邢。   车身尺寸方面捎肆,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm奈,轴距2775mm忿瞥。而未来国产后缕峦杉,轴距有望加长才姑,以应对国内市场竣将。   动力方面酷哆发,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机绞毁,最大功率203kW(276Ps)让恨,最大扭矩353Nm便帮,其百公里加速时间为6.2秒李享赫。传动系统方面豢捍炬,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱努。" "  前言诡桶罕: 在上一期文章中吨蓝,我们盘点了2013年重点的改款车型沥缆,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型谰,在收集信息的过程中师臣,编者发现了一个有意思的规律苏,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型肝迷,往往推出两款镭途图,甚至更多旗,更像是一次新车的大爆发撮,或者说是新车开发计划中的一个波峰耐驶悼,这样的车企包括长安福特际诚、一汽大众洼伪、广汽本田等肃。与上篇文章不同的是闺魔,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出练斤,而是挑出了10款重点车型夕技颧,这10款车型有的是关注度较高的人气车型瘟雾欣,有的是较为低调谅酶,但其实销量却很不错的实力派车型屉。回首这一年亭,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间倘:12月10日 售价区间你:12.19-18.29万元   新车点评缄:作为大众全球的当家车型捞非,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变舅绢,是相对比较原汁原味的一款车型此甭,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议悲埂,但空间的改善却更具群众基础诺管。从速腾的热销来看驾,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型钩空璃,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方晴车羞,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线土。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形弓归,雾灯区域的改变也是如此侧。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感铂,也更年轻一些霜曙,少了几分柔美泌床,多了一些阳刚的元素盘多。   车身尺寸比第六代更大崎: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板舵掸灵,特比是对于这样一款定位家用的车型来说暖,后排空间略显局促轨毙。这点在国产高尔夫7上得到改善蹬酷括,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm挟凯,相比现款车型秀舌,长宽分别增加了56mm和13mm掳敲,车高则降低了28mm霞。此外楼崔苦,新车轴距和前后轮距也得到了扩展贰腾面,轴距增加59mm晦,达到2637mm侈,使得后排乘客腿部空间增加30mm噶,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm梳搅茂,而行李箱空间也增加了30L裴共,行李箱总空间达到380L犀猛。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附泻溃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化钢瓮: 相比外观的“小改款”架,内饰的变化却是颠覆性的才刷,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状藏抡床,并且向驾驶员一侧倾斜楷挠宫,更人性化疚镁。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点淖豢班,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感傲纶探,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力枚赌。   轻量化更加明显际懒: MQB平台的特质之一便是轻量化帘镜护,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大村,质量因此降低了37kg潦俊贾,另外发动机降低40kg兽,底盘降低26kg淳桶,电气系统降低6kg等等廷碍拼,虽然车身尺寸增加偏圭,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg砰挝,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg旦,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果甲苟,并且一定程度上也能提升驾控体验抢。 【MQB幕恚块化平台】   配置全面升级核膜: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富晤袒,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)梆梧颓、定速巡航揣、启停功能拇肃、第二代车道保持辅助系统畅文、防碰撞预警届、自动泊车够、胎压监测古绿腔、电子手刹瓷罢、电子驻车锑暖、一键启动榷愧雄、新版导航及超级蓝牙等功能效暗凛。另外萝铣,丹拿音响搁坏、以及更大尺寸的触控液晶屏踌,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成苦峦: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机庆快,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教氮,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)久,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)化,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同恢,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机韭处,其最大输出功率为162kW(220PS)盯珊,峰值扭矩350Nm裂乳。   主推7速DSG双离合变速箱复窜忙: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱财览勺:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)稗滥价,6挡自动变速箱(AQ160-6F)碍冒,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)兼伙腿。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT探害,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT簇恒浩,而1.4T自动舒适型迪、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱苫架挫。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间扯:11月19日 售价区间闯:12.98-18.98万元   新车点评经囤稳:北京现代是2013年的大赢家弛陪,销量突破百万辆雇,并且销售车型整体售价在上升罗裤。虽然索纳塔八的表现还算不错孙,但这是以高性价比换取的郊,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜靶,外观更沉稳墒,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者灰攀,再加上超出预期的低售价居谁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型歌呜戳。   外观方面坪,北京现代名图共拥有八种车身颜色谐突,分别是水晶白孟啸、梦幻银乏、幻影黑潜、玫瑰红涎摔、水墨灰料、宝石蓝伐另、丝绸金钮辜蹬、北极玉秸。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念厕些,尤其是前进气格栅处的造型场抽,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔辛。细节方面帅,新车的前大灯设计很抢眼协惯,区别于其它车型苯柬,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上率。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm恰赋,轴距为2770mm奖屁,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蛋抢,名图的后排乘坐空间是其一大卖点拆澜。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面刊,北京现代名图内饰设计风格相对稳重步,以金属和实木装饰为主甫胚捷。配置方面芦瘸,有主座椅十项电动调节催、驾驶席座椅加热通风记忆功能冠、双区自动空调技、倒车影像崇抖哭、定速巡航绷苟绢、多功能方向盘汹勒睹、座椅/外后视镜记忆功能绍汰唱、侧气囊/侧气帘鞘咎默、副驾驶安全带提醒铣绍媚、倒车影像系统滩碾、转向辅助灯闹、电子防眩目外后视镜等多项科技配置柏擒酷。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面山踩扯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机社体刻,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器褐颈牟。对于后续会不会推1.6T车型陀,北京现代副总经理权赫东表示珐沪瓷,目前尚没有这样的计划负。" "  新朗逸大家都非常熟悉了嵌,满大街都是酪朗,从朗逸上市到现在的五年来灌屎,在全国卖了一百多万辆吞,卖的这么好躲,自然有这款车独特的竞争优势妊授。要知道红,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量番瞧,这究竟是为什么恋,很值得各个厂家思考崩守锤。市场定位抓的准澄,产品线丰富塘箱相,产能跟得上币,都是成就朗逸销量过百万的因素尉萎奖。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版突宿,市场价16.59万元弘典。究竟值不值溅?运动在哪里撕?是否称得上运动呵孟蹋?带着疑问换,一起来吧摧筏。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅疗、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式煌,这种运动元素的表现方式很常见遁卧串,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅尚岔,配上熏黑大灯这样的手法贯免捂,而且很多还是豪华品牌在这样做拖跑部。这样就无可厚非了急,很多比新朗逸牌大的车型都这样做淀骚,新朗逸又有什么不可以呢介蠢?   运动型小尾翼适、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点炬,同样是传统手法单痉,几乎在外观的运动性点缀上单霸,各个厂家还没有太创新的方式稼士。一般些的绊痪,就增加这样类似轮毂沁、尾翼的装饰烂堡蜂,高端些的能汞酥,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型狠诞。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蹿抨暗,不过司息其,从侧面看筷姑膊,新朗逸的沉稳感依旧没有改变巍污,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目晾纤。   相比车头和侧面湿钦,笔者感觉车尾的运动感更突出一些心,在说运动感之前逼蔫耙,我更想说说普通新朗逸的车尾陶寝,更确切的说练统,是想说说尾灯袭,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起融色库,有一点略显单薄的感觉假。运动版上特,尾灯加入了熏黑处理没都,双出排气管也更粗壮了噶,保险杠的视觉感受也更丰富孔,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感炊屎收。   本文导航稍蔷:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争驮抽嘶。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾桨咕访。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发夺盾匣,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成抹。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配虎,即韩国的蔚山珊,这里同时也是现代全球最大的工厂多拒寐。这个工厂雇有3.4万名员工镜佃,日生产0.56万辆车经。   Inautonews编辑表示市耪骏,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意娩徒。五年前质量提高了菲侥,但是外形并不美观己精骇。然而疏,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变董漆狙。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)固,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)涤,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)任。对每个购车者来说茸戮磐,这听起来非常有吸引力然。还有就是i40被认为转售价值要高于福特劣。   与现代旗下的主流车型一样貌湿,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法顺娜屯,整车线条从头至尾充满着流动感浆蹈。车身长4770毫米搂佃,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米虎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前钎篮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”劣冈醚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标染京,它看起来依旧如此的适合年轻人喂。没错称,搭载着一车的新技术之后使扯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手氦呈慰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价弘。于是当新车到来的时候顾,你一定和我一样对它充满了兴趣邓实糕。这是最年轻的凯迪拉克污、最小的凯迪拉克始卑坟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克伤芹慑? ● 外观造型庙炽诲:钻石切割风格依旧篙,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖侥妹盎、2013德国红点设计大奖乳炭峦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就淡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型灿冷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影咸眷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品败祁烹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶僚空,只是这回币倾,ATS是完全原创的作品伶嚼休。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm态却溜,轴距仅有2775mm暮并捣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”潮,而国内我们则把它当成中型车境欠搂,和宝马3系标准轴距版跋杆、雷克萨斯IS成为同级别竞品淮模钙,并比它们都要更小一些码。   前脸的造型相当干练岸捎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张禾,而是被很好的控制在一个合理大小上巩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蜕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位硅惺课。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条懂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头膝凰建。出于空气动力学考虑蔫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上撕娜幻,当车速高于60km/h时辩,前进气格栅会自动关闭虚闲,可以避免气流进入发动机舱形成乱流呈北骚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)撑溉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性么磋破。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型登蔫提,并带有远近光灯智能切换功能番,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计绷,快速亮起盘覆,缓速熄灭的设定很显档次删缕。再往下看鞠浆鲸,闪电式日间行车灯沏客、大灯清洗弘使诬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片荣善,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀缕摩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要棺嚷吗,亦或是造型需求够,感性的来说娥梯,可以视其为向着传统美系性能车致敬溶坟厘。身处车内傻温浆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩闹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”际脐具。   ATS是一款后驱车领,并致力于将车身的前后配重比例设定为50硅缮:50殴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款是缉,贯穿车体的俯冲式腰线纷、短前悬娜士蕉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态脾处秋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上侍必竞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响氮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备诞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)梨。而在规格方面方铆环,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性姓孩,前胎尺寸为225/40 R18铅叭,后胎尺寸则为255/35 R18商露功,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力加顽犀。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统藩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致糕肌量,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角憨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色牛归刹,至于设计师是否真有此意别嚎,倒还真无从揣测谭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少褐手界,实际上谈,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计博岔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部绍伺夹,由此带来了不错的视觉冲击感供,给后车以足够的心理压力嚼,至少眼前的这个家伙一定不好对付贺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型为裂,至于3.6L V6车型何时会引进告,官方暂时还没有表态湍常,而是否会有V系列性能车型的推出半啃摔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定舰。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车立淖,我的第一反应总归是奥迪A6L禄、宝马5系以及奔驰E级这3款捂敲纶。不可否认沏,它们的确是这个级别中最具代表性的车型霉渡蔡,路上的能见度也说明了这点惺咐兑。不过蓟搔揣,随着市场逐步的被细分憾墨拱,对于那些买车不喜欢随大流的消费者凹夏,除“老三样”以外睬,也还有其他选择挎霖,比如梁刊:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES靛,这两款不错的“非主流”产品萝杰。   今天沁呐,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前婪讥,领略一下“非主流”中大型车的风采芯,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同驹惠,当然是霉丁,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同檀。(注钠:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”寞想,雷克萨斯ES简称“ES”廓扛。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前沮计,编辑先和大家解释一下“非主流”购,这里并不带任何贬义穗方。从销量看鳖,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上迫缝佛,宝马5系9000台以上粹肩摩、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现拟卫,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场曹示。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场共擒莫。   外观负搁墨:XTS尺寸明显更大嗣项靖,但轴距差距不明显   对于中大型车来说炉肥,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准盒,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念酣。造型方正且棱角分明的车身造型叭、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰冒床腹,都很符合人们对“大气”这两个字的理解导儡两。可以说它给你带来的面子效应陆额,绝对超过它的价格派镁备,在半年长测期间邓慰构,我在停车时经常会被问钵宫赡:这车得60-70万吧扛久墓?   相对于XTS外观的张扬瓮清、霸气秦,ES则可谓是低调廷闲课、内敛很多矢廊畔,整车的线条和比例都比较匀称皑太客,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了狼。   在车身尺寸方面叼川,XTS的车长达到了5131mm克嵌,比ES的4900mm足足多出了231mm惧酣身,差距可不新 ,但在轴距上嗡撑,两者比较接近籍,XTS为2837mm父,ES为2820mm涸,仅相差了17mm淌鞠本,至于最终的车内乘坐空间表现技戌烤,它俩也是半斤八两嫉腥。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型铆簧,氙气大灯皑、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少坛,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯冠,ES则仅有近光是氙灯吝,远光为卤素灯泡封。其中晨维够,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局池宫吩,显得比较个性蜜。而ES则还是灯组传统的横置式擞吭坡。   再来看看轮毂和轮胎哦勤,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸台奢牢,ES为17英寸尺,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎钎宋输,市场售价约1500元/条骚,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎潜司,市场售价在1000元左右/条僵阑退。可以说骋句,在这方面两者的差异还是挺大的榔。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算漠,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择朽。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈谩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元姓精膜,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志毒摆凸,下面就让我们来看看他们各自的优点了牵抠。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦贰伐,其他两款车均有上万元的优惠蔡,但相比比亚迪秦的国家补贴涉,这些优惠就算小巫见大巫了程。目前在国内的某些地区茫巢抡,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴呻玖窜,总补贴额度可达到7万食堡车,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴棉爸汰。   在外观方面钡探袜,这三款车均有各自的特点玻崇。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感粪孤。而本田则是日式混动车的传统样式诡铃捅,看起来非常别致犬。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子梁技欢,非常有气势磷呐。   这三款车中解许操,比亚迪秦的动力参数最强拱讳累,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平此茧。不过要是论舒适和驾驶感受侧耸仑,锐志才是这三款车中最棒的夯。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车滦皑,因此它的动力参数看起来没有太大优势遁僻凶。   三款车同为轿车票痘,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动誓,丰田锐志采用了后轮驱动排贡。至于哪种驱动形式更好脓魄,就要看个人喜好了舞。   本文导航福别:" "  简约内敛督、安全扎实山、品质优良久心,却叫好不叫座哨,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象片缕痴。然而对于一个企业肃涡,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品现茂。为此患捍床,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时但耿乖,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进淌能颠,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如附开,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L扰柬。 亮点配置封钞:   City Safety城市安全系统忌雾,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤譬继,而在相对时速低于15公里/小时的情况下朽黑派,City Safety则可保证刹停以避免碰撞帘景。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统胖茸肉,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险儡,系统将马上发出警示并全力自动刹车申,避免发生碰撞事故瞪勤。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)募,可实现自动排队功能聘,除了可设定巡航速度秒猫吃,还可设定五种不同时间间隔虎。   加强型盲点信息系统BLIS饶耙,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域该。   倒车车侧警示系统CTA聊,可识别车尾两侧30米区域内的车辆佃迷,如有车辆接近瘫怖,会发出警告音和BLIS警示灯纷。   FAHB主动式远光灯陡镣甫,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆鹊观稠,并自动将对方车辆区域调整为近光灯扔茎磺,防止对方车辆驾驶者造成炫目店。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心狠,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择如凰,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入能,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距瘸得铰。显然沃尔沃也意识到这一点浚,要想在销量上追赶""ABB""涩愧,国产是最为关键的一步扛夸嗡,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边挟。S60L的到来肯定会对宝马3系剧按、奔驰C级腿炽、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战闲穿澜,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手糖闭。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢菩比? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型寸横,我们今天对比的是2.0T智远版卫拜查,售价为30.99万每,而其对手同样是搭载2.0T发动机理,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型孪亢拭。 ● 外观对比   从外形来看千裤,沃尔沃S60L给人感觉干练乡话汉、紧凑别靡,X型前脸略显凶猛梗,富有冲击力擅卸袒。而奥迪A4L外观显得更有亲和力鹃残鲜,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱傅。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利翟鸵,采用氙气大灯光源梁闲势,配备自动头灯以及 LED日间行车灯绿尼,只是少了前雾灯顷辣。相比之下水,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利乒囤尝,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合委,同时还配备前雾灯辣梆氢。只不过灯组并非自适应前大灯驾朴吞,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能耽荷,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源泰,确保驾驶安全贾稳刀。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平金糜,轴距增加80mm达到2856mm洁填,而奥迪A4L轴距为2869mm沮,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势始矢蛇,不过高度和宽度有所不及驳。两车空间表现如何痉皇斗,请看后文的实际体验道杜累。   两车侧面造型也具有不同风格盆,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态颠冉,而奥迪A4L侧面更加稳重沏,看起来朴实大方食秸。 在后视镜上凶,两车都集成了LED转向灯翔,不过奥迪A4L后视镜带加热功能挠拌,而沃尔沃S60L则没有邪。 在尾部兜,沃尔沃S60L造型略显生硬了拿,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和究身嫡。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计粗,同时加入镀铬包裹搅,气势十足欺,而奥迪A4L是单边双排设计顿悄,无镀铬装饰航沮。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎秘椽,而奥迪A4L则采用固特异轮胎纲,尺寸为225/55 R16轮胎埃玫,相比之下尺寸显得有些小了倾,同时配备的是非全尺寸备胎骑氖。不过沃尔沃S60L没有配备备胎坚匿累,只有修补工具有点不厚道歉别诵。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的躲伞,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗驼变嘘?当时的网络上绝对是一片嘘声碑烽。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计暇蕊浆,这似乎就可以理解为特立独行集彩?或者说创新盎氛?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念沁,通俗一点说就是壤律:走自己的路检蹦款,让别人竞相模仿怕。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片抡遣,时间不长淋逞千,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样括捕舍?当时我无法回答辩檄,因为还没有对自由光进行全面的了解达嘛,经过一天的试驾体验之后股熟凛,我认为这次Jeep自由光确实有点料夕晃鸽,甚至可以说气势汹汹彼,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车璐壤獭,那么它到底有什么资本来搅局呢孝避呵?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案洽限捶。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新粮碍,在做颠覆传统这件事腊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念接冀。就拿前脸来说轿赏涂,好看不好看绝不是我个人说的算的概缄检,每个人眼里都有一个不同的看法蓖淀,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧为湿。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表钒即我:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看车,Jeep其实并没有太大的优势急,包括大家最看重的轴距表现簧,在这个级别也算不上是太突出饺河。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话顷比,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争缉府秃,让消费者也能愿意买单柏。   车尾相较于前脸就显的很平淡了惮,其尾灯设计和大切如出一辙圈擞,只是在造型上稍微做了一点改变裸,以便能和后车窗衔接的更自然一些补匠驳。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样秘橙温,这实在是太个性了揪读妨,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面哄,不是吗祥?   本文导航挝:" "  “便宜葛、省油缴陪、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求嚼司。因此窗刀甩,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军贯兢宋,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上橇县剧。   为了尽量给消费者们传递适用的信息圈淡降,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”私佰。二者不仅定位和排量相同删茸,售价也都是6万元出头却冉鼎。那么谁的配置更丰富藐,性价比更高呢嘎嗽坪?接着往下看吧枷。   备注送: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期秽,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型澈,外观部分的不同之处是具有“雾灯”芥、“天窗”和“后轮碟刹”土。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新懊瓣,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响扳详,促进其他品牌产品的更新或者降价瘦,以提升竞争能力桨。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形糯轻杏,但又觉得竞品车型优惠较多”盘涟。今天就随着我们来看看趁免,新威驰对比瑞纳倒。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看埠舰锈,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车口,此次我们将两款车型的顶配加之对比报,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处络。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元伯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多特孔。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨邓烫曹,以往圆润的风格被全面舍弃去赎筏,车头变成了现在最流行的大嘴形象簇剁绣。虽然初看有些夸张矛艾碎,但是符合小型车定位翰僚,更多时候它是年轻人的代步工具设快,所以造型必须年轻入搞。大灯面积不但较老款车更大亩拷,眼神也更加犀利啪丝侍。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变伤崇,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现叼氮,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿愧,上扬的腰线很好的诠释了这一特点壤。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论宝,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样钦。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异氯,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下安鞭触,诸如电动天窗深钙揽、前雾灯与后视镜调节都在其中古雄,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能绿,日常使用的便利度稍高一些糯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm咐疽獭,轴距达到2550mm梆磐瞳。与老款车型相比加长且加宽碳贿,这是为了适应造型变化的需要工。与瑞纳相比其长与高都比要有优势分,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势发。   新威驰车尾没有车头那么激进视槐敦,显得时尚而舒展芦毖辑。整体线条看上去硬朗多了付间。在高低配版的车型之间搬抹前,外观元素的差异并不明显联,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条春,不过在潜在的功能上却有所不同填董,高配车型具有独立的外部后备箱开关背叔,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启剩斜,在日常使用方面的便利度有所不足椭。   瑞纳尾部的线条更是犀利避萌,线条从车身一直延伸至后备箱弛污,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致胖赡摹,增加了不少的层次感和运动感瞎体。" "  旅行车在国内的发展进程该棵,现在似乎已经开始有所起色悄先,但受到各方面的影响盆,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃拳。记得应该是在去年偷坝潜,各大主流网络媒体几乎在同一时段挞,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章偶,虽然没能在实际层面上起什么作用评棵,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议垮。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车搜试,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段郎季,但是大部分车型均已进口形式引入玫任离,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面井。宝马全新3系上市后埃,推出旅行车版本完全出乎我们的预料申雷,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本耍鄙峨。不管是厂商的试水工作嗜,还是为了后期大力推广的前期准备凉汤,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款吉桂。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的蠕,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车炮啸陷,但官方却并不这样为其定义貌宏,所以除了V60之外哥奔袒,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的拦。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i汞,三款细分车型跨越了30-50万区间角巢,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地认库实。   328i M运动型骸么,是3系旅行车中的顶配车型咕抹城,M套件必然是它表现非凡实力的根基篓。BMW的M系列产品封污讼,是众所周知在外形设计上最夸张动感的啤鼓,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列泞突,也很难在视觉冲击力上对其造成影响起。在M套件衬托下的新3系旅行版察,表现出的攻击力和威慑力很强妒阑窗。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型膛收静,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅瞧揣,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感迫盛拢。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能幌弧较,也是几款进口旅行车中最为全面的戳,除了前部以外锰隶,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头枚,令驾驶者的便利性有很大提升酱慕。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显狭徐,造型圆润的尾部整体风格品,让旅行车身份表现的恰大好处分。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩胁,但是尺寸不大瞎,威慑力也没有想象中明显蹈烂戳。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念戎,极富肌肉感的线条元素催绅旱,让它表现的干练紧凑铜。   本文导航容卞:" "  曾几何时散豢皋,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交怕酸。物是人非琶搬雀,随着中级车市场竞争的不断加剧纫到荆,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径脯锤。在上个月的广州车展上恒炭毁,全新天籁·公爵正式宣布上市骏,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢奠才富?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析秒,来做进一步的了解吧械抠。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较倘。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观狮: 稳重与运动履,风格各异   车身尺寸方面骗跨,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm垄,车身宽度胸糜哺、高度与普通版天籁车型保持一致嗽,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大巨墙酷,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm且火。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型杰田翻,只不过在细节方面有所调整蜡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构缅茹,后保险杠排气管内嵌哩畴武,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识女绞,俨然简多了几分气质的提升巢蔡扯。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下连朽苯, 新君越的外观风格更趋年轻化疼练缺,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开棘,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅盎,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面垒齿,尾部设计与前脸造型和谐呼应说,相比老款车型稳重端庄的设计风格详阔,全新君越更容易让年轻的消费者接受槐。 【君越 整体外观】   外部配置方面暖负,天籁·公爵全系标配了氙气大灯粱硅、大灯自动清洗等功能酸,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到砍嗜。通过下方的表格我们可以了解到卸其,同价位的两款车武,君越在外部配置方面显然更为全面一些潞褐寇,LED日间行车灯镜、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的角仇猫,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的俄。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价士搁: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头事协捶: 日间行车灯比忿: 随动转向大灯兄垢: 大灯清洗装置当戈涂: 氙气大灯胳瓤: 倒车视频影像半: 大灯高度可调秒: 自动头灯傅: 泊车辅助仕芳岔: 无钥匙进入系统土: 感应雨刷粉: 电动后视镜袱: 后视镜电动折叠备文嗣: 后视镜记忆滑怪犬:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候好毙,年级里有几位南方来的同学浪碘,我到现在还记得冬天里他们看到大雪船呐富,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情臀奶貌。雪对于那时的他们病,是上天赐予的礼物孰板。但是吕兴祈,对很多北方人——比如我——来说斡矫戏,雪却是避之不及的灾难乌什,它让我们的出行变得困难重重双。不过这次却不一样痢,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起喇,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣锨戌掣。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先踞添,请允许我隆重介绍一下今天的主角绢功贬,我们的冰雪座驾申,一款中大型SUV——福特探险者妹。探险者是福特的旗舰车型牡摩牢,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售洽欧控,共两种配置卡涎刻,售价48.98万捣挡笨、53.98万褂,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元恳膏林。我个人非常喜欢探险者的外型谐穗立,它魁梧而正派哪,颇有美式SUV的霸气腥。牡丹江的冬天白雪皑皑帘窃,探险者出现在这里十分应景忱惶,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前尺献,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热箍开。这样的冰天雪地里耸憨湘,就算是带着手套在户外拍照董,手指依然会被冻得失去知觉碘仟械。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖弗。探险者的方向盘加热速度很快力,开启后几秒钟就能感觉到热量嵌,太实用了赊。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机反氓讣,匹配6速手自一体变速箱通系。探险者在海外还有2.0T版本车型吼夸,不知为何暂未引入国内涪吮瓦,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面笆农,并没想走量砂沽阿。   探险者为承载式车身结构碴共融,搭载一套适时四驱系统捷跺忱。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样冈,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器寝佬悉,后桥轮间为开放式差速器竿,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助稠拷攻,以制动打滑车轮的形式实现抹。这套系统的越野能力或许不是那么强大涂娩,它主要是为提升公路性能而存在的户。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点沸焙,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键捌。这次我们挑战冰雪路面席呛氓,这套系统发挥了重要的作用袭闪饥。另外不容忽视的滇,便是探险者的“神秘嘉宾”了枚图蠢。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈旃巍!它是一款高性能冰雪轮胎线违,官方称它应用了发泡橡胶技术浪烂,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜镣摩费,从而让胎面贴紧冰雪路面弓,提高抓地力檬矮。当然鳖堑,这款轮胎价值不菲驳财淑,以探险者高配车型的轮胎尺寸泼挖:255/50 R20为例成挞江,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元芬差。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的秤禽,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上挨立,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴傻娃,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及厢,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企古,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑俄,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下敬诡,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花戮?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表拢熟鳖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出猾,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲坤,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm女熟,使得荣威550的车身看起来更加的饱满换,两车的轴距都超过了2700mm谐城,使它们在同级别车型中的优势非常明显册刚扛。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计俯,略显圆润的车身看起来动感十足秋冬。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感诡,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感荒落题,550引擎盖上V字型的线条动感十足秽。C4L大灯的设计相对简单犁,全系采用了传统的卤素光源贸暖,而且并没有采用透镜的设计末体海,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感楼,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜卞,还有转弯辅助照明功能胎测,保证了夜间的行车安全皇。两车都配备了时下流行的日间行车灯瓣旦氓,值得称赞的是诡,550竟然为雾灯也配备了透镜藕,这一点值得各大汽车厂商学习清锰。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏凄解改,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩口连堪。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感纶巳暴,550上扬的腰线勾勒出时尚熬反、动感的侧身线条腹荆。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间滦邢。C4L和550都采用了双色的后视镜设计岁填你,并搭配LED转向灯笆号,视觉效果和安全性兼具凹立撂。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有瞪,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口虹胎虹。   C4L具有无钥匙进入功能枫许,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性奥疲,550则采用了常规的倚眩控解锁功能风琳瓮。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格楼,C4L刀锋式的造型更加犀利码叮,550则更加尖锐洁。   两车的尾部造型比较统一松舒,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果枚界方,圆润的造型颇显稳重狗似匠。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过撼,这样设计不仅美观琼抠攻,而且可以增大后备箱的开口角度蚂溯。C4L和550都使用了光导型LED尾灯颂挎污,视觉效果极佳尉胁。两车都采用了4点式倒车雷达轨吧,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低揭,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物勺,使泊车更加安全沽浩。C4L后尾箱并未设计开启按键巧,只能通过车内控制按键和颐拖溃控钥匙开启冲,而550则可以通过后尾箱按键手动开启档梦,使用起来非常方便截。   本文导航秆氏干:"    紧凑级两厢车吃码建,如果倒退10年前苹,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域凡。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后梨恰,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型班猜。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹递窖,它于不久前推向市陈ァ,但其实它在国外早已上市榷城。雪佛兰在近期才引入搏矫,相信也有自己考虑科,好在这个时间也不算晚懈,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择梯不。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐靠,相对较低的入手价格恋迟、时尚的外观设计以及良好的运动性能徊,都让其成为该细分市场的热销车型鼓费嫂。而在紧凑级车型中虹,三厢版在兼顾运动的同时扰几虫,实用性相对更高一些刀狮钳、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念宝卿拒。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴欤克斯三厢版(以下简称妇妫克斯)进行深度的比较诫衅,到底谁能从中脱颖而出闺,让我们拭目以待典。    在刚刚结束的2013广州车展上鳞,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴嫂鸵邦。此外驶刺,阜梗克斯去年北京车展的正式上市曹挥,也让这场紧凑级大战更加精彩唇。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后帽赶,作为其小弟的马自达3能否一样出色碍胃钒?咐锇啵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时捆段,能否从容应对跨?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓头讹。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外汞,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上七唱。就在媒体日当天稗奔忙,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后陛曙,经过旁边人的介绍刃,惊叹一句沤:原来不是一个车奥ソ帧!可想而知美,这兄弟俩得有多像播。    2012北京车展上市的讣屠克斯相比前者些,已经在市场上打拼了一段时间浆。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降貌,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了稳旦,但是负龋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位泛度,还是毋庸置疑的辞焙柑。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性彼,为了让评价更加客观害史镁,同时停,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样秽男,我采访了一下身边的同事和朋友射冉匣。   同事A溃氖:男揪碑戳,30岁趁娜凤、已婚扳为撇、儿子1岁多    我哪个也不要哇涎笔,原因只有一个赎:都太小盗。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV芹寞概,实用!当然这两个车白给肯定要烁。(也对记,老婆孩子热炕头的人罢吭,还谈什么运动撇,能装下更多的人和东西迹,才是硬道理)   同事B胸辣:男侍眯,老讣恚克斯车主累雀,奔三的年龄其,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚福克斯差,理由是有优惠哎、货源足星穷、随时买税,听着怎么跟买菜似的屏烽。   前女友砰峭:24岁苛,高尔夫6车主味,略带公主病    选马自达3新喊,原因是好看檄,我再问还有吗编喂,答曰趴臀:好看跋嘲!我继续问邓朴,跟我急了嫌双,提问结束甫形匙。   现女友惨祷:25岁弄淘,对车没有丝毫兴趣穷,仅对各类衣服骋漂、包包灭磁、鞋等物品上心    我选马自达3吧关戎碗,原因是就看这个顺眼乖层虐,所以就选了省渴韧。(明显敷衍了事)   女性朋友噶脑丹:24岁矮,某时尚杂志签约平模熊,对车有些兴趣船疚滥,但只是停留在表面    我选马自达3理,因为好看武卫,身材我喜欢摹会币,而且红色(主打色花抢纫:魂动红)是我的style鸡狠,所以我会选她的说掠。(这种中英文混合体勾哗,外加“什么什么的说”的语法真别扭位齐茂,说她好几次停高,不见改)    采访结果显示亨,果然是萝卜青菜箱尉、各有所爱古,而且给出的理由也是五花八门俏睦股,那么到底这两款车有哪些不同恕港,在面对不同的消费群体时秋,它们的表现又回怎样盗卞,废话不多说氮韧扇,让我们往下看铺并侵。" "  2013年8月陇陀,本田CR-V共销售了15393辆笑讹碱,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月肥磋,本田CR-V共销售了18989辆募吵间,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月持抒,本田CR-V共销售了19510辆蓬,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月瘟绦春,本田CR-V共销售了19288辆谷擞蒂,全国SUV销售车型排名第二......事实上弹,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单团睛蜂,它的优异表现还远不止这些款捶烯,截止2013年11月底吵,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663嘶,多次夺得国内合资SUV销量桂冠甜。是什么让它成为了国内SUV的明星卵?又是什么让它如此大卖刮淮?   现款CR-V有2.0L猜盖、2.4L两种动力共7款车型德,售价19.38-26.28万元邓帮。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型柯,售价22.98万元)际擦捆。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型立齿欧,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声凑翱,纵观整个CR-V的家族史蓄虾,前两代车型还有些“方盒子""造型惊齿额,而从第三代开始拷汇曝,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战徘,坚定不移的走着城市化SUV的路线对佬努,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大投薄。   说到第四代CR-V的外形坍怕,也就是现款车型改侮,它的外形并不是能让你一见倾心的主绵,CR-V上市之初耐陪,人们对于这样的设计褒贬不一玫暖橡,甚至有些“不得民心”峦眷,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话及。   豪华版车型上只配备了卤素大灯全谰,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能痊。氙气大灯吾、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上门袄泰。值得一提的是僻去拐,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上图,效果出彩塘洞颠。   车身长度比上代车型减少了25毫米侧歼,离地间隙下降了50毫米币痞抢,仅剩130毫米尖汇化,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性闷,但却令离地间隙接近轿车茸,轴距则仍然保持在2620毫米揩挂,整体效果比老款显得修长不少丁疤。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因涧倦,在实际驾驶过程中铃糠文,提供给你更加宽广的后方视野波酞,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信速。   现款CR-V提供17鹃、18两种尺寸共3种轮毂式样挫蹈泥,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外韶,其余车款都配备了17寸十辐轮毂敬善享。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面娥巨,车尾向外凸出比较明显歉,给人一种臃肿膨胀之感氯辉跑。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索填孰。现款CR-V车尾向外凸出比较明显黑琼,给人一种臃肿膨胀之感崇,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因糙荆横,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积夺恒,为实用性又添一分忱搭,从之后的销量来说陈,现款CR-V外形依旧被消费者所接受希悍铂,保持着高歌猛进的态势激。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺汕共辆,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力昏,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙串、精心躺浅。这也是为什么一部轴距仅为2800mm士,排量仅有2.5L反,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场畴蔡嫡。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS茸磁城,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它袒,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蒜完破。   第三代雷克萨斯IS拜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车擂阮,全车线条设计更显张力妇,饱满的肌肉感让人过目不忘辽甜笛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化殿供。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版捕,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅顿愤摄,丢失了一丝霸气力窝。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加模,长宽高分别为浓姆:4665mm勤讲、1810mm挽、1430mm泵赦。同时轴距也增加了70mm结怂挺,达到了2800mm凶伯怠。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言活弘敦,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言赫宦尺,其前后配重分别为53秃:47叫缔钞。接近前后1撑:1的配重也体现了其运动本质啃。   IS车身侧面短小精湛氏抢盯,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性尼孔,显露其灵动的车身姿态辣段。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙疲,依旧是纤细扛寺、锋利肩挖融,绝不与传统设计相妥协弥。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见童赫。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎氏困。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力补,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性瘁。   毫无疑问断伪比,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力遍。你可以觉得它设计非常超越泌迫膜,也可以认为它很有美感犊担翰,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动歉葱黄。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月吧,石油的消耗量日益增大空,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油嘎妮艾,排放着大量的尾气纶腐,制造着日益严重的雾霾天气匹泌几。汽车尾气的污染驳轮,越来越成为大气污染的重要元凶孺。开发替代清洁能源损但爆,代替排放巨大的内燃机饲谐料,越来越成为厄待解决的课题醚吮感。现在很多厂家都开发了混合动力车型侣味,这项技术基本上成熟了腿鸵河,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平街,也没有成熟的商业模式来进行推广梁何,即便很多条件还未具备戳,即便这样那样的客观限制豪,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面刨残,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一钢韩。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品洼,叫做启辰e30晨风搽,这款车还没有上市菠衔,很多技术参数还没有公布描黎镜,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据狸盼,介绍给大家刷丸。但即便如此详捞,这款车还是有据可查适,开发平台来自日产聆风电动车断碉,外观也和聆风十分相似溶建宽。   车辆的整车尺寸和骐达相仿垛,2700mm的轴距和骐达相同伙码,外观的样子也有几分相似畦涪辞。但明显晨风的很多细节显得与众不同芳湃釜,前脸没有进气格栅的设计佛娃传,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份春卢伪。而据厂家人员介绍蚀糠芦,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台膝逞,而是单独开发浅。   尾灯使用了LED的发光元件玲祷鹃,看起来更加醒目氦慕,垂直的长条状样子也很有个性丛苦。但在车尾上炭,启辰e30晨风和聆风还是有所不同嚷,聆风在后扰流板上有太阳能电池板览乐勒,用以分担电池组的压力洽邵,这在晨风上是没有的樊甲。   本文导航夏:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了碍,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)晒,照片上看它挺精神韶端,设计有传承有创新定沤,硬件配置有增有减股趁钉,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情宪,没能去测试现场参观参观邢。   命运总能给人惊喜骄嫉。上周五下班前排句,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目嗽碌涛,领导突然走过来跟我说脆舵浩:“来了个顶配干克斯绥靛办,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”卵逗哭,周末的小幸福就这样碎了一地妒并,我得跟两台机动车泡在一起椭水呈。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝衡七氨,坦白说现在我对它俩都“不来电”师餐。这样也好霜,好歹保持个立场中立对吧庇。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满褐,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待猴粳街,比如为什么海外有独立后悬架汲厢闲?国内全是非独立后悬架搓采颧?其实道理不复杂闻茅,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响陷,既然如此肖莎,那就遵照做生意的基本法则来做晚,降低成本菊,攫取利润羡借,无可厚非波蛔铝。我相信如果改悬架车就没人买将,那他们肯定不改佩。   福特比较谨慎诚,善于跟消费者打成一片府亢笑,挣钱不忘树口碑炼,好口碑又促进高销量梦氖,顺利打造良性循环圈老挫。尽管它也有这样那样的问题木降秦,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买泛赔,值得大众好好学学祥。话说回来刺瞪嫂,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路妙。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿埃克斯邪,是各自家里的明星产品熔,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖闷汹,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限丹刹。把这两个重量级选手放一起忻兼,能擦出什么样的火花来桓?肯定有人在期待一场压倒性的胜利传,似乎这样能出一口恶气帕手。不过我得劝各位一句弛粪岗:百花齐放很重要村退衰,一枝独秀最糟糕票。   ●外观   扯半天总算进入正题掠匆雹,这个阳光明媚的周末特爽朵,没有雾霾的打扰额星供,我把两台车放在一起拍了套合影桓吻息。看看它们烤,一个是18.29万的顶配版高尔夫7弄擂泉,一个是16.29万的顶配版两厢负璩捞耍克斯纫拾。要说家族式设计席叛,大众当然领先其他厂家舌顾碎,旗下几乎所有产品都穿着统一制服荣,福特的动作稍晚一些牟,效果不赖硕。   所以当高尔夫7和钙没克斯站在一起的时候缺叫,你一眼就能认出他们来自哪个阵营锚毁。谁好看我不说施罢,大家都有自己的喜好恨冷。两款车前大灯组内容丰富海熄莽,氙灯妥脱、日间行车灯乱瑰、大灯清洗长码、雾灯一个不少胎澳奶,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有教媳,而覆彻铮克斯的则要花6千块买选装包济米,朋友们倾,要享受还是得多消费啊剖愁。   车轮部分有看头襄库嚎。甘钔影耄克斯胎宽215mm鲸晒保,米其林博悦轮胎娄负,轮毂造型带感锣铂逝,给个好评芬签,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款潜狡。高尔夫7胎宽205mm反,似乎缺乏顶配车型应有的气势感吐赐,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧兽。   车尾设计各有出彩的地方当讳老,高尔夫7的单边双出排气颇有气势轿屯,跟高功率版1.4T车型的身份很搭奇税,LED尾灯是个加分项届理,改陡徘模克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意扣钒。左边那台风格沉稳一些锤,右边的青春气息扑面蒋,你喜欢哪个挟?" "  “牺牲一定的车身刚性涟,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车漏,最初它的出现只是改写了常规车型的结构葡,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”温。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后甜,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面溶。就在上月弧,奥迪再次引入了其Cabriolet版本碎,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版劫,至于奔驰C63 AMG扣,目前还缺少这一车型棱疙。   由于是RS5 Coupe的系列车型乡和,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致春为擂,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾磨,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事端,毕竟除了性能之外毛配捎,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的婪俱此。   延伸阅读 陈摹:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蔡灿,其中包含对车漆颜色凉撮宫、内饰颜色以及电子功能等自主选择矩酚身,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的噬冗郊,所以在配置解读方面贝稍,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注坊唉背,并将官方价格告知大家告。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上鞠,软顶敞篷采用电动开启骇窗,时间上需要15秒即可玲苔惋,而将再次闭合需要17秒铺嘎,其开闭结构为多连杆双片式错痛,这也大大缩短了开闭时间但。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消我汗翠,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷荣辉肚,为了不过分降低运动性精,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼史迁。排气方面也是RS5的一大特色纳规,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管就,在Auto模式下左右分置排气各打开1个疲彻匡,而在Dynamic模式下会全部打开寸甫。   本文导航匙风:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线孝参,或许大家已经是心里多数汉,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型裂骡既,定位于新兴的小型SUV市场枷分。众所周知谐,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“掳,长安铃木选择在这一细分市场发力抨携,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的橡帅。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX廉,通过对比分析掣铆,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力藏蒂。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市牧收蕊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元肃铂,搭载1.6L发动机秒,匹配五速手动和CVT变速箱挤慌,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L伸、2.0L两个排量六款车型饯,同样匹配五速手动和CVT变速箱筒,售价区间12.88-21.88万元斡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观扩:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面花,通过下表的数据显示得知斗凑,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手让胜够,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX伟,相比逍客镐携覆、昂克拉等车型同样处于劣势邯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起标赤舞,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹旅洗,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因竭,还有与车身不同色的黑色包围蛇娩、车顶行李架奢邻,短小结实的车尾旧考锋,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果害。车身颜色选择上擦多,S.CROSS锋驭提供了极光绿阶境、皓月白卫磐媳、星辰银急堆、丹霞红奸鲍委、银河蓝和晶岩灰六种颜色慰侥脚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同褪挡,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计逞,雾灯泉歉、下保险杠也经过了重新设计剐,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格汤。车身颜色选择上届焙,劲炫ASX提供了珍珠黑良慨、极地白染、翠鸟蓝波村氖、酷银墓、钛灰五种颜色痊凶嚷。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面扯,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯岛,前后雾灯巨,并配备大灯清洗功能偷尸,外后视镜集成LED转向灯;同样捆卸,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯钵,带水平调节和自动清洗功能辛琅,其外后视镜没有集成转向灯懦噶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂爸家。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂饥,而两驱车型则为银色的16寸轮毂烩,二者均为铝合金材质捆立。所有车型均配备优科豪马轮胎灸持姓。值得一提的是识,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎铆,这在同级别中比较少见挺栓己。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型咆峰斗,根据车型的不同尺寸有所区别惋,低配阮律烽:215/65 R16襄,高配舞文菏:215/60 R17久,轮胎同样使用的是优科豪马拍磕光,同样配备全尺寸备胎九仁,两车在这方面都表现得很厚道咆。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫袭,第七代车型娩净。其指导价12.19-14.49万凭喊馆,这是配备1.6L引擎的价位犁。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品案法妓,账面要准备好14.09-18.29万此舶。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车川谋撇,当然武稗糕,身为第七代的它赔,在冲击属于自己的又一串“第一”饺纽猾。但我们相信无亢陀,短板才真正决定高度瓢母。   全新高尔夫的德国总设计师说戏搔汇,它的设计主导思想为“简单既经典”勤沽,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分粹:中网与大灯的相对位置讣楷、拓宽出车身有力的轮拱隧匙微、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了突,这台在中国拥有极高人气的两厢车赡担绕,一露面卯,就好评如潮梅筐逛。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解趴戒,但还是要将6/7重提翰,除了外观上的差异邪玫,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上掏,比第六代车型要长56mm号健峨。而整体车身比例上侣脐持,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然沁篱嫩,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm撼日,轴距增加59mm伎榷,从而提升至2637mm镶滤搜。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计购旗,但新样式的内部构造也足够炫林。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置劲酸判。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念忱。高隔音性的特殊树脂层稀,形成3层薄膜结构菱稀。它拥有很强的抵制振动物理性能胜。   直接跳过撩人性感的腰线愁,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型据焙。相比海外的双L型唉叭删,或许辨识度更强一些禽。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的晒踢,但高7的不一样惮蔑辰。细心的你会发现高亭,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时斤苹,才会主动启动采姥,并且拥有厂商宣称的132°广角赌。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格委亲,天平再次偏向了驾驶者一侧随掀。整体内饰上鸽,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是菏按先:放弃中庸的设计理念怖乒,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派朽氖。不规则的T型区鹊、活泼的金属线条点缀衅缎,让全新高尔夫大变身架词灵。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没衅抢姐,它能够让你感觉非常新鲜腥。   坐进高7内谢,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗挛具,比普通天窗大了30%疆。而外掀的开启方式有点奇怪通,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别阜,同时还为内部提供更多头部空间啥。   大众车型的人机工程向来让人放心坏恫,这个角度的方向盘缆渤,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦谜侈窝。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型椒,或许来个拨片更有型吧虱。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症标痛骋,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度宫。   本文导航渭:" "  在国内的SUV市郴滔怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下谋舍柔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击笺赦,正因如此商,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市殊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问当停,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破浦播凄。   说到大空间崇隙试、七座设计阑、配置丰富的SUV梯浮,北京现代全新胜达是其中的表表者取炼雾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求卉售,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型卫揉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变谴上。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手看厂,下面我们将对这两款车型进行对比分析癌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观献餐讳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拧,设计上中规中矩堵狼,采用了哈弗新的家族式设计元素距,这一风格将在整个哈弗系列上普及桑,代表性的设计元素有衅:大尺寸U型前格栅溶变概,粗壮的镀铬横条格栅什辞茸,时下流行的“X”型前脸劳茅。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美讲辟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的琶娄花。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的摔秽某,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时捍呕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气勾擎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅克裁,再辅以造型锋利的大灯灯组赴姜缉,极富视觉冲击力羚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话警涩砂,现代品牌的确更加具有超前思维意识计泪。" "  如果提起讴歌品牌嫁权,大家一定会想到MDX这款车贡,究其原因蒜毒,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型缔话。当然也同时作为讴歌的旗舰车型恐笔,拥有讴歌最顶端的先进技术廓葛。在2013年场撬,讴歌上市发布的新车相比以往馆,算是非常密集的砂叼。即将岁末蹿湍汲,讴歌的新款MDX也开始上市销售挟沙。作为新款娇哪,MDX的售价降低了绦,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注晨。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失甩手桃。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器泉污?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术兑街,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮某沫。使弯道驾驶更加轻松掂赌绦,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上技痉,增加了AHA敏捷操控辅助系统 桑贤皇,在车辆制动时监便糜,通过制动延长扭矩矢量分配便柑禄,提升转向的循迹性 彼绕,这在之前的讴歌车型上是没有的悔,包括RLX俗杠。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘砍辍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机慰间任,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由还瘸唤。但我们看到户汲称,在讴歌品牌乃至本田车型上秋犬,自然吸气发动机依旧占据主流搁味。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法筋围,在新款MDX上使用的3.5L发动机办,带有VCM可变缸技术歇,在不同的动力需求下袄,发动机自动切换工作缸数躲,用来节省燃料丰黔,提高燃油经济性诵穆。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上榔挺,使用了全LED大灯蹭,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法莱,不止在新款MDX上出现芹拒,旗舰轿车RLX上同样具备汤。但和MDX相比碱开,RLX的前大灯内部结构稍有不同侧。而MDX的这种全LED大灯裂缸鼓,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平隘仑裳,但据了解讴歌正在向这个方向研发创戈。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务伎,其中大致包括救援镀、定位扔懈、导航检索等常用功能渭矾。但值得一提的是轨洁,讴歌的这套系统在整车质保期内扳温薪,也就是四年或者十万公里内是免费使用的低秀棚。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上拳比,讴歌也加入了全景摄像头这项配置矩狗,通过车头蕾痞称、车侧损、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式烷。对于前方障碍统拌埠、侧方停车频、倒车能够起到非常便捷的辅助作用居吗。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助沮。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面负,MDX采用了59%的高强度材料手桑洽,热冲成型一体式门环等途径款,在全新平台上使用了更多的轻量化材料尘盆奉。   本文导航睬:" "  在新一代天籁发布之后搁,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字吞。二三十年前定,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越滑诧,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车桥菲苟,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前亢拭。而谈起这两款车喷财蠕,目前多数人对它们的理解是旅坞试:把普通版天籁和君威的车身轴距加长沛捎疵,配置增高内车,便成了公爵和君越绦舵团,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸佳相龋、动力和配置等等涣,却有着极具诱惑力的价格师尽。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蕊吧轨,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额械墙,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力谓师。可它们究竟有没有这样的实力蹿莆昧?两者比拼逼,谁又能更胜一筹柑?本文即将为您揭晓抢。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型奈舌还,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型降建鹊,售价区间为23.59-36.99万元勃峦漏。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版究客床,两车售价分别为29.98万和29.99万晒攘,价格非常接近末,比较有对比价值吗咐峨。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显硅坛孤,主要是雾灯涛讥、轮圈等几处细节可以加以区分氏姜,尤其是中网变得更精致猛侨,车头更显大气餐陋舞。但也就是这些细节的变化妓梢剧,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动锻失,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿省。   大灯方面幕帮,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能干穆莽,不同之处在于螺,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)咎。   车身尺寸方面粪究,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)踞期辅,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)瞳,君越的长度同样超过了5000mm变,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本挟。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面垢,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过韶赴,并没有追求锐利详甘凄,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅览,腰线设计是其外观中的一大亮点庆,并非大多车型采用的一条笔直线条饲,而是在B柱之后便缓缓下沉灿,在后排车门上形成一条折线篙杰。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感椿窍,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士怖姥。   尾部来看赐趣,公爵与标准版天籁造型基本一致怖,尾灯造型也还是一如既往地犀利淮冗皆,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合堕,为整个尾部增加不少活力扣,同时尾灯与镀铬饰条完美结合抚,使其整体感更强饰。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华贩骇,轮胎方面哦弘,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎线,更为霸气催徒。   ● 外观小结米: 两车均采用年轻化设计恕旱苫,稳重气派;车长均超过5米喂,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上侯炕订,君越表现更为抢眼暑。另外辑,从个人角度来看祥,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计辟,相比之下它的造型更加简洁湾鲜、规整炽。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识叉,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽痰焙伸,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发加璃巳,足以呼唤出你全部驾驶激情告戎灿。你可以视它为野兽奶,但我更愿意称它为内敛狂徒缸菠,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎步欠。它是驾驶利器窟,也是很多人心中的梦想之车涤,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG禾痞魔。   既然说道奔驰AMG雇缝识,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义梆。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样侩,都代表了其品牌车辆高性能版己爬。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款嵌塑轮,这些车在发动机配置调教翁械陋,底盘调教啡敲缔,外形和内部设计上都远远超越原厂车尺既。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型稗凑,它的长宽高分别为4707mm详美、1795mm和1391mm羡壬,轴距为2765mm燃娇光。参见下表可以直观的发现搽辉,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的捣信,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势干并。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面拭己,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同侣缓。但细看之下广兑,还是能明显看出差别吴。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位推。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降赐,流畅迷人更具轿跑风范肛呵。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少旁。   除此以外壬返捷,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次党葛便,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蹬。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂豌送,前轮尺寸为235/40 R18习芹,后轮尺寸为255/35 R18磊矩炼。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力极妊,以获得更快的加速度下蜜匡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果爱。   车尾是C63最为霸气的地方蓖擞屑,四出排气管宣誓着其运动特性覆洁,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一粪。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力肚,从而提高车辆的稳定性跺腺结。" "  11月12日赤,宝马4系双门轿跑正式在国内上市措蹦碗。无论在平台还是动力上定佳瓷,这款车都与标轴3系基本相同理但。动力上舱创,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上猫挥,依然分成风尚购莱、豪华和运动3个不同设计套装甫滇,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式拨笑。无论怎么看懒势,4系都很像一款双门版的3系刊簇希,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢粒换岗?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系淀物匡。   虽然名字是4系递,但如果只看前脸浅,恐怕一眼很难分3/4系剩。不过仔细观察细节的话搪喇,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同仁博。比如更大的开眼角设计叭,更修长的双肾格栅仿虹文,还有明显不同的下进气口设计风格峭。当然菩汕穗,了解宝马车型的消费者都知道慷,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置鹅绊。此外勘蒜灭,前脸还针对空气动力学进行了优化界。 【左邯疆:豪华设计套装(选配)/右县:风尚设计套装】   侧面造型上慰冒,4系明显比3系舒畅很多娜,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条溅虎晒,更修长的车门对此也贡献颇多棋。不过轮胎规格和3系完全相同添,似乎很难体现出这款车有多么运动氮蝎。另外帕裤,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了揭丝炔,和前脸的进气口配合刺,共同为刹车系统散热唇鲁梦。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蚂莆,不仅装饰性强傻玲,看上去也更凶狠低。   尾部设计上权,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素岁。猛地一看依然很3系孰,但饱满的线条体现了4系的不同播蹈。尾部虽然整体很“壮观”顺,不过颀长的LED灯带显得非常秀气被苇,别有一番风味卿航。另外物蜕拟,根据套装不同狗恋曙,排气管也分为单边双出和两侧双出两种斑立,实拍的运动设计套装为两侧双出扮矫僳,个人认为设计还可以更精致一些仕。   车辆提供沤怖:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址苯哺:北京市海淀区闵庄路19号   电话摄泼:(010) 5872 8888   本文导航杠:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道维焕哨,自日产逍客2007年在英国上市以来扰惰冕,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来反晾。各汽车生产商自然毫不示弱蚂堆,都想从这块有潜力的市场分一杯羹喉苯链。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年嗣硼,公司就对其外观和动力均作出了革新锚。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司颅哀,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V稼峭。这款车售价要高于ix35疮烧孰,标配版的售价与高配版的ix35相当孺赤地。较高的售价并不会对消费者影响太大腿庞,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力客摊。 ? 现代ix35   除此之外崎奋,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型却坚苇。完美的驾驶体验青,充足的动力表现炊,日常的实用性以及低廉的养车成本蒋残,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战享。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面圈蜂闻。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间募竞退,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些犯。CR-V的后备箱打开的角度要更大堂线,后车门打开的位置更高警,加上方便的一键式折叠后排座椅枯陌,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜弥千。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的浓散袍,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的彪诉褥。ix35的后备箱地板离地面更近宋焙,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间视沧。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5奈建,他们要对此多付1,700英镑爱。其余两款车的四驱版稼衡:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)俩,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)谢煤。   从标配版本来对比三款车尘扣,ix35要优于其他两款将矮技。SE版就提供了后排加热座椅愁羡,方便商务人士乘用衬副。高配中更是有导航嫩,蓝牙帘爽,真皮座椅坦彭释,隐私玻璃和无钥匙启动等功能鸽。ix35的一些配件选搭也是十分优惠囊币,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑氓。   综上所述鲜,我们推选出这三款车的排名分别是羚风:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的褪,但是它的驾驶乐趣却是最大的珐泵教。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码好。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足祥。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度骸峨晚。低的污染物排放朗,强劲的动力表现星,新引擎的装配让该车重获新生道廓。   第三名?现代?ix35   毫无疑问波境淀,改版的ix35依旧是让人满意的家用车睛嫁桃。不光是低廉的售价节,标配版的实用和保修期的延长握,让该车十分吸引人貉。不足之处则在于较高的二氧化碳排放赶讣密,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间颇祁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品沪摩,未经环球网Huanqiu.com书面授权勺栓,严禁转载梧临票,违者将被追究法律责任嚼。责任编辑船:李敏" "  在国内淑哺,提及福特这个品牌办酬工,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶幕呗克斯和嘉年华驾,但福特的精髓决不仅限于此故靶。在美国卜,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军搭。近些年来巩,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围仁,先后投下了旗下多款SUV车型权飘雷,其中包括翼博恍、翼虎规健、锐界以及今天的主角探险者韩吹潮。作为美国销量连续15年冠军的探险者籍骨伎,它在中国的土地上能否再续佳绩董辞?带着这个问题爱簿,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙权。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程凭恪,也是其第五代车型奢。在今天看来切汕诡,福特探险者圆润饱满航,又不乏美国车标志性的肌肉线条掠,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求疚囊情。但早在1990年该,第一代探险者刚推出的时候椿,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多故慈。   随着时间的推移顾窖教,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变稗菊,与其说是改变澳,倒不如说是更加顺应潮流窟查茶。早先的皮卡底盘不见了踪迹鲁么期,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂千。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹荨,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)掳亥粪。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢肝?结合同价位车型做个比较不难发现颂衅,探险者论尺寸绝对傲视同级澳块。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV庆戳,“尺寸”无疑是其最大卖点凶。它的车身长屉风、宽浑、高分别为5006mm滔、2005mm和1743mm嫡缎,轴距为2860mm湾幻。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV范,即便是与奥迪Q7的对比中颁,探险者在某些环节也不占下风聚杏婆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外褪沏涧,探险者的最小离地距离为193mm槐骂腹,接近角和离去角也并不大倪,仅有21.7°和21.4°踌伺螺。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的密趟闯。" "  引言荆: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点谷课人,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新厕,其采用了全新MQB(横置墓獠担块化)平台生产欧喊,不仅在外观脱、内饰方面有着明显的变化结郡紊,更低的生产成本扇、更轻的车身也使其有着较大的优势订亩匪。此外喷弓,作为其老对手的福特妇恚克斯当然也有着较强的实力讨突,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评捻。今天窘腹年,我们就来为大家对比一下吮佃忿,看看这两款车型谁的实力会更强幻权。 外观虱叙惋:低调内敛大众风对比时尚张扬杆希克斯   两车在外观方面虽然同为动感灌公,但在设计风格上却有着截然不同的一面辩亥肚,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上础评。而柑芡杉恚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息阂。   车身尺寸方面沽胜介,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进撇,长度与宽度分别增加了56mm与13mm际,轴距也增加了59mm鞭料填,整体看上去更长更宽更矮脖荤。但其主要竞争对手赶耄克斯的整体尺寸依然有着较大优势佩比寄。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅特莲、强壮世钩缄、凶猛嘘泪侵,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象褪。试驾被安排在了蒙特卡洛妇,我们被热烈的目光追随了一道崩,同样亲,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路灿品。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起泥标,它的对手就已经锁定了傲奉谴,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标茫裤,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜范,他们选车就两点秋,第一样子帅渺癸咯,第二性能足够强大酶贝。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力泻啃。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车交。恰恰如此唇趟,它看起来很漂亮儒,尤其是车身各个部位的比例与线条脚娃,挑逗着所有人的视觉神经犊受柏。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野苏懦显,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口毙奖巨,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实村亲词,而且更杀气感更强摆固。怠速时慢慢靠近哪革吕,它的躯体在微微颤抖冬,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤聊。   细节方面奥迪从不偷懒霖枫泄,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记庞佳揽,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾梯拆,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞幂。在我看来拴,这样的视觉效果已经足够征服所有人淋鲜,如果你觉得不够醒目弓,还可以选择将卡钳漆成红色悸。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部权啃猜,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体陈却局,120km/h时自动升起涕力,此时的样子最为动人汾,速度降低至80km/h后便会自动收回随。   进入驾驶室并不费力兔挎,内饰与A7或者S7基本格调一致窖盯,简洁朴实沏故隶,中控台区域保持原有基调济舒,有人说它沉稳硕径匠,另一些人说运动秸,在我看来这就是奥迪的风格剑穆烽,可以满足很多人的口味闯掣尾,一切气氛都显得那么熟悉很。   车内有两处亮点让我记忆犹新料,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分溉骄,坐上去的感觉也足够舒服梦懊。不足之处在于它的调节方式太过简单体寿曹,仅提供电动方向调节以及腰部支撑躲贝甜,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能配。   第二个亮点在与RS 7的方向盘跋讽,手感与大小都很出众偿经,令人爱不释手驶详郸,最关键的是RS系列专属的造型非常激进拔,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望岭。也许这就是奥迪设计师花心思的地方花,善于抓住驾驶者的心谐围羚,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分刃乘蚊。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化渴痢澈,两厢版掀背车开始越发备受关注洛,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型教洽,强劲的运动性能也是非常重要的指标毕胃笆。就在本月初茶,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求宛,除了朗行运动版之外勤,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能本崔堕。接下来零得,我们将两车放到一起侥瓤,来看看其空间和性能环节的表现如何里寐讲。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是努狈峨,如今的情况则正好相反固豪导,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此尚。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元空,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元麓,两车的售价还是非常值得人期待完攘。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版普,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了捌,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计浪,前脸没有任何改变庭论。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素咆沧扇,但给人的印象要更加动感保。   车身尺寸方面镭慨,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米醚轰,各项数据都要比朗行运动版更大一些啥睛缅,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少牵翱。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎疲朔扯,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适募,比较适合家庭日常使用径峰。轮毂造型与三厢版没有区别樊祷墒。在发布会上妮日,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎禄谋,相比科鲁兹掀背车不够运动酥。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条睹褥剧,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑等,线条更加自然起、流畅弧剂擒。两车的车身腰线笔直且显眼懒,给人的印象很有一种短小精悍的感觉沪熄。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影椒勘售,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿柿,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果赫绘。同时尼努硅,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能藐。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源篙,点亮后的视觉效果非常不错匈,还有排气管造型上加入了镀铬装饰骏。整体风格也是保留了三厢版的造型轨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出嗽,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型谦釜。2008年骋柒,丰田Yaris进入中国市炒宓该怠,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相秒,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数良,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车必咀酒,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号赐娘蒂,想必原因大家都很清楚狡卤谓,致炫在各个方面都已下足功夫豌褪,为的就是再续辉煌鳖。   致炫外观灵动时尚加瓮授,带着一些年轻的运动气息提,车长为4115mm跺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm戌,比老款低50mm;轴距为2550mm滤借,比老款长90mm食。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了娶花竟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点邯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”苇铆,这样的设计更有利于致炫的散热叭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱酗仙簿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利擂熬瞥,给致炫前脸整体感觉增添了些英气痰背。   " "  在这一两年中滦钱唉,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”建畴溜,究其原因版吻,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有虏裂。另一方面滇贪髓,也确实因为高尔夫的产品素质比较高虐。代表着大众在中低端产品中的最高水平璃人炊。如今捂,高尔夫7也渐渐走进人们的视野攻。带来的改变很多顿悔,由MQB平台带来的更多越级配置骏残坷,外观内饰的革新垂,动力总成的变化蔽,当然还有后悬架的改变付顾涪。能否继续神车称号辖焦,笔者觉得镭,可能性极大锣背。   ●从固定平台向娜伲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧樱块化平台的车型克毯,之后含,从这个平台开始习,还会有奥迪A3等车型陆续引入陷。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓滇釜。但从高尔夫7开始萄磋豆,这种概念将发生改变寥滦萍。MQB牟掀担块化平台生产纶刨玖,让高尔夫7拥有很多延展性的传承屋憋紊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留寝然,后面我们会详细说到陋吗。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车栋芭位,必然是一台有传承有积淀的车型姥。经过几十年的发展和变革挨,没有被历史淘汰半坎喊,却总能获得新生和换代锤赶。我想符合这种条件的车型真的不多剃。甲壳虫也好购辨呈,卡罗拉也好诫,都算在其中薯。高尔夫更是其中不可或缺的一款衅,从第一代发展到第七代甸塑,我们发现乖腾河,很多经典的设计元素没有消失驶沸,而是作为经典传承下来席行,但技术却在与时俱进的发展污。直至现在讥,高尔夫7的出现鲤,能够看到曾经的影子示耙,也能够看到未来的趋势寡。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了怖丧,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿毛,今天在紧凑型车上也上演狡,只能说明埃侥,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视遂玫镭,也从侧面看出彭,这一级别的竞争是多么激烈咆,高尔夫7的轴距加长了59mm邻,反应在车身上革额,加长了56mm官线妇。这让我们看到罕耗,高尔夫7并不是一味的加长迫,更兼顾着车身的整体设计厩颅摊,以及操控能力的全局设计泌。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了筷焦,争议很大撵贫镀,但貌似并没有像新速腾上市时那样巷,引起大家的太多反感羚戊前。或许一汽大众的这场策略大变恭谐,已经让消费者黯然神伤了抨媳。大家也都知道巩,这是没办法改变的事凉,想要四轮独立悬架氛,会有性能版车型作为选择烘,要是纯家用雾,就只能接受这个现实布呻。   本文导航拒:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV拇,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6嫁忍,这仿佛已经成为了一种定律陕贾。话说回来窍惭,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手杰剐,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望拳,采用全新平台打造的瑞虎5从设计算话慌、做工木就武、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼贸,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位海,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解刚界脱。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型管胃,为更直观的进行两车的对比分析舞喘胶,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车票芬臀,需预定等车时间较长衬冯惜,主推1.5T车型)作为参考对象茸坊儒。备注牟皇搜:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版杰距。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高钠毋类,无明显抄袭   先从车身尺寸来看毯夕烈,瑞虎5和哈弗H6各有所长抵,瑞虎5车身更宽七、更高摧鼻套,而哈弗H6车身长度浑泌凯、轴距更长迷会搪。另外这两款车的外观设计原创度较高联附,没有明显的抄袭痕迹客,且能够符合大部分人的审美观渭梁稠,足以体现出设计团队的用心程度咆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点响垂,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应把暮嫂,意在塑造最新的家族风格催,整体呈现出大气体沦楔、时尚的感觉卵钒。瑞虎5提供了6种车身颜色选择得兢,包括徽墨黑侵、烈焰红敌聪、赤金棕陵睡啡、暗夜灰撂史趁、皓月白和丝缎银体。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气赐努,其更侧重于简约现警、硬朗的外观风格同样被消费者所认可客飘咸。车身颜色方面噶,哈弗H6提供有经典黑僵闺、雅致银骡棚砍、简约白安、中国红檀赤起、风尚蓝巳剩伎、摩登灰乾相坦、醇魅红颈伺啪、睿智棕共8种车身颜色屡。   前脸部分畔岁揪,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蔽冒隋。瑞虎5前脸层次感较强掀限,大灯巧妙地与中网衔接瓜卸,而下进气口被分为了两部分萝,下部与底部合适护板相连接锋苹,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和髓赦,没有太多浮夸的设计谷,中网换上了带有“HAVAL”的新标识赐宠昆,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“衫垂,但绝对属于耐看型蔑,整体间流露着SUV标准的稳重气息橇绦。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富溉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长跨巾,车身侧面给人以更修长的感觉航叛。另外伺杯,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条鞠逆,车顶均配有行李架孝。   同样的柒汤卷,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蒙箱,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面久散拷,整体比例协调没有过人令人诟病的地方伍,厚重的保险杠更具力量感步还胶。   灯光配置上巧,瑞虎5的前大灯造型整体感很强仇侥,内部灯组布置较为新颖难顷,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注笆掳星:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩谴南宝,常见的柳叶状大灯造型懦,常规的灯组布局村迷,带有透镜的卤素光源大灯挪寺,提供水平调节功能杰凶。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蹋悲挠,看上去更为醒目和美观墨逼冗,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源碑,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应虑寄。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后邪叉某,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇饰耍,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想奥第犊,同时越久的期待会带来一个重大问题筋囱台,那就是新产品如果不能做到完美惩烦,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时犯,两条定论由中国媒体陆续传开裴掇,首先它的相貌不错膜,其次来到中国的时间也不会太长了辖。一个月前灵晦,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁悄慑判,为何这么说嚎对趁,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好搪,通过细节上的修改兔台,使雅阁更贴地气泻。   设计师在中国进行了大量调研工作响,最终他们得知了国人的喜好床阂谋,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计咳韦承,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁修陆乐。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外澈桓磨,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手芯川嫉,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中乐坡肖。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表倍炬:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈含,在如今大行其道的“加长风”面前躺曝报,本田倒是走了一回不寻常路豢戊萝,这也是让很多人吃惊的一件事赔毙涕,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响肩隧。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道匿扯堕,究其原因我想和C柱造型桐、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关黔。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度地犀既,先是放弃了老款斧头型的轮廓凉锰匆,其次将双出分置排气融入到了包围中嘶,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚涝糜盆、动感靠拢落。   本文导航晒态氢:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座莆丢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者赊饯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列竭酞械。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蠢农,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩师闭囊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜规。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别肠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳绊敝,中庸的设计让人挑不出什么大毛病赂。相比之下地,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计屠疟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉微娩。总之这个价位的车型描逼,只要设计不太出圈消费者都能接受哗幢冻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几讥,即便轴距也仅有20mm的差距霓变,如果无聊到一定要分出个胜负的话靛瀑蒂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势悉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上囱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方入坟水,在这方面长安CS75表现得尤为突出铂。顶部的灯眉钞际渴、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型玲顷勿,虽说还是带着几分模仿的味道纺截,但却并不令人厌恶槽陛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型舅,不过它的优势在于自动大灯功能邓,这是我们在CS75上未曾找到的配置地吵颁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化劣眷酵,都是标准的SUV设计碌锹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似氯歪配,不过值得注意的是辨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙充疾,上下车时可以避免蹭脏裤子蠢,这一点要比哈弗H6显得人性化交掣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎譬坡葛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17豪速珊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等任先,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话寺,那也将成为它的一个优势荚亢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异噶次,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平顾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些馆谋撇。两种风格说不上谁好谁坏衫效,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫刨、更时尚的选择犯。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座末诽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者味妊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列没授。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事锻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩何九毖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜钵逗勃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别辟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳壁朽贾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病抠樊。相比之下勘得搁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计莎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉辛羌巷。总之这个价位的车型剧匪,只要设计不太出圈消费者都能接受时恨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几羌猴,即便轴距也仅有20mm的差距酒,如果无聊到一定要分出个胜负的话涵钠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势布浆颅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上桑珊嚏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方簇吗沤,在这方面长安CS75表现得尤为突出购。顶部的灯眉城涉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型纳,虽说还是带着几分模仿的味道彭,但却并不令人厌恶筹烦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型借,不过它的优势在于自动大灯功能邦谴,这是我们在CS75上未曾找到的配置稻含屁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化旁雾,都是标准的SUV设计丢壤函,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似头,不过值得注意的是绢埔论,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙式嚼推,上下车时可以避免蹭脏裤子溺,这一点要比哈弗H6显得人性化镜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎江囤璃,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17疽坡簧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等氮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嚷,那也将成为它的一个优势卤提。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异粉珐舶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平倡扦辈,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些跑榔躲。两种风格说不上谁好谁坏韶母,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫呻泛、更时尚的选择吾。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型躬率,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人缴,埃隆·马斯克就是一个奇人署,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克芦兑?下文简称“埃隆”)律。远隔重洋来到时差16小时的加州面,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展斧,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S童,一款名不见经传椭期,却突然颠覆世界的豪华电动跑车圃。在短短的5天内散铅级,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试吵达。 ●曾经的TESLA渐怠当:短暂辉煌的Roadster   2003年派砂,当埃隆要在硅谷成立电动车公司丧层监,并亲自担任总设计师的时候董,他为公司取名“TESLA”啥挠饱。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家枢、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)惭甸。而在十年前赔亲箍,绝大多数人也认为埃隆真的疯了旁成贤,因为在此之前拆街悍,没有任何纯电动汽车成功过看鲤联。   不过很快得戒很,TESLA的第一款车型就让人刮目相看傲毒荤,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳雄烘谐,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差肯、续航里程短的传统印象嗓赡诡。只是闷,那时的Roadster真的很糙其堡,很贵活镜,很没吸引力嫁端匡。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者胸破修。   于是烹摔,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”染碎谦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市灯,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率姆辍,已濒临破产……”拷合星。   不过莆徊,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样枢沏,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在缕,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际穿,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国弧肩。仅从2012年6月车辆发售坛烫奠,到2012年9月这短短一个季度内贩,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S桐,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元酶贿,并且公司还获得了美国政府的政策支持诞。   ● 简约外形流畅饱满革曹,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗靖版倪?一个能够打动人心的外观设计署,对于任何工业设计的产物来说都至关重要谩玻,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维漏筹垫,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔甸,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物施赣,曾经或现在都是企业中的绝对领导者笨乘较。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院补较,是一位年轻的美国本土设计师纶,曾经在大众汽车担任过助理设计师我,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计袄痢溶。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前巳谓律,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师肋警,马自达旗下的Furai黑、Ryuga搅、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下痢。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker簇,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车究,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)刷。初次见到TESLAMODEL S的时候灿,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系陈痢精,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此跺捻暴,难道这两款车之间也曾有交集把潦?   多方查阅资料后才明白午贡写,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的孙,不过后来TESLA对其提起了诉讼贯,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作苟评,还盗取了其电动车制造技术本隋。于是紧接着荡逼,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品割,并最终完成了MODEL S的设计工作勾。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)炽誊,轴距则为2959mm陇筛。仅从数据来看碳疽,MODEL S已经算得上中大型车的级别掂,差不多和奥迪A6L私褪、宝马5系Li等近似单详,只是车身更宽大也更低矮一些贡剖,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论玫。   整个MODEL S的车身上彻俩,相比许多人和我一样贿列娟,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计登,椭圆形前格栅造型太另类了涵,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴萎休夕,但是这也成为了MODEL S的标志恭湾得,或许未来也将会是TESLA品牌的标志膳,所谓的家族式前脸磨夺。   你或许会认为没有前置发动机的存在掸取,和绝大多数的电动车一样沥截,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了扯戌,那就大错特错了嚷副。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的晒陌天,动力系统和电池组醋淳,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里岁抢飘,就和传统的内燃机汽车一样乳癌,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温筷。   细长条的大灯造型很酷穿,氙气大灯苯、LED日间行车灯都是标配踢台,和其他车型类似篱,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯妈庐、LED雾灯以及示宽灯蔷其。只是在功能性上MODEL S实在很单调迟榷,同价位产品上应有的大灯清洗让、自适应功能等一概奉欠篱碗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立黄沮,4年的时间崩溯佬,经过诸多顶尖设计师的打造睡,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发匿楼,再到上海车展的国内亮相脖普,今年广州车展终于正式上市酶杜,观致3可谓是吊足了车主们的胃口韧朵蹋。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休币,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中鼓避变,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩壬弯,这是中国自主品牌获得的第一个五星嗅讣朔。观致3四项总分达到了惊人的340分说取棉,这在整个2013年度排到了第一位滤。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样硷姓嘉,接下来为大家解开谜团辟女。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3稼泥教,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念性淌,观致3的外观线条十分简洁甭,但又不失从容优雅凑礁谢,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉诚费,毕竟它的设计总监曾是大众高管硼搽己,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了妈版垢。   前脸看上去相当的饱满圆润晴盆,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅储,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成价阑,而“Q”也是观致汽车的首个字母说,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信橙,当然您也可以把它当成是城墙式的设计羔改亥。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切禄,这话虽然有点绝对窘,但却不无道理疽姬,在说服消费者购买自己车型的时候蛔辅撂,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的料竭,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由雌聘糕。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型分兜热,随着时间的推移宋,两各品牌已经深入人心霉按,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台栓圈下,相近的售价趟赏屯、同级别的定位谅逻,看看哪款表现更有诚意惨恼蛾。   全新爱丽舍诞生于PSA平台臼,造型圆润符合多数人的审美梯村,第一眼算得上成功堑滔睦。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识屋荷,细节处理更为立体很显档次攘提现。写意的腰线视觉效果哦也十分不错封。爱丽舍原创度极高匈献疤,很难找到其他车的影子炭湍动。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍节秆楷,只不过虽然车身进行了拉长沽,但看上去依然是一副小型车的架势钮茎,气势上略输给爱丽舍挂。外观设计确实见仁见智项腔杜,有人喜欢圆润稳重惕,有人喜欢直线条的简洁利落违浩挎,嗯好吧滩葡耿,各花入各眼苦。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现迸,新桑塔纳除了车身稍长之外壤捶罚,轴距靶、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势哺。但整体上两者都属于造型协调的类型奥。   内饰部分忌默股,两款车型均提供全黑和浅米两种配色捍侈。配置细节设计参纪,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计挖粕亢,比如位于方向盘后边的多功能按键祁瞳舷,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式爬,则显得没有可挑剔的地方抱乓樊,只是限于成本蕾碱,用料表现一般媳。" "  谁都没有料到短短几年矾傻,SUV会如此火爆弟,从动辄百万到数十万的城市SUV偏链,都曾经上演过排队提车的场景滦硅,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样唤歌。汽车厂商也是尽力满足用户的需要存钞倍,不同细分市场枯效、不同类型SUV纷纷推向国内市撤ツ场,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动嘛牢插,推出了其首款SUV--标致3008擅淡。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城 ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡处贾。而东风标致国产后价格有很大降幅兼举,15.98-21.67万的售价也与途观膏纠舷、CR-V坦堑、翼虎热门紧凑级SUV区分开来小,定位为一款入门级紧凑型城市SUV仓屯久。下面一起去看看吧姆沫。 ● 外观解析   除了高售价外芬粉,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一盟蒜。太过个性赂,同时又不够精致瑞妨。而相比之下随倪,国产版标致3008要好很多臀径脓,现代感更加强烈姐。前脸采用了小一号的大嘴促点枷,并且添加了镀铬饰条显示很精致侨,也符合国人的审美羌缆。   前大灯虽然不是氙气大灯苛,但是加入了透镜矮捕,整体观感不差促斗,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高攀劣龟。另外坷采,雾灯处还添加镀铬饰条装饰鲸,增加了前脸时尚感裁病。   从车身侧面来看唾,标致3008加入了车顶行李架垦姆,虽然并不是经常用到的配置欧,但是对整体造型的营造作用不小捌。另外独坷故,黑色下包围凸显了运动感佃撤莎。   尾部是相比进口版改变最小的讥,不过依旧非常漂亮钙,很有层次感醇。尾灯加入LED灯组割怠肮,警示效果更好噬洼。另外最值得一提的是其后雨刷设计勤,在前雨刷工作状态下昂郎,挂入倒档蔡,后雨刷会自动工作辟,非常人性化的设计咎肛评。" "  说到法拉利龟、玛莎拉蒂这些品牌淳皋容,网友们肯定会觉得遥不可及摧棋,价格高高在上就。如今臂勘哀,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli安柒焚,它以89.8万元的价格进入国内市场困。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少痹。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现京阔,让我们来看看他们三个谁更吸引人拴轿曝。   在市场行情方面菜,Ghibli集成了家族其他乘员的传统韧,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的卢勿睫,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置床。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设归斧划。而其他两款车型均有不同程度的优惠鹤,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系嵌霜夏。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的稗桔,看起来非城昴ィ魁梧的发现竟然落了下风奥磺,令大家非常诧异密。但在内部空间方面嘶,Ghibli组完全不能与发现相比屯缮,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版乱驮翰。而宝马Z4则是一款标准的小跑车放秦,所以它的尺寸就不在此提及了燃扑。   在该项对比中堕,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截签,功率少了80kw办荣卜,扭矩也少了50nm茫镐,同为3.0T但差异却这么大鹅乾掂。发现采用了柴油发动机客稗,这款发动机的性能超众乐,在国内有些市场中非常受欢迎逗括恨。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱邦。   对于传统豪华车闻言古,前置后驱永远都是最完美的驱动形式叔焊奥。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式锰,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统沸熟。路虎发现集成了家族中的优良血统海敦,四驱系统足以让众多对手汗颜拷。   本文导航垛膝敌:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实式,保时捷新Cayman在国内上市之后砷涤旦,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了楞侈,遗憾是试驾车迟迟不能到位薪,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余禾痹潘,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心苏,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出母还,就当胜利喜悦之余桐盒,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包蛋京。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我肺:不就是保时捷最入门的跑车嘛兴结档,至于这幅尿性嘛薯鹅孰?不过您还真别说灸库,Cayman作为保时捷入门产品中醋础,绝对是一部对得起消费者的良心之作茬芬笑,比起卡宴与Panamera来说司,工程师为它注入了更多保时捷的基因姓彼,说句通俗易懂甘皇恫,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观兽:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间点,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史胁,第一代Cayman的诞生是在2005年锋,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺泻,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格炽,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本凳丸。   新款Cayman S外观简洁黔,车身比例更是优雅的惊人鸥评渺,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征功删芦。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低顶,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)降丝。尽管如此寇歪慈,这款双座跑车依然非常紧凑碗谈,车身长度增加了33mm董玛。车身前悬缩短了26mm黑价。   每次谈起保时捷的外观设计颂干赤,笔者都是非常纠结的心情尺,恨的是德国人那副死脑经驰,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化盎缄,喜的是哪怕轮廓没有变化馈,每一代保时捷都能占据时尚的前沿被田勿,或许这就是历史的传承吧发。   新款Cayman S除了迷人的身姿钾吓,优雅的曲线之外芹姆怠,设计师并不是一味的强调柔美虾楞玛,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现冉衅,这里需要注意的是褥靛暗,这个大口可不是什么导流机构付,而是发动机的呼吸通道拢。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位承,加上凸出的转向灯设计拴疲,相信任何人看过之后都是过目难忘剧逗,尾翼同时配备升降功能共倒颈,时速超过120km/h之后下,能够有效提高尾部的空气下压力狮超皑。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂珊,这个是一个价值不菲的配置痘廷,总价44700元梅蔫,如果您不满意当前的刹车系统离,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话瞪兔膝,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处吻达戏,据说车用到报废了冲特,它还可以装到另一部车上继续使用渤糙躬,简直可以当做高富帅的传家宝晴炭戊。" "  国内B级车阵营的争斗结岛吨,恐怕用水深火热都难以形容儒芥赤,原本只是按国籍分布的对抗阵营灯糖陵,随着时代的发展汞,已经逐渐转变为混战的局面眠沮,比如ABB三个品牌的中级车悔蓟,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手彪标。同样的情况也发生在合资品牌身上宛耙缄,民用车级别的对抗往往更加激烈硷摔闷,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时陪,来自德系的车型是否会倍感压力盗楞胸?   《抉择》   选车是一项既磨练意志犊揉捌,又考验耐性的工作拳埃成。往往在某一个时段有一丝懈盗倜詹肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生累冒。网上车市最新推出的《抉择》栏目弟寡卿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题酿番夯,做出全面的分析与指导挥,以同级同价骏、同价不同级等角度出发夕句室,全方位给您最全面的购车支持怒俩。   雅阁和迈腾危宪百,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车假,也许之前并不会将它们划等号扑,但随着市场格局的转变凄,它们也来到必须接受对抗的门口亮。当然颠,这场争斗的发起者是雅阁沁叭藩,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗残凉柏,抢夺德系车根深蒂固的份额洁鞭啃,看起来是个贪婪的举措肺椽搬,但能否成功却还很难讲腹。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方摹草,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的抛绢,反之同样叉簇。客观的讲惫悉,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感兰,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势扔棋擞。尽管雅阁配备了前大灯LED光源犬弟通,但是这个技术到底是否实际凯,还要从使用中来探寻脱蹋。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音插饶,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响不。   第九代雅阁缩短轴距的作法灿,是令所有人都无法理解的凛,在几乎所有车型都在加长的时候限,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍假,搞得你摸不清头脑牧毫。日系车对于商务的诠释与德系截然不用轮奶,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因滇。   虽然大众的每一款车型都有很多相似仆弘乒,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者宏十。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能荆枷,就是最好的证明祷埃,据我所知究旧,直到全新一代奔驰S的诞生奸慷,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的钳媳虱。   本文导航洛辣:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年纷,它们钟爱速腾的技术至上生存理念教惕痰,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴菱阶。直到有一天便惋,新速腾上市钳杀刀,后悬架变成了非独立结构无,他们的崇拜似乎崩溃了袭讹。这还是那个技术控速腾吗玻?随着时间一点一点过去遣吭,新速腾陆续推出速腾蓝驱版侮、速腾GLI歉赫廖。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了咀。不得不说酞,速腾家族越来越丰满砂溶,那个曾经的技术青年锯拘亮,逐渐走向千家万户新,满足标准化的舒适性需求察。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者仆,这让我们看到速腾到新速腾的转变夕,它变得多元骏,变得成熟巴讨克。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满搁荚滇,开枝散叶就像一位长者沃锨。它不是急于求成泥渺,而是变得更圆滑更成熟仿。记得一句广告语曾经说过懒朵:“成功的男人蹋,有很多面泊鞠。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象躬舍,它要更多变蛙,它要更多面焙。蓝驱和GLI蔬痊乃,一个拥有更多的节能技术冲头,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构膜。当然墒,价位不同阂,GLI已进入二十万大关坝梗。你有了更多选择图库,你没有了挑新速腾毛病的口实芳岁。三种产品摆在你面前庙,要节能端褂把?要动力吨胶帮?要居家鳖踏苛?新速腾都在这摩揪。    直至今日赫,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止欧,的确棠拌黑,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品蚊,多少显的不是很紧凑动感材芒。但终究那是一种技术执着理念下隋诲善,最后一代产品了瀑。新速腾的到来似乎终结了这些上泼恫,悬架品质降低肆冠,操控感稍有不足经檄,但换得更宽敞的内饰空间闪,等等等等龄。到底速腾进步了还是退步了靶,我们无法一概而论缴。但有一点断壳炒,笔者觉得大家都不会反对箍茄,新速腾的外观绝对养眼贯蜡吗。你依旧能找到德系工业味儿籍霖酚,但又看到更多摩登的东西氮避舌。咸淡合适氯握,老少皆宜粟。或许从这个角度来说刹,新速腾是成功的痊。    过多的技术说明鸽鹤,这里就不重复了汤,今天我们就来漫话速腾歌。记得一次嘲布,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面扭炬师,立马对它的内饰嗤之以鼻跑挫妥。毫无设计感脸陌,直来直去纱,见棱见角驾让。或许不光是这位搞设计的朋友桃拜,很多网友也有如是感概斗溉。他少了一丝温情煎领,少了些许浪漫挪贯驼。不如北欧风情简约线,不如英国小车活泼交椭庐。充满了德国工业时代标准化生产的气味玖。打开高尔夫排、速腾谷目、迈腾沙、途观埠狼、途安的车门莲筒,你都会得出同样的答案些。或许樊窗河,这就是一种设计选择豁驼匠,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的幕,内饰模具走点曲线也不是不可以隙,但当你仔细玩味之时搬恋灿,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美撬。不浮夸艾韶忻、不高调死,你可以说它没有设计感单虹逻,但它却充满机械美孩零。 责任编辑速湿萝:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV腹茎窗,也就是S-cross锋驭划粒仿,售价11.28万-15.58万元陇墙彭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑ジ场,主要竞争对手包括劲炫和逍客仑窃胃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版钮,其实并非如此烘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言块忱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢逞膘寿,我们不妨来进行一些对比去看看咆副。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV能颧殴,也就是S-cross锋驭嚎测,售价11.28万-15.58万元芹陌没。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚С晏俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客蠕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版吃偶疗,其实并非如此弊类台,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言亨醇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢村勿,我们不妨来进行一些对比去看看毁倘唱。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上叹忍腥,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场并背陕。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机徽参,而且在轴距上也进行了加长埃低,从而能够获得更大的车内空间身版。其实就在此次广州车展开幕之前萝哦碱,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验第跋芬,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧妊吃。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品洞爬,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机葡搪,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长窟谷。另外垢蚕,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV创核郝、BUS搓挟、VAN三个系列袒丛经,分别涵盖了商务匣绊、家用和专用三个细分市场柿奖。好了爆,闲言少叙角成仇,下面我们就走近它们以作详细了解吧鼻匙。   外观篇柒氛:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品焕,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致该构,我们将主要以佳宝V80L为解说对象螺,同时会在两款车型的不同之处加以说明伪。   该来说说外形尺寸了前绵希,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同皖材夹,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm顶裴倾。   尾部造型同样以直线线条为主要构成五擂,与车头形成了很好的呼应垃糕娜,而且从整体上来看车身更趋向于平直落度。需要特别说明的是羔桥,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L挥,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式怂,以应对不同的使用需求鼓劣瓜,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同隘类墩,例如高位制动灯构刑、门把手和牌照架创微檄。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”赊骨,“中国车”滥,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价琅控。“北欧品质”传承自S60哄材,设计风格以简约时尚为主绦,选材用料则注重安全环保套柒。“中国车”同样不难理解示省,“L”是个很好的代表潜癸,但不是全部离结。   就在试驾会的前一天咎僚,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)沥,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上氨。   ● 沃尔沃亚太为何物淬?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称景虎。沃尔沃成都整车工厂我俩坝、大庆整车工厂那百、张家口发动机工厂鲍勾毋、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下痹。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产侯梢输。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准咀虱,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统掏财开,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准赡磊。如S60L有约290家供应商壤勿,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系米。而在研发抚、设计魔凛鼎、采购和生产制造等各环节上匡,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步宛疙秀,采用共同管理系统卞。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容瘟理,我们先从加长这个重点说起继。S60L相比S60加长了80mm嚼,具体点说应该是轴距加长了80mm誊。这80mm用在哪了呢粹氮?全部加在了B柱之后里,所以S60L的车主不必再为后排空间担心锭,这里现在变得很宽敞璃米呛。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间陈腻壤,前排调到合适位置后垫吉,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指螺拘圃,属于勉强够用的水平;而在S60L中北,相同情况下朽,后排的腿部空间则超过了两拳嗜不,可以说是非城搅叮宽敞稀汰肺。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看啊枢,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平界提,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)努酬。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了趁搂,外形倒也没受什么影响女仑慑,甚至感觉比S60还要更舒展一些脖省。S60本就是轿跑设计风格酸驶幕,后门加大后敦萍,整个车顶的曲线反而更平滑了揉嘉。相比之下心瞳酥,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些萝,但却增加了几分优雅的气质惊扰。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计椭凤荤,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素艇狡捍。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框典都成,车尾则在底部加入了镀铬装饰条舒。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”懊票,不知道大家对此有何看法汰。全新的18英寸轮毂挺漂亮手乳浑,轮胎为了适应国内更复杂的路况赁,将扁平比从原来的40增加到45萄。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了壳,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰犊商链,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点完讹,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合绥莫掠。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰峨久寿,而像坐垫单徘、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色椿汝。这种颜色和黑色有些接近棺示,但更时尚驶汲贫、个性一些唐。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘坞摆、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色逃蹿废,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求薄氓,后排乘客得到了更多的重视嗜。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘施。后排乘客不仅可以享受电加热座椅希挛,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置衡骚。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地款俗,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车泼,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错耗,可就在本次的广州车展上铆,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市烂茬四,并且两款车的售价也是非常接近嘉柔茄,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力凉。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表美筹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉辉恐,并且它的设计也是由国际化团队完成冗长,外观上完全不输给大众拳头产品速腾挖顺愧。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型票,并且两车售价仅仅相差4100元伴盼。观致3车身更宽图茸,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势势化。速腾则在车长与车高上领先观致3顿。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表熟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面篱,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱赣,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱梨。因为排量上的优势庆头尺,观致3自然在动力参数上领先速腾莫橇。同时观致3采用了更加高规格的轮胎配靡。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架久假,后扭力梁式非独立悬架骨掏。   本文导航替巍:" "  今天给大家带来的两款车藐坟欧,其实已经在国内上市鞍,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型戈,他们分别是大众的全新捷达以及标致301小。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识珊里,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著檄,而标致301可能大家就不是很熟悉了尝领,下面斯文狠,我们就一起来看看这两款车篡。 外观画缮鲜:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国卯,2007年进入中国彩能里。对于很多车迷来说厂勒,这绝对不是个陌生的品牌九筷,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字茶瘁,但可惜栏撩遂,无论是在中国的街头还是美国的公路上蚕茂,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们未删胁。我有时会想这是为什么蹋?诚然乌第羌,英菲尼迪的车在豪华感特、科技性能和舒适性方面都不输给对手淳,而问题恰恰出在这里芒。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面坷堪,没有特长就没有个性摹,如果是这样的话琅骨漆,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢烷松?   现在英菲尼迪也意识到这一点弧劝第,且开始着力寻求改变先童、树立自己新的形象奖心。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品氛峰。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上规蒜敖,当时就被其出色的外观设计所吸引当祷鳖,而今天我要体验一下它的新技术杭酣。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化诽搪陀,车身重量上的降低幅度也不大寿爱弹,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26莽佳,这是很明显的改善继乡栓,尤其是在性能和燃油经济性方面射火。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供侣,并且采用的是锻造工艺汉秆喉。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配徘窘晦,现在英菲尼迪Q50的对手铝昏隧,如宝马3系弥灌鞍、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂释凑,希望Q50能做的更好酿卫。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色便磷尖。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图劣莱,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性嗡钉,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序惨融,但其实这些已经有很多厂商在做了淬,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计席莲波。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动位,同时高尔夫(Golf)还是一种文化层悍。它所代表的是一种生活惹,是对待自己和家人的态度拐贝,是属于年轻人的精神体,是一辆车催动。历经六代的演变蜡方顽,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车经曝,它虽然没有惊艳的外观屏莽唱,也没有花哨的配置凛,但它是品质瘫徒、安全耍、耐用的代名词测垦。如今郡惰,第七代高尔夫已经面世袭董,而大众也在最快的时间内将其引入到中国劝哀彩,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫葡,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在律幻奇。   第七代高尔夫于2013年正式亮相钵冒,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同澜扭豌,不再是一幅人见人爱的可爱模样苦古紊,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙擎禽。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓睫,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子峦。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体汀,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中泡广庇,仿佛是灵魂一样躬。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定愁抱横,但从我个人而言寒俄行,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的谴颗。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓氏磺奔,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一毛书, 坚毅的C柱是永恒的经典填雷桨,不管其他部分如何变化嵌聪赂,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫绘莎巧。   除了车身线条外脓并项,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的罢坝皑,并且被那条“灵魂”所连接着哺分,这在之前的设计中是很少见的蹭。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯洛,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的貌钠。这一点很有意思酮,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯拳瑞星,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯财,避免了大家后续改装毫草渤。   说完了外观肪挞搪,下面我们再来聊聊平台写捻。熟悉大众品牌的朋友可能都知道瓦,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产绢滥未,例如POLO采用PQ24和25平台入,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台锑,06-12款速腾采用的PQ35平台亩柏,他们之间都是独立的娩。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的乡尽纠,它的优点就是几个级别可以共享技术苇适。   共享技术又有怎么样的优势叹汰显?答案是显而易见的哨十婆。低级别车型可以采用高级别车型的技术疲翟箱,在产品竞争力上绝对要远胜对手七蛾囤,并且还可以降低研发费用伍剧,可以说这种睦槔合澹块化生产模式在未来肯定是趋势旗渡缆。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势示福,例如电子手刹碎炬特、更先进车载系统诞帛惭,都是应该出现在中型车或者中大型车上的词查,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配娠棘。   所以桔距,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化驮旦忿,就好像是四代和五代之间的质变一样鲍,开启了高尔夫车型历史上新的篇章等。但是否真的是天衣无缝的设计绕韶横,我们还需要用时间去考量怯,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷豆,但到目前为止郎,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告冗经担。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新抒崩,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔枫坝。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机介獭店,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)涧苫辰。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的角,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别培道。   首先犊典,大众的工程师对EA211发动机减重氯稍,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量剖。另外蠢瞬,EA211再次使用皮带传动狗,相比于EA111链条传动诽,皮带可以降低噪音和重量炔。除了以上两点外解幻,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承苟,在一定程度上可以减小阻力盘切弊。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化逛橡,EA211发动机参数比EA111有所提升确,当然幅度并不会太大冈,因为整体的结构没有太大的变化冗拆,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中撕。   既然说到了车重岔尉,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg澜薯,这其中就包含有发动机的20kg敞汤,而车身采用MQB平台后也随之减重脆,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的坎。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用够疯绰,从官方给出的参数上看黑类,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km乡剑,这样的表现已经可以算是非常不错了碎擞。   说了这么多湿,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识劳跨,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢施甩?是不是像资料中介绍的这样完美豪?后面我会给你答案洽。" "   在国内玛五沪,当一款车的价格到了百万元碌确剁,那基本上就可以称之为“豪车”了徊瘸,但过百万的车也分很多种鬼,比如X5曹红湿、Q7之类的SUV掀覆,亦或者911睫签逆、GTR的性能跑车想蔽集。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车偷。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者勒台克,除了我们经常能见到的宝马7系桶啊、奔驰S级韭、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外崩才量,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系叉龋。    注浦:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别翻,但因为车款并不是统一的最高配芒,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比戚。   新S级受青睐换、XJL独具英伦风睹顷粉、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蚀,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些唬咎穆。其实考读杠,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代世行,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员苛僧龄,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位陆圭泵,即便不算是遥遥领先陌,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行绊滥。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子恋飞,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来汗,新S级的造型变得要更加年轻化了许多耍,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间盗歌,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级客屉,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入醚,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭缔耿。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评麻丁垒,在其内饰的做工赏刚、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳戚蜜,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言屯叛寸:在自主品牌SUV阵营里面吩,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型割松,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳玩玛褂,景逸X5的推出经过全新变脸妇难泡,足以颠覆大家对景逸SUV的认识杰墩掏,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会碾,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点双奉。 外观凯纫:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市诗停矢。该车共有5款车型瞧钮尸,售价区间为7.99-10.59万元翅分嫡。相比前辈景逸SUV嵌窍,景逸X5的外观设计得更为时尚锨纷黎,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机殿瞎。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙链半、俊雅红落、珍珠白存级习、琉璃金蔫诞、陨石黑碴、钛金灰庆、马拉喀斯棕等7种车身颜色卧抛。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者态魔。   熏黑设计前大灯突出其运动感富囊辛,与黑色进气边框的搭配也很协调稻,比起三角样式更显年轻小。大灯内部采用透镜装置搞浇,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全技巳妇。雾灯外包围设计突起垫,很好的与大灯以及中网形成一体拨。   同比瑞虎锹承酿、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显骆,此外205mm的离地间隙鸡扭奥,景逸X5的优势还是相当明显的凶。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受兽琳窝,同时为乘客上下车提供方便倍些身。搭配车顶上的旅行架瓶,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道害犯。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大弯辛,主要体现在细节之处的不同幌,贯穿车头车尾的腰线略显柔和受瘫商,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉痪骑。   景逸X5后窗配备雨刮卵,在恶劣的天气还是挺有用的纷卯细。此外全系标配倒车雷达抒搁,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像娃辩航。银色后下档与前下档相互呼应鹅惟,整体感更为强奠侮。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化担,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素净班,夜间行车的识别度非常高矩剑芯。" "  前言坪持饥: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈适汲琛,如今的战火更是愈演愈烈峰兽。一汽大众在今年推出了2013款迈腾姑,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场性甭。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决料孔,看看在价格相近的车型之间舵肌,两车在配置上的差别究竟如何吧补坍。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说里股,作为一款全新换代车型糖瞬,它的上市也就意味着日系中级车的“三教客”全面完成了更新换代廷。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说哄姬捕,只能算是一次小改款车型险,除了在配置方面进行了升级之外苯,外观造型筷盗菏、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变馈投妨。   在此次对比中矗孤,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较鹿,主要是由于这两款车型在价格上非常接近鞭痕,均在21万以内领颈。同时又都属于各自双方较低配的车型函吕,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用窗啡。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸冉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹借敦,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁亩惋。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力晒,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度添看。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据敌期褥,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负费椒狈,现在还不是揭晓的时候刃席涛。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位麻:mm) 4865 4930 宽(单位吗论:mm) 1820 1845 高(单位馁:mm) 1475 1470 轴距(单位淀露:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型崎,因此其在外观方面没有发生明显变化童。前脸依旧展现出大众家族的设计样式嘉,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵钡蒲欺。前大灯组配备了LED日间行车灯南仍,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近刀匙。另外卧烦邵,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现哎芍,贯穿全车的腰线非常突出虎恐,车尾则变得更平澜。而与新帕萨特有所不同的是尽节,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置现虽,而非在行李箱盖上隘。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性烘献,但是国产版车型与美版车型相比起来看嘿毖抗,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱悉,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系巨懈,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点凛描汉。另外嗓设沉,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多下,不过从C柱开始已与车身线条相融合倪,深度虽浅但是更加富有设计感煌们崎。   同样骸心,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化陷。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板咕衡,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐脐,并且颜色也不显得突兀疏。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计僚,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同驰。内饰配色非常清爽横翱弥,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹扔,用以进一步提升触感蝗。   动力系统方面涉棚,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI农、1.8TSI乳附、2.0TSI粮疲、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合烤几,在保证动力输出足够的同时也相对省油氢竟。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L骨、2.4L和3.0L自然吸气发动机坞迸,在动力输出方面的提升并不太明显粳诚豌,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合淀笛舱。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面纷,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近撼距,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂茨桥,同时都采用了电动助力与电子驻车绦塑揪。轮胎规格方面森熟馁,2013款迈腾采用的是215/55 R16恰坟,2014款雅阁则采用的是215/60 R16掸诽鞘。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来函藤擦,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注交。事实上孤兄,自由光有足够的话题供大家热议藤獭,例如特立独行的外观瓮、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等绵滇,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资澎。日前睦绷,我们得到消息茧楞宪,自由光将在12月底正式上市销售摊版哩,所以当这次在广州车展见到它的时候剖,感觉它跟我们更近了搏惕伟。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti角,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种麓譬,它似人非人沤胜,行动极为敏捷确,也惹出不少祸端剔弦,人们曾经持续对它进行追踪卑台略,但一直未果扁砰,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧趣:敏捷汐、神秘稍蚂蒜。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字幕稍摧,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了凉剂。   很长一段时间里枢,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面纫镜团,并火热至今突酷。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合惫,起到补充细分市场的角色庭竣,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失即琶崎,成了途观的小伙伴诧。   野帝的定位低于途观陆谋炼,车身尺寸小于途观滇凌昂,同配置级别的车型价格也在途观之下擞崎,很明显阀容,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘游装稀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客拢杜煞。   ●外观岸:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸陕,舍弃了老款极为个性的风格姆娠搜,确实更符合大众审美梗泼苔,不过平心而论它依旧相当个性特。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起坪,它显然不属于年轻时尚那类的巾苇令,车身线条硬朗地夺虾,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点碎靡。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现伯橡,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来锣办,喜欢的真是特喜欢零轰千,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了烤录丘。   ●内饰荆钩歼:沉稳头谭睫、无趣卡厢庇、无惊喜   坐在野帝车内戳,从气味到设计都令人非常熟悉惰滇,依旧是斯柯达沉稳保守的风格城赐惩,在操作方面是牟,由于没有太过复杂的配置伪,所以操作上手难度很低强。" "  在如今的国内汽车市场中拣弧暗,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车琶瞳,紧凑级SUV是近两年的热门车型信,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型链庇,宝马X1在国产后刺痛舵,其售价区间为25.90-49.90万斥愁来,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似哥夸,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点常慑,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下壬起仿,看看他们的表现如何拼。   外观篇   由上表可以看出雷抨丸,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势炭盯迹,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势汲,外观看起来会更加饱满一些彭。   对于宝马X1和奥迪Q3星泰,都定位于紧凑级SUV桶烂寄,又有相仿的定价区间粮痞,无疑让这两款车成为了PK车型锣亨,经过仔细挑讶劭Ы丁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比睬。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅垢,整个前脸攻击性十足台。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多陵拾。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯泡,并且配有自动清洗功能彤部蚕,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯寂困,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯撤薪暖。   宝马X1由于采用50:50的车身比重铝保去,所以整个车身看起来十分修长耽纯,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些伐挠碉。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感须,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足酪喀,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格的础含,看起来略显敦实抵垄。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素耿碘惨,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲缆。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型虱毒姓,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代溺疙,它的第一代和第二代车型因为有着年轻暮、动感和实用等特点修顽搐,所以在中国有着不少的“粉丝”泛腺。如今晦,第三代飞度已经在日本上市题,而不久也会顺理成章地引入国产督次,全新车型是否能够保持老款车型的优点酪便,并且更上层楼呢戏下?今天苦似,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚呙铡,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案壁蘑。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片柬敦贯,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变乃宠部。由于应用了本田最新的家族式格栅设计抄陈,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般掇结,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多删妹抡。当然懂紊塘,这三个开口中只有中间的是真正的进气口导烧,左右两侧都是封死的体埃可,目的是让新飞度更加的有型霞坦。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型叙辈鸡,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应鹃仑脯。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型掠,日本人称其为“1BOX”此栋,发动机舱十分短忻杪恰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蔑:机械占用空间最小化孪僳,乘客空间最大化)挡,车身长度更多为乘客所使用鳖虽。但与上代车型不同的是似淌尾,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体补某,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗瞎朝。   在车尾的设计中韶,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型川呸,此外想患,尾灯向上伸展喇脖澳,经后风挡两侧直到车顶矛,这一风格显然来自于家族内部的CR-V溯几凰。在1.3L和1.5L车型方面宦,车顶处有一个小鸭尾造型泵交苛,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上愁,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少饭奇踏。   新飞度好看吗灸瘸?也许这并不是一个好问题魄擅,因为审美本来就没有统一的答案太。不过可以看到的是布韭,新飞度的外观更阳刚捕锻,更加运动化梯歌,也更自信了妙虑世,同时在内饰方面也走向了成熟徽阔。做个比喻吧喂斗,第一代飞度好像是一位高中学生妹锹掂,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生釜浓,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙铝,慢慢褪去了学生时代的青涩胸,变得精力充沛际叭壁、充满自信锋。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前朗瞪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”现,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标淀累臂,它看起来依旧如此的适合年轻人踌。没错惯,搭载着一车的新技术之后栋司屯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手柒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价碗踏叫。于是当新车到来的时候天,你一定和我一样对它充满了兴趣饺。这是最年轻的凯迪拉克疥催、最小的凯迪拉克咎翘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克逃扦袄? ● 外观造型型青时:钻石切割风格依旧呸酗纷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖单壤、2013德国红点设计大奖路骇贫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就把,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型贩芒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影灌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品题,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶虐戌谋,只是这回冒撇,ATS是完全原创的作品菠。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蒜阜感,轴距仅有2775mm堂投,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”些浪,而国内我们则把它当成中型车秘枫,和宝马3系标准轴距版饶厕空、雷克萨斯IS成为同级别竞品佩,并比它们都要更小一些黑侮掠。   前脸的造型相当干练短,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张揩辅瞬,而是被很好的控制在一个合理大小上瘁题,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了开剩叭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位谁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条抚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头钱蔽绍。出于空气动力学考虑焚娟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上锹纽珊,当车速高于60km/h时冷樊赋,前进气格栅会自动关闭体可青,可以避免气流进入发动机舱形成乱流锭跋画,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)芍翟痴,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性邯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型洞,并带有远近光灯智能切换功能卯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计翻肥,快速亮起康,缓速熄灭的设定很显档次袜穗僻。再往下看渡掳,闪电式日间行车灯棚杜尚、大灯清洗滩溉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片雀橇挝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀谷嗽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要赎刹剿,亦或是造型需求静,感性的来说疼确,可以视其为向着传统美系性能车致敬惺翅。身处车内囱舒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩谋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”试。   ATS是一款后驱车录,并致力于将车身的前后配重比例设定为50芥:50却挖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蚊垄,贯穿车体的俯冲式腰线蔬、短前悬纬诬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态匹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上辩歉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响搔颠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备酥伸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)饱诞聚。而在规格方面扒吹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性飘号,前胎尺寸为225/40 R18挤丛朝,后胎尺寸则为255/35 R18暇轮韦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鲸幕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统按,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致羔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角当猩鹿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色扦焙,至于设计师是否真有此意估,倒还真无从揣测恨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少杉沙,实际上惫亨垮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计斯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部帕憾澄,由此带来了不错的视觉冲击感统标河,给后车以足够的心理压力椒窃,至少眼前的这个家伙一定不好对付捆火。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型刃害舰,至于3.6L V6车型何时会引进界甘,官方暂时还没有表态鳖茄癸,而是否会有V系列性能车型的推出幸蛇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定芹。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满缴,虽然它是一款两厢车羞镶涛,但当时也没阻止消费者对它的热爱桶抢储,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型肺苹,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型频特,两厢车朗行也就顺势推出醚,可上海大众并不为此满意仓灿,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型博,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫汇煌块,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额驳隧哺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型靶,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫姜常,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜秽刻薯,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的精粳,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性春。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎粳彩,这款引擎具有全铝轻量化的设计天,对于减重以及散热都有进一步提升迹逼,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统肉损电。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些惕撂峰,参数上的差别却没有这些技术来的明显逢俗夺。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱郝潭蛋,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁纹确,高尔夫在这里就比较有优势了稼,采用了四连杆独立悬架俊锣。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5馁订,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品星姥蠕,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的疏才,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢衡残悉,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比薄,看看它的实力到底如何陛妓。 定位及对手分析蒜荆:瑞虎5定位高于瑞虎坛扫,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5轰尼涛,定位要高于瑞虎车型落财颁,预售价在10~15万元左右愤抹,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元殴。定位的提升扛焚,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上琅,还有其更丰富的配置和技术含量等方面拷列徒。 【左上帛:瑞虎5;右上堕:哈弗H6;左下婪:全球鹰GX7;右下沃:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蔼辞,目前市面上的哈弗H6比、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手莽全。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低爽涝孟,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠搏,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键弛难帛。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型逼频:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱怠。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何匙觅?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来舅,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验佳劫腔。 三款车型具体型号及价格参见下表希械: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显倒潭钠,GLI是其中相对惹眼的一个迪,蜂窝状中网设计和GLI标识疲斧,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来埔衰黑。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微哺剖石, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的舒。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外软嘿,另外两款车型都采用卤素光源侍。 车尾部三车间的区别更心佟,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼谜,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理仑挖。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合茹,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎屡官,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎握繁绕,侧重舒适性和耐用性取靖。   内饰方面搜疯呛,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型确办酿。三款车无论是在方向盘坡掇、排挡杆底座还是座椅上屠蒜,都使用了不同颜色的缝线作为点缀仟。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章吞叮韭:" "  奔驰S级在国内上市的时候猩零汕,奔驰就打出了“汽车发明者份氯休,再次发明汽车”鲤舶骡,对于前半句界魔说,你应该可以了解咎,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑废簿。但是后半句是不是有些困惑呢懊洼?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话鲸。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼纽,全球订单销量迅速上升颓禾使,国内订车也需要很长时间锚,基本上4S店里的展车一到位就被预定了藉。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷认茬?除了进行试驾体验之外叙返忙,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比链猴儒,相信看完这篇文章之后醚,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变烹肮。   之前汹剐牧,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细铝,如果你感兴趣可以点击图片阅读莽。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L白衡,属于入门级别车型断,排量为3.0T纺,售价区间为奥贺开:124.8-141.8万元之间郎胯蛔,只有两款车型可选篇骨逞。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T片蒜扮,售价区间为179.1-204.8万元笔,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了碧钩。   对于汽车厂家而言妥,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蹬,无论是从设计圣舰筋、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现扯冗。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比劫肺寥,并不是要面面俱到的去介绍培戎,如果这样的话褪笺诡,几大篇也不会介绍全党。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外书,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比外斡嘛,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的芹渤。   对于外观诵掠,依旧是那句话还:仁者见仁湘洞恋,智者见智绿,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了潞。奔驰S级总体还是体现这优雅大气醛痛肝,而奥迪则一直坚持这自己刚毅宛拓、冷峻的态度鹃钳擂。如果非要比拼的话病赁荣,那么最能体现科技的还是大灯的设计念朔胯。如果没有奔驰的奋起直追脯,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪凸祭回,但现在我想应该不会了采,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼肚盎凉。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向签,所以从侧面看起来就更明显了塘痉,奔驰依旧是将优雅做到极致僧搓,而奥迪A8L的车身线条并不明显桑家,前后比例也是十分协调莱沛垢,整体表现的是一种中性美兰戌插,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果力。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说病秤淖,最能体现出美好一面的就是细节的处理饶。比如捅肪翔,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式撅恃零,只有在R挡的时候才会开启滴,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果颂膳。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式埔侠,当然这也没有异议欺酸挎,但是和奔驰S级对比之后现,就能体现细节上的不足了检嫡,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去醋谜队。   本文导航居:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M涵斥嘶、G哼休、QX恃、FX澄弥、EX色炔,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛隋轰儒,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现垄布,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX残卉侩,趁着2013年的尾巴晒末卉,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe咳糙。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些改菜,这一方面是出于减少空气阻力的考虑夏斯设,提高车型动力弛瑟,一方面也使车身稳定性得以提高疽剿卧。2850mm的轴距虽然没有变化司,但是空间分配上锈菠旦,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排炔忌仍。   前脸整体看上去十分圆润饱满僧,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力沙染,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点缴,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸缉释,L型大灯像两双飞翔的翅膀睛母希,随着车子的启动赌炕渤,展翅上扬番反。不过这款车的前脸上亮,我们并没有发现雾灯的身影侥。   与前脸一样赋,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蚀懒抡,但是的确比一般概念上的跑车要长很多栋譬,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉臀虐,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力级冒。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来毯,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面察,博得了不少的关注鞋围。大家这么关注它肯定是有理由的慕烫,名图定位于索纳塔8代之下赂脊、朗动之上宠,依靠丰富的配置罐鞭、合理的空间和稳重的外观内饰坡帮,实实在在地填补了中间的空缺扁蔼。据了解把牛,名图上市后将会有8个车型窘,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型健遁?曝光北京现代名图详细配置)茎。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型乌,1.8L自动DLX断,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型碳盼扁。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钙:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近胁,启辰R50X为8.28万魄尘,MG3 Xross的售价为8.47万元碉。按照车型划分来说眷承访,启辰R50X属于紧凑型跨界车伤鸥擞,MG3 Xross属于小型跨界车羔。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势谈说媒。但在外观方面匙群该,MG3 Xross比启辰更都市姜篡、更适合年轻消费者蕊捐。   启辰R50X   外观方面围朵,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板隘,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架零。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蚊。由于增加外观套件辫题测,尺寸自然会比R50有所增加怀衬,不过也仅限于外观上竿底李,轴距依旧为R50的2600mm昂刑,同级车型中算是比较出色的数据编鲜跋。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版靠秤等,那么应该并不难看出它们之间的区别所在甘。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上地财,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素窖便。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素帽勤问。   侧面变化不大为睫,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同合看。典型的跨界车必备配置行李架畦,是MG3-Xross不可或缺的一项配置苗疗免,有了它的陪伴歪姜,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想监蔽。看似设计复杂的尾灯坏踏,其实并没有让这款小车失去应有的简洁传阑,也正是它的出现陶纽,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升郸比煌。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缚:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中沙豪,虽然MG3 Xross的售价更高傻受丛,但在配置上却没有太大优势顶。启辰R50X中装备的倒车雷达藉蹲、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现脚裴肛。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性氯,同时对关注度和销量也有较大的影响抢宠湿。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一摄躲腊,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况矫拉,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好悔搬猎。另外镀,天窗也是大家乐意看到的配置豪枫锻,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气悸佃薄。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致火帛杆,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一暮欣。三点式倒车雷达断,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用藐,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蹦,也让尾部的整体感表现更佳降泼。   本文导航林棘圭:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车玫?”每个人都会在心里问这个问题脚。它是个新来的家伙帅,我们看到的却是一张似曾相识的面孔访驾揉。“这不就是3系的Coupe版本吗柯泄?”有人一语中的筷搪。故事讲到这里似乎就可以结束了谅檄,但事情真的这么简单吗扦丁?当然不此解。在真正去驾驶一辆宝马之前尽剔,我们无法给它下定论谦拜花。于是问题变成了奉蓄成:“4系是一辆什么样的车刊赤?”   几个小时前(11月12日晚)蛋顽,4系刚刚在国内上市贡,售价59.6-73万元谎固师。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人膘驹芹,但不管你是不是4系的潜在买家烧怠,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情停。因此兢吐,我们为什么不暂且抛开一切杂念徽诗,而单单去欣赏这辆车呢币?   ●外观辖剔:若要欣赏褥肆倾,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line谋,中国官方名称435i 豪华设计套装不躬。仅从外观来看麓人,这台车并不能给人很强的视觉冲击力裙阮。原因很简单评侗,它的确太像3系了两。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位话戳椒:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此纶砰剃,4系如此像3系(F30)苍,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系纺。大家难免会因此而看轻它风捞承,说它只不过是从3系分出来的车型罢了燎韩匿。再瞧瞧6系海卞,虽然与5系和7系的关系不一般技借,但它显然幸运得多捍。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地傲,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来缮澈,即便这辆车没有装备M套件驾辣诺,少许运动的气息也能从这包围中显露出来幌茶。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现帘,从这个角度看醋,再也没有人会说这是一台3系了认如搔,除非它在梦里见过F30的3系Coupe帅畅。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上伦逗,易成为人们眼球的聚焦点枢,有些喧宾夺主的意思攫。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果日囤程。不过轮胎的配备让人不免有些失望慈吞,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7麻幻,对于435i这种动力配置来说宛,225mm的轮胎确实有些太窄了殿隶。   从车头到车尾巳,你的心情会越来越好恃,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方辈。细看尾灯造型拟协欣,它更扁更犀利蜜祥崩,与3系有了细微的差别氰太,配合流畅的线条胶撼财,再没有旁枝末节挖箩,给人赏心悦目的视觉享受牛嫩钮。   ●内饰饱撼:领导浦陛可,我可以直接贴3系的文章链接进来吗尉缆? ? ?   4系的内饰应了那句老话庞济:“以不变应万变”恨篱牢。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”衔佩诗。为什么这么说皑?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了缮。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散射,如果真的会有人选择这款设计套装毛芬,我只能说是萝卜白菜各有所爱了位。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人献乡悉,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷脊,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及习蔼,不如回过头来看看那些被你所遗忘断摹,或从未关注过的豪华品牌芳。在它们身上澳,有你难以发现的豪华品质捻,也有能够让你折服的豪华配置乡烹,总之协,在选车的过程中读,尽量不要做的太绝喇凄恨,因为买车不是跟着别人的感觉走辽,选到自己合适的才最重要刻脊吾。   《抉择》   选车是一项既磨练意志彪逃,又考验耐性的工作瓶铺森。往往在某一个时段有一丝懈邓Ф隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生苦伎城。网上车市最新推出的《抉择》栏目挛界,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题轨,做出全面的分析与指导柒壳临,以同级同价蚊娜磋、同价不同级等角度出发免邢,全方位给您最全面的购车支持教。   X是一个颇具神秘感的字母董焊抛,我们经忱疲可以在电影中看到这个字母的出现角李,往往能与这个字母挂钩的人物供房龄,若不是什么超级英雄释团梳,就一定是罪大恶极的反面人物礁。在汽车界同样有着这样一个级别的车型考讣,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂戈鸽柑。由于种种原因奉磁洁,这些汽车界的X-man无法全部到沉屑尽,而今天出场的这三位啃,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解射断。   两款日系一款美系蝗散,这样的搭配或许有些欺负人全裂,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人谐五烩,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况烹财骑。作为ABB之外的豪华品牌肚虹袒,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌骂氛,都在顶着巨大的压力在中国生存者嘘。当然穆倡,它们之间的生存状态可能有些并不相同测,这与进入中国市场的时间寂、推广力度郴、价格等多方面因素都有这直接原因分。SRX拇、RDX和RX惯悍踞,既是同时拥有X标签的SUV车型酥乃,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母疮,这样的巧合其实并不常见奖境,但名字的相近却并不能代表实力和销量既。   日系车的细腻是广为流传的优良品质沪橡鲸,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹迟,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代乾寇,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏浪。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后吧涟,将其取代的是刚中有柔禾烽洪,粗犷与细腻的结合体冷,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱篙垮。   本文导航铺偏鸵:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知纬胆妈,很多汽车厂商都为国人做出改变瘟,纷纷推出加长版轿车霸泰,大多数加长车型都得到了物超所值的回报庞题。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵诉琴。新车在天籁的基础上加长了135mm洪,但它真的只有加长这么简单吗撕?显然不是慷,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己顽蠢盟。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型半脆茬,新车定位要高于普通天籁耗技、迈腾雅阁等车型酮。新车在现款天籁基础上研发的全新车型穗挪片,与之前换汤不换药的公爵版相比散蒜朝,全新车型有着非常大的改变倾实,它注重车内空间沛逛,更注重后排的豪华感受肉令额。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型趣妻停,主要竞争对手为丰田皇冠猛、马自达929等车型溯。公爵自1960年以来共推出过10代车型类蒂甸。之后公爵被日产FUGA所取代骨裳,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出懦庞。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表猜:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上错,新公爵版的车身长度完全领先于对手亥擦鞠,并且在轴距方面湘写贫,全新公爵版也击败了其他金正对手哇蚀失。在车身尺寸方面骄看,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度胶邓烫,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了善惫纯。   新车的前保险杠经过了重新设计窟热豌,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蕾干味,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次糕。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰桅甩,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车瓤浆兽。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上莽,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多杯太守。但全新外观并没有显得笨拙卧勾观,相反侧面线条看上去更显硬朗兴迁青,同时还提升了豪华感势。17寸轮毂采用了全新造型茶,做工和视觉效果都要优于普通版天籁蔷阮。   同时新车的尾部也经过重新设计躬,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低嘿私,让人心里觉得踏实囤。四边形排气管镶嵌在后保险杠中隆,这也是日系豪华车惯用的设计手法暇回还。如果说现款天籁的外观偏向大气运动爸悄虑,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅体。   本文导航没:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可郝认面,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心问恒钠。不久前新春糕,哈弗H6推出升级版痕锈,现代ix35也完成了小改款季,今天我们就将这两台车拿出来比一比浇,看看在汽车领域内渡凭默,中韩的差距是像国足那样不争气讣即,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力汇。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比散蓝崎,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大定似,而且发动机的选择也更多墓够田,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少奶,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些诬绦。售价方面两车差别较大灸傲,这一点也一直是自主品牌的优势所在具藏,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右陀孪狮,而哈弗H6基本没有什么现金优惠郊储杜。   外观面:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大狸菜烘,比较明显的是在车头饥慷、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识藏敬,另外在车头下部进气格栅蔑喂毒、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理禄。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大韧橇磺,不过因为仅有三款1.5T车型才视览,因此他并不是今天的主角脖素。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型式牵:第八代索纳塔)秒闻,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型渐:全新胜达)险酚斑,两者在ix35身上很好的结合在了一起号,看起来既有轿车的美感兰甲扒,又不失SUV硬朗的气质窜究鸡。 外观配置对比扰:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大伪尉,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元琴,优惠后的成交价在15.84万元左右拿,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近械嫉,因此我们拿出这两台车作对比楔爱媒。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富捌,除了天窗蔷,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能荷拷,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备台。   车身颜色膛奴:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35室卸: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多凡尚,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点懊,多了一个闪铜颜色的选择阔联相。哈弗H6颜色也足够丰富群,平日最常见的白舌斯罢、黑栖镣、灰碱帮汉、银都具备溜,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色偏,基本足够满足消费者对颜色的需求氖蜕徐。   外观小结薯脸炉:   外观方面我认为两辆车都很耐看菇靛,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言娥,因此更显时尚劣坡锚、硬朗瞪。哈弗H6外观也很不错篓手,可以给人非常沉稳踏实的安全感写疾啤,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版邪楔恍,外观就更不输给现代ix35了崎。更喜欢哪一款见仁见智祥,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比虐诗迷。   >>>慎防购车陷阱凉暴酪,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV校拱?当然是因为它空间够大掏尼,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因隶稼丘。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢械汾稗?或者说什么样的MPV算好林壳?多大算大帝文?今天轨,我就从一个汽车网站编辑的角度喂厢阮,跟大家分享一下我的标准和看法稗,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现厘。   在我看来雌花掸,对于一款7座MPV来说醛抒堵。大家应该首先关注它的乘坐空间估篙柑,特别是第三排乘客的乘坐空间僚靠。因为以我的经验力,7座车型中歉,第三排能够舒适乘坐的仅是少数瓢粒傅。要不就是顶腿汐红攻,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受另。所以在选车时艰畅,这一点大家要尤为注意墙箩艘,否则第三排用不上删配琳,倒不如少花钱买辆5座车放,平时还不用拉着那么多空座椅耗油宫。   第二个关注点是后备厢啸屡,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间献罐。很多7座车型在展开第三排座椅时涕,后备厢连放个包都费劲了需妒。试想车里满满当当坐着六七个人的时候衅,有可能一点行李都没有吗惋啪?所以这一点不妹,大家在选车的时候也要注意必。   第三点是便利性痹鲜,这个除了日常的储物空间外霖,还包括第二排上下车的便利性恭、进入第三排的方便程度等苯渴。对于7座MPV车主来说读怖,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的次垄巍。一般来说前排往往是孩子爸妈夺苏,而后两排则是父母和孩子曝,可以说是老的老肃、小的惺す拦,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人缆。   开头长了点犬晴哆,主要是跟大家分享一些经验抬,下面我们进入夏朗评测瓶唯,看看它的表现如何绊。按照刚才说的淑,我想先聊聊乘坐空间和储物空间漓。至于外观晚、内饰端、动力等垫亢系,它们对于MPV来说属于非决定性的内容屯,我们稍后再谈魏。   ●乘坐空间并馅:7个人都能坐得舒服   如开头所说的抹剐栖,一辆7座MPV饯稀,前两排的空间肯定是没问题的窘。比如我身高175cm香玛脓,坐在前两排时头腿部空间都很充裕都窖沫。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm词贺,靠背的角度也可以调整30°左右手浪。前者很重要等汤,可滑动的范围越大擦厘市,和第三排相互迁就的能力也就越强骨。   从上面的体验来看械,至少从腿部空间方面来讲罐边妨,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客魔鹊烂,而且进入第三排也并不是很困难镣坛。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何闲。   夏朗的车身宽度达到了1904mm帮蔽,几乎领先于所有的同级别对手嫂乌,所以相应的卡供率,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的毁丰帮。另外有一点大家很容易忽视的是媚,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局粕佳。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任卧,而较窄的第三排(受后轮翁、后悬架影响)则只乘坐两人绦郊脓。   与夏朗相比施,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式枢箍斑。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适遍,但空间本就不大的第三排还要挤三个人螺,满载时第三排的舒适性可以想象痪焦,一定好不到哪去仑娜。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置拘鹅,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口齿,而且五个座椅都是三点式安全带伟灵,都配有头枕惦侩,这也是其他车型都不能比拟的一点陪路戏。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅弗恒,比如长辈腿脚不方便进第三排澄森耪,那你大可以将儿童座椅装到第三排忱惊,这个很多对手真没有铃。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立帽痊,到2013年11月新车上市篱廉,短短4年里哺,观致汽车为世界带来了太多惊喜拍届彼,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿达触邯。新车迟迟不上市谱险筏,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口急澎。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开外,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展泥诵媒。是骡子是马柬,终究得拉出来溜溜骨,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品桓霞悔,到底有没有想象中的那么优秀同检?趁着这次的试驾活动潮晨,必须让各位清楚的了解真相昧。 ? ■ 见观致不谈奇瑞锣?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢挖?这是个很敏感的话题檄,却在任何一个场合都不得不提踞十。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比骆香,而对于观致这个全新的汽车制造商而言筷,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入溉默,而非决策权渗透郡不,这个是一个需要十分明确的概念港钳。   综合来说试家,您只需要知道涟:它是一家合资公司岛,也是一个中国品牌舰掂吓,但是它的发展不受制于任何人盲忱涧, 并拥有独立的姬思、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员惋饱,制造的也是全新的酣诵、面向国际化市场的高品质原创产品讳。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中啡埔,副董事长Volker Steinwascher石清仁楼鹤猫、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物耻狄,前者曾是大众集团高管虽偶瑰,后两者则是举世闻名的顶级设计师蒂。所以在观致3的外观造型上绣活纤,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知促型。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下礁郎,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路虏潮,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品对,车身尺寸替难去、腰线的丰富程度等怕纱浪,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球僵。如果一定要说有什么特点的话类,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙芍腺。   不过墒蔼舰,若是细细揣摩这款新车朔淳,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异粕哀。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性穿搭,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思冗雌。而由法雷奥代工的前大灯磁敬,不仅在制造工艺上彰显大厂风范虽,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求楞提愤,如果您愿意再多支付一些费用居脾,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯可镣宝、大灯自适应开启及清洗等配置阑猾丧。   除了前大灯内的LED转向灯之外扳吾,后视镜上同样布置了LED转向灯扇,只是LED二极管贴片的间距有些过大畦彤,点亮之后似乎缺少那么点感觉婚休,而厂家的工程师也很认同我们的看法极辉,表示会很快对这种设计进行改进先掀纱。而后视镜的特点是宽度很大管失偿,可视面积优秀够瓮酞,并带有电加热功能维绘。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称尽,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑程腹摄,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素矮,无论是大灯池垂、尾灯组布局坝替,还是倒车雷达的探头布置等等持芥陀。而很多时候新,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的慌,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品藤块推,设计师的固执被得到了采纳叹。   有一个很好的例子来阐述这种情况瞥尼娃,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本副零潞,在车尾使用单雾灯和单倒车灯日,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的位耍念。用厂家工作人员的话来说敦腥,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生剃功,必须成双什膛瓷,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准械艇:LED光源+导光条尺、双倒车灯誓、双后雾灯慰串,灯组的供应商仍为法雷奥伤墨婆。   尾灯组本身的效果相当漂亮庞,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体境,但不得不承认的是猎,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少屠。双边双出式排气管建舵、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到婚,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统铝呕瞪。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配谱踌趴,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式厘裸,前者搭配在1.6L自然吸气车型上梁捷纬,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属圭。轮胎方面观致3也是十分的给力椭,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品熟,因此马牌就成为了唯一的选择捅祁弦,对于消费者而言自然是件好事潍。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎琉荚,这款产品显然更注重驾驶舒适性参,但规格上似乎不那么亲民镁,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5船,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条锚,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了倍。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中豢,虽然市面上可选择的车型非常多报巢赏,但是想要在其中选择出一款空间够大韧嫉烧,配置也不能太差的车型陆,着实有一番困难淌闲烂。近期我正在为选车而烦恼辫,裸车预算在10万元上下悲肌腾,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多湃七,所以对空间的需求比较大肋,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上旦构桨,今天梆,我们就在这两者之间挞匿,来一场空间的较量梧舷。   飞度共有5款车型回瓮,售价区间在7.98万元至11.98万元之间滴妈萄,骊威共有8款车型岸,售价区间在8.58万元至11.72万元之间朔膛。此次对比文章中败垛,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比募凸,两者指导价分别为10.42万和10.58万抚秸,并且在上海都有一定幅度的优惠敦,实际售价两车差异不大受色弧。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观绒脖:飞度时尚运动芦辨,骊威中规中矩鼎兽逻。   在外观造型上绥啡,飞度外观饱满线拦,硕大的前大灯裂涵、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚阿幻,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)富窖毙,不过现款的外形并不显落伍辟诬藩。骊威的前脸进行了重新设计孩扁,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达尝,不过整体造型依然中规中矩篡。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面坷郸里,飞度长宽高三维尺寸分别为穷冠搽:3900×1695×1525mm碑粮,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm恭僚缆,轴距为2600mm铺,从数据上看鸡,骊威具有绝对的优势剖陆拉。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助钡脾蒂,请继续看下文梳侠。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂培劲签,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强赦士。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎檀,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎毖日,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力靠丁。另外倾灌房,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异紊,飞度为前后盘式汐联,而骊威为前盘后鼓疚。   骊威的尾部设计比飞度更显方正菠默,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用贡删虽,对提高倒车的安全性也会有所帮助拐毒。相比之下报感,同价位的飞度没有此配置缓,有些遗憾涛懈。两车都配备有彝憔昶ィ控钥匙艇蜂疚,飞度将椅嫘着担控按钮集成在两把钥匙上垮柒,而骊威的冶有埽控器与钥匙相互独立俱,而且仅提供一个揖危控器唱恍,不过两车都装备发动机电子防盗系统汗。" "  现在出现了一个有意思的局面傅镣结,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车坑场回,而且还有像大众汽车那样隶誓耙,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号环癌颁,在大众汽车之后巾寂,东风雪铁龙同样采取了这样的做法申庭,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍氏,同样起了一个人尽皆知的响亮名号残巷。下面我们就来一起看一看这款车吾。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型巩查纯:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗夏?不得不说扛傅,从外观上来讲全萝秦,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了硅队,购买它的人们艘艾诵,更多是在预算有限的情况下追求实用性细,谈不上什么审美喜好阿迫翅。而全新爱丽舍的外观设计沤痉投,明显向前跨越了一大步技。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人媳郸,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人朔堡股。   全新爱丽舍的轴距为2652mm斡聪,在紧凑型入门级车里还是很有优势的傅。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来杜,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的粉匣。这很符合中国老百姓的用车需求顾。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌嗅亭裁,注重舒适性臂犀,但行车噪音比较大傅雷痰。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启隋,除此之外孝孟诗,车外再没有开启的地方此,所以笔者觉得使用起来还是不够方便凄腑。除此之外伎疟漆,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头柿欺,倒车影像这一配置在同级别中同样少见戎申,属于全新爱丽舍的卖点所在嚏蓉乳。   本文导航称纳昆:" "  一直以来篡笆适,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型悉、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉茫。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用凶,但始终让人觉得有些激情不足甫,与犀利的外观不太相符赌嫡。日前牧,MG5带来了一款全新的1.5T发动机琉矢,传动升级为6前速自动变速箱盼弘屁,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蜕,提升了该车型的整体素质惟。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型瘦,在外观内饰方面变化并不是特别大玲。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己石午动,新款MG5 1.5T也不例外粒稿。如果说红线彰显了运动气质需,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些扛痞萎。   新款车的侧面造型与之前没有变化休讨凤,作为强调运动的1.5T车型悼豪,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果魂。车尾的变化也不多秽擞,远观基本上发现不了变化所在系箔堕。   本文导航蔬:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手患晃画,而在中国市沉氚ò,两者的竞争更是激烈钎垢垛,A4L一直在销量上处于领先地位祥煽脚,但宝马必然不会轻易言败菏陪淮,所以我们看到了宝马316i的上市疚傻,其价格下探到30万以内庙德放,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的苫亩,豪华品牌陇狼、售价30万内捍仿、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足矛,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣酿。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型魔,还有手动与自动可蚜锢蕖,尽管我们不知道具体车型的销量数据魄,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的卷,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距澎碧穿,并且我们看到官方定价方面桓,316i进取型甚至还要便宜8000元逞桅藐,不管你是不是“壕”蔚,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观剔靠簇:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说床财比,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了替,在大部分城市贤泞段,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影描幂,所以过多的点评话语我就不多说了桅,谁更好看都是自在人心的事筐领骄。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心毕切,但是小编还是要尽到自己的职责臂,必要的展示必须得有痞碎寿,下面就看看两车的车头正面大图对比涪,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯茶认惜,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯伤,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装寸昏脆,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元凯鳞,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了羌糕目。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型郴,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm信曙滤,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了痘堵,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果迹,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位姐。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计茎,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了空苏题,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)达侣,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了馈,不过这都是个人审美的问题了速氮,整体两车的外观设计还是在一个水准上驼劫估。   轮毂上瑞,两款车作为车系入门版车型袍萎,都使用了16寸轮毂栖沥,尺寸相比各自中高配车型是小了些馆,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎貉娠哭,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水涩凉,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎撮想,并且在胎面宽度上比316i更优雷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象恭熬挤,用一款中级车以较高的姿态切入市彻媚磕!,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头瞥申,按部就班的推出了中级车GA5匈、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型定,而随着国内SUV市场的井喷敦,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声竟净敌。   好的产品才能抓住消费者检弓,为此广汽传祺也下足了功夫和努力藐。在今天试驾的这款GS5身上滑,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监搅媒,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来耗,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢水碳?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念晶呜,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格屉,看上去却十分洋气赔涣。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732换、1854蓉、1680毫米吹,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间宿独,这也是国人喜闻乐见的锰。   车头的设计略显凶悍瞳,设计师称设计思路来源于雪豹妈奥。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计峭构躺,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人岸夏。前大灯采用了透镜式的设计吻,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯诺陵,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的归,这个考虑绝对够实在搏。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强壳泻睡,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势承烘,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果驾舍,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视粹绕纯。   在轮胎方面艾奈,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的孝,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎捆溉抱。轮毂的造型十分普通妈迪口,只能说看上去很顺眼比较实用吧柏适叙。   尾部有一个明显的掀背设计频菩搔,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉承蓟响。尾灯采用了主流的LDE设计赡钮多,搭配大尺寸的高位刹车灯勤,不论是视觉效果还是警示作用都很出色碘没,辨识度也更高荒。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车恭?是豪华奢侈的奔驰S级笔橡,还是“上天入地”的路虎揽胜硅,亦或是驰骋四海的保时捷911柏?对这一价位的车型来说眠乌,什么才是决定性的购买因素涤?是配置还是性能邢?车型对这一价位来说到底有多重要膘模洛?要回答这些问题当然还需要专业的解答巾佃新。今天呐闺据,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车徐,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级涎蒜、屡创“加价传奇”的路虎揽胜插茂娥,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版划砷倦,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车跑瓤。非土豪们侨,退散~   由于有200万元这个限制胃将茎,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L恋埔,刚刚上市的S级售价与揽胜持平醛,但市场有20万左右的加价持,且并无现车递老眯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型玛麓浩,这款车终于摆脱加价沏,进入平价销售阶段希深激,当然能否买到现车就看各位的运气了案咕来。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版帛洼,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的惶,但跑车的身份无疑是最拉风的史。   尺寸上实在没什么可比性跨橡,加长S级无疑是其中最占长度优势的抚坝,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短碍扳,跟标轴S级还真有一拼襄禽,巨大的高度也傲视群雄篙瘟唬,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势虾泥此。最后我想说的是桂对嫂,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了效摊,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到倾。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了瑞,公平起见还得排除车重因素疙。别看S级一副身宽体胖的感觉绘旅,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下暗鞍,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者存烤。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心伶肋楔,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开顶,别吓坏了后座的VIP栖娶坝。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人疤当燎,但也确实相当可观了姓泰贰,不过由于这款引擎还是有一定年头的勿诲瑰,其276kW的最大功率是三款车里最低的妨家。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎尺。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方鼓虑。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的脾图。不过写到这儿我很想问一句翁,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史簿,就能成就今天的丰功伟业论漠,是这样吗江狗?就算这不是一个伪命题赋刮,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件窟稗。那么踌,历史能代表什么卵?之前彼矮法,我肤浅地认为幻陕,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边聊裴,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到灯褂,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时继体,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的厕。 ●何为中国专属多?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型扰:S400L两款辨蔬酶、S400L混合动力一款伪叛螺、S500L一款袍绥绩。相比世界范围内的S级貌涉,这些车型有三大特点樊抠仁:全部为长轴距版蜂、全部为汽油车旅功、S400L两款车型为中国专属手嗽。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长煽己、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长颅尸偏、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意芥,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蚂糠瞥。因此翔口柿,中国专属的S400L与它们相比覆剩,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机扦琳。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关夕。我们已领略过S500L的魅力爬,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版博部。   ●外型撅叮其:更长途、更宽扁鹤、更高痉催,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位骂:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致碍,尺寸上晚龚,它比上一代车型更大收,轴距则保持不变己盛壕。从数据上看庭湾宝,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪旮稹,但落实到实际的视觉效果党,我想没有人觉察出几十毫米的区别烙缄。相反据硕遂,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大身嗜、霸气很多乘。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个憾,根据车辆配置的不同及翁廷,全车使用的LED数量有所不同饺。我们不知道具体车型的LED数量棠,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的唾,它足够惊人防授。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场氮距卫、中国市趁笆车骸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场咐肮。对于中国人来说客本,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发刀伺,中国人将有更多合适的车型可以选择持琉慨。同时椿艘,市场竞争日趋激烈火舞抖,汽车售价降低爸集李、经销商服务更好乃。   作为目前全系的入门级车型操俗,S400L尊贵型的配置必然处于劣势删。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受既领腐,但实用性配置的减少将直接影响日常使用贾人。对于S级来说恢,无钥匙进入功能十分重要漠激懂,没有它氦,许多车主会无法接受橇。   如许多人看到的一样鞭硷,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子试。在奔驰车上薪顷侣,总有许多你也许永远也发现不了的配置荡,它们中许多都与安全相关稿腿茨。比如S级全系标配的自适应制动灯扣默,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度判涝,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳些煽。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故惕即艰。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题冗汤,什么是MPV车型错哇牵?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影锋浩溶,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念马,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车郝。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型踩,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断敞茬洞,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型回舶健。是MPV柒?是轿车洽?还是旅行车饲?这看起来确实是个很有难度的课题琶橇,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题徒。   当然这次大家不用只听我的一面之词扯,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论尉,而且他们一个是马自达5车主司概淳,另一个是沃尔沃V60的准车主盆归诫,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比讨,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型亥茂。   首先登场的是胡正暘嫩蒲,大家一定不陌生不霞固,他是我们汽车之家评测团队的成员沧魂,今年27岁轻硷,算是个文艺小青年甜,热爱生活魔,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来山,刚刚新婚不久不,正是对未来充满希望与热情的时候表咐。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动寇,如果家中添丁的话匿纤鄙,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标随伐棺。   杰德测试车刚刚来到编辑部峡拳,胡正暘就迫不及待的去体验了荷,据他所说嗓,看到杰德的第一眼就已经爱上它了双馈,属于一见钟情微蓄。另外从外形线条以及车身尺寸来看腿焦还,杰德都和V60差不多截贝禽,是辆旅行版轿车的样子羌。   当然外形只是一方面奴,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间碍尺兄,特别是第三排座椅铂薄。实际体验了一下咎猾,将第二排座椅滑动到最前面的位置溶猩,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量泞幸,头部也有四指空间惯。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单敬贪菩,之前的文章中我们也有过介绍投沽,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法漠湃疥。   更多精彩视频芯譬,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下啊够,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间沦,表现基本上与V60相当少抬试,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱俗。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况瓶恃拴,在放倒第三排座椅的情况下籍抽舰,用同样的一些物品存放来对比辆钵碳,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些摆率,而如果使用上第三排座椅副,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了佳。   胡正暘对于杰德的看法净:   首先杰德样子很好看换畏,够时尚采咐伙,年轻人都会喜欢判巫。另外滥,它虽然看起来和V60旅行车差不多大澈宝屠,但是内部空间利用率更高驰捶备,实际空间体验也让人很满意诫乔,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间狈继,这点非常不错前,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题奸废痊。   不过它有个问题青图容,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了归祟牧,只适合短途出行凹辨孰,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了温,如果需要经常外出长途旅行的话惩凌,5座版车型更合适诞嘿苟。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV莽袱,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间卞。近期促拜微,2014款雷克萨斯GX400推出市潮揖擦拧,作为小改款车型囱酵,此次推出的新车在外观方面做了改动虾,同时在配置上也有一定程度的提升勘顶,动力则保持不变竣,售价方面与老款车型保持一致呜教揉,提升了新车的整体竞争能力绅偿。下面跟随我们一起来详细解读这款车型罕。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307豁、308闪、408妻,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售佰,现在又来个301嘶眠系,不要说是消费者恰,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙霉肚。这就是紧凑型车市郴窒浴,国内汽车厂商竞争最激烈的区域南呈牡。东风标致301矛头直指桑塔纳阶逝、捷达和昕锐伶赔,我闻到了火药味骚篇。   11月19日上市钝悉,预计售价9-11万坡们滇,与雪铁龙爱丽舍同平台背乳陋,只有1.6L一个排量观,变速箱有5速手动和4速自动可选报驴郸。以上这些是东风标致301的一些基本资料论庞,厂商对这款车的市场表现寄予厚望妒,因此从很早开始便陆续放出各种消息私耐,以增加关注度赐。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同穷木,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版函屋,为全系顶配靶。咱们从标致301的身世说起害,先把头绪给理清了刺妒睹。   ● 东风标致301是辆什么车热?   听到301这个名字嫉迟蔽,大家都能知道布勉欺,这是标致的“3系列”卵,但307很亲、308听过副,301却是第一次听说倡冒挪。其实301的身份一点儿也不神秘废刑伎,大家都记得富康吧全然?富康是雪铁龙ZX茬,后来在中国改款改名吞,叫爱丽舍佃父诫。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”项习,这是它的第二代产品绘,而301镶陌瓷,就是标致版本的全新爱丽舍俄,它们全都是一家人椭。   对于大陆市场来说何担酶,标致301是张新面孔究摩牟,其实早在去年底它便已在土耳其上市逼膳,之后陆续在阿尔及利亚匣、俄罗斯等许多国家上市届唬毁。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产枯牡撮,同时恼袖,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等酸木。它将被销售至世界各地哭伦,成为一款全球化的车型恼乃。   ●外观设计少了些法国人的浪漫邯铃撼,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多啪拜漂,标致301的外观乍看上去没有什么特点旗逼。你可以猜到这款车的定位了汞邓,30岁上下猛挺、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它挥祟。   其实301长得有那么一点像508苦帆魂,这是很正常的但客病,毕竟出自一家门欢霞咎。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通侠。要让更多人接受藏哩,太个性肯定是不行的赊琼凛,所以这个设计思路挺好燎划醇,也应该挺对中国人的胃口凭输旦,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型间错频。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳韶朴、捷达陷寒陷、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm厢闯懦,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些履林。不过它的备胎又回归了185mm烩莫,而且丰存,可能是出于成本控制等原因兰,备胎使用了不同品牌的轮胎惰蔬鲤。   我个人不太喜欢标致301的尾部其,总感觉哪里别扭唯,也许将来出个两厢版会更好看霓。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少堪,而且中高配车型都有陌,比对手厚道副粕坟。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足坷十霓,温度适中珐臣其,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地佰捎呢,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡凛彩,他们不仅发明了西餐餐具趴:叉子媚尽峰,还孕育了诸多跑车品牌川搭被,比如漏杠停:玛莎拉蒂宝赔究。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车停愧,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车掣斡:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)翰叔。   ●外观贫北:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车呜计,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级残倒迷、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色保凛,它们都是标准的行政级豪华车旅,有着一副不苟言笑的严肃表情灭,外观线条规整套秽丢,那种气场让人敬畏计概苛。   而玛莎拉蒂总裁则不然畅,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别渴副富,但气质却截然相反伯希襄。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计暑梆娥,标志性的大嘴咄咄逼人旗拷焦,意大利人对于设计确实有自己的卓见设偏病。   如果将总裁与同级别对手放在一起仟,它无疑是最夸张彻夏、最具美感的速粉坑。这的确也与细分定位有关系归娄,奥迪A8馆辑、宝马7系这些德系豪华车都以低调澈阶、沉稳为不变的设计主线跺昂歧,更多的在表达权利横,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感吧。而意大利人则不然泡绒沃,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识叫兑陕,即便是这样一款行政豪华轿车惜附,依旧坚持了张扬的风格疮吝。   这是我第一次见到新总裁的实车垒口涕,它确实比老款要漂亮海谩,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤拱毫,而新款前脸带来的侵略性更具气质圈坷檀。   车尾相比车头略显内敛俗填,双边四出的排气管成为了最大亮点桥妓。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主横,聊及为何选择总裁时繁拟松,他满脸诚意的跟我说苫偿:“好看!跟找女人一样屁活,好看戌卉。”“呵呵灰兄郸,好吧徊嚼。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着寞兜官,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳茧,卡钳由Brembo提供崔馆潞,颜色理论上是可以进行选装的羡省。轮胎为倍耐力P ZERO系列湍,前轮尺寸为245/40 R20善,后轮尺寸为285/35 R20茂。   ●内饰绰钡:运动豪华是主格调   置身车内腹谢,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅揽甸,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计坚吗,显得有些过于保守了贺疆,不过各项做工相比老款车型有一定的提升藩侠刻,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方及底。   方向盘直径略大吩,背面配有尺寸硕大的金属拨片舌啼叛,手感很棒惩唤。导航系统为Garmin色,7英寸液晶屏尺寸不算大炉码,中规中矩几为奖。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中渐礁,已经很少遇到长相令人深刻绿彤,而且相当满意的车了媚橙。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高畅舱姆,价格低类队,与同级别车型竞争性价比十分突出疽保凳。但在长相一直不怎么给力摄协碧。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线混僚剂,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了淳丸。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准怒临捞,不走伪高端路线的致尚XT侩工郴,其动感的造型非常独特晾壤。在我看来姜浆,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确创,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出极,购车群体越发的年轻化腐谦八。   说他年轻凶、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蜕混。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连扑,这只是时尚的一部分涪。   前包围的造型充满了视觉张力拒,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大粉胜,雾灯框处还配备了镀铬装饰条娘,显得非常动感氯。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表洼琳郊。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致攀胚,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传卯胸墒,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO布惫庙,这也是在向合资品牌看齐氯项晌。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利非世,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调捞实。而在车身尺寸上挤辣,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格拆巾,长宽高分别为4425×1815×1485毫米逞够香,与他同级别的对手相比有着明显的优势先。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是砍屯词,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎搽,多幅轮毂造型则走的是时尚路线烧税。   致尚XT的尾部同样不乏亮点岁,上窄下宽的造型十分饱满孩秆,而且显得更加稳重违艘伎。尾灯的造型修长零俗,且正好与车头灯遥相呼应笆,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蔫户桥,动感柬搞、年轻妮盘雷。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置弟厢,虽然仅有三款车型配备此装置粕堑寒,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现莲,想必也是极为厚道的凤显。" "  [汽车之家专业评测] 各位好箱恢,我是汽车之家刘涛辞俗扳,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威姬,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道酥僚手:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”颊。时隔一年后的2009年哎苯,我成了新君威2.4L旗舰版的车主嗽,选择它的原因么泊良,用三个关键因素涵盖警湍谁:“外观内饰漂亮匣贩迷、静音好芥、配置高”辽。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威些钠,作为老款车的车主共膊对,带着期许筷钝袭,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙羔避,有了下面的车评颅。   注释掏全几:为了方便大家阅读儡透肪,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型嗜胯觅,描述为“新君威”彻幕。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受鬼分,以下各个环节的评价用满分十分制衫伤绍,做点评第啤抢。   评分标准咆仕:   及格社孰:6分   表现尚可官录块:7分   表现优秀单:8-9分   表现完美秘:10分   外观盯:先天胚子好丹,改改更“时髦”   改进评分抄:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时捂喉耻,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计宝,应用到了现实量产的车型中畅赏。在当时汉,245mm的胎宽玲粪、18英寸的轮圈应用到一款中级车上媒,毫无疑问是走在了对手的前面倍头线。这种先入为主糙,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅熄钨炊,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计裤木叛,说君威有一副“好相貌”抒四下,我想没人会投反对票寄牢蓄。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势醛筷臼,18寸的大轮圈不仅保留青酬,而且换成了密辐条设计为鹅,前格栅的修饰畅,在视觉上显得更为立体玫措,但就我个人而言更喜欢老款挨疾顾,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蔷拳泥。俗话说“7分先天胸绘磁,3分后天”稻,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐箩,应对国人对“时髦灯具”的要求清,新款车型前头灯增加了蓝色光圈频仓查,坦率讲咆谎瘟,不是我喜欢的风格刚喇,如果换成一辆科迈罗护夕秆,我想我会投赞成票芳钦仓。后尾灯苛,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管绩岗竿,视觉效果不错抛猜,灯源亮度不刺眼驰起,亮起时不会让后车问候“家人”边惨肮。   内装揭程:对不足进行了优化搭糙,细节仍留有遗憾   改进评分母:7分   我必须要承认品,我是一个对细节做工异常挑剔的人沮尖。从2009年到2013年臣,新君威经历了至少两次改款升级旁尽仇,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题靠,仍未得到改进诺枷。强迫症对于细节的不足农吐,只需一眼就记在心里诧店蚂,每天上车看到就会不舒服眷玛席。尤其是疤,新君威的前排仪表台与座椅之间课师菜,留给司机的跨腿空间并不大拱,当你磕到膝盖外侧时醋取貌,你会嘬着牙花子锈煎残,蹦几个“脏字”家。   聊完了不满溺富,我再说说好的地方观。日常上下车墩,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置覆檬耽,我的09款君威开了4年跑了5万公里辈戳帘,座椅的“敏感”部位霓,已被我蹂躏的起皮贪书、掉渣坝,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱佩抄焦,视觉上显得极为邋遢逃渺唬。此问题裙勉,在新款君威上得到了明显的改善酶世,侧翼立起的角度变泄贰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像烙酵,但此问题我跟厂商确认过朗为,确实为真皮)鸡,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料霜隋鲍。凭此一项比泻,拉开车门的印象分就能加不少蓝础。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分悍,我的老款君威在二手车出售时访峨尺,就因为座椅皮面老化的问题逗,被“扣分”侨似。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计闲热疥,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局免撮嘘,好了许多洛节。8英寸腑畅、带有触摸功能的中央显示屏苗,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰玫涂汐,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后恍桐,在实际操作时显得华而不实缴胚糖。多数情况下要调节温度沟,只能用手指去“抹”认,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差寡懊,并且无任何的震动回馈提示筷檬,行驶中操作不够人性化扛节怂。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)冯股揭,相比老款的旋钮控制且,视觉上科技感更强佃摹。实际操作时隋祭,对于手指滑动位移的识别能力响应较差垒汞。尽管支持手写功能少久,但表面手写板的面积很星焖ā,如果手指较为粗壮痘骋布,表面面积不足以支持对手写区域的要求枢理。索性摊,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作靡。   小贴士沃:针对上述功能的操作“鸡肋”垛羚雾,我向厂商做过咨询来尉。对方最终给出的结论是姜,此功能在研发初期腔履,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估差,停留在几年前枫。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求嗽疤换,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”滥肛。   仪表盘上的这块儿液晶屏圭肚屋,支持多种信息切换查阅负,视觉效果自然更时尚手戊挛,也符合当下的硬件的升级进化潮流话。但虐锤觅,仅就我个人而言逝,我认为任何一项技术的进步与应用社人吝,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的呵撮晦。新君威的仪表液晶屏在常规模式下就,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求修丰芍,所以仪表盘的车速指针尸凰,在爬升时有明显的滞后和顿挫感擒温辛,当你想从正常模式切换至电台模式时怕报,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题诲韭谁,时间大约在2秒左右配苟甫。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式捍即,因为系统的升级嫌逢蜗,所以导航从路径开始到定位确认导航蓬厦,逻辑上相比老款车型搜社岗,要合理很多童孤。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑膳,被彻底改进咆诫海。提个建议测喜,新款对于路径导航的语音提升毫黎,在路径判断时舌忙,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时糜奠,如果将“请在下一个路口右转的话术”沙,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利表跋俏。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响女校签,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响舱倍。整体效果甫梗磷,高音有提升策枯故,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次嚎邯。以往那种“嘣呲祁、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现陷,无法在这套BOSE音响上找到桓。" "  亚洲土豪们最爱买什么车看拷?加长版!与其给那些改装厂提供生意凌,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车咖创。近日尘趟羡,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L汇坞鲸,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蓖,这款车就要正式发布了波擞叮,海外售价14万英镑起仓瑟,约合人民币138万歧茬琅。国内250万以内应该是不要想了咯,土豪们还等什么姆社,赶紧再加价20万下手吧I盎滴痢(注释酿撑畴:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型饱士,外观上并无过多区别净酮槽,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蜡尖:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的姆,因为用三个字就能总结乓舷:没区别嘿彼牢。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版背体。除了实实在在的空间优势拴,那种与众不同的气势也是重要因素之一患酣,这种毫无区别的外观揭社,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们吼冬抨。   英国人果然内(men)秀(sao)息融霜,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱裂拿。揽胜L果断砍掉后排中间座椅瓤搂茂,改造成了两个相对独立的乘坐区域套滥太,原本的中间座椅则变身中控台窘,提供了空调怀、多媒体澄、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键桑糯少,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车伟搏。动力和传动系统方面廊笛邦,揽胜L应该和现款揽胜完全相同管钠。   总结片谎凸:路虎揽胜L目前仅计划在中国嫌哩、中东地区和北美市场推出玖,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定呜必。另外畅忍,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型颓,预计广州车展发布傅忍。土豪们继续准备银子吧疙。 免责声明壬玖:本文仅代表作者个人观点挡柬架,与环球网无关界桥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实搭怜,对本文以及其中全部或者部分内容仕彩挪、文字的真实性斤、完整性芬珐、及时性本站不作任何保证或承诺涕氓退,请读者仅作参考孺,并请自行核实相关内容摄常敢。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候脐庇,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相卢苦围,那就是新一代天籁·公爵剔化。早在2008年6月巍沥捻,东风日产就推出了天籁·公爵始罕,它的外观瘫廊碴、配置均有别于天籁其余版本腿脓唬,更加高端大气上档次垂类挺。也许它不是最走量的版本辜仕蚕,但绝对是天籁系列的一面旗帜人口。在让大家久等逾半年后加,新一代天籁·公爵终于露面惋报,我们也第一时间对其进行了实拍险朴巴。据悉锑尉熟,它将在11月举行的广州车展上正式亮相斑寡搞。 『注荤呸:为方便大家阅读渴,文中天籁·公爵简称公爵版弘螺蔽,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日搏粪肉,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测泉密横,时而艳阳高照伴晤,时而大雨倾盆驼玛,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点搜,与身旁碧绿的草地相得益彰船。我盯着它看了许久弊讲瓶,心里盘算着坊办汰:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来徘?   嗯拍嗽,画下草图之前得好好思考这个问题厢戊,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心懊廓。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错恃阿惧,唯独看起来太眼熟佩匡腺,对旗舰来说这可不是好事辞,在A6L甚至A4L面前涸绒,A8需要更多长者般的自信扒。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸叉猜秆:六边形进气格栅面积比以前大了不少科祟,而且线条硬朗到接近于矩形不苇,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体轰,从前脸横贯而过敲思,再加上全新的矩阵式LED大灯具签,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧轿梁阔。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊律臣就,它是A8这次改款最重要的升级之一轻替瓦,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现举。以前大灯为例婚捂匈,分为远光损私段、近光喉、转向/示宽这三组貌茨,所有光源都由LED组成夸,通过与摄像头苫届、夜视系统添、导航系统等部件的协作为,可以实现几项很有趣的功能尖:   在Auto挡位开启远光灯歉,一旦摄像头探测到对向驶来车辆荒啦,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置吉肯,瞬间关闭部分独立的LED灯体唬瞥,会车结束后荆呻柯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态慈呵。在整个会车过程中充珐攀,对向车辆的位置一直不被照亮藉思,而其余位置能保持远光照明状态畦雷,既不妨碍对方驾驶员视线胺甩,也不影响自己观察前方路况啃发,相当智能伶堤惩。   当夜视系统探测到行人时估峰逗,LED灯会连续快速闪烁三下翟妈奇,对行人起警示作用控,如果夜视系统探测到牛猛蔑垮、羊之类的大型动物袭,LED灯则不会闪烁去胳使,避免对动物造成惊吓编。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测悲欺配,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整辖孺煤。另外它的转向灯采用动态效果柔加告,灯光朝着转向的方向滚动点亮铝,类似LED广告屏幕里滚动的字幕奠纠祷,据说这种设计能更吸引肉眼注意力捐,提高安全性袱搔膳。   遗憾的是试驾活动只在白天进行翘搬讹,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现啼,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料擅,有些来自室内的模拟演示蝎的,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下膜潞顺,看看这些功能的实际效果到底如何膘。   跟前脸的改进相比订,车尾变化幅度要小得多挪,主要集中在尾灯部分煞鹿邓,线条更加瘦长共督、扁平函疟测,视觉效果更干练设童簧。除了那个“A8”标识嚎讣呢,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思邯,看上去还那么年轻运动碳扣恭,缺少沉稳气息纬垦迷。再打开车门一看心慷,我明白了警供丘,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂盏铡!" "  作为一款主打二三线城市的越野车棋蹭,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型惦隧,使用了和路虎卫士相同的发动机侯叮,配备了六速手自一体变速箱吠抽,以及许多高端的配置秋。让这款车有了很多吸引人的地方逻割辟,但通过试驾贰矮,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感纺。很多设计还不是很成熟脸绿,尽管这样墨埂,这款配备了柴油发动机的SUV辑,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现懈蒙赖,依旧在同级别具有很强的竞争力夸斤。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升昏,尤其是大灯组的设计络虾完,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入磨绷垮,都比老款看着更有质感栖对囊。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯镐缔,对于主动安全性和外观效果的提升都不小那素褥。此外翠,中网的设计很有层次感萎犊滔,运用了一些镀铬饰条屎,也让这款车的前脸显得更大方久荡。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀腊,钣金工艺还有待提高尸郎篇。   车身侧面造型亮点不多复苯弊,线条还算比较和谐吧泵,亮银的行李架比较好看考蕾室,但实际用途不大豪脖。车窗所占的侧面比重较泻槠孜省,稍有点显得失重拎捞领。四个车轮显得很粗犷蔼全吩,轮胎品牌是玛吉斯彪剔行,成本并不是很高钱恨摆,这组轮胎胎面有四道宽沟设计仕系,注重排水性能顷悼九,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差盘。   车尾的造型比较臃肿腔,相比车头来说滥,造型并不是很美观哼,尾灯的轮廓没有什么美感可言僧忱宠,轮廓显得比较生硬磨阀。车尾下包围外观设计的不算太成熟毛薄思,驭胜使用了三点式倒车雷达迷哆,在实际的体验中诗霜豹,探头反应速度稍有些滞后判裳谰,给驾驶者的观察带来一定的不便蔼秤,不能及时的估计车尾与障碍物的距离懦赏。   本文导航壳宽:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今陈甘,已经跨越了整整40年鹿福颇。在这期间芒把,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代壤礁?当这款全新君威GS出现在你面前荣瞎痢,这个数字就已经不再重要怕。每当我们回顾历史览堂,终究也是为了更好的感受当下泌,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史藏览,的确也不太容易考究澜,所以话不多说链,马上进入主题洞。   君威GS是别克君威的高性能版本告酬咳,作为其最明显的身份特征缕搓,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留夺蓉,攻击性十足的设计让人印象深刻糙孺尘。全新的直瀑式镀铬中网更有质感让,采用盾形设计肪虱,显得非常紧凑垫钙漠。大灯部分全系新增了日间行车灯欣虚迫,整体造型与普通版君威一致季,仅在内部细节上有些许不同偏勤。   车身长度剃休、高度比老款略有增加刻慈,宽度和轴距均未改变顾轿。侧面线条也是延续了之前的设计抢建,十足的运动紧凑风格烯。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份模,十分醒目素。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂乓,配备普利司通的泰然者运动型轮胎撇容。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形飞倒领,更显紧凑鸡破规。LED尾灯为全系标配吉孔,灯罩经过熏黑处理赤劝惨,提升运动感姓目拧。作为动力更强劲的运动版车型甲歌,方形排气口比普通版的圆形更加时尚登,同时也满足了更大排气量的需求浑换。   本文导航菏:" "  近日搪归,奔驰MLC的效果图再次被曝光哗藐,奔驰MLC由新一代ML的平台打造吨,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计挥,融入了轿车的设计元素芜碾。据此前的消息钎嚼,该款车有望2015年推出圭。 奔驰ML   从最新的效果图来看抱净问,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿烦瘫,拥有相似的大灯造型校,以及下保险杠的设计把乾迹。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈湍恍。此番设计目标很明确箩贾铜,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手竿桔说。   动力方面也来自新款ML戊霜,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW缅该,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW息,峰值扭矩400Nm茎,编者猜测未来MLC将会延续该动力磨。不过缓顾,MLC未来还将推出AMG版本哨陋螺。 责任编辑郝常:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年圃匆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新滩偿盎,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心囱,然而对于消费者来说孪,可选择性太多也未必是件好事邪呻鹅。许多车型的定位都非常接近栖,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格浓,那么它们到底谁更运动铂读,谁更适合日常驾驶掸榷氓,谁的性价比更高呢纹拉?今天我们就站在消费者的角度来分析分析恃抢赫。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看雇,马自达CX-5在价格上具有一定优势敦酷,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内醋,其它车型在20.78-25.28万之间晃。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万溺,价格适中挎熊拒,而且动力和配置都很不错撵温对。反观翼虎潭,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样陛轰托,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万劫壳沏,但翼虎胜在配置丰富麻峨贬、动力强劲释甸汲。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定栓。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万疲,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色钡,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比呵蔬。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压碗浑墓,这听上去有点意思叛,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话么锯,那么结果显而易见蓝斡街,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势踢欧晤,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米驶,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹配芦。然而消费者大可放心木,CX-5的动力也绝对称不上弱窝趟,尤其是市区行驶歌香谴,它的整体表现很轻盈寺蘑,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性懈,没有涡轮发力时的突兀感恐哨,这让它驾驶起来更为轻松幌。   无独有偶杭,两款车都采用了6AT变速箱欺沸叛,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点叫,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣弟。可惜的是散,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片聪辣驳。另外激酣钎,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现狠谅,常规的形式很容易操作复淌,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡唇匿,并不易于操作巍。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想盯,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距恳壬,与翼虎也有将近3米的差距杀费。当然这一成绩肯定有客观因素的影响太慧帽,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎巴处,希望厂家日后能够针对这方面有所改进刊鞋搽。   油耗向来是日系车的优势所在隶躬弟,CX-5的发动机压缩比高达13:1扭委,并且装备了i-stop启停系统波,这让它的节油表现比较突出富。在气温32℃酣屠免、全程空调票补涉、车载一人的情况下斗乐,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试磊箱,其中经历了畅通和拥堵等路况黄痘,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km陋仇绢。同样路况下谈郡,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右霞俊,尤其在开空调的状态下惨剧,翼虎的油耗表现实在令人担忧视,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显伙阶火。   作为一款城市SUV戎退,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当翰师,都采用了多片离合器式中央差速器寡,并带有四轮电子辅助制动趣坑品,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困夕妹。从我们之前的测试来看岁,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显壁坤,所以脱困相对轻松一些赏翻泻。不过在这里我们要告诫广大消费者唬腾茸,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统庆誓吠,但两者的定位都是城市SUV挡,越野并不是它们的强项蔼。   除了动力和四驱性能这些硬性指标挪姆都,油门踏板的脚感违入、方向盘的转向手感挟负、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要邪词孰,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的惹达。值得肯定的是垮小,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手哀疗,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准狗世萍。然而相比之下咆,CX-5的整体感觉更加轻盈泥,它开起来并不像SUV仆栓,车头的反应更快富猫评,油门踏板的调校也更加线性迸汗槽,而翼虎整体感觉更加沉稳蝎巳踩,底盘扎实星霉,但或许是由于整备质量更重的原因灯兰,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显函娜壳。   就驾驶方面而言嫩,CX-5给人的整体感觉是动力够用方负、油门线性暑篮、操控性出色谎乡,可以用“好开”来形容骗闺。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情瓦嫉踩,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感簇,但翼虎的发动机输出并不线性镰两狭,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度菲爽醒。另外栖零,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉舍,加速摩、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显版耙,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车涟。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑妊、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质婚,放眼整个市橙聿丁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见螺裤伦,基本上5个手指头就能数过来价,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者琉。   有关于新款E级外观涎炕檄、内饰及空间方面的介绍恫妒氏,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 付陆。在我的这篇文章中稗,主要关注E260L动力方面的表现倾。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机郎疲,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW察铜,最大扭矩则达到了310N.m侯。虽然排量并不大世,但是通过加大增压值泛蹭,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手善想。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用肋适辫,对于这款变速箱僚舍苛,我想大家已经很熟悉了擎。只是我想再说一次烂,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型檀,但在日常驾驶过程中可,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子光螺。大多数情况下温和康、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验穆。   只有在深踩油门的情况下馈路蜕,E260L才会爆发出他凶悍的一面较丝。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情伴溃。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话床涟,你也可以说他动力输出不够平顺匣。   一直以来的脐,我都极为中意E级的悬挂调校黔适,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心淌购。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感庙扇克。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候痘荚,我挺惊讶的钢掀梯,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布及度柬,想不到这么快就即将在国内正式上市销售来百其。可是仔细一想肚没,也很难怪宝马会这么着急落,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”筒峭,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品舷盼。据悉开够,宝马4系Coupe将在11月12日上市贝芹,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影横警莆。(注圈舞:为方便大家阅读景抄匪,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车台,在你初见时睬脆,很难相信自己会喜欢上他偏矗汰。因为你花痴于帅气拉风的外观怂,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动贩,那么他的表现自然不会入你法眼轰喉稿。但时间久了堑涸逼,你发现再帅的外表也会看腻毫花开,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷汗详,放松不下练。这时蓉,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看谴、运动但不难受的座驾想。而伊比飒旅行版就是这样的一款车滦吞顽,除此之外逢寇,他还是一台很顾家的车磷圈。   没错妈,他没有特别帅气的外表脆非挥,没有特别强悍的动力涟,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识镀额,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻刊。下面侠考憨,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解咯腐。   ●车头造型犀利寿奶旱、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙踏醛,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌箱事幌,定位低于大众殿素寡。现如今娥小纯,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产泵门,而伊比飒便与POLO出自相同平台毯虏。因此在车长等诸多细节上诫,两者都十分类似洛。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型桐。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长蔫阿视、1.693米的宽度令,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大蘑桅,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车稳,这点确实让我感到吃惊瓶剐慧,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一娟变。可以肯定的是芜,你无须对他的实用性产生怀疑欢璃。   你有没有发现麻饶形,他的日间行车灯鼎倘损,很像同集团的老大哥奥迪A8勒署?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份杰掀。但毕竟驾呜教,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂壁侣雌,他的目光也需要这样嚣张酬。   从车侧过渡到车尾畔讼等,顿时觉得借,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格衅架,从凶狠瞬间变成温顺很。我揣测不出设计师如此分裂的思路迁嘶,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品牛散蔷。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎泰帛,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力呛婪狸,而在我们的制动测试中处蝗,他的表现也确实不负众望形。我写这段话的时候洁想顾,一名同事从我身后经过说了一句馆:“哎亩杉,这轮毂挺漂亮的”诽弗。确实是,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话垢蒜深,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名涵裸,在我看来另外两位应该是300SL和964梦毖。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100既劝,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间泄朗羡,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机讼嚼。   直到1949年儒,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蔽餐。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时隙马,速度竟达到每小时 132 英里屉,不仅完成了试车噶椽剩,还一不小心成了世界上最快的量产车型廓拇。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type米量仕,正当捷豹稳步发展的时候卑掂令,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线陵华,给捷豹带来了高达300万英镑的损失梳。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺瓤砷,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中胶绣溯,英国国宝赌?人类想象力的结晶拦?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美沃俄幸,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷秦,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他考纹娩。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type订烧,正当捷豹稳步发展的时候啊,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线辣,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身剖,自内而外散发出优雅迷人的气质辖厕,在这份自信与优雅之中钢本,还蕴含着极强的力量感弗测。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典霉舜玲,但是很难复制E-Type带给人们的震撼潍臣。   作为E-Type在21世纪的继任者句嘎,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感才,他更是一台纯粹的运动机器何巷,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代库。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信吗,刚刚我试驾的是一台量产车奥。即便是用再前卫的眼光去审视牡防,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型错菏,不过现实就摆在我的面前睹髓,它的的确确是一台量产车毙,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车萝朽。所以扯,还是让我们先合隆下巴馈、收起惊讶咆佛,一同来了解一下这个叫XL1的家伙伙茸船。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年玲,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念戚陶辈。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发辛,而等待总是值得的拜囊毋,十年之后的今天赖博涡,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1饰椿。   ● 外观陈:旨在降低风阻   关于XL1的外观躬铆,你很难用“科幻”以外的词语去形容它筋,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球省,他们的心中只有一个目标潞廊施,创造一个前所未有的风阻系数——0.189腿醋,而你对XL1外观的种种惊讶与不解丘需,也皆源于此父。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm老糙,轴距也只有2224mm沟川催,如果用世俗的眼观去衡量颈排,它甚至比一台大众POLO还要蟹沙闷省,不过也正是因此彻澈群,它才做到了POLO永远也做不到的骸,所以还是让我们放下那些固有的评判标准壬酞检,看看XL1到底带来了一次怎样的革命补隙别。   出于降低风阻考虑幂湘,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低怀丸,面对这样的设计挥铅,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入泞角,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案寇材稀,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”昆屋韩。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮吐,大众XL1的目的只有一个冕亩疵,那就是降低风阻和佰杆。而为了达到这一目的测,传统的外后视镜已经被摄像机所取代洽,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像屎拢,不过相比于传统的外后视镜陶,如何掌控与后车的距离是个问题飞。   ● 结构滔协限:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想沉便,除了完美的空气动力学设计外嚷圭,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用闭。作为一台重量仅为795千克的车型刚跨幂,XL1使用了大量的碳纤维复合材料乖,约占车辆总重的21.3%接,除此之外胺澄糖,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理辟肆仙。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾鲜厘,那么牧马人当仁不让的成为我的首压慈唷,复古而粗犷的外形挫烤低,彪悍的身姿戎暮,经典的圆形头灯泛,这些都是我选择它的理由梆玫偷。那么在我稍作白日梦之后宏吉,请各位看官赶紧打断我的妄想趁,拉回到现实里陇居,假如我的预算仅仅有二十几万的话擎汞,那么好了饶咖夏,牧马人买不成井退颅,自由客或许能让我望梅止渴汉。同样复古的外形葛搪,依旧是个好选择胆滥。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品锻皇焦,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话琉,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀煎。单就车头来说踢铜,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子乔轨。简单中又透露着经典的味道猛先。另外师念,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条屡课掣,突出了力量感辱骨封,Jeep的家族风格立马突显衰兰。   车的侧面造型同样如此风格仑美蛋,走向笔直介釜,简单饱满毯。当然不能仅仅介绍外观设计毫,作为一款SUV阂裂,各种越野能力的参数自然也是大家关心的虹息屉。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°存欢,离地间隙205mm念哭颂,应对一般的越野路面足够了勉。   车尾的设计十分简洁坪凛碾,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条捣疗蔬,小巧又十分有力量感沦嘶。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃欣成丛,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看漏。从总体上看捍订,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似娃。   本文导航呵块钢:" "  国人自古就有一种“侠”之情节潦帮较,而“侠”自古就有不同定义宠敌收,“言必行疵,行必果凭晃,己诺必诚团,不爱其躯官,赴士之阨困电廖,千里诵义者也谓之侠”椽。他的形象亦正亦邪罚纱铆,游走于主流与非主流之间自成一派快烷恕。随着近年来窘菩府,国内越来越多的人们改倾,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时控豹,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势外,开始在国内市场发力艰嘿激。其中澜深额,路虎全新一代揽胜运动版滴,向无数消费者展现了一种精神僚安,一种称为“无畏无惧”的侠之精神僻。   路虎全新一代揽胜运动版抄刀首,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概副淮湿,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调沟陕,它的独立特性被设计师完全释放滤半辖。如今吕褪论,这款至今为止速度最快烘、相应最迅速檀顶火、反映最敏捷的全新路虎售,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪惕娇,冲入国内汽车市称彀俊,夕阳下一人一车铃,古道中吮仁,说的是情义无价埂。谁人不为它心动蹋忙痛?路虎全新一代揽胜运动版羡伶愤,驶入我们心中!   65年来救,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者同,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”缎。如今龟多,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版麓,再次席卷世界锰,那完美的车身比例茸霸蚂,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌丛。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为乳:4850mm*1983mm*1780mm查,前后轴距2923mm习。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹猜,3.0 V6 SC汽油版HSL蛔效狡、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版浑脊、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴弟擂伎,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型矫歌兄。   姿态万千的路虎揽胜运动版炽熔迹,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度耽桂,无拘无束的气城欧住,气宇轩昂的出尘之表般慈铣,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹袄够。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒瓢犁,厚重的前脸渴呵隘,配合后倾式格栅设计勿秀,更突显了它的自信蹿乖。发动机盖上两条凌线刚强有力棵芍苫,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹籍。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情材,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体解投波。   车身侧面线条的风度也极不平凡衔,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮粕,带有亮黑色指状套件砰、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口老沉拆,装有亮黑色装饰边的后视镜褐,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致钡涤。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂洪轰,这些铝合金结构的轮毂分为疥烁:19英寸5辐式铝合金轮毂即、20英寸5辐式铝合金轮毂碌蛙、21英寸5辐式铝合金轮毂坤刀、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂爱、22英寸5辐式铝合金轮毂波,无论您选择其中任何一款怪奔,它都可以陪您乘风破浪残。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐量,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联姐江劫,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中等,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯汉陆如,整个车尾看似简单却极不简单袖搞。   本文导航矩茫:" "  1998年耪,广州本田成立虐干单,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁鸽,而时光推移艇盎才,今年9月12日搓羚咖,2014款第九代雅阁在中国正式登陆搂疥擎。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户辑兼。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁传,我们今天将穿越时空背茨藉,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型邦茂。它虽然是日版右舵车型午且矩,但3.3L/100km的平均油耗拼泼、双电机电动CVT梯烤、大容量锂电池蹭完限、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧吃,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭句。   外观更加原汁原味矢颓翰:说到原汁原味裴靡,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本请穿。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同行隧,更运动路地碗。混动蓝色特征速长灰:作为混动车型叫偏蜜,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标疟陀。   在下保险杠处脐韦船,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻饱。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节巩线,混动雅阁同样采用全LED大灯设计鬼。混动轮毂粕卵袍:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志彼购。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎道,为节能更尽一份力割郎。   本文导航佰:" "  就在前两周聚幸矩,我的同事刚从上海归来舞,当时就是为了试驾上海大众的朗行奋贡,而在不久后的今天局,我来到了大理腐回,依然是试驾一款来自上海大众的新车藏惯擎,虽然我与我的同事地域不同碘叹蟹,但对于这两款车而言轻,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来芭协拜,我不得不从朗逸说起琶踞嘲,由于现如今大众娜⑻荩块化的产品研发落屡,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品射,朗逸焦波为、朗行以及今天的主角朗境亦是如此关娥幌,它们的关系算是孪生兄弟莆扩癸,反正我是这么理解的槽。   目前朗境的广告已经全线铺开高,消费者的关注度也很高蹋毖趣,虽然我个人比较抵触睦块化的产物(感觉个性不足)炊,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑乱,其次在10多万的紧凑级车里卢横刊,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了恍棺。所以销量方面自然也很喜人弓,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息穆狮胯,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台财。   从英文名来看阶钮送,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版迟,朗行的英文则是Gran Lavida浓,其实如果从相似度上来比较舜帮桶,朗境与朗行更加接近计,因为它们均属两厢车桶悍。我想对于这样一款车来说庆,大家都不会有什么陌生感稍了说,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍貌,如果你曾经错过了朗行的试驾文章煞犁汗,我在上面也为你准备了延伸阅读艰疆火,可以先行了解一下漆。   说实话娜,朗逸恋、朗行磕、朗境三兄弟如果给我的都是正脸设隆,让我来区分一下苏,估计我也需要片刻的停顿零横虎,因为它们实在太像了!就朗境而言桐提,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条饥,并将内部更换为蜂窝状造型倡免,包围下部使用了黑色塑料惩,并加入跨级风格的银色护板蓉,此外前雾灯变成了圆形算殊摔,以上就是全部它的特征了琳盯。   既然定位于跨界车撅,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙黑呢诡,同时为了更加配合Cross风格持珐,车顶还加装了行李架途,车门下方增加了黑色与银色的侧裙邪韶潭,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识氮。粗犷的风格也体现在轮毂上乖第咯,样式上很难用语言准确的描述出来藉渴蚂,总之很复杂酒,其采用了抛光与黑色漆的双重处理邻滔惹,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)划斜。   尾部的变化几乎与前部一致木急,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法花来皮,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理洞度饺,说实话就车尾而言和谜,我感觉朗境比朗行好看了不少窖。其它方面再无不同坑帕,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的筏,转向灯厂乖、倒车灯缆节、刹车灯还都是卤素的恳。   本文导航品枢:" "  SUV在国内发展是方兴未艾侩说,所以无论是合资断、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣泼。今天的购车主角是一位40岁左右的女性忍,白领阶层揉,夫妻年收入有50万元左右弛,有房肥桨婪,老公有车卧把功。实际上蒋,女主角目前也有一部老速腾车磕,开了已经7年准备换一台豪华SUV每。这位女车主喜欢玩取,追求年轻坝窗,注重外形绞,并兼顾户外戏,不喜欢纯越野车型庞繁,而购买价位瞄准了40-50万元领域寸。所以我们直接选择了宝马X3烙从猜,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较笛沧拔。   为了公平竞争涕,我们选择的车型如下炕受,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 朔、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型沫美勒、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 茬诫,三车的价格虽然有些区别饱虎问,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠古武毋,所以三车实际购买价格差异较小剁锈楷。   对比项目一莆蛊: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的隘,特别是女性冯楞巾,希望自己能买到一款好看的汽车踌烧肥,就如同提包还有衣服一样赏,特别是成熟女性肥侧,尽管喜欢标新立异金,但也更愿意接受时尚动感的类型为。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸伙,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯花角,相比以往方头方脑的设计敞好苇,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少焚埔。更让人动心的是纷饥,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素辱,同时形象也不乏干练紧凑诲很悼。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润孤纤玛,线条流畅暴疆虏,稳重而且动感体魔叙,因此吸引了不少消费者席。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性魂,但2013款并非全无变化俄,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计察,此外还有大灯形状煽搪、前后保险杠列惮、尾灯淘棠蚂、排气管方面都作做了一些细节上的调整醛力鸵,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些其。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计登维霜,锋利的腰线苇,近乎方形的前后车灯免冈,甚至连轮眉的造型都是方的楞逻,虽然它是一部纯粹的城市SUV糯扦十,却似乎在它身上找不到什么曲线蕉烤,因此在奔驰车型中也算是有个性的榔。对于女性而言那,可能奔驰GLK风格过于硬朗了狼魄。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面履付阶,三车都不约而同配备了氙气大灯恢呕,区别就是屠和,宝马X3采用了远近光分离设计另同,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体怪还。另外几,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能侯看。另外凭赔,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯腔,而宝马X3大部分车型则无此装备铜对。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面翔量,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心甸查揪,都50万元的车型囊,自然都是配备比较好的轮胎品牌年嚏,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的骏苟晃,这些方面倒也不用纠结狗酞丰。另外需要说明的是禾肺,宝马X3是没有备胎的汝深傲,因为他采用了防爆轮胎衰垛季,可以零胎压低速行驶一段距离槽烧嘛,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎形。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大贯衬掏,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹其,所以基本打成平手烽嫩。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型冲驶,从两款车型的厂商指导价来看默,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略韦叉辩,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)萌,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一澄。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计合徘:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”闻,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要仕忻,这一点奔腾X80的确做到了夹苗。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念耪,X造型的前脸具有很强的立体感莱褪幌,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚勤。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息讥盗币,尽管这种感受也仅能停留在视觉上炒轨,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用咳郝。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升烧,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线撮。轮廓清晰的六边形进气格栅扛蔬,中网上三辐式的金属饰条洗烷,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度诧弛恼,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式策劣。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度却拖,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计踌哪且,只要消费者能欣然接受挟诚府,似乎一切也都无可非议篡枚。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面瓷底凛,除宽度相同外抛砷啦,X80的长额梳、高及轴距均占有绝对优势薯融懊,反映到辆车的侧面造型上歪睛裳,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形赏际,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态亲胺距。两车的尾部都采用了溜背的设计样式掀,上扬的角窗结合扰流板的装配戈磊,使两款车型都增加了不少动感的元素赫拐。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色竞仿,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感翅拢,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔袒。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气艰谰。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化奔刮享,饱满圆润的风格依然占据着主导筷冠斜。与X80的刚劲有力不同寐,ix35的线条运用更加柔和水盗,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力乾献墓。没有尖锐的棱角魄,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素帝冬洽。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象慨,飘逸的灯带向后延展廖罢,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神饥日僵。同时倒车灯的独立设计免换,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一翱惶。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变土横,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下轿烯,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目椽酿脾。同样的手法也适用于尾灯涛,在原有基础上桃,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入衬肉敦,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升免蕾坪。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂孝,分别代表了运动与时尚的不同风格特色戎滇铅,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17井,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17徘镀,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响匈。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格妒锚,在此提出表扬暗拴。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒磕乓潦,或许在两年前魔惊,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准居筋详,然而随着技术的进步享,少数性能车如今也已经跻身4秒以内耿想饥,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力擎借乒,其中就包含奥迪R8萝。于是贬帮吻,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱潜湘,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒琶鲤,然而它的提升还不止这些矗碘。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动坍堕,更换了全新样式的LED前大灯缝从,眼神更加犀利杠悄亥,尾灯的LED灯带也发生了很大变化溯,但我依旧很怀念老款车型的设计便艾,目光凶狠又容易让人接受栓,新款车型的大灯尽管科技感更强太匪,但略微缺乏眼前一亮的感觉枚叔伶。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师梁,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠烹犊,如今又恢复三道杠的设计戮。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响茬挥,大多数人并没有注意到这一微妙的变化獭。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事攫吵,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果家。此外鸽,尾部排气管的造型也有变化幂了磐,新款R8采用了圆形排气管共奈,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调千洛酪,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成贯剖伙,排气声浪十分震撼济驹拈。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式捌渺匣,加入了红色的菱形块设计浮沸,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份礁日羔。" "  作为自主品牌中的翘楚磋叉,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高得虫,凭借可以比拼合资车的出色品质袄,以及丰富的功能配置荚啊葱,上汽荣威品牌获得了更多的关注栖临娘。而旗下最为畅销的车型550揩,更是在已经拥有大量客户群体的状态下瘫爬雾,进而发力推出了新款车型欠。涡轮增压与双离合的搭配组合秋免趴,现在已经不再是合资品牌的专属优势菜勤,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗既拖。   全新550在设计上的改变很,其实并没有达到颠覆性的地步巢蹄闻,很多熟悉的元素仍旧得以保留憨惨喘,但对于细节设计的改变沸,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液境。对于这款相对年轻化的产品来说盾,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素及诉某。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯盯,就是对于这个问题给出的最佳答案任。   至于尾部的改变琼,全新550同样给出了相对应的答复圈。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计死蠕桨,相比之前的分体风格详峡尚,这样的设计就要顺眼了不少璃,并且所营造出的动感效果也大幅提升拼扛避。圆润的造型设计内,让全新550在视觉表现上平易近人甘捌去,没有浮夸的线条勾勒靡善,也没有复杂的部件布局混沏迹。   本文导航拈:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力没,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题腔钒,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据旗硷,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据信欧,但在上海汽车眼里零,以上的内容似乎已经成了陈年老调赣,一款足够智能旦既,智价比够高的车颁妈悲,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车肌剧围。随之诞生的侗狙弟,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本查,在经过近4年的进化过程中腹碎娇,inkaNet系统经过一步步的完善和优化钾雀,如今呈现在我们面前的散每喘,已经是具备国际水准的一线产品外。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0鞋独缆。相较之前的系统猛翱镁,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能僚,操作也更为便利搏扑,相信会给我们带来全新的行车体验墓幸。 本文导航拜:" "  当您游走在欧洲的大街小巷端供,会看到各式各样的旅行车讳,但是在国内旅行车却成了稀有动物橇厢蔷,由于对汽车文化的不同叫虎函,国内的旅行车市场比较有限目眷。在记忆中水哩,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车拿,比如桑塔纳旅行车歪粟、马自达6 旅行车脯、凯越旅行车等等暴,但是它们都遇到了相同的问题曹画,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中氨喝,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”段赤,根本不符合国人的审美标准鲍。其实号瓮豪,从功能与实用性的角度来讲嚷罕曝,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美猾唬笛。为了证明这个观点绍,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称搁守:A4 Allroad)醚惶,与它直面对话的是国产奥迪Q5掀双。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈档剂,作为SUV 车型护鲜佃,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实储,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”床鞘捐,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”剃,但是现在还未引入国内嫩鼻村。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型箩,其历史并不算长尼。2000 年钞,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad模疚贡,那个时候煌,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足茨韩。当Q 系列相继推出后犀,人们把目光都投向了内部空间充足末霉、驾驶视野良好的SUV婚。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高娠面,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内诽擂。它拥有A4 旅行车的外观控旗,同时兼具SUV 的越野性能酵。与它展开较量的是国产奥迪Q5鞋尖,自2010 年3 月Q5 上市以来缔检椿,其总销量已经突破了2 万1 千辆填登横,今年前5 个月的平均销量就超过了7500 辆欠。   A4 Allroad 与Q5 都出自A4 平台揩昂犬,它们的外观都延续了奥迪家族化的设计风格覆,外观设计的差别并不大岁弓。A4 Allroad 是在A4 旅行车的基础上安装了跨界风格的黑色套件晨榔,前后保险杠装有不锈钢饰板儒蚀,这些都突出了它良好的越野能力靛北。A4 Allroad 的最小离地间隙为180